Dumper articolati a tre assali 725

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Specifiche chiave

Modello motore: Cat® C13B; Cat® C13B

Carico utile nominale: 26.5 ton (US); 24 t

A colmo (SAE 2:1): 19.6 yd³; 15 m³

725
Cambia modello

Descrizione generale

Migliorare il meglio

Trasporta e scarica una maggiore quantità di materiale con il dumper articolato Cat® 725. Aumenta la produttività e riduci la fatica. La tecnologia automatizzata semplifica le operazioni, mentre il rapporto peso/potenza riduce il consumo di combustibile per aumentare la produttività riducendo i costi.

Vantaggi

PRESTAZIONI AFFIDABILI

Il nuovo cassone ribaltabile agevola le operazioni di carico e ottimizza il carico utile, mentre il motore C13B assicura una maggiore potenza durante il trasporto.

SICUREZZA INTEGRATA

Progettato per garantire un accesso pratico e sicuro per la manutenzione a terra, Dynamic Rollover Protection applica i freni al momento opportuno per impedire i ribaltamenti.

EFFICIENZA MIGLIORATA DELL'OPERATORE

Imposta i parametri specifici del lavoro da svolgere con altezza del cassone e limite di velocità della macchina, migliorando le tecniche operative grazie alla funzionalità Operator Coaching disponibile su richiesta.

Caratteristiche a colpo d'occhio

Il motore Cat C13B è garanzia di affidabilità in una varietà di piattaforme.
Il comando dell'acceleratore basato sul terreno garantisce omogeneità sui terreni accidentati per migliorare l'assetto.
Affidabilità migliorata grazie all'uso di componenti standard e alla semplicità costruttiva per intervalli più lunghi tra le revisioni.
Il ridotto impatto dei sistemi di riduzione delle emissioni migliora la risposta e ottimizza la potenza.
Il rallentatore idraulico migliora la risposta e aumenta la potenza di rallentamento per discese controllate in pendenza.

Tutte le strutture e i componenti sono stati verificati attraverso test completi e le esperienze dei clienti.
La sospensione avanzata consente di tenere velocità superiori sui terreni accidentati, attutendo l'impatto.
La sospensione anteriore oscilla di ±6 gradi per garantire un assetto fluido e omogeneo.
I telai sono progettati per gestire i carichi di coppia, ridurre le sollecitazioni sui ganci e ottimizzare la geometria della sospensione.
Per garantire la massima resistenza, i telai sono saldati con tecnica robotica.
La protezione dai cambi di direzione protegge la trasmissione nel passaggio dalla retromarcia alla marcia avanti o viceversa.
Il nuovo cassone ribaltabile è ancora più robusto grazie al bordo superiore rinforzato sulle sponde laterali.

Il sistema AATC (Advanced Automatic Traction Control) riduce lo slittamento delle ruote, assicurando massimo attrito e una produttività migliorata.Completamente automatico senza intervento da parte dell'operatore.
Il sistema ARC (Automatic Retarder Control) gestisce il rallentatore senza interazione dell'operatore. Completamente automatico il 100% del tempo.
La leva combinata per paranco e trasmissione, un'esclusiva Caterpillar, presenta molteplici comandi, incorpora il freno di stazionamento e riduce l'interazione dell'operatore fino al 50%.
La funzione di riattivazione permette di avviare i sistemi della macchina quando si mette in funzione il dumper o si apre lo sportello della cabina.
Il tubo di scarico a basso profilo riduce l'altezza complessiva e non deve essere rimosso per il trasporto.

La modalità Economy riduce il consumo di combustibile senza influire sulla produttività e può essere attivata con un solo pulsante.
Questa macchina migliora l'efficienza dei consumi riducendo i costi di manutenzione, pur mantenendo la stessa potenza e la stessa capacità di risposta.
Gli innovativi sistemi di gestione dell'aria ottimizzano il flusso d'aria migliorando la potenza e l'efficienza dei consumi.
Il comando del freno di rallentamento completamente automatico impedisce al motore di raggiungere una velocità eccessiva e contribuisce a proteggere i componenti della trasmissione senza alcun intervento da parte dell'operatore.

I layout semplici e intuitivi dei comandi e dei display consentono all'operatore di tenere sempre sotto controllo la sicurezza operativa della macchina, mantenendo alta la produttività.
Un sistema disponibile a richiesta usa quattro telecamere distinte per migliorare la visibilità dell'operatore intorno alla macchina, mentre un sistema di rilevamento integrato emette allarmi acustici e visivi per segnalare la presenza di oggetti nelle vicinanze.
L'impianto di climatizzazione è ora gestito attraverso il display principale con comandi accessibili attraverso il comando a rotellina o il touchscreen per garantire all'operatore maggiore praticità.
Gli specchietti montati in cabina garantiscono una visibilità eccellente, vibrano meno e si piegano facilmente.
Lo specchietto anteriore assicura una migliore visuale davanti alla macchina.
Il touchscreen agevola il monitoraggio e la regolazione dei sistemi.
I finestrini scorrevoli migliorano la ventilazione e la comunicazione.
La cabina è dotata di vani portaoggetti dedicati per oggetti di uso comune, per garantire praticità e ordine e offrire all'operatore un ambiente di lavoro confortevole e spazioso.

