C18 ACERT™ (T4 Final)

< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut
Lihat Unduhan Produk
Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (seperti email) dari Caterpillar Inc., afiliasi dan anak perusahaannya di seluruh dunia serta jaringan dealer Caterpillar. Meskipun Anda memutuskan untuk menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan terus mengirimkan pesan servis/transaksional, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami.

Gambaran Umum

Engine Cat C18 ACERT adalah solusi yang ideal untuk operasi Anda yang menantang di ladang minyak. Dengan puluhan tahun operasi di lapangan serta riset dan pengembangan yang intensif, engine Cat C18 ACERT dapat menghadirkan kinerja yang unggul dengan biaya pengoperasian yang rendah serta tetap memenuhi persyaratan lingkungan yang ketat.Inilah engine yang ideal untuk aplikasi yang kepatuhan terhadap standar emisi tertinggi dalam aplikasi servis sumur seperti skid pompa, unit nitrogen, unit pengasaman, unit penyemenan, blender, dan unit daya hidraulik. Engine Cat didukung oleh jaringan dealer Cat di seluruh dunia yang siap untuk menyokong operasi Anda dengan dukungan teknis, servis, suku cadang, dan garansi.Engine C18 ACERT dengan peringkat: 429-470 bkW (575-630 bhp) @ 2000 rpm dirancang untuk memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS, Stage IV UE. Peringkat: 563-597 bkW (755-800 bhp) @ 1800 rpm dirancang untuk memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS. Informasi tentang Emisi ini menggambarkan teknologi emisi peringkat tertentu. Untuk informasi lebih lanjut tentang sertifikasi emisi, hubungi dealer Cat setempat.

Spesifikasi Umum

Satuan:
Peringkat Minimum 755.0 bhp 563.0 bkW Less
Peringkat Maksimum 800.0 bhp 597.0 bkW Less
Pengatur dan Perlindungan ADEM A4 ADEM A4 Less
rpm 1800.0 rpm 1800.0 rpm Less
Aspirasi Dengan Turbocharger dan Aftercooler Dengan Turbocharger dan Aftercooler Less
Kapasitas Silinder 1104.0 in3 18.1 l Less
Flywheel dan Rumah Flywheel SAE No. 0 atau SAE No. 1 SAE No. 0 atau SAE No. 1 Less
Gigi Flywheel 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) Less
Rotasi (dari ujung flywheel) Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam Less
Langkah 7.2 in. 183.0 mm Less
Diameter 5.7 in. 145.0 mm Less

Emisi

Emisi EPA Tier 4 Final dan Stage IV UE EPA Tier 4 Final dan Stage IV UE Less

Dimensi

Panjang 60.2 in. 1530.3 mm Less
Lebar 37.8 in. 960.5 mm Less
Tinggi 50.5 in. 1281.9 mm Less
Bobot 3482.0 lb 1580.0 kg Less

Kapasitas untuk Cairan

Sistem Pendinginan 7.1 Gal-AS. 26.9 l Less

Emisi

- Dirancang untuk memenuhi persyaratan emisi EPA Tier 4 Final AS. - Sistem reduksi NOx pada engine dengan piston, ring, liner yang dioptimalkan, dan konfigurasi sistem bahan bakar untuk mengurangi NOx sekaligus meminimalkan pembentukan jelaga dalam silinder- Aftertreatment dilengkapi katalis oksidasi diesel- Memenuhi persyaratan emisi Tier 4 Final empat tahun lebih awal, sehingga memberikan manfaat kepada lingkungan lebih cepat dibandingkan persyaratan wajibnya

Desain Engine

- Keandalan dan ketahanan engine- Kisaran kecepatan operasi yang luas- Kerapatan daya yang tinggi- Opsi penggerak PTO menyediakan akses daya cadangan yang fleksibel untuk pompa dan kebutuhan lain

Biaya Total Kepemilikan Rendah

- Aftertreatment bebas perawatan- Konsumsi bahan bakar dioptimalkan- Interval penggantian oli 250 hingga 500 jam memungkinkan biaya perawatan yang rendah

Manajemen Engine Digital Canggih

Sistem kontrol ADEM A4 menyediakan pengapian terpadu, pengaturan kecepatan, perlindungan, dan kontrol, termasuk pewaktuan pengapian variabel peka-peledakan. ADEM A4 telah menyempurnakan: antarmuka pengguna, sistem tampilan, kontrol shutdown, dan diagnostik sistem.

