C7 ACERT™ (Lokasi Berbahaya)

C7 ACERT™ (Lokasi Berbahaya) Engine Servis Sumur

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Peringkat Maksimum
275 BHP
205 bkW
Emisi
EPA & CARB Non-Jalan Tier 3, Stage IIIA UE, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II
EPA & CARB Non-Jalan Tier 3, Stage IIIA UE, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II
Kapasitas Silinder
442 in³
7.2 l

Ikhtisar

Engine Cat C7 ACERT untuk lokasi berbahaya merupakan solusi yang ideal untuk operasi yang khusus dan menantang di ladang minyak. Engine ini memiliki sertifikasi dari pabrik untuk lokasi berbahaya guna meminimalkan desain, waktu, dan biaya pemasangan. Dengan puluhan tahun operasi di lapangan serta riset dan pengembangan yang intensif, engine Cat C7 ACERT untuk lokasi berbahaya dapat menghadirkan kinerja yang unggul dengan biaya pengoperasian dan emisi yang rendah. Engine untuk lokasi berbahaya sudah disertifikasi untuk beroperasi di lingkungan yang berpotensi meledak. Aplikasi yang digerakkan oleh engine C7 ACERT mencakup skid pompa, unit pengasaman, unit penyemenan, unit tabung koil, dan unit daya hidraulik. Engine Cat didukung oleh jaringan dealer Cat di seluruh dunia yang siap menyokong operasi Anda dengan dukungan teknis, servis, suku cadang, dan garansi. Engine C7 ACERT lokasi berbahaya, dengan peringkat: 153-172 bkW (205-230 bhp) @ 2200 rpm memenuhi standar emisi setara IMO Tier II, EPA Marine Tier 3 AS , EPA Non-jalan Tier 3 AS, dan Stage IIIA UE. Unit ini tersedia dengan menggunakan Fleksibilitas EPA AS dan UE, dan untuk wilayah dengan dan tanpa regulasi lainnya.

Sekilas Fitur

Menampilkan 1-6 dari 11

Cat

Engine Cat® untuk Lokasi Berbahaya

Engine Minyak Bumi Cat untuk Lokasi Berbahaya dari Caterpillar bersertifikat pihak ketiga- Kelas I Divisi 2 (NEC 500), - Kelas I Zona 2 (NEC 505), dan - ATEX Directive (94/9/EC) Grup II, Lingkungan 3G (Zona 2) dengan Grup Gas IIA, Elektrik IIC, dan Kelas Temperatur T3
Cat

Teknologi

- Rangkaian kabel listrik berisi kabel titik ke titik tanpa pembagian dalam setiap kabel daya/sinyal- Rangkaian kabel dan konektor listrik dicetak injeksi dan dilewatkan melalui tabung uretana untuk melindunginya dari benturan dan penyebaran nyala api vertikal. - Untuk memenuhi persyaratan keselamatan, konektor memerlukan alat khusus untuk melepasnya dan dibubuhi peringatan “do not disconnect while energized (jangan dilepas saat dialiri arus)”. - Rangkaian kabel pelanggan opsional bersertifikat ATEX dan NEC 25 kaki - ECU disertifikasi sebagai bagian dari engine dengan sirkulasi udara terbatas menurut EN 60079-15. ECU dilindungi dengan pelindung baja antikarat. - Koneksi injektor bahan bakar pada alas penutup katup dilindungi dengan pelindung baja antikarat
Cat

Manajemen Engine Digital Canggih

Sistem manajemen engine ADEM A4 menggunakan kontrol kecepatan, kontrol rasio udara/bahan bakar, dan kontrol pengapian/peledakan dalam sistem manajemen engine lengkap. sistem kontrol dengan pengapian digital, perlindungan engine, dan monitoring terpadu
Cat

Sistem Udara

- Tersedia opsi aftercooler jarak jauh (REMAC, udara ke udara) dan aftercooler sirkuit terpisah (udara ke air) tersedia untuk disesuaikan dengan persyaratan aplikasi. - Manifold gas buang berpendingin air dan turbo menjaga temperatur bodi engine sesuai standar ATEX selama pengoperasian - Pematian Penutupan Saluran Masuk Udara memungkinkan penutupan darurat untuk keselamatan operator
Cat

