C280-16 FMT

< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut
Lihat Unduhan Produk
Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (seperti email) dari Caterpillar Inc., afiliasi dan anak perusahaannya di seluruh dunia serta jaringan dealer Caterpillar. Meskipun Anda memutuskan untuk menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan terus mengirimkan pesan servis/transaksional, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami.

C280-16 FMT Perlengkapan Standar

Komponen Produk
  • Engine dilengkapi turbocharger, aftercooler, diesel siklus empat langkah, engine injeksi unit elektronik dengan diameter 280 mm (11 in.) dan langkah 300 mm (11,8 in.). Rotasi standar SAE berlawanan arah jarum jam jika dilihat dari bagian belakang flywheel engine.

Sertifikasi Emisi
  • Sertifikat IMO yang disetujui GL dan CCS — meliputi pernyataan kepatuhan atau sertifikat Engine International Air Pollution Prevention (EIAPP), yang dikeluarkan oleh Recognized Organization (RO) jika ada, dan file teknis akan disimpan di kapal sesuai peraturan IMO.

Tipe yang disetujui Marine Certification Society
  • ABS, BV, CCS, DnV, GL, LRS
  • Pelindung semprot guna memenuhi peraturan SOLAS untuk cairan mudah terbakar

Sertifikasi Eropa
  • Deklarasi Penggunaan untuk Keamanan Mesin UE
  • Peraturan dan Peraturan Keamanan Tegangan Rendah UE

Sistem Pemasukan Udara
  • Aftercooler air tawar, berpelapis tahan korosi (sisi udara)
  • Pemutusan saluran masuk udara
  • Turbocharger (2), dipasang di depan, berpelumas oli
  • Adaptor 90° dan adaptor lurus untuk saluran masuk udara ke turbocharger
  • Air cleaner
  • Air cleaner dengan elemen filter kertas kering Cat (efisien sekitar 99,9 % untuk memfilter debu halus SAE)

Sistem Kontrol
  • Modul kontrol elektronik engine ADEM A4 Cat ganda dengan sistem bahan bakar injektor unit elektronik, rangkaian kabel kokoh (daya 10 amp 24 V diperlukan untuk menggerakkan modul kontrol elektronik engine), kontrol rak langsung

Sistem Pendinginan
  • Pompa mantel air (JW, jacket water) berpenggerak roda-gigi
  • Pompa aftercooler/oil cooler (AC/OC) sirkuit terpisah, berpenggerak roda-gigi
  • Koneksi air dipasang di depan: JW dan AC/OC, 6" ANSI
  • Opsi Termostat Mantel Air:
  • Opsi Termostat AC/OC:
  • Opsi Tangki Ekspansi:

Sistem Buang
  • Manifold buang kedap gas, kering
  • Turbocharger ganda, dipasang di depan
  • Wastegate ganda; pelindung keras - sesuai SOLAS
  • Pelindung manifold buang

Sistem Bahan Bakar
  • Bahan bakar sulingan (memerlukan viskositas yang berkisar mulai 1,4 cSt hingga 20 cSt pada temperatur 38 °C), pompa bahan bakar, berpenggerak roda-gigi, pompa pemindahan bahan bakar (terpasang di sebelah kiri), filter bahan bakar dupleks, unit injektor yang dikendalikan secara elektronik, dipasang di engine belakang
  • ; breather karter, dipasang di atas; turbocharger (2), dipasang di depan, dilumasi oli

Sistem Pelumasan
  • Filter oli sentrifugal dan jalur dengan pemutus tunggal - dipasang di kanan pada penutup inspeksi blok silinder, dapat diservis saat engine berjalan
  • Pompa oli, berpenggerak roda-gigi
  • Pengisi oli dan dipstick - terletak di tangki terintegrasi dasar
  • Katup pengatur tekanan oli
  • Filter oli dupleks - dipasang di modul aksesori
  • Oil cooler dipasang di luar engine - diperlukan kutipan DTO untuk koneksi paket
  • Tangki terintegrasi dasar - memerlukan DTO
  • Pompa pralumas kontinu elektrik
  • Pralumas redundan dengan pralumas elektrik kontinu
  • Cadangan pralumas udara intermiten

Sistem Perlindungan
  • Flywheel dan pelindung peredam
  • Relief valve ledakan karter

Instrumentasi
  • Fitur Alarm dan Sistem Perlindungan Cat:

Sistem Start
  • Motor starter udara ganda TDI, kiri belakang
  • Katup pemutus
  • Dua katup relai terintegrasi dengan saringan jaring #40 terpasang dan solenoid
  • Sensor tekanan udara, dimonitor oleh Alarm dan Sistem Perlindungan Cat - memerlukan kabel dari pelanggan
  • Tekanan operasi (dinamis) maksimum: 10 bar (150 psi)
  • Tekanan statis maksimum: 14 bar (200 psi)
  • Koneksi pelanggan flensa ANSI 3 inci; memerlukan saluran udara suplai 3 inci yang disediakan pelanggan dari penerima atau regulator ke starter udara dan koneksi fleksibel; jika regulator digunakan, diperlukan Cv 40 atau lebih tinggi
  • Katup pengurang tekanan

Sistem Pemasangan
  • Alas Design-To-Order (DTO)

Umum
  • Panel generator
  • Kopling sambungan torsional
  • Opsi perangkat pembatas engine:

C280-16 FMT Perlengkapan Opsional

Sistem Pemasukan Udara
  • Filter jelaga
  • Bracket penopang air cleaner

Sistem Pendinginan
  • Pemanas mantel air
  • Adaptor koneksi ANSI

Sistem Buang
  • Fitting buang fleksibel
  • Flensa las

Sistem Bahan Bakar
  • Pompa priming bahan bakar manual
  • Saringan bahan bakar primer dupleks

