D8T

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Descrizione generale

Il nuovo Dozer D8T Cat® aumenta la produttività in termini di spianatura del 18% massimo senza l'utilizzo di maggiori quantitativi di carburante. Questo significa che è possibile spostare più materiale in meno tempo e a un costo inferiore per tonnellata, in modo da ottenere un ritorno più rapido sugli investimenti nelle attrezzature. Il nuovo apripista presenta inoltre una facilità di funzionamento senza precedenti. Una nuova trasmissione Caterpillar a 4 velocità, progettata con cambi marcia fluidi e completamente automatica agevola gli operatori di tutti i livelli nell'ottenere livelli ottimali di produttività e di efficienza senza dover gestire i cambi di marcia. Le opzioni della tecnologia GRADE integrate in fabbrica consentono di ottenere un lavoro di qualità svolto ancora più velocemente, dal primo passaggio alla rifinitura, affidandosi meno sugli interventi da parte dell'operatore.

Engine

Engine Model Cat C15 ACERT™ Cat C15 ACERT™ Less

Pesi operativi

Standard - Ripper monodente 87.6 libbre 39750.0 kg Less
LGP - Barra di traino 37750.0 kg 83.2 libbre Less
Movimentatore di rifiuti 87.4 libbre 39650.0 kg Less

Motore

Potenza netta (nominale) – 1.900 giri/min: ISO 9249/SAE J1349 354.0 HP 264.0 kW Less
Cilindrata 15.2 l 928.0 in³ Less
Nota Tutte le normative Tier 4 Final, Stage IV e Korea Tier 4 Final relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada richiedono l'uso di combustibili diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), con un massimo di 15 ppm (mg/kg) di zolfo o una miscela di ULSD e biodiesel fino a B20. I biodiesel B20 devono essere conformi alle specifiche ASTM D7467 (le sostanze della miscela di biodiesel devono soddisfare le specifiche Cat per il biodiesel, ASTM D6751 o EN 14214). È richiesto olio Cat DEO-ULS o altro olio conforme alle specifiche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. Per ulteriori raccomandazioni relative al combustibile specifico per la macchina, consultare il proprio Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM). Tutte le normative Tier 4 Final, Stage IV e Korea Tier 4 Final relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada richiedono l'uso di combustibili diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), con un massimo di 15 ppm (mg/kg) di zolfo o una miscela di ULSD e biodiesel fino a B20. I biodiesel B20 devono essere conformi alle specifiche ASTM D7467 (le sostanze della miscela di biodiesel devono soddisfare le specifiche Cat per il biodiesel, ASTM D6751 o EN 14214). È richiesto olio Cat DEO-ULS o altro olio conforme alle specifiche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. Per ulteriori raccomandazioni relative al combustibile specifico per la macchina, consultare il proprio Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM). Less
Nota (1) Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). Less
Potenza del motore - Massima - A 1.600 giri/min - ISO 14396 394.0 HP 294.0 kW Less
Potenza del motore - Massima – A 1.600 giri/min – ISO 9249/SAE JI349 (DIN) 400.0 HP Less
Potenza netta (nominale) – 1.900 giri/min: ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 359.0 HP Less
Standard sulle emissioni Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Corea Tier 4 Final Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Corea Tier 4 Final Less

Capacità di rifornimento

Serbatoio del DEF (Diesel Exhaust Fluid) 6.3 gal (US) 24.0 l Less

Dimensioni

Altezza (struttura ROPS/tettuccio)* 140.4 poll. 3.566 mm Less
Distanza libera da terra 24.1 poll. 613.0 mm Less
Larghezza senza bielle (pattino standard) 106.0 poll. 2693.0 mm Less
Lunghezza dei cingoli al suolo 126.2 poll. 3206.0 mm Less
Lunghezza della macchina base con barra di traino 183.0 poll. 4647.0 mm Less
Nota (1) * Aggiungere le misurazioni seguenti alle attrezzature: Ripper (monodente) 1.519 mm/59,8 in; Ripper (multidente) 1.613 mm/63,5; Barra di traino 406 mm/16,0 in; Lama SU 1.844 mm/72,6 in; Lama a U 2.241 mm/88,2 in; Lama angolata (non angolata) 2.027 mm/79,8 in; Lama angolata (a 25 gradi) 3.068 mm/120,8 in. * Aggiungere le misurazioni seguenti alle attrezzature: Ripper (monodente) 1.519 mm/59,8 in; Ripper (multidente) 1.613 mm/63,5; Barra di traino 406 mm/16,0 in; Lama SU 1.844 mm/72,6 in; Lama a U 2.241 mm/88,2 in; Lama angolata (non angolata) 2.027 mm/79,8 in; Lama angolata (a 25 gradi) 3.068 mm/120,8 in. Less
Nota (2) ** Quando sono installate le antenne Cat GRADE 3D, l'altezza totale della macchina aumenta di circa 82 mm/3,2 in. ** Quando sono installate le antenne Cat GRADE 3D, l'altezza totale della macchina aumenta di circa 82 mm/3,2 in. Less
Pressione a terra 13.0 psi 89.6 kPa Less