Kemudahan Servis yang Ditingkatkan

- Dipstick depan, kanan, dan belakang- Filter oli dan bahan bakar jarak jauh - Sistem elektronik 12 V dan 24 V untuk meningkatkan fleksibilitas aplikasi
Cat

Paket Khusus

Percayakan pada paket khusus pabrik Cat untuk memenuhi kebutuhan aplikasi minyak bumi Anda dengan tepat. Engine Cat, generator, penutup, kontrol, radiator, transmisi — apa pun yang diperlukan proyek Anda — dapat dirancang khusus serta disesuaikan untuk menghadirkan solusi satu-satunya. Paket khusus didukung secara global dan dijamin oleh garansi satu tahun setelah penyalaan.
Spesifikasi Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk C7 ACERT™ (Lokasi Berbahaya)

Unduh Cetak
Peringkat Maksimum 275 BHP 205 bkW
Kapasitas Silinder 442 in³ 7.2 l
Peringkat Minimum 205 BHP 153 bkW
Pengatur dan Perlindungan Kontrol Elektronik ADEM™ A4 Kontrol Elektronik ADEM™ A4
Aspirasi Dengan Turbocharger dan Aftercooler Dengan Turbocharger dan Aftercooler
Flywheel dan Rumah Flywheel SAE 1, 2, atau 3 SAE 1, 2, atau 3
Gigi Flywheel 156 (SAE 1), 134 (SAE 2), 126 (SAE 3) 156 (SAE 1), 134 (SAE 2), 126 (SAE 3)
Rotasi dari Ujung Flywheel Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam
Langkah 5 in 127 mm
Diameter 4.3 in 110 mm
Emisi EPA & CARB Non-Jalan Tier 3, Stage IIIA UE, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II EPA & CARB Non-Jalan Tier 3, Stage IIIA UE, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II
Panjang 4.38 in 1113 mm
Lebar 33.5 in 851 mm
Tinggi 43.8 in 1113 mm
Bobot 1570 lb 712 kg
Sistem Oli Pelumas - Isi Ulang 36 gal (AS) 34 l
Sistem Pendinginan 78.2 gal (AS) 74 l

C7 ACERT™ (Lokasi Berbahaya) Perlengkapan Standar

Cetak

Sistem Pemasukan Udara

  • Turbocharger, sirkuit terpisah (SCAC) atau aftercooler jarak jauh (REMAC)
  • Turbo tunggal, sisi kanan, dipasang di tengah dengan rumah turbin berpendingin air
  • Saluran masuk udara, sisi kanan, menghadap ke belakang, tipe koneksi 101,6 mm (4 in.)

Sistem Kontrol

  • Pengaturan elektronik, kontrol kecepatan PTO
  • Peringkat yang dapat diprogram
  • Strategi starter mode dingin
  • Kompensasi ketinggian otomatis
  • ECU berpendingin bahan bakar
  • Kompensasi daya untuk temperatur bahan bakar
  • Idle rendah dan tinggi yang dapat diprogram
  • Diagnostik elektronik dan pencatatan kerusakan
  • Sistem monitoring yang dapat diprogram (kecepatan engine, temperatur, tekanan)
  • Siaran J1939 (diagnostik dan status engine)
  • Sistem kontrol elektrik bersertifikat
  • Penurunan daya engine: kompensasi temperatur ambien otomatis

Sistem Pendinginan

  • Termostat dan rumah, saluran keluar menghadap ke depan — koneksi 51 mm (2,01 in.)
  • Pompa mantel air — berpenggerak sabuk, sentrifugal
  • Pompa air — saluran masuk sisi kanan vertikal depan (mengarah ke bawah) — 63 mm (2,48 in.)