Sistem Pelumasan
  • Heater oli pelumas

Sistem Perlindungan
  • Relief valve tekanan silinder
  • Pelindung semprot
  • Detektor kabut oli

Sistem Pemasangan
  • Isolator getaran dan pelat las yang tertahan secara vertikal

Umum
  • Modul aksesori - Dipasang di depan untuk memasang tangki ekspansi, heat exchanger, panel instrumen, panel annunciator, alarm dan kontaktor pematian, serta saringan bahan bakar
  • Pengujian engine — bersertifikat uji dinamometer, uji konsumsi bahan bakar, uji kinerja kecepatan tetapan, uji beban berlebih, pengaturan daya minimum, uji tekanan pembakaran puncak, sertifikat kerja turbo, sertifikat kerja crankshaft, pengujian saksi standar dan spesifik proyek
  • Kit suku cadang
  • Lubang pengangkatan engine

Literatur
  • Gambar pemasangan spesifik proyek
  • Skematik kelistrikan dan gambar P&ID

Gambaran Umum

Genset C280-16 menghadirkan kesuksesan engine 3600 yang telah terbukti selama bertahun-tahun dengan teknologi terbaru dalam alat elektronik. Hasilnya adalah solusi terintegrasi sepenuhnya yang ideal untuk operasi lepas pantai. Aplikasi yang ideal untuk genset lepas pantai C280-16 adalah daya utama di atas kapal dan platform pengeboran dan produksi. Ini mencakup rig jackup, rig semi-selam, dan platform produksi. Konfigurasi baru turbocharger yang dipasang di depan dan penawaran paket lengkapnya mempermudah integrasi genset Cat C280-16 ke kapal dengan mengurangi lingkup kerja dan suplai di galangan kapal. Sistem kontrol engine ADEM A4 redundan bekerja sama dengan Alarm dan Perlindungan Cat menghasilkan kontrol genset komprehensif, keamanan, dan antarmuka operator yang sederhana. Genset Cat didukung oleh jaringan dealer Cat di seluruh dunia yang siap menyokong operasi Anda dengan dukungan teknis, servis, suku cadang, dan garansi. Genset lepas pantai Cat C280-16 dengan turbocharger dipasang di depan. Peringkat: 5500 ekW (7684 kVA) @ 60 Hz (900 rpm). Sesuai dengan standar emisi IMO Tier II.

Spesifikasi Engine

Satuan:
Peringkat Minimum 7510.0 kV·A 5600.0 ekW Less
Peringkat Maksimum 7684.0 kV·A 5730.0 ekW Less
Emisi IMO Tier 2 / EPA Marine Tier 2 IMO Tier 2 / EPA Marine Tier 2 Less
Aspirasi Dengan Turbocharger dan Aftercooler Dengan Turbocharger dan Aftercooler Less
Bobot 145505.0 lb 66000.0 kg Less
Diameter 11.0 in 280.0 mm Less
Interval Penggantian Oli 1000.0 h 1000.0 h Less
Kapasitas Silinder 18062.0 in³ 296.0 l Less
Kontrol Engine ADEM™ A4 Ganda ADEM™ A4 Ganda Less
Kontrol Genset Alarm dan Sistem Perlindungan Cat® Alarm dan Sistem Perlindungan Cat® Less
Langkah 11.8 in 300.0 mm Less
Sistem Bahan Bakar EUI EUI Less

Dimensi

Lebar 110.2 in 2800.0 mm Less
Panjang 404.8 in 10283.0 mm Less
Tinggi 161.1 in 4092.0 mm Less

Kapasitas untuk Cairan

Sistem Oli Pelumasan (Pengisian Ulang) 443.0 gal (US) 1677.0 l Less
Sistem Pendinginan (Engine) 329.0 gal (US) 1245.0 l Less

Desain Produk

• Engine C280 Cat adalah tipe engine yang mendapatkan persetujuan dari masyarakat klasifikasi kelautan berikut ini: - American Bureau of Shipping - Bureau Veritas - China Classification Society - Det Norske Veritas - Germanisher Lloyd - Lloyd's Register of Shipping • Sertifikasi emisi IMO Tier II, Disetujui oleh GL dan CCS • Sistem alarm dan perlindungan Cat menawarkan redundansi dan teknologi terkini dalam kontrol, perlindungan, dan antarmuka operator genset; tipe yang mendapatkan persetujuan dari masyarakat klasifikasi kelautan berikut: - American Bureau of Shipping - Bureau Veritas - China Classification Society - Det Norske Veritas - Germanisher Lloyd - Lloyd's Register of Shipping - Russian Maritime Register of Shipping • Dioptimalkan untuk konsumsi bahan bakar spesifik yang lebih rendah sebesar 35 %

Konsep Paket Sederhana

• Konfigurasi turbocharger yang dipasang di depan memudahkan integrasi rig • Desain engine dapat menerima cairan pendingin hingga 38 °C pada aftercooler, yang memudahkan integrasi dengan sistem pendinginan fleksibel dan menghemat biaya pemasangan • Titik koneksi AC dan DC tunggal pada panel distribusi • Paket yang siap dijalankan, meliputi peralatan tambahan • Beberapa suku cadang yang dikirim terpisah memudahkan pemasangan • Dapat dibawa dengan satu tangan • Garansi Caterpillar meliputi semua komponen paket pabrikdi seluruh dunia