725

Dumper articolati a tre assali 725

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Specifiche chiave

Modello motore
Cat® C13B
Cat® C13B
Carico utile nominale
26.5 ton (US)
24 t
A colmo (SAE 2:1)
19.6 yd³
15 m³

Descrizione generale

Migliorare il meglio

Trasporta e scarica una maggiore quantità di materiale con il dumper articolato Cat® 725. Aumenta la produttività e riduci la fatica. La tecnologia automatizzata semplifica le operazioni, mentre il rapporto peso/potenza riduce il consumo di combustibile per aumentare la produttività riducendo i costi.

Vantaggi

PRESTAZIONI AFFIDABILI

Il nuovo cassone ribaltabile agevola le operazioni di carico e ottimizza il carico utile, mentre il motore C13B assicura una maggiore potenza durante il trasporto.

SICUREZZA INTEGRATA

Progettato per garantire un accesso pratico e sicuro per la manutenzione a terra, Dynamic Rollover Protection applica i freni al momento opportuno per impedire i ribaltamenti.

EFFICIENZA MIGLIORATA DELL'OPERATORE

Imposta i parametri specifici del lavoro da svolgere con altezza del cassone e limite di velocità della macchina, migliorando le tecniche operative grazie alla funzionalità Operator Coaching disponibile su richiesta.

Caratteristiche a colpo d'occhio

Visualizzazione di 1-6 su 9

AFFIDABILITÀ COMPROVATA

AFFIDABILITÀ COMPROVATA

        
  • Il motore Cat C13B è garanzia di affidabilità in una varietà di piattaforme.
  •     
  • Il comando dell'acceleratore basato sul terreno garantisce omogeneità sui terreni accidentati per migliorare l'assetto.
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  • Affidabilità migliorata grazie all'uso di componenti standard e alla semplicità costruttiva per intervalli più lunghi tra le revisioni.
  •     
  • Il ridotto impatto dei sistemi di riduzione delle emissioni migliora la risposta e ottimizza la potenza.
  •     
  • Il rallentatore idraulico migliora la risposta e aumenta la potenza di rallentamento per discese controllate in pendenza.
VALORE E DURATA A LUNGO TERMINE

VALORE E DURATA A LUNGO TERMINE

        
  • Tutte le strutture e i componenti sono stati verificati attraverso test completi e le esperienze dei clienti.
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  • La sospensione avanzata consente di tenere velocità superiori sui terreni accidentati, attutendo l'impatto.
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  • La sospensione anteriore oscilla di ±6 gradi per garantire un assetto fluido e omogeneo.
  •     
  • I telai sono progettati per gestire i carichi di coppia, ridurre le sollecitazioni sui ganci e ottimizzare la geometria della sospensione.
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  • Per garantire la massima resistenza, i telai sono saldati con tecnica robotica.
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  • La protezione dai cambi di direzione protegge la trasmissione nel passaggio dalla retromarcia alla marcia avanti o viceversa.
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  • Il nuovo cassone ribaltabile è ancora più robusto grazie al bordo superiore rinforzato sulle sponde laterali.
MAGGIORE PRODUTTIVITÀ

MAGGIORE PRODUTTIVITÀ

        
  • Il sistema AATC (Advanced Automatic Traction Control) riduce lo slittamento delle ruote, assicurando massimo attrito e una produttività migliorata.Completamente automatico senza intervento da parte dell'operatore.
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  • Il sistema ARC (Automatic Retarder Control) gestisce il rallentatore senza interazione dell'operatore. Completamente automatico il 100% del tempo.
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  • La leva combinata per paranco e trasmissione, un'esclusiva Caterpillar, presenta molteplici comandi, incorpora il freno di stazionamento e riduce l'interazione dell'operatore fino al 50%.
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  • La funzione di riattivazione permette di avviare i sistemi della macchina quando si mette in funzione il dumper o si apre lo sportello della cabina.
  •     
  • Il tubo di scarico a basso profilo riduce l'altezza complessiva e non deve essere rimosso per il trasporto.
ECCEZIONALE EFFICIENZA

ECCEZIONALE EFFICIENZA

        
  • La modalità Economy riduce il consumo di combustibile senza influire sulla produttività e può essere attivata con un solo pulsante.
  •     
  • Questa macchina migliora l'efficienza dei consumi riducendo i costi di manutenzione, pur mantenendo la stessa potenza e la stessa capacità di risposta.
  •     
  • Gli innovativi sistemi di gestione dell'aria ottimizzano il flusso d'aria migliorando la potenza e l'efficienza dei consumi.
  •     
  • Il comando del freno di rallentamento completamente automatico impedisce al motore di raggiungere una velocità eccessiva e contribuisce a proteggere i componenti della trasmissione senza alcun intervento da parte dell'operatore.
COMFORT SUL LAVORO

