< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut
Lihat Unduhan Produk
Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (seperti email) dari Caterpillar Inc., afiliasi dan anak perusahaannya di seluruh dunia serta jaringan dealer Caterpillar. Meskipun Anda memutuskan untuk menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan terus mengirimkan pesan servis/transaksional, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami.

C280-8 Perlengkapan Standar

Komponen Produk
  • Engine dilengkapi turbocharger, aftercooler,diesel siklus empat langkah, engine injeksi unit elektronik dengan diameter280 mm (11 in.) dan langkah 300 mm (11,8 in.). Rotasistandar SAE berlawanan arah jarum jam jika dilihat dari bagianbelakang flywheel engine.

Sertifikasi Emisi
  • Sertifikat IMO yang disetujui GL dan CCS — meliputipernyataan kepatuhan atau sertifikat Engine International AirPollution Prevention (EIAPP), yang dikeluarkan olehRecognized Organization (RO) jika ada, danfile teknis akan disimpan di kapal sesuai peraturan IMO.

Tipe yang disetujui Marine Certification Society
  • ABS, BV, CCS, DnV, GL, LRS
  • Pelindung semprot guna memenuhi peraturan SOLAS untuk cairan mudahterbakar

Sertifikasi Eropa
  • Deklarasi Penggunaan untuk Keamanan Mesin UE
  • Peraturan dan Peraturan Keamanan Tegangan Rendah UE

Sistem Pemasukan Udara
  • Aftercooler air tawar, berpelapis tahan korosi (sisiudara)
  • Pemutusan saluran masuk udara
  • Turbocharger, dipasang di belakang, berpelumas oli

Sistem Kontrol
  • Modul kontrol elektronik engine ADEM A3 Cat tunggal dengansistem bahan bakar injektor unit elektronik, rangkaian kabel kokoh(daya 10 amp 24 V diperlukan untuk menggerakkan modul kontrol elektronikengine)

Sistem Pendinginan
  • Pompa mantel air (JW, jacket water) berpenggerak roda-gigi
  • Pompa aftercooler/oil cooler (AC/OC) sirkuit terpisah, berpenggerak roda-gigi
  • Pengurasan air pendingin engine

Sistem Buang
  • Manifold buang kedap gas, kering

Sistem Bahan Bakar
  • Bahan bakar sulingan (memerlukan viskositas yang berkisar mulai1,4 cSt hingga 20 cSt pada 38°C)
  • Pompa bahan bakar, berpenggerak roda-gigi
  • Pompa pemindahan bahan bakar (dipasang di sisi kiri)
  • Filter bahan bakar dupleks, dipasang di bagian belakang engine
  • Unit Injektor yang dikendalikan secaraelektronik

Sistem pelumasan
  • Filter oli sentrifugal dengan pemutus tunggal, engine sisi servis yangdipasang pada tutup inspeksi blok silinder (meliputisaluran oli terpasang dan katup pemutus tunggal), filter memisahkan olibypass dari pompa oli pelumasan utama (dapat diservissaat engine berjalan)
  • Pengisi oli dan dipstick
  • Katup pengatur tekanan oli
  • Sistem wadah kering yang dipasang di engine yang mengarahkan gravitasi kewadah integral rakitan alas
  • Filter oli dupleks dipasang di engine
  • Pralumas udara intermiten
  • Pralumas elektrik kontinu
  • Pralumas redundan dengan pralumas elektrik kontinu dancadangan pralumas udara intermiten
  • Katup kuras bak penampung oli
  • Pompa pralumas kontinu elektrik
  • Heater oli pelumas
  • Pompa oli - penggerak roda-gigi

Sistem Perlindungan
  • Relief valve ledakan karter
  • Alarm dan pematian selama operasi abnormal

Instrumentasi
  • Sistem berbasis PLC menyediakan perlindungan, monitoring, dankontrol di penutup NEMA 4 (IP66).