Paket Khusus

Untuk segala aplikasi minyak bumi, percayakan pada Caterpillar untuk memenuhi kebutuhan Anda dengan tepat melalui paket yang disesuaikan dari pabrik. Engine Cat, generator, penutup, kontrol, radiator, transmisi, solusi aftertreatment — apa pun yang diperlukan proyek Anda — dapat dirancang khusus serta disesuaikan untuk menghadirkan solusi satu-satunya. Paket khusus didukung secara global dan dijamin oleh garansi satu tahun setelah penyalaan.

Bahan Bakar & Oli

Memerlukan Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) yang mengandung maksimum 15 ppm sulfur, dan formulasi oli baru untuk mendukung teknologi baru. Dirancang untuk mengakomodasi bahan bakar hayati B20.

Transmisi

- Caterpillar memiliki jajaran lengkap paket transmisi engine yang dapat sepenuhnya terintegrasi dengan gandar, hidraulik, dan antarmuka operator.- Transmisi C18 ACERT™ Cat yang dioptimalkan sesuai dengan: CX35-P800

Dukungan Produk Ditawarkan Melalui Jaringan Dealer Cat Global

- Lebih dari 2200 outlet dealer- Teknisi dealer terlatih Cat melayani setiap aspek engine minyak bumi Anda- Garansi suku cadang Cat dan tenaga kerja- Tersedia perjanjian perawatan pencegahan untuk opsi perbaikan sebelum rusak- Program S•O•SSM menyesuaikan sampel oli dan cairan pendingin Anda dengan standar yang ditentukan Caterpillar untuk menentukan:- Kondisi komponen engine internal- Adanya cairan yang tidak diinginkan- Adanya produk sampingan pembakaran- Interval penggantian oli spesifik lokasi

Pengalaman Manufaktur Engine Selama Lebih dari 80 Tahun

Dimilikinya proses manufaktur ini memungkinkan Caterpillar memproduksi produk yang andal dan berkualitas tinggi.- Mencetak blok engine, head, liner silinder, dan rumah flywheel- Memproduksi komponen penting alat berat- Merakit engine lengkap

Situs Web

Untuk semua kebutuhan daya minyak bumi Anda, kunjungi www.catoilandgasinfo.com

C18 ACERT™ (T4 Final)Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara
  • Dengan Turbocharger dan Aftercooler

Sistem Kontrol
  • Sistem kontrol elektronik, rangkaian kabel over-foam, kompensasi ketinggian otomatis, daya dengan kompensasi temperatur bahan bakar, fitur perangkat lunak yang dapat dikonfigurasikan, sistem monitoring engine siaran dan kontrol SAE J1939, kontrol kipas jarak jauh Electronic Control Unit (ECU) terintegrasi

Sistem Pendinginan
  • Rumah termostat saluran keluar vertikal, pompa air sentrifugal

Sistem Buang
  • Manifold buang kering, Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)

Flywheel dan Rumah Flywheel
  • Rumah flywheel SAE 0 dan SAE 1

Sistem Bahan Bakar
  • Injeksi MEUI; filter bahan bakar primer, filter bahan bakar sekunder, pompa pemindahan bahan bakar, priming bahan bakar elektronik

Sistem Pelumasan
  • Sistem ventilasi karter terbuka, oil cooler, pengisi oli, filter oli, dipstick oli, pompa oli (berpenggerak roda-gigi), pilihan wadah (depan, belakang, tengah kapasitas tinggi, dan depan kapasitas tinggi)

Power Take Off
  • Tersedia penggerak SAE B dan SAE C, daya engine juga dapat diambil dari bagian depan engine di beberapa aplikasi

Umum
  • Cat: Caterpillar yellow; peredam getaran; lubang pengangkatan