COMFORT SUL LAVORO

        
  • I layout semplici e intuitivi dei comandi e dei display consentono all'operatore di tenere sempre sotto controllo la sicurezza operativa della macchina, mantenendo alta la produttività.
  •     
  • Un sistema disponibile a richiesta usa quattro telecamere distinte per migliorare la visibilità dell'operatore intorno alla macchina, mentre un sistema di rilevamento integrato emette allarmi acustici e visivi per segnalare la presenza di oggetti nelle vicinanze.
  •     
  • L'impianto di climatizzazione è ora gestito attraverso il display principale con comandi accessibili attraverso il comando a rotellina o il touchscreen per garantire all'operatore maggiore praticità.
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  • Gli specchietti montati in cabina garantiscono una visibilità eccellente, vibrano meno e si piegano facilmente.
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  • Lo specchietto anteriore assicura una migliore visuale davanti alla macchina.
  •     
  • Il touchscreen agevola il monitoraggio e la regolazione dei sistemi.
  •     
  • I finestrini scorrevoli migliorano la ventilazione e la comunicazione.
  •     
  • La cabina è dotata di vani portaoggetti dedicati per oggetti di uso comune, per garantire praticità e ordine e offrire all'operatore un ambiente di lavoro confortevole e spazioso.
TECNOLOGIA ORIENTATA ALLA PRODUTTIVITÀ

TECNOLOGIA ORIENTATA ALLA PRODUTTIVITÀ

        
  • I sistemi integrati favoriscono decisioni tempestive e basate sui fatti per massimizzare l'efficienza, migliorare la produttività e ridurre i costi.
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  • Il sistema Product Link™ si connette a ciascuna macchina in modalità wireless, consentendo di monitorare posizione, ore, consumo di combustibile, produttività, tempi di inattività e codici diagnostici.
  •     
  • Le spie luminose esterne del carico utile avvisano il caricatore quando deve arrestarsi, riducendo il rischio di sovraccarico della macchina.
  •     
  • Il software di assistenza alla stabilità trasmette le informazioni attraverso VisionLink® online, per garantire maggiore consapevolezza sull'intera macchina in caso di ribaltamento.
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  • La tecnologia Payload migliorata permette agli operatori di visualizzare il peso del carico in tempo reale sul display integrato.I sensori e il software aggiornati forniscono dati accurati.