Umum
  • Daftar Rujukan Servis

C280-8 Perlengkapan Opsional

Sistem Pemasukan Udara
  • Adaptor 90° dan adaptor lurus untuk saluran masuk udara ke turbochargerAir cleaner
  • Air cleaner dengan elemen filter kertas kering Cat(efisien sekitar 99,9 % untuk memfilter debu halus SAE)
  • Filter jelaga

Sistem Kontrol
  • Sinyal umpan balik beban 4-20 mA
  • Modul pembagi beban
  • Modul rak langsung

Sistem Pendinginan
  • Sirkuit Aftercooler Terpisah (SCAC, Separate Circuit Aftercooler)
  • Koneksi air pelanggan
  • Termostat mantel air
  • Termostat AC/OC
  • Tangki ekspansi volume tinggi yang dipasang pada modul aksesori
  • Pemanas mantel air
  • Koneksi pemulihan panas dan termostat untuk digunakan dengansistem pembuat air
  • Adaptor koneksi ANSI

Sistem Buang
  • Pelindung manifold buang
  • Opsi orientasi buang vertikal atau 30° di sisi luar
  • Expander saluran keluar buang dan flensa las

Sistem Bahan Bakar
  • Pompa priming bahan bakar manual
  • Saringan bahan bakar primer dupleks
  • Koneksi selang bahan bakar fleksibel

Sistem Pelumasan
  • Sistem wadah kering yang dipasang di engine yang mengarahkan gravitasi kewadah integral rakitan alas
  • Filter oli dupleks dipasang di engine
  • Pralumas udara intermiten
  • Pralumas elektrik kontinu
  • Pralumas redundan dengan pralumas elektrik kontinu dancadangan pralumas udara intermiten
  • Katup kuras bak penampung oli
  • Pompa pralumas kontinu elektrik
  • Heater oli pelumas

Sistem Perlindungan
  • Jaringan kabel memenuhi persyaratan MCS
  • Peningkatan monitor PLC ke PC industri
  • Peningkatan tekanan AC/OC, JW dan starter udara dari kontaktorke transduser
  • Transduser tekanan air mentah/air laut
  • Komunikasi modbus
  • Suar dan klakson
  • Monitor tampilan jarak jauh engine tunggal
  • Sinyal start pompa darurat
  • Cooler kabinet
  • Monitoring daya generator
  • Panel relai jarak jauh
  • Sensor kecepatan turbocharger
  • Relief valve tekanan silinder
  • Detektor kabut oli
  • Flywheel dan pelindung peredam

Sistem Pemasangan
  • Rakitan alas
  • Isolator getaran dan pelat las yang tertahan secara vertikal

Sistem Start
  • Starter udara turbin tunggal
  • Katup kontrol dorong untuk kondisi ambien yang sangat dingin
  • Katup pengurang tekanan starter udara

Umum
  • Kopling sambungan torsional
  • Kelompok pemasangan untuk engine, generator, dan alas
  • Modul aksesori untuk memasang attachment sepertitangki ekspansi, heat exchanger, panel instrumen dankontrol engine, panel annunciator, alarm dan kontaktorpematian, saringan bahan bakar
  • Flywheel
  • Opsi perangkat pembatas engine:
  • Pengawetan penyimpanan satu tahun
  • Perlindungan pengiriman transportasi laut (bungkusdan terpal mampat)
  • Pengujian engine — uji dinamometer bersertifikat, ujikonsumsi bahan bakar, uji kinerja kecepatan tetapan, ujibeban berlebih, pengaturan daya minimum, uji tekanan pembakaran puncak,sertifikasi kerja turbo dan sertifikasi kerja crankshaft
  • Pengujian saksi standar dan spesifik proyek
  • Paket suku cadang

Literatur
  • Gambar pemasangan spesifik proyek
  • Skematik kelistrikan dan gambar P&ID

Gambaran Umum

Genset C280-8 menghadirkan kesuksesan engine 3600 yang telah terbukti selama bertahun-tahun dengan teknologi terbaru dalam alat elektronik. Hasilnya adalah solusi terintegrasi sepenuhnya yang ideal untuk operasi lepas pantai.Aplikasi yang ideal untuk genset lepas pantai C280-8 adalah daya utama di atas kapal dan platform pengeboran dan produksi.Penawaran paket lengkapnya telah disetujui MCS dan sesuai dengan standar emisi IMO Tier II, sehingga memudahkan integrasi genset Cat C280-12 pada kapal.Genset Cat didukung oleh jaringan dealer Cat di seluruh dunia yang siap menyokong operasi Anda dengan dukungan teknis, servis, suku cadang, dan garansi.Genset lepas pantai Cat C280-8. Peringkat: 2208-2600 ekW (2760-3714 kVA) @ 50/60 Hz (1000/900 rpm). Sesuai dengan standar emisi IMO Tier II.