Impianto di climatizzazione

Nota (1) L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene refrigerante gas fluorurato ad effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 2,5 kg di refrigerante con un equivalente di biossido di carbonio di 3,575 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene refrigerante gas fluorurato ad effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 2,5 kg di refrigerante con un equivalente di biossido di carbonio di 3,575 tonnellate metriche. Less

Lame

LGP SU - Discariche 29.0 yd³ 22.2 m³ Less
Lama angolabile 6.8 yd³ 5.2 m³ Less
Nota (1) Anche con protezione parasassi/piastra antiusura o piastra di spinta. Anche con protezione parasassi/piastra antiusura o piastra di spinta. Less
Nota (2) Lame aggiuntive disponibili. Per ulteriori informazioni, consultare il dealer Cat. Lame aggiuntive disponibili. Per ulteriori informazioni, consultare il dealer Cat. Less
SU LGP - Capacità lama 13.4 yd³ 10.3 m³ Less
SU con taglienti performanti 13.4 yd³ 10.3 m³ Less
SU-Blade Width 13.3 ft 4042.0 mm Less
Universale con protezione parasassi, piastra antiusura 15.4 yd³ 11.8 m³ Less

Peso operativo

Movimentatore di rifiuti LGP 92.3 libbre 41850.0 kg Less

Rifornimenti

Serbatoio carburante 165.0 gal (US) 627.0 l Less

Trasmissione

1 marcia avanti 2.2 mile/h 3.5 km/h Less
1ª marcia avanti – Sforzo di trazione alla barra 148.2 659.2 kN Less
2a retromarcia 4.0 mile/h 6.4 km/h Less
2ª marcia avanti 4.1 mile/h 6.6 km/h Less
2ª marcia avanti – Sforzo di trazione alla barra 82.3 366.1 kN Less
3 marcia avanti 7.0 mile/h 11.3 km/h Less
3ª marcia avanti – Sforzo di trazione alla barra 46.25 205.8 kN Less
3ª retromarcia 7.3 mile/h 11.8 km/h Less
Marcia avanti 1,5 3.0 mile/h 4.8 km/h Less
Marcia avanti 1,5 - Sforzo di trazione alla barra 110.35 490.8 kN Less
Retromarcia 1,5 3.0 mile/h 4.8 km/h Less
Retromarcia 2,5 5.4 mile/h 8.7 km/h Less

Maggiore produttività senza bruciare più combustibile

        
  • Possibilità di spostare fino al 18% in più di materiale per ora senza bruciare più combustibile nella maggior parte delle applicazioni.
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  • Risparmio fino all'11% di combustibile in applicazioni più leggere.
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  • La trasmissione powershift completamente automatica a 4 velocità ottimizza il dozer per garantire produttività ed efficienza massime.
  •     
  • La lama semi-universale (SU) di serie più ampia del 19% sposta più materiale per ogni passata.
  •     
  • La nuova trasmissione eroga fino al 13% di potenza in più alla barra di traino a terra.
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  • Con l'aumento del 10% nella coppia sterzante, la trasmissione completamente automatica e lo sterzo differenziale si uniscono per fornire le migliori prestazioni dello sterzo sotto carico.
  •     
  • I taglienti performanti opzionali aumentano di un massimo del 25% il carico utile della lama.     
          