Caratteristiche tecniche di 725

Modello motore Cat® C13B Cat® C13B
Potenza lorda (SAE J1995) 352 HP 263 kW
Potenza netta (SAE J1349) 345 HP 257 kW
Potenza motore (ISO 14396) 347 HP 259 kW
Foro 5.12 in 130 mm
Corsa 6.18 in 157 mm
Cilindrata 763 in³ 12.5 l
Nota (1) La potenza indicata è testata a 1.700 giri/min. La potenza indicata è testata a 1.700 giri/min.
Nota (2) Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.
Nota (3) La potenza netta indicata corrisponde alla potenza disponibile al volano, con il motore equipaggiato con alternatore, filtro dell'aria, silenziatore e ventola alla velocità minima. La potenza netta indicata corrisponde alla potenza disponibile al volano, con il motore equipaggiato con alternatore, filtro dell'aria, silenziatore e ventola alla velocità minima.
Nota (4) La potenza netta con la ventola alla massima velocità è pari a 257 kW (345 HP), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE. La potenza netta con la ventola alla massima velocità è pari a 257 kW (345 HP), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE.
Nota (5) Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V, Giappone 2014 e Corea Stage V. Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V, Giappone 2014 e Corea Stage V.
Nota (6) Il fluido di scarico diesel (DEF) utilizzato nei sistemi SCR Cat deve soddisfare i requisiti dello standard ISO 22241-1. Molte marche di DEF soddisfano i requisiti ISO 22241-1, incluse quelle provviste di certificazione AdBlue o API. Il fluido di scarico diesel (DEF) utilizzato nei sistemi SCR Cat deve soddisfare i requisiti dello standard ISO 22241-1. Molte marche di DEF soddisfano i requisiti ISO 22241-1, incluse quelle provviste di certificazione AdBlue o API.
Altitudine massima senza riduzione di potenza del motore 12500 ft 3810 m
Coppia massima del motore lorda (SAE J1995) 1431 lbf·ft 1941 N·m
Coppia massima del motore lorda (SAE J1349) 1263 lbf·ft 1712 N·m
Coppia massima del motore 1200 r/min 1200 r/min
Carico utile nominale 26.5 ton (US) 24 t
A colmo (SAE 2:1) 19.6 yd³ 15 m³
A raso 15 yd³ 11.5 m³
Sponda posteriore a colmo SAE 2:1 20.8 yd³ 15.9 m³
Sponda posteriore a raso 15.7 yd³ 12 m³
Marcia avanti - 1 5 mile/h 8 km/h
Marcia avanti - 2 9 mile/h 15 km/h
Marcia avanti - 3 14 mile/h 22 km/h
Marcia avanti - 4 21 mile/h 34 km/h
Marcia avanti - 5 29 mile/h 47 km/h
Marcia avanti - 6 34 mile/h 55 km/h
Retromarcia - 1 6 mile/h 9 km/h
Nota (1) Il livello di pressione sonora sull'operatore dinamico dichiarato è di 69±2 dB(A) quando si adotta la norma "ISO 6396:2008" per misurare il valore per una cabina chiusa. La misurazione è stata eseguita con le ventole di raffreddamento al 70% della velocità massima. Il livello di rumorosità può variare in funzione delle diverse velocità della ventola di raffreddamento. La misurazione è stata eseguita con gli sportelli e i finestrini della cabina chiusi. La cabina è stata installata e sottoposta a manutenzione in modo corretto. Il livello di pressione sonora sull'operatore dinamico dichiarato è di 69±2 dB(A) quando si adotta la norma "ISO 6396:2008" per misurare il valore per una cabina chiusa. La misurazione è stata eseguita con le ventole di raffreddamento al 70% della velocità massima. Il livello di rumorosità può variare in funzione delle diverse velocità della ventola di raffreddamento. La misurazione è stata eseguita con gli sportelli e i finestrini della cabina chiusi. La cabina è stata installata e sottoposta a manutenzione in modo corretto.
Nota (2) Possono essere necessarie protezioni acustiche quando si lavora con una macchina non dotata di cabina operatore o con cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in ambienti rumorosi. Possono essere necessarie protezioni acustiche quando si lavora con una macchina non dotata di cabina operatore o con cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in ambienti rumorosi.
Assale anteriore - A vuoto 31438 lb 14260 kg
Assale centrale - A vuoto 10009 lb 4540 kg
Assale posteriore - A vuoto 9502 lb 4310 kg
Totale - A vuoto 50949 lb 23110 kg
Assale anteriore - Carico nominale 5564 lb 2524 kg
Assale centrale - Carico nominale 23673 lb 10738 kg
Assale posteriore - Carico nominale 23673 lb 10738 kg
Totale - Carico nominale 52911 lb 24000 kg
Assale anteriore - Carico 37002 lb 16784 kg
Assale centrale - Carico 33682 lb 15278 kg
Assale posteriore - Carico 33175 lb 15048 kg
Totale - Carico 103860 lb 47110 kg
Tipo Acciaio antiusura ad alta resistenza Brinell HB450 Acciaio antiusura ad alta resistenza Brinell HB450
Piastra anteriore 0.28 in 7 mm
Piastra base 0.51 in 13 mm
Piastre laterali 0.43 in 11 mm
Pianale 0.51 in 13 mm
Serbatoio del combustibile 105.7 gal (US) 400 l
Sistema di raffreddamento 21.9 gal (US) 83 l
Impianto idraulico paranco/sterzo 32.5 gal (US) 123 l
Basamento motore 11.4 gal (US) 43 l
Trasmissione 12.4 gal (US) 47 l
Scatola di ripartizione della coppia 6.6 gal (US) 25 l
Riduttore finale - Ciascuno 33 gal (US) 125 l
Serbatoio del DEF 9 gal (US) 34 l
Tempo di sollevamento 12 s 12 s
Tempo di abbassamento 8 s 8 s
Freni ISO 3450 - 2011 ISO 3450 - 2011
Cabina - Struttura FOPS ISO 3449 - 2005 Livello II ISO 3449 - 2005 Livello II
Cabina - struttura ROPS ISO 3471 - 2008 ISO 3471 - 2008
Sterzata ISO 5010 - 2019 ISO 5010 - 2019
Dimensioni di sterzata - angolo di sterzata - sinistra/destra 45° 45°
Dimensioni di sterzata - raggio di sterzata SAE 294 in 7470 mm
Dimensioni di sterzata - Raggio di ingombro 318 in 8075 mm
Dimensioni di sterzata - raggio interno 153 in 3879 mm
Dimensioni di sterzata - larghezza corsia 210 in 5332 mm
Nota Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 23.5R25. Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 23.5R25.
Tra i due punti morti dello sterzo 4,75 secondi a 60 giri/min 4,75 secondi a 60 giri/min
Escavatori idraulici: 350/352 - Passate 4-5 4-5
Escavatori idraulici: 336 - Passate 5-6 5-6
Pale gommate: 972/972 XE - Passate 3-4 3-4
Pale gommate: 966/966 XE - Passate 4 4
Pala gommata: 962 - Passate 4-5 4-5
Pala gommata: 950 - Passate 5 5
Nota Un abbinamento ottimale assicura un notevole vantaggio di produttività. Il modello 725 è l'abbinamento ottimale per gli escavatori idraulici Cat 350/352 e 336 e le pale gommate Cat 972, 966, 962 e 950. Un abbinamento perfetto di attrezzi di carico e trasporto si traduce in una maggiore produttività a un minor costo per unità di volume movimentato. Un abbinamento ottimale assicura un notevole vantaggio di produttività. Il modello 725 è l'abbinamento ottimale per gli escavatori idraulici Cat 350/352 e 336 e le pale gommate Cat 972, 966, 962 e 950. Un abbinamento perfetto di attrezzi di carico e trasporto si traduce in una maggiore produttività a un minor costo per unità di volume movimentato.