I sistemi integrati favoriscono decisioni tempestive e basate sui fatti per massimizzare l'efficienza, migliorare la produttività e ridurre i costi.
Il sistema Product Link™ si connette a ciascuna macchina in modalità wireless, consentendo di monitorare posizione, ore, consumo di combustibile, produttività, tempi di inattività e codici diagnostici.
Le spie luminose esterne del carico utile avvisano il caricatore quando deve arrestarsi, riducendo il rischio di sovraccarico della macchina.
Il software di assistenza alla stabilità trasmette le informazioni attraverso VisionLink® online, per garantire maggiore consapevolezza sull'intera macchina in caso di ribaltamento.
La tecnologia Payload migliorata permette agli operatori di visualizzare il peso del carico in tempo reale sul display integrato.I sensori e il software aggiornati forniscono dati accurati.

La funzionalità di sicurezza unica, Dynamic Roll Protection, previene i ribaltamenti e agisce in parallelo con il collaudato sistema Cat Detect con Stability Assist, riducendo i tempi di fermo e le riparazioni causate dal ribaltamento della macchina.
L'indicatore della cintura di sicurezza emette allarmi acustici e visivi se la cintura non viene allacciata quando la macchina è in funzione.
Il sistema di rilevamento della presenza dell'operatore aziona il freno di stazionamento se viene inserita la marcia e l'operatore non è seduto.
L'interruttore del freno di servizio in cabina consente all'operatore di arrestare la macchina in sicurezza nell'improbabile caso in cui entrambi i circuiti dei freni principale e secondario non rispondano ai comandi.
Le luci del carico utile integrate (quando è presente l'opzione Cat Payload Monitoring (CPM)) con fari grandangolari a tutti gli angoli del tettuccio della cabina assicurano all'operatore e ai supervisori del cantiere totale visibilità sullo strumento di carico.
Lo sterzo secondario si attiva automaticamente se nel sistema primario viene rilevata bassa pressione.
I serbatoi del combustibile e del liquido di scarico diesel (DEF) sono facilmente rifornibili da terra.
La funzione Hill Assist riduce i fenomeni di arretramento sui terreni in pendenza.
Il freno di attesa automatico applica i freni di servizio quando si inserisce il folle e si preme un pulsante, consentendo un controllo rapido e semplice della macchina durante le operazioni di carico e scarico.

Il parafango, flessibile e robusto, riduce il rischio di danni permanenti e i costi di riparazione.
La costruzione durevole e la facilità di manutenzione si traducono in tempi di attività ottimali e costi di manutenzione ridotti.
I giunti universali sono lubrificati a vita, eliminando la necessità di qualsiasi intervento di manutenzione.
La formula del liquido di raffreddamento contribuisce a prolungare la vita utile dei componenti riducendo la corrosione.
L'intera macchina è progettata all'insegna della facilità di manutenzione, grazie alla cabina inclinabile lateralmente, al cofano elettrico, ai pannelli di accesso e al collegamento dati Cat.
Intervalli di manutenzione estesi per il motore e la trasmissione: rispettivamente 1.000 e 2.000 ore. Raddoppiati rispetto ai modelli precedenti, per un costo totale di gestione inferiore.

Il motore Cat® C13B è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Stage V e Giappone 2014.
Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) * o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per maggiori dettagli, consultate il dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250).
Gli intervalli di manutenzione prolungati non solo riducono i tempi di inattività, ma consentono anche di ridurre la quantità di liquido e filtri che vengono sostituiti nel corso della vita della macchina.
VisionLink® mostra le emissioni di CO2 per le risorse monitorate, calcolate in base al tipo di combustibile per il consumo di combustibile durante il tempo di funzionamento ogni giorno in un intervallo di date selezionato.
Consente di utilizzare meno combustibile durante il funzionamento al minimo. Il monitoraggio online del parco macchine Cat VisionLink® permette di gestire i tempi di funzionamento al minimo e ridurre il consumo di combustibile e le emissioni di gas serra.
Cat® Stability Assist per dumper articolati contribuisce a migliorare la sicurezza e i tempi di funzionamento della macchina grazie a un aumento della consapevolezza della stabilità della macchina durante il funzionamento.
Cat® Production Measurement offre la possibilità di pesare il carico utile in tempo reale al fine di aiutare gli operatori a migliorare la produttività del cantiere e ridurre il consumo di combustibile e le emissioni di gas serra, il tutto ottimizzando l'efficienza in cantiere e abbattendo i costi.
*I motori privi di dispositivi post-trattamento possono usare miscele superiori, fino al biodiesel al 100% (per l'uso di miscele superiori al biodiesel al 20%, rivolgetevi al vostro concessionario Cat).