        

Facilità di utilizzo

        
  • La trasmissione a 4 velocità completamente automatica consente di selezionare la velocità di avanzamento desiderata in modo che il trattore possa gestire automaticamente le impostazioni per efficienza e potenza massime in base al carico.
  •     
  • Non essendo necessario eseguire passaggi alla marcia superiore/inferiore, gli operatori esperti possono fare meno sforzo mentre gli operatori meno esperti possono ottimizzare la produttività più rapidamente.
  •     
  • L'aggiunta di una marcia tra la prima e la seconda garantisce un innesto più fluido della frizione di blocco per un cambio marcia eccezionalmente privo di intoppi.
  •     
  • Gli inserimenti di velocità e rotazione sono raggruppati in un unico comando manuale per agevolare il funzionamento. Con l'interruttore girevole, i cambi marcia sul campo sono sempre a portata di mano.
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  • Il controllo automatico del ripper e la nuova funzione di scarificazione in profondità consentono di ridurre la fatica dell'operatore e l'usura della macchina.
  •     
  • Il temporizzatore di arresto motore al minimo arresta la macchina dopo un periodo di funzionamento al minimo preimpostato per risparmiare combustibile e ridurre inutili tempi di inattività.
  •     
  • La tecnologia di riduzione delle emissioni è pensata per essere trasparente: la rigenerazione viene eseguita automaticamente in background mentre si lavora.

Tecnologia

        
  • Le tecnologie Cat Connect GRADE contribuiscono a raggiungere gli obiettivi più velocemente e con maggiore precisione. I lavori di finitura vengono eseguiti in meno passaggi e con un minor sforzo dell'operatore, con conseguente risparmio di tempo e aumento dei profitti.
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  • Cat GRADE con il controllo delle pendenze Slope Assist™ è un'opzione 2D integrata in fabbrica che consente di mantenere automaticamente la posizione prestabilita delle lame senza un segnale GPS. (Solo per macchine con inclinazione singola).
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  • Cat GRADE con opzione 3D è un sistema di controllo del livellamento integrato in fabbrica che consente di migliorare l'efficienza, la precisione e la produttività nelle operazioni di livellamento. Automatizza i movimenti delle lame sia nel livellamento di precisione sia nella spianatura, riducendo dell'80% gli interventi dell'operatore. Le antenne sulla cabina eliminano i montanti e i cavi sulle lame. Riduce la necessità di inclinometri e picchetti di riferimento, migliorando la sicurezza e diminuendo i costi di manodopera.
  •     
  • Cat Slope Indicate di serie visualizza la pendenza trasversale e l'orientamento avanti e indietro della macchina sul monitor principale, aiutando l'operatore a lavorare in maniera più accurata sulle pendenze.
  •     
  • Auto Blade Assist, AutoCarry™ e il controllo automatico del ripper aiutano ad aumentare ulteriormente la produttività e a ridurre gli interventi da parte dell'operatore.
  •     
  • L'opzione ARO di fabbrica offre punti di montaggio, staffe e bulloneria ottimali per semplificare l'installazione di un sistema di controllo del livellamento disponibile sul mercato post-vendita.
  •     
  • Product Link™/VisionLink© collega i proprietari alle attrezzature, fornendo l'accesso ai dati della macchina quali posizione, ore di funzionamento, consumo di combustibile, tempi di inattività, eventi e codici diagnostici. 7.
  •     
  • My.cat.com dà accesso a programmi di manutenzione preventiva, ai dati registrati di manutenzione e dei pezzi di ricambio, alla copertura della garanzia e il tutto con un unico accesso. Inoltre, è possibile collegarsi direttamente al proprio account VisionLink.
  •     
  • COMMAND per applicazioni di spianatura offre il comando a distanza per maggiore sicurezza e produttività, utilizzando un controllo a vista o una cabina operatore remota.     
          
        

Riduzione dei tempi e dei costi di manutenzione

        
  • I filtri del combustibile a cartuccia di alta qualità sono appositamente progettati per mantenere pulito l'impianto di alimentazione e prolungare la vita degli iniettori.
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  • Il filtro motore per elevata concentrazione di detriti (opzionale) ha un design pieghettato per garantire un minore intasamento, ideale soprattutto per le applicazioni in ambito di rifiuti, trucioli e altri detriti sottili.
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  • La riduzione dei costi e l'aggiunta di versatilità sono dovute alla presenza di valvole per attrezzi posteriori che adattano un ripper o un verricello idraulico senza modifiche e senza compromessi in termini di prestazioni.
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  • La ventola a inversione automatica programmabile è ora di serie per un valore macchina maggiore senza costi aggiuntivi.
  •     
  • La coppa dell'olio monopezzo più ampia raddoppia gli intervalli di sostituzione dell'olio motore portandoli a 500 ore facendo così risparmiare tempo e costi in termini di pezzi di ricambio.
  •     
  • Le funzioni quali i punti di manutenzione raggruppati, il centro di manutenzione a terra e la trasmissione modulare facilitano la manutenzione giornaliera rendendo più comodo lo svolgimento di tali attività.
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  • Remote Flash consente di selezionare gli aggiornamenti software da realizzare a distanza tramite Product Link su modelli di macchina idonei, risparmiando tempo e denaro per le chiamate di assistenza.     
          