725 Attrezzatura standard

NOTA

  • L'attrezzatura standard e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgetevi al vostro dealer Cat.

CABINA

  • Sedili:
    - Operatore: completamente regolabili, con sospensione pneumatica
    - Istruttore: imbottito e con cintura addominale
  • Tergilavavetro, a due velocità, intermittente (anteriore)
  • Display touch screen con controllo video della telecamera posteriore
  • Cintura riavvolgibile: sedile dell'operatore e secondo sedile
  • Parasole
  • Specchietti: esterni
  • Diffusori d'aria regolabili
  • Il sistema di monitoraggio del funzionamento della macchina comprende:
    - Spia di intervento
    - Pressione olio motore
    - Impianto dello sterzo principale
    - Indicatore di direzione sinistra e destra
    - Fari abbaglianti
    - Temperatura del liquido di raffreddamento
    - Contagiri
    - Freno di stazionamento
    - Livello del combustibile
    - Temperatura dell'olio del cambio
    - Impianto frenante
    - Mantenimento della marcia selezionata
    - Comando del paranco
    - Impianto idraulico
    - Sistema di carica
    - Rallentatore
    - Guasto della trasmissione
    - Sistema di controllo della trazione
    - Spia di controllo motore
  • Volante telescopico e inclinabile
  • Leva unica per la selezione delle marce e il comando paranco
  • Vetri:
    - anteriori laminati e azzurrati
    - laterali e posteriori temperati e azzurrati
  • Climatizzazione
  • Sterzo secondario - elettroidraulico
  • Display a cristalli liquidi (LCD):
    - Spia di avvertenza
    - Marcia e direzione selezionate
    - Velocità o cambio automatico
    - Consultazione del Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM)
    - Guasto allo sterzo primario (avviso)
    - Avviso cintura di sicurezza
    - Avviso guasto allo sterzo secondario
    - Filtro di rigenerazione particolato diesel (DPF, Diesel Particulate Filter)
    - Inserimento fonte secondaria di energia per lo sterzo
    - Contaore
    - Rallentatore attivo
  • Riscaldatore e sbrinatore, con ventola a quattro velocità
  • Vano portaoggetti:
    - portabicchieri
    - portabottiglia
    - vano portaoggetti sotto il sedile
    - tasca nella portiera
    - vano portaoggetti dietro il sedile dell'operatore
    - appendiabiti
  • Finestrini di apertura su entrambi i lati, leggermente colorati

TECNOLOGIA

  • Cat® Detect con Stability Assist
  • Product Link, cellulare PLE643

IMPIANTO ELETTRICO E ILLUMINAZIONE

  • Impianto elettrico: 24 volt, 5 A, con convertitore da 24 a 12 volt
  • Interruttore principale
  • Batterie esenti da manutenzione (due)
  • Avvisatore acustico
  • Presa per avviamento a distanza (cavi non inclusi)
  • Impianti di illuminazione:
    - Abitacolo
    - Due fari
    - Due luci laterali d'ingombro
    - Due luci di retromarcia
    - Luce di lavoro/accesso cabina
    - Due luci di arresto/di posizione
    - Indicatori di direzione anteriori e posteriori