Caratteristiche Attrezzatura standard Attrezzatura a richiesta

Caratteristiche tecniche di 725

Motore

Modello motore	Cat® C13B Cat® C13B
Potenza lorda (SAE J1995)	352 HP 263 kW
Potenza netta (SAE J1349)	345 HP 257 kW
Potenza motore (ISO 14396)	347 HP 259 kW
Foro	5.12 in 130 mm
Corsa	6.18 in 157 mm
Cilindrata	763 in³ 12.5 l
Nota (1)	La potenza indicata è testata a 1.700 giri/min. La potenza indicata è testata a 1.700 giri/min.
Nota (2)	Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.
Nota (3)	La potenza netta indicata corrisponde alla potenza disponibile al volano, con il motore equipaggiato con alternatore, filtro dell'aria, silenziatore e ventola alla velocità minima. La potenza netta indicata corrisponde alla potenza disponibile al volano, con il motore equipaggiato con alternatore, filtro dell'aria, silenziatore e ventola alla velocità minima.
Nota (4)	La potenza netta con la ventola alla massima velocità è pari a 257 kW (345 HP), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE. La potenza netta con la ventola alla massima velocità è pari a 257 kW (345 HP), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE.
Nota (5)	Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V, Giappone 2014 e Corea Stage V. Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V, Giappone 2014 e Corea Stage V.
Nota (6)	Il fluido di scarico diesel (DEF) utilizzato nei sistemi SCR Cat deve soddisfare i requisiti dello standard ISO 22241-1. Molte marche di DEF soddisfano i requisiti ISO 22241-1, incluse quelle provviste di certificazione AdBlue o API. Il fluido di scarico diesel (DEF) utilizzato nei sistemi SCR Cat deve soddisfare i requisiti dello standard ISO 22241-1. Molte marche di DEF soddisfano i requisiti ISO 22241-1, incluse quelle provviste di certificazione AdBlue o API.
Altitudine massima senza riduzione di potenza del motore	12500 ft 3810 m
Coppia massima del motore lorda (SAE J1995)	1431 lbf·ft 1941 N·m
Coppia massima del motore lorda (SAE J1349)	1263 lbf·ft 1712 N·m
Coppia massima del motore	1200 r/min 1200 r/min

Pesi

Carico utile nominale

26.5 ton (US) 24 t

Capacità cassone

A colmo (SAE 2:1)	19.6 yd³ 15 m³
A raso	15 yd³ 11.5 m³
Sponda posteriore a colmo SAE 2:1	20.8 yd³ 15.9 m³
Sponda posteriore a raso	15.7 yd³ 12 m³

Trasmissione

Marcia avanti - 1	5 miglia/h 8 km/h
Marcia avanti - 2	9 miglia/h 15 km/h
Marcia avanti - 3	14 miglia/h 22 km/h
Marcia avanti - 4	21 miglia/h 34 km/h
Marcia avanti - 5	29 miglia/h 47 km/h
Marcia avanti - 6	34 miglia/h 55 km/h
Retromarcia - 1	6 miglia/h 9 km/h

Livelli di rumorosità

Nota (1)

Il livello di pressione sonora sull'operatore dinamico dichiarato è di 69±2 dB(A) quando si adotta la norma "ISO 6396:2008" per misurare il valore per una cabina chiusa. La misurazione è stata eseguita con le ventole di raffreddamento al 70% della velocità massima. Il livello di rumorosità può variare in funzione delle diverse velocità della ventola di raffreddamento. La misurazione è stata eseguita con gli sportelli e i finestrini della cabina chiusi. La cabina è stata installata e sottoposta a manutenzione in modo corretto. Il livello di pressione sonora sull'operatore dinamico dichiarato è di 69±2 dB(A) quando si adotta la norma "ISO 6396:2008" per misurare il valore per una cabina chiusa. La misurazione è stata eseguita con le ventole di raffreddamento al 70% della velocità massima. Il livello di rumorosità può variare in funzione delle diverse velocità della ventola di raffreddamento. La misurazione è stata eseguita con gli sportelli e i finestrini della cabina chiusi. La cabina è stata installata e sottoposta a manutenzione in modo corretto.

Nota (2)

Possono essere necessarie protezioni acustiche quando si lavora con una macchina non dotata di cabina operatore o con cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in ambienti rumorosi. Possono essere necessarie protezioni acustiche quando si lavora con una macchina non dotata di cabina operatore o con cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in ambienti rumorosi.

Pesi operativi

Assale anteriore - A vuoto	31438 lb 14260 kg
Assale centrale - A vuoto	10009 lb 4540 kg
Assale posteriore - A vuoto	9502 lb 4310 kg
Totale - A vuoto	50949 lb 23110 kg
Assale anteriore - Carico nominale	5564 lb 2524 kg
Assale centrale - Carico nominale	23673 lb 10738 kg
Assale posteriore - Carico nominale	23673 lb 10738 kg
Totale - Carico nominale	52911 lb 24000 kg
Assale anteriore - Carico	37002 lb 16784 kg
Assale centrale - Carico	33682 lb 15278 kg
Assale posteriore - Carico	33175 lb 15048 kg
Totale - Carico	103860 lb 47110 kg

Piastra del cassone

Tipo

Acciaio antiusura ad alta resistenza Brinell HB450 Acciaio antiusura ad alta resistenza Brinell HB450

Spessore piastra del cassone

Piastra anteriore	0.28 in 7 mm
Piastra base	0.51 in 13 mm
Piastre laterali	0.43 in 11 mm
Pianale	0.51 in 13 mm