Sistem Buang

  • Turbo tunggal, sisi kanan, dipasang di tengah dengan rumah turbin berpendingin air
  • Manifold gas buang — berpendingin air
  • Saluran gas buang turbo depan

Flywheel dan Rumah Flywheel

  • Pilihan wajib: flywheel dan rumah SAE No. 1, SAE No. 2, atau SAE No. 3 rotasi standar SAE

Sistem Bahan Bakar

  • Sistem bahan bakar HEUI
  • Filter bahan bakar — sekunder, kiri depan (kinerja tinggi 2 mikron)
  • Pompa pemindahan bahan bakar — kiri depan
  • Pompa priming bahan bakar — kiri depan

Sistem Pelumasan

  • Breather karter — atas belakang
  • Pembuangan asap karter — kanan
  • Oil cooler — kanan
  • Filter oli — kanan
  • Bak penampung oli — wadah depan, kapasitas penggantian oli 31 l (33 qt.)
  • Pengisi oli — penutup katup depan atas
  • Pengukur level oli — kiri belakang
  • Pompa oli engine — berpenggerak roda-gigi
  • Katup pengambilan sampel oli, kanan

Power Take-Off

  • Puli penggerak crankshaft — 2 alur, diameter 190 mm (7,5 in.), lebar 22,3 mm (0,88 in.)

Umum

  • Peredam getaran
  • Lubang pengangkatan
  • Literatur
  • Tanpa cat

Opsi Wajib

  • Rumah flywheel dan flywheel
  • Filter primer/separator air
  • Orientasi turbo

C7 ACERT™ (Lokasi Berbahaya) Perlengkapan Opsional

Cetak

Kompresor Udara

  • Pengatur kompresor udara

Sistem Pemasukan Udara

  • Precleaner
  • Elbow udara masuk
  • Sistem Pengisian Daya
  • Sistem Pendinginan

Sertifikasi Emisi

  • Sertifikasi IMO

Flywheel dan Rumah Flywheel

  • Seal crankshaft

Instrumentasi

  • Pengukur dan panel instrumen

Sistem Pelumasan

  • Bak penampung oli
  • Saluran kuras dan penutup
  • Filter oli jarak jauh
  • Oli pelumasan

Sistem Pemasangan

  • Alas baja struktural
  • Penopang engine — depan dan belakang

Power Take-Off

  • Kopling tertutup belakang
  • Penggerak pompa hidraulik
  • Puli crankshaft

Umum

  • Set alat

Brosur Produk dan Lainnya Siap Di-download!

Lihat bagaimana C7 ACERT™ (Lokasi Berbahaya) dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Minyak dan Gas
Dipilih
C7 ACERT™ (Lokasi Berbahaya)
C7 ACERT™ (Lokasi Berbahaya)
Peringkat Maksimum
275 BHP
205 bkW
Emisi
EPA & CARB Non-Jalan Tier 3, Stage IIIA UE, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II
EPA & CARB Non-Jalan Tier 3, Stage IIIA UE, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II
Kapasitas Silinder
442 in³
7.2 l
Minyak dan Gas
C7 ACERT™ (Manifold Berpendingin Air)
C7 ACERT™ (Manifold Berpendingin Air)
Peringkat Maksimum
275 BHP
205 bkW
Emisi
EPA & CARB Non-Jalan Tier 3, Stage IIIA UE, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II
EPA & CARB Non-Jalan Tier 3, Stage IIIA UE, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II
Kapasitas Silinder
442 in³
7.2 l
Lihat Detail
Minyak dan Gas
C7 ACERT™ (Manifold Kering)
C7 ACERT™ (Manifold Kering)
Peringkat Maksimum
300 BHP
223 bkW
Emisi
EPA & CARB Non-Jalan Tier 3, Stage IIIA UE, IMO Tier II
EPA & CARB Non-Jalan Tier 3, Stage IIIA UE, IMO Tier II
Kapasitas Silinder
441.8 in³
7.2 l
Lihat Detail

Peralatan dan Bantuan Pakar Setiap Saat

Galeri Media

Engine Layanan Sumur Engine C7 Haz Loc

Engine Layanan Sumur Engine C7 Haz Loc

Engine Layanan Sumur Engine C7 Haz Loc

Maksimalkan investasi peralatan Anda dengan produk terkait Cat.

Minyak dan Gas

Engine Servis Sumur

Lihat Penawaran Saat Ini Untuk C7 ACERT™ (Lokasi Berbahaya)

Lihat Penawaran Lainnya