C9 ACERT™ (Manifold Berpendingin Air) Engine Servis Sumur

Spesifikasi Produk untuk C9 ACERT™ (Manifold Berpendingin Air)

C9 ACERT™ (Manifold Berpendingin Air) Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara

• Turbocharger, sirkuit terpisah (SCAC) atau aftercooler jarak jauh(REMAC)

• Turbo tunggal, sisi kanan, dipasang di tengah dengan rumah turbin berpendingin air

• Tipe koneksi saluran masuk udara 101,6 mm (4 in.)

Sistem Kontrol

• Pengaturan elektronik, kontrol kecepatan PTO

• Peringkat yang dapat diprogram

• Strategi starter mode dingin

• Kompensasi ketinggian otomatis

• ECU berpendingin bahan bakar

• Kompensasi daya untuk temperatur bahan bakar

• Idle rendah dan tinggi yang dapat diprogram

• Diagnostik elektronik dan pencatatan kerusakan

• Sistem monitoring yang dapat diprogram (kecepatan engine, temperatur, tekanan)

• Siaran J1939 (diagnostik dan status engine)

• Sistem kontrol elektrik bersertifikat (hanya untuk lingkungan berbahaya)

• Penurunan daya engine: kompensasi temperatur ambien otomatis

Sistem Pendinginan

• Termostat dan rumah, saluran keluar menghadap ke kanan depan — koneksi 51 mm (2,01 in.)

• Pompa mantel air — berpenggerak sabuk, sentrifugal

• Pompa air — saluran masuk kanan menghadap ke bawah 63 mm (2,48 in.)

Sistem Buang

• Manifold gas buang — berpendingin air

• Turbo tunggal, sisi kanan, dipasang di tengah dengan rumah turbin berpendingin air

• Gas buang turbo menghadap ke belakang koneksi 81,8 mm (3,22 in.), klem pita nonV

Flywheel dan Rumah Flywheel

• Pilihan wajib:Flywheel dan rumah SAE No. 1 atau SAE No. 2, rotasi standar SAE

Sistem Bahan Bakar

• Sistem bahan bakar HEUI

• Filter bahan bakar — sekunder, kiri (kinerja tinggi 2 mikron)

• Pompa pemindahan bahan bakar — kiri depan

• Pompa priming bahan bakar — kiri depan

Sistem Pelumasan

• Breather karter — kiri

• Pembuangan asap karter — dengan indikator servis terpadu, kiri

• Oil cooler — kanan

• Filter oli — kanan

• Bak penampung oli — wadah depan

• Pengisi oli — dipasang di atas

• Pengukur level oli — sisi kiri

• Pompa oli — berpenggerak roda-gigi

• Katup pengambilan sampel oli

• Pengawetan turbocharger, flywheel, dan karter

Power Take-Off

• Puli penggerak crankshaft — 2 alur, diameter 190 mm (7,5 in),lebar 22,3 mm (7/8 in.)

Umum

• Peredam getaran

• Lubang pengangkatan

• Pewaktuan variabel otomatis — elektronik

• Literatur

Opsi Wajib

• Rumah flywheel dan flywheel

• Sensor posisi throttle dan/atau kontrol throttle

• (Hanya untuk lingkungan non-bahaya)

• Filter primer/separator air

• Orientasi turbo

C9 ACERT™ (Manifold Berpendingin Air) Perlengkapan Opsional

Kompresor Udara

• Kompresor udara

• Pengatur kompresor udara

Sistem Pemasukan Udara

• Air cleaner

• Precleaner

• Elbow udara masuk

• Pemutus udara

Sistem Pengisian Daya

• Alternator pengisian daya

• Dudukan alternator

• Pengencang sabuk alternator

• Puli alternator

• Pelindung alternator

Sistem Pendinginan

• Radiator

• Penggerak kipas dan puli — untuk digunakan dengan paket radiator

• Kipas untuk digunakan dengan paket radiator

• Sensor tingkat cairan pendingin

• Dudukan penggerak kipas

• Adaptor kipas

• Adaptor kipas untuk kipas blower

• Puli kipas

• Petunjuk tinggi kipas

• Sabuk V untuk radiator yang disediakan pelanggan

• Kipas isap dan kipas blower

• Elbow saluran masuk air

• Kondisioner cairan pendingin isi kering

Sertifikasi Emisi

• Sertifikasi IMO

Sistem Buang

• Fitting fleksibel

• Adaptor saluran keluar gas buang turbocharger

• Elbow, flensa, pipa, klem

• Tutup anti-hujan

• Manifold

• Muffler

Flywheel dan Rumah Flywheel

• Seal crankshaft

Sistem Bahan Bakar

• Saluran bahan bakar fleksibel

• Separator air dan filter bahan bakar

• Cooler bahan bakar

Instrumentasi

• Pengukur dan panel instrumen

• Rangkaian kabel saling terhubung

• Voltmeter

• Pemasangan pengukur

• Ammeter

Sistem Pelumasan

• Bak penampung oli

• Saluran kuras dan penutup

• Pengukur level oli

• Filter oli jarak jauh

• Pengisi oli

• Oli pelumasan

• Pembuangan asap

Sistem Pemasangan

• Alas baja struktural

• Penopang engine — depan dan belakang

Power Take-Off

• Kopling tertutup

• Penopang kopling

• Poros stub flywheel

• Penggerak pompa hidraulik

• Pompa roda-gigi hidraulik

Sistem Start

• Alat bantu start

• Motor starter elektrik — 12 V dan 24 V

• Set Baterai — 12 V dan 24 V (kering)

• Kabel baterai

Umum

• Set alat