Capacità di rifornimento di servizio

Serbatoio del combustibile	105.7 gal (US) 400 l
Sistema di raffreddamento	21.9 gal (US) 83 l
Impianto idraulico paranco/sterzo	32.5 gal (US) 123 l
Basamento motore	11.4 gal (US) 43 l
Trasmissione	12.4 gal (US) 47 l
Scatola di ripartizione della coppia	6.6 gal (US) 25 l
Riduttore finale - Ciascuno	33 gal (US) 125 l
Serbatoio del DEF	9 gal (US) 34 l

Paranco del cassone

Tempo di sollevamento	12 s 12 s
Tempo di abbassamento	8 s 8 s

Standard

Freni	ISO 3450 - 2011 ISO 3450 - 2011
Cabina - Struttura FOPS	ISO 3449 - 2005 Livello II ISO 3449 - 2005 Livello II
Cabina - struttura ROPS	ISO 3471 - 2008 ISO 3471 - 2008
Sterzata	ISO 5010 - 2019 ISO 5010 - 2019

Raggio di sterzata

Dimensioni di sterzata - angolo di sterzata - sinistra/destra	45° 45°
Dimensioni di sterzata - raggio di sterzata SAE	294 in 7470 mm
Dimensioni di sterzata - Raggio di ingombro	318 in 8075 mm
Dimensioni di sterzata - raggio interno	153 in 3879 mm
Dimensioni di sterzata - larghezza corsia	210 in 5332 mm
Nota	Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 23.5R25. Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 23.5R25.

Sterzata

Tra i due punti morti dello sterzo

4,75 secondi a 60 giri/min 4,75 secondi a 60 giri/min

Abbinamento ottimale passate pala/dumper

Escavatori idraulici: 350/352 - Passate	4-5 4-5
Escavatori idraulici: 336 - Passate	5-6 5-6
Pale gommate: 972/972 XE - Passate	3-4 3-4
Pale gommate: 966/966 XE - Passate	4 4
Pala gommata: 962 - Passate	4-5 4-5
Pala gommata: 950 - Passate	5 5
Nota	Un abbinamento ottimale assicura un notevole vantaggio di produttività. Il modello 725 è l'abbinamento ottimale per gli escavatori idraulici Cat 350/352 e 336 e le pale gommate Cat 972, 966, 962 e 950. Un abbinamento perfetto di attrezzi di carico e trasporto si traduce in una maggiore produttività a un minor costo per unità di volume movimentato. Un abbinamento ottimale assicura un notevole vantaggio di produttività. Il modello 725 è l'abbinamento ottimale per gli escavatori idraulici Cat 350/352 e 336 e le pale gommate Cat 972, 966, 962 e 950. Un abbinamento perfetto di attrezzi di carico e trasporto si traduce in una maggiore produttività a un minor costo per unità di volume movimentato.

725 Attrezzatura standard

NOTA

L'attrezzatura standard e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgetevi al vostro dealer Cat.

CABINA

Sedili:
- Operatore: completamente regolabili, con sospensione pneumatica
- Istruttore: imbottito e con cintura addominale

Tergilavavetro, a due velocità, intermittente (anteriore)

Display touch screen con controllo video della telecamera posteriore

Cintura riavvolgibile: sedile dell'operatore e secondo sedile

Parasole

Specchietti: esterni

Diffusori d'aria regolabili

Il sistema di monitoraggio del funzionamento della macchina comprende:
- Spia di intervento
- Pressione olio motore
- Impianto dello sterzo principale
- Indicatore di direzione sinistra e destra
- Fari abbaglianti
- Temperatura del liquido di raffreddamento
- Contagiri
- Freno di stazionamento
- Livello del combustibile
- Temperatura dell'olio del cambio
- Impianto frenante
- Mantenimento della marcia selezionata
- Comando del paranco
- Impianto idraulico
- Sistema di carica
- Rallentatore
- Guasto della trasmissione
- Sistema di controllo della trazione
- Spia di controllo motore

Volante telescopico e inclinabile

Leva unica per la selezione delle marce e il comando paranco

Vetri:
- anteriori laminati e azzurrati
- laterali e posteriori temperati e azzurrati

Climatizzazione

Sterzo secondario - elettroidraulico

Display a cristalli liquidi (LCD):
- Spia di avvertenza
- Marcia e direzione selezionate
- Velocità o cambio automatico
- Consultazione del Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM)
- Guasto allo sterzo primario (avviso)
- Avviso cintura di sicurezza
- Avviso guasto allo sterzo secondario
- Filtro di rigenerazione particolato diesel (DPF, Diesel Particulate Filter)
- Inserimento fonte secondaria di energia per lo sterzo
- Contaore
- Rallentatore attivo

Riscaldatore e sbrinatore, con ventola a quattro velocità

Vano portaoggetti:
- portabicchieri
- portabottiglia
- vano portaoggetti sotto il sedile
- tasca nella portiera
- vano portaoggetti dietro il sedile dell'operatore
- appendiabiti

Finestrini di apertura su entrambi i lati, leggermente colorati

TECNOLOGIA

Cat® Detect con Stability Assist

Product Link, cellulare PLE643

IMPIANTO ELETTRICO E ILLUMINAZIONE

Impianto elettrico: 24 volt, 5 A, con convertitore da 24 a 12 volt

Interruttore principale

Batterie esenti da manutenzione (due)