TRASMISSIONE

  • Tre assali e sei ruote motrici
  • Freni sigillati in bagno d'olio a doppio circuito - su tutte le ruote
  • Rallentatore: freno di compressione del motore
  • Motore Cat C13B
  • Modulo emissioni pulite (CEM) e sistema di post-trattamento dello scarico
  • Trasmissione automatica a sei marce avanti e una retromarcia
  • Differenziali: standard con dispositivi di blocco automatico dei differenziali longitudinale e trasversale con frizione

SICUREZZA

  • Allarme retromarcia
  • Telecamera posteriore
  • Cabina con struttura ROPS (Rollover Protective Structure)/FOPS (Falling Object Protective Structure)

PROTEZIONI

  • Radiatore
  • Basamento
  • Finestrino posteriore
  • Protezione anteriore antiversamento sul cassone ribaltabile, parte integrante della struttura del cassone

ALTRA ATTREZZATURA STANDARD

  • Valvole di prelievo S·O·S
  • Alette parafango: montate sul cassone e posizionate nel passaruota, bloccabili in posizione di trasporto
  • Protezione antivandalismo: tappi con chiusura a chiave
  • Sei pneumatici 23.5 R25
  • Insonorizzazione (standard in alcuni Paesi*)
    -*Paesi dell'UE più Islanda, Norvegia, Liechtenstein, Svizzera, Turchia e Regno Unito.

725 Attrezzatura a richiesta

NOTA

  • L'attrezzatura standard e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgetevi al vostro dealer Cat.

CABINA

  • Vetro a infrarossi - temperature ambiente in cabina elevate
  • Specchietti, riscaldati motorizzati
  • Radio, impianto stereo Bluetooth®
  • Sedile riscaldato/raffreddato
  • Cintura di sicurezza, a quattro punti
  • Tendine finestrini
  • Tergilavavetro a una velocità (posteriore)

TECNOLOGIA

  • Formazione dell'operatore
  • Sistema di monitoraggio Cat® Payload
  • Product Link doppio PLE683

IMPIANTO ELETTRICO E ILLUMINAZIONE

  • Accessorio di avviamento alle basse temperature (2 batterie aggiuntive)
  • Riscaldatore blocco motore
  • Avviamento ad etere
  • Faro lampeggiante a LED
  • Luci di lavoro LED montate sul tettuccio

ATTREZZATURE A RICHIESTA

  • Sistema automatico di lubrificazione dei cuscinetti
  • Additivo carburante, fluidificante
  • Telaio (senza cassone) passo standard
  • Liquido di raffreddamento per basse temperature -51 °C (-60 °F)
  • Sponda posteriore a forbice
  • Cunei di fermo ruota
  • Riempimento rapido del combustibile
  • Rivestimenti interni del cassone
  • Cassone riscaldato mediante i gas di scarico

Tecnologia e servizi compatibili

Sfruttare i principi di sicurezza e i dati connessi Caterpillar per migliorare l'efficienza, aumentare la produttività e rendere l'azienda più redditizia.

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Cat® Inspect consente di accedere ai dati delle attrezzature sul dispositivo mobile. Questa app di facile utilizzo consente di acquisire i dati delle ispezione e si integra con gli altri sistemi di dati Cat, in modo da poter tenere d'occhio la flotta. Più di un milione di ispezioni vengono completate ogni anno, garantendo praticità e responsabilità ai proprietari delle attrezzature.

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VisionLink® è un'applicazione software basata sul cloud che elimina ogni incertezza nella gestione della flotta con approfondimenti chiave per massimizzare le prestazioni, indipendentemente dalle dimensioni della flotta o dal produttore delle attrezzature. Ricevete facilmente i dati delle attrezzature su desktop o dispositivo mobile tramite una pratica soluzione centralizzata per prendere decisioni ponderate in qualsiasi momento.

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VisionLink® Productivity è una piattaforma basata su cloud di facile utilizzo che raccoglie e riassume i la telematica della macchina e i dati del cantiere provenienti da tutte le attrezzature. I dati sulle prestazioni attuabili vengono trasmessi alla piattaforma web per gli utenti in modo che possano accedervi in qualsiasi posto, in qualsiasi momento tramite dispositivo mobile, tablet o desktop, sia sul cantiere che fuori dal cantiere.

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