Spesifikasi Engine

Satuan:
Peringkat Minimum 3084.0 kV·A 2300.0 ekW Less
Peringkat Maksimum 3634.0 kV·A 2710.0 ekW Less
Emisi IMO Tier II/EPA Marine Tier 2 IMO Tier II/EPA Marine Tier 2 Less
Aspirasi Dengan Turbocharger dan Aftercooler Dengan Turbocharger dan Aftercooler Less
Bobot 108027.0 lb 49000.0 kg Less
Diameter 11.0 in 280.0 mm Less
Interval Penggantian Oli 1000.0 h 1000.0 h Less
Kapasitas Silinder 9031.0 in³ 148.0 l Less
Kontrol Engine ADEM™ A3 Elektronik ADEM™ A3 Elektronik Less
Kontrol Genset Sistem Monitoring Generator (GMS, Generator Monitoring System) Sistem Monitoring Generator (GMS, Generator Monitoring System) Less
Langkah 11.8 in 300.0 mm Less
Sistem Bahan Bakar EUI EUI Less

Dimensi

Lebar 91.6 in 2326.0 mm Less
Panjang 320.5 in 8140.0 mm Less
Tinggi 134.1 in 3406.0 mm Less

Kapasitas untuk Cairan

Sistem Oli Pelumasan (Pengisian Ulang) 289.0 gal (US) 1094.0 l Less
Sistem Pendinginan (Engine) 140.0 gal (US) 530.0 l Less

Desain Produk

• Engine C280 Cat menghadirkan lebih dari 20 tahun keandalan dan ketahanan komponen yang teruji dari engine 3600

Konsep Paket Sederhana

- Paket pengeboran lepas pantai memiliki fasilitas penanganan angkat tunggal- Garansi Caterpillar untuk semua komponen paket- Mencakup sebagian besar paket tambahan yang siap digunakan- Mudah ditangani dan dipasang, hanya membutuhkan sedikit suku cadang yang dikirim terpisah

Paket Khusus

Untuk semua aplikasi minyak bumi, percayakan pada Caterpillar untuk memenuhikebutuhan proyek Anda dengan genset pabrik khususdan paket mekanis. Engine, generator, kontrol,radiator, dan transmisi CAT dapat dirancangsecara khusus dan disesuaikan melalui kerjasama dengan dealerlokal kami untuk menciptakan solusi yang unik. Paket khususdidukung secara global dan dijamin oleh garansi satu tahunsetelah penyalaan.

Rentang Attachment Lengkap

Berbagai attachment engine yang dipasang di pabrikmeningkatkan fleksibilitas aplikasi dan mengurangi waktupemasangan.Pengujian• Setiap unit teruji dengan beban penuh untuk memastikan kinerja paket yangtepat• Tersedia jajaran lengkap pengujian pabrik dan laporan,yang meliputi kinerja, analisis getaran torsional, konsumsibahan bakar, engine, dan pengujian khusus generator

Pengujian

• Setiap unit teruji dengan beban penuh untuk memastikan kinerja paket yangtepat• Tersedia jajaran lengkap pengujian pabrik dan laporan,meliputi kinerja, analisis getaran torsional, konsumsibahan bakar, engine, dan pengujian khusus generator

Dukungan Produk Kelas Dunia yang Ditawarkan Melalui Jaringan Dealer Cat Global

Lebih dari 2200 outlet dealerTeknisi dealer terlatih Caterpillar melayani setiapaspek engine Cat AndaGaransi suku cadang Caterpillar dan tenaga kerjaTersedia perjanjian perawatan pencegahan untuk opsi perbaikansebelum rusakProgram S•O•SSM menyesuaikan sampel oli dan cairan pendingin Andadengan standar yang ditentukan Caterpillar untuk menentukan:- Kondisi komponen engine internal- Adanya cairan yang tidak diinginkan dan produk sampinganpembakaran- Interval penggantian oli spesifik lokasi

Pengalaman Manufaktur Engine Selama Lebih dari 80 Tahun

• Engine C280 menghadirkan keandalan dan ketahanan komponenyang teruji selama lebih dari 20 tahun dari engine 3600• Populasi yang besar di lapangan dalam aplikasi lepas pantai menawarkankinerja, keandalan, dan ketahanan yang telah terbukti, sertajaringan dukungan produk di seluruh dunia yang telah mapan

Situs Web

Kunjungi www.catoilandgasinfo.com untuk informasi lebih lanjut.

Efisiensi Bahan Bakar yang Ditingkatkan

- Sistem bahan bakar Injeksi Unit Elektronik (EUI, Electronic Unit Injection) memfasilitasipembakaran yang optimal di segala beban- Konsumsi bahan bakar spesifik yang lebih rendah pada beban sebagian- Penurunan asap dan emisi transien