        

Costruito per durare nel tempo

        
  • Le strutture più robuste forniscono maggiore resistenza per gestire l'aumento di peso e di produttività.
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  • Il carro con ruota motrice rialzata esclusivo Caterpillar dà un valore aggiunto al bilanciamento della macchina, alla durata dei componenti e alla facilità di manutenzione.
  •     
  • Il carro per impieghi gravosi a lunga durata, HDXL con DuraLink™, è progettato per ridurre i costi di esercizio con boccole più pesanti per una resistenza all'usura maggiore fino al 25% specialmente in condizioni di abrasione elevata.
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  • Gli allestimenti macchina speciali sono praticati in fabbrica per garantire maggiori prestazioni e durata in applicazioni critiche quali la discarica, le stazioni di trasferimento e l'impilamento frontale.
  •     
  • Le strutture e i componenti principali sono progettati per essere ricostruiti, riducendo gli spechi e i costi di esercizio ed estendendo il ciclo di redditività su macchine più durature.     
          
        

Sicurezza

        
  • Per aumentare la visibilità dell'area attorno alla macchina, sono presenti una telecamera retrovisiva e degli specchietti montati sui cilindri.
  •     
  • L'opzione di protezione inferiore motorizzata aumenta la sicurezza durante la pulizia.
  •     
  • I pratici gradini, i corrimano e le ringhiere consentono di salire e scendere dal trattore con maggiore facilità.
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  • Accesso da terra all'interruttore dell'illuminazione.
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  • La spia della cintura di sicurezza aumenta il livello di sicurezza ricordando all'operatore di allacciare la cintura con una spia/allarme.
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  • La verifica elettronica del livello dei fluidi all'avvio consente di risparmiare tempo e viaggi su e giù dalla cabina per l'ispezione degli scomparti.
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  • Il sistema standard di rilevamento della presenza dell'operatore consente di mantenere il regime al minimo quando l'operatore non è seduto, ma blocca la trasmissione e gli attrezzi anteriori per evitare movimenti accidentali.

D8T Attrezzatura standard

Trasmissione
  • Motore diesel C15 ACERT, iniezione unitaria elettronica (EUI, Electronic Unit Injection), post-trattamento per conformità agli standard sulle emissioni Tier 4 Final/Stage IV/Corea Tier 4
  • Avviamento elettrico a 24 V
  • Postrefrigeratore aria-aria (ATAAC)
  • Filtro dell'aria, con spia elettronica di servizio
  • Liquido di raffreddamento, a lunga durata
  • Ventola, aspirazione, reversibile automatica
  • Riduttori finali epicicloidali a doppia riduzione, quattro satelliti
  • Elettropompa di adescamento del combustibile
  • Sistema di raffreddamento su piano singolo ad alte prestazioni
  • Freno di stazionamento, elettronico
  • Prefiltro, espulsore di polvere con tubo a strati
  • Prefiltro
  • Gestione del cambio: cambio automatico totale
  • Sistema di scarico insonorizzato
  • Dispositivo di ausilio all'avviamento automatico a etere
  • Ripartitore di coppia con frizione di blocco
  • Modulo di controllo della trasmissione, elettronico
  • Trasmissione powershift a controllo elettronico
  • Turbocompressore
  • Separatore dell'acqua

Trasmissione, motore e freni
  • Freni, base o per impieghi estremi
  • Prefiltro motore, base o con griglia

Protezioni inferiori
  • Standard

Impianto elettrico
  • Allarme, retromarcia
  • Convertitore 24 V/12 V
  • Connettore diagnostico
  • Centro di manutenzione a terra con contaore
  • Avvisatore acustico, marcia avanti

Riduttori finali
  • Riduttori finali: LGP o con protezione
  • Riduttori finali: standard, con protezione o Arctic

Idraulica
  • Inclinazione del dozer e impianto idraulico delle ventole: inclinazione singola o inclinazione doppia
  • Valvola di abbassamento veloce ad attivazione elettronica
  • Impianto idraulico, a controllo elettronico, sollevamento