Avvisatore acustico

Presa per avviamento a distanza (cavi non inclusi)

Impianti di illuminazione:
- Abitacolo
- Due fari
- Due luci laterali d'ingombro
- Due luci di retromarcia
- Luce di lavoro/accesso cabina
- Due luci di arresto/di posizione
- Indicatori di direzione anteriori e posteriori

TRASMISSIONE

Tre assali e sei ruote motrici

Freni sigillati in bagno d'olio a doppio circuito - su tutte le ruote

Rallentatore: freno di compressione del motore

Motore Cat C13B

Modulo emissioni pulite (CEM) e sistema di post-trattamento dello scarico

Trasmissione automatica a sei marce avanti e una retromarcia

Differenziali: standard con dispositivi di blocco automatico dei differenziali longitudinale e trasversale con frizione

SICUREZZA

Allarme retromarcia

Telecamera posteriore

Cabina con struttura ROPS (Rollover Protective Structure)/FOPS (Falling Object Protective Structure)

PROTEZIONI

Radiatore

Basamento

Finestrino posteriore

Protezione anteriore antiversamento sul cassone ribaltabile, parte integrante della struttura del cassone

ALTRA ATTREZZATURA STANDARD

Valvole di prelievo S·O·S

Alette parafango: montate sul cassone e posizionate nel passaruota, bloccabili in posizione di trasporto

Protezione antivandalismo: tappi con chiusura a chiave

Sei pneumatici 23.5 R25

Insonorizzazione (standard in alcuni Paesi*)
-*Paesi dell'UE più Islanda, Norvegia, Liechtenstein, Svizzera, Turchia e Regno Unito.

725 Attrezzatura a richiesta

NOTA

L'attrezzatura standard e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgetevi al vostro dealer Cat.

CABINA

Vetro a infrarossi - temperature ambiente in cabina elevate

Specchietti, riscaldati motorizzati

Radio, impianto stereo Bluetooth®

Sedile riscaldato/raffreddato

Cintura di sicurezza, a quattro punti

Tendine finestrini

Tergilavavetro a una velocità (posteriore)

TECNOLOGIA

Formazione dell'operatore

Sistema di monitoraggio Cat® Payload

Product Link doppio PLE683

IMPIANTO ELETTRICO E ILLUMINAZIONE

Accessorio di avviamento alle basse temperature (2 batterie aggiuntive)

Riscaldatore blocco motore

Avviamento ad etere

Faro lampeggiante a LED

Luci di lavoro LED montate sul tettuccio

ATTREZZATURE A RICHIESTA

Sistema automatico di lubrificazione dei cuscinetti

Additivo carburante, fluidificante

Telaio (senza cassone) passo standard

Liquido di raffreddamento per basse temperature -51 °C (-60 °F)

Sponda posteriore a forbice

Cunei di fermo ruota

Riempimento rapido del combustibile

Rivestimenti interni del cassone

Cassone riscaldato mediante i gas di scarico

Caratteristiche tecniche di 725

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Motore

Modello motore	Cat® C13B Cat® C13B
Potenza lorda (SAE J1995)	352 HP 263 kW
Potenza netta (SAE J1349)	345 HP 257 kW
Potenza motore (ISO 14396)	347 HP 259 kW
Foro	5.12 in 130 mm
Corsa	6.18 in 157 mm
Cilindrata	763 in³ 12.5 l
Nota (1)	La potenza indicata è testata a 1.700 giri/min. La potenza indicata è testata a 1.700 giri/min.
Nota (2)	Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.
Nota (3)	La potenza netta indicata corrisponde alla potenza disponibile al volano, con il motore equipaggiato con alternatore, filtro dell'aria, silenziatore e ventola alla velocità minima. La potenza netta indicata corrisponde alla potenza disponibile al volano, con il motore equipaggiato con alternatore, filtro dell'aria, silenziatore e ventola alla velocità minima.
Nota (4)	La potenza netta con la ventola alla massima velocità è pari a 257 kW (345 HP), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE. La potenza netta con la ventola alla massima velocità è pari a 257 kW (345 HP), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE.
Nota (5)	Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V, Giappone 2014 e Corea Stage V. Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V, Giappone 2014 e Corea Stage V.
Nota (6)	Il fluido di scarico diesel (DEF) utilizzato nei sistemi SCR Cat deve soddisfare i requisiti dello standard ISO 22241-1. Molte marche di DEF soddisfano i requisiti ISO 22241-1, incluse quelle provviste di certificazione AdBlue o API. Il fluido di scarico diesel (DEF) utilizzato nei sistemi SCR Cat deve soddisfare i requisiti dello standard ISO 22241-1. Molte marche di DEF soddisfano i requisiti ISO 22241-1, incluse quelle provviste di certificazione AdBlue o API.
Altitudine massima senza riduzione di potenza del motore	12500 ft 3810 m
Coppia massima del motore lorda (SAE J1995)	1431 lbf·ft 1941 N·m
Coppia massima del motore lorda (SAE J1349)	1263 lbf·ft 1712 N·m
Coppia massima del motore	1200 r/min 1200 r/min

Pesi

Carico utile nominale

26.5 ton (US) 24 t

Capacità cassone

A colmo (SAE 2:1)	19.6 yd³ 15 m³
A raso	15 yd³ 11.5 m³
Sponda posteriore a colmo SAE 2:1	20.8 yd³ 15.9 m³
Sponda posteriore a raso	15.7 yd³ 12 m³

Trasmissione

Marcia avanti - 1	5 miglia/h 8 km/h
Marcia avanti - 2	9 miglia/h 15 km/h
Marcia avanti - 3	14 miglia/h 22 km/h
Marcia avanti - 4	21 miglia/h 34 km/h
Marcia avanti - 5	29 miglia/h 47 km/h
Marcia avanti - 6	34 miglia/h 55 km/h
Retromarcia - 1	6 miglia/h 9 km/h

Livelli di rumorosità

Nota (1)

Nota (2)

Pesi operativi

Assale anteriore - A vuoto	31438 lb 14260 kg
Assale centrale - A vuoto	10009 lb 4540 kg
Assale posteriore - A vuoto	9502 lb 4310 kg
Totale - A vuoto	50949 lb 23110 kg
Assale anteriore - Carico nominale	5564 lb 2524 kg
Assale centrale - Carico nominale	23673 lb 10738 kg
Assale posteriore - Carico nominale	23673 lb 10738 kg
Totale - Carico nominale	52911 lb 24000 kg
Assale anteriore - Carico	37002 lb 16784 kg
Assale centrale - Carico	33682 lb 15278 kg
Assale posteriore - Carico	33175 lb 15048 kg
Totale - Carico	103860 lb 47110 kg

Piastra del cassone

Tipo

Acciaio antiusura ad alta resistenza Brinell HB450 Acciaio antiusura ad alta resistenza Brinell HB450

Spessore piastra del cassone

Piastra anteriore	0.28 in 7 mm
Piastra base	0.51 in 13 mm
Piastre laterali	0.43 in 11 mm
Pianale	0.51 in 13 mm

Capacità di rifornimento di servizio

Serbatoio del combustibile	105.7 gal (US) 400 l
Sistema di raffreddamento	21.9 gal (US) 83 l
Impianto idraulico paranco/sterzo	32.5 gal (US) 123 l
Basamento motore	11.4 gal (US) 43 l
Trasmissione	12.4 gal (US) 47 l
Scatola di ripartizione della coppia	6.6 gal (US) 25 l
Riduttore finale - Ciascuno	33 gal (US) 125 l
Serbatoio del DEF	9 gal (US) 34 l

Paranco del cassone

Tempo di sollevamento	12 s 12 s
Tempo di abbassamento	8 s 8 s

Standard

Freni	ISO 3450 - 2011 ISO 3450 - 2011
Cabina - Struttura FOPS	ISO 3449 - 2005 Livello II ISO 3449 - 2005 Livello II
Cabina - struttura ROPS	ISO 3471 - 2008 ISO 3471 - 2008
Sterzata	ISO 5010 - 2019 ISO 5010 - 2019

Raggio di sterzata

Dimensioni di sterzata - angolo di sterzata - sinistra/destra	45° 45°
Dimensioni di sterzata - raggio di sterzata SAE	294 in 7470 mm
Dimensioni di sterzata - Raggio di ingombro	318 in 8075 mm
Dimensioni di sterzata - raggio interno	153 in 3879 mm
Dimensioni di sterzata - larghezza corsia	210 in 5332 mm
Nota	Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 23.5R25. Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 23.5R25.

Sterzata

Tra i due punti morti dello sterzo

4,75 secondi a 60 giri/min 4,75 secondi a 60 giri/min

Abbinamento ottimale passate pala/dumper

Escavatori idraulici: 350/352 - Passate	4-5 4-5
Escavatori idraulici: 336 - Passate	5-6 5-6
Pale gommate: 972/972 XE - Passate	3-4 3-4
Pale gommate: 966/966 XE - Passate	4 4
Pala gommata: 962 - Passate	4-5 4-5
Pala gommata: 950 - Passate	5 5
Nota	Un abbinamento ottimale assicura un notevole vantaggio di produttività. Il modello 725 è l'abbinamento ottimale per gli escavatori idraulici Cat 350/352 e 336 e le pale gommate Cat 972, 966, 962 e 950. Un abbinamento perfetto di attrezzi di carico e trasporto si traduce in una maggiore produttività a un minor costo per unità di volume movimentato. Un abbinamento ottimale assicura un notevole vantaggio di produttività. Il modello 725 è l'abbinamento ottimale per gli escavatori idraulici Cat 350/352 e 336 e le pale gommate Cat 972, 966, 962 e 950. Un abbinamento perfetto di attrezzi di carico e trasporto si traduce in una maggiore produttività a un minor costo per unità di volume movimentato.

725 Attrezzatura standard

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NOTA

L'attrezzatura standard e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgetevi al vostro dealer Cat.

CABINA

Sedili:
- Operatore: completamente regolabili, con sospensione pneumatica
- Istruttore: imbottito e con cintura addominale

Tergilavavetro, a due velocità, intermittente (anteriore)

Display touch screen con controllo video della telecamera posteriore

Cintura riavvolgibile: sedile dell'operatore e secondo sedile

Parasole

Specchietti: esterni

Diffusori d'aria regolabili

Il sistema di monitoraggio del funzionamento della macchina comprende:
- Spia di intervento
- Pressione olio motore
- Impianto dello sterzo principale
- Indicatore di direzione sinistra e destra
- Fari abbaglianti
- Temperatura del liquido di raffreddamento
- Contagiri
- Freno di stazionamento
- Livello del combustibile
- Temperatura dell'olio del cambio
- Impianto frenante
- Mantenimento della marcia selezionata
- Comando del paranco
- Impianto idraulico
- Sistema di carica
- Rallentatore
- Guasto della trasmissione
- Sistema di controllo della trazione
- Spia di controllo motore

Volante telescopico e inclinabile

Leva unica per la selezione delle marce e il comando paranco

Vetri:
- anteriori laminati e azzurrati
- laterali e posteriori temperati e azzurrati

Climatizzazione

Sterzo secondario - elettroidraulico

Display a cristalli liquidi (LCD):
- Spia di avvertenza
- Marcia e direzione selezionate
- Velocità o cambio automatico
- Consultazione del Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM)
- Guasto allo sterzo primario (avviso)
- Avviso cintura di sicurezza
- Avviso guasto allo sterzo secondario
- Filtro di rigenerazione particolato diesel (DPF, Diesel Particulate Filter)
- Inserimento fonte secondaria di energia per lo sterzo
- Contaore
- Rallentatore attivo

Riscaldatore e sbrinatore, con ventola a quattro velocità

Vano portaoggetti:
- portabicchieri
- portabottiglia
- vano portaoggetti sotto il sedile
- tasca nella portiera
- vano portaoggetti dietro il sedile dell'operatore
- appendiabiti

Finestrini di apertura su entrambi i lati, leggermente colorati

TECNOLOGIA

Cat® Detect con Stability Assist

Product Link, cellulare PLE643

IMPIANTO ELETTRICO E ILLUMINAZIONE

Impianto elettrico: 24 volt, 5 A, con convertitore da 24 a 12 volt

Interruttore principale

Batterie esenti da manutenzione (due)

Avvisatore acustico

Presa per avviamento a distanza (cavi non inclusi)

Impianti di illuminazione:
- Abitacolo
- Due fari
- Due luci laterali d'ingombro
- Due luci di retromarcia
- Luce di lavoro/accesso cabina
- Due luci di arresto/di posizione
- Indicatori di direzione anteriori e posteriori

TRASMISSIONE

Tre assali e sei ruote motrici

Freni sigillati in bagno d'olio a doppio circuito - su tutte le ruote

Rallentatore: freno di compressione del motore

Motore Cat C13B

Modulo emissioni pulite (CEM) e sistema di post-trattamento dello scarico

Trasmissione automatica a sei marce avanti e una retromarcia

Differenziali: standard con dispositivi di blocco automatico dei differenziali longitudinale e trasversale con frizione

SICUREZZA

Allarme retromarcia

Telecamera posteriore

Cabina con struttura ROPS (Rollover Protective Structure)/FOPS (Falling Object Protective Structure)

PROTEZIONI

Radiatore

Basamento

Finestrino posteriore

Protezione anteriore antiversamento sul cassone ribaltabile, parte integrante della struttura del cassone

ALTRA ATTREZZATURA STANDARD

Valvole di prelievo S·O·S

Alette parafango: montate sul cassone e posizionate nel passaruota, bloccabili in posizione di trasporto

Protezione antivandalismo: tappi con chiusura a chiave

Sei pneumatici 23.5 R25

Insonorizzazione (standard in alcuni Paesi*)
-*Paesi dell'UE più Islanda, Norvegia, Liechtenstein, Svizzera, Turchia e Regno Unito.

725 Attrezzatura a richiesta

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NOTA

L'attrezzatura standard e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgetevi al vostro dealer Cat.

CABINA

Vetro a infrarossi - temperature ambiente in cabina elevate

Specchietti, riscaldati motorizzati

Radio, impianto stereo Bluetooth®

Sedile riscaldato/raffreddato

Cintura di sicurezza, a quattro punti

Tendine finestrini

Tergilavavetro a una velocità (posteriore)

TECNOLOGIA

Formazione dell'operatore

Sistema di monitoraggio Cat® Payload

Product Link doppio PLE683

IMPIANTO ELETTRICO E ILLUMINAZIONE

Accessorio di avviamento alle basse temperature (2 batterie aggiuntive)

Riscaldatore blocco motore

Avviamento ad etere

Faro lampeggiante a LED

Luci di lavoro LED montate sul tettuccio

ATTREZZATURE A RICHIESTA

Sistema automatico di lubrificazione dei cuscinetti

Additivo carburante, fluidificante

Telaio (senza cassone) passo standard

Liquido di raffreddamento per basse temperature -51 °C (-60 °F)

Sponda posteriore a forbice

Cunei di fermo ruota

Riempimento rapido del combustibile

Rivestimenti interni del cassone

Cassone riscaldato mediante i gas di scarico

Tecnologia e servizi compatibili

Sfruttare i principi di sicurezza e i dati connessi Caterpillar per migliorare l'efficienza, aumentare la produttività e rendere l'azienda più redditizia.

Assist

Detect

Equipment Management

Payload

produttività

Cat Detect con Stability Assist

Il sistema Cat Detect con Stability Assist consente un maggiore controllo della stabilità della macchina durante il funzionamento, avvertendo l'operatore in caso di avvicinamento a un angolo non sicuro, con conseguenti miglioramenti in termini di sicurezza e tempi di attività della macchina.

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Il sistema Cat Detect con Stability Assist consente un maggiore controllo della stabilità della macchina durante il funzionamento, avvertendo l'operatore in caso di avvicinamento a un angolo non sicuro, con conseguenti miglioramenti in termini di sicurezza e tempi di attività della macchina.

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Cat Detect - Sistema di sicurezza del conducente (DSS)

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Gli operatori di macchinari affaticati e distratti possono rappresentare un grave rischio per se stessi e per gli altri. Le conseguenze possono essere costose, se non addirittura fatali. Cat® Detect sistema di sicurezza del conducente (DSS) è una tecnologia di rilevamento in cabina in grado di contribuire a identificare e affrontare gli eventi di fatica e distrazione, migliorando la sicurezza dell'operatore.

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Gli operatori di macchinari affaticati e distratti possono rappresentare un grave rischio per se stessi e per gli altri. Le conseguenze possono essere costose, se non addirittura fatali. Cat® Detect sistema di sicurezza del conducente (DSS) è una tecnologia di rilevamento in cabina in grado di contribuire a identificare e affrontare gli eventi di fatica e distrazione, migliorando la sicurezza dell'operatore.

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Cat Inspect

Cat® Inspect consente di accedere ai dati delle attrezzature sul dispositivo mobile. Questa app di facile utilizzo consente di acquisire i dati delle ispezione e si integra con gli altri sistemi di dati Cat, in modo da poter tenere d'occhio la flotta. Più di un milione di ispezioni vengono completate ogni anno, garantendo praticità e responsabilità ai proprietari delle attrezzature.

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VisionLink®

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Cat Payload per dumper articolati

Cat® Production Measurement consente di pesare il carico utile in tempo reale per aiutare gli operatori a ottimizzare il trasporto e a ottenere la massima produttività. Il tracciamento automatizzato aiuta i supervisori del cantiere a monitorare il movimento dei materiali e le metriche di efficienza al fine di gestire la produzione, migliorare l'efficienza in cantiere e ridurre i costi.

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VisionLink® Productivity

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Dumper articolati

Selezionato

725

Modello motore: Cat® C13B; Cat® C13B
Carico utile nominale: 26.5 ton (US); 24 t
A colmo (SAE 2:1): 19.6 yd³; 15 m³

Dumper articolati

725

Modello motore: Cat® C9.3; Cat® C9.3
Carico utile nominale: 26.5 ton (US); 24 t
A colmo (SAE 2:1): 19.6 yd³; 15 m³

Visualizza dettagli

Dumper articolati

730

Modello motore: Cat® C13; Cat® C13
Carico utile nominale: 31 ton (US); 28 t
A colmo (SAE 2:1): 23 yd³; 17.5 m³

Visualizza dettagli

Attrezzi e consulenze di esperti a ogni svolta

Galleria multimediale

Foto

MRG standard 725

Dumper articolato a tre assali 725

Dumper articolati a tre assali 725

Descrizione generale

Migliorare il meglio

Vantaggi

PRESTAZIONI AFFIDABILI

SICUREZZA INTEGRATA

EFFICIENZA MIGLIORATA DELL'OPERATORE

Caratteristiche a colpo d'occhio

Caratteristiche tecniche di 725

Motore

Pesi

Capacità cassone

Trasmissione

Livelli di rumorosità

Pesi operativi

Piastra del cassone

Spessore piastra del cassone

Capacità di rifornimento di servizio

Paranco del cassone

Standard

Raggio di sterzata

Sterzata

Abbinamento ottimale passate pala/dumper

725 Attrezzatura standard

NOTA

CABINA

TECNOLOGIA

IMPIANTO ELETTRICO E ILLUMINAZIONE

TRASMISSIONE

SICUREZZA

PROTEZIONI

ALTRA ATTREZZATURA STANDARD

725 Attrezzatura a richiesta

NOTA

CABINA

TECNOLOGIA

IMPIANTO ELETTRICO E ILLUMINAZIONE

ATTREZZATURE A RICHIESTA

Caratteristiche tecniche di 725

Motore

Pesi

Capacità cassone

Trasmissione

Livelli di rumorosità

Pesi operativi

Piastra del cassone

Spessore piastra del cassone

Capacità di rifornimento di servizio

Paranco del cassone

Standard

Raggio di sterzata

Sterzata

Abbinamento ottimale passate pala/dumper

725 Attrezzatura standard

NOTA

CABINA

TECNOLOGIA

IMPIANTO ELETTRICO E ILLUMINAZIONE

TRASMISSIONE

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PROTEZIONI

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NOTA

CABINA

TECNOLOGIA

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Tecnologia e servizi compatibili

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Cat Inspect

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Cat Payload per dumper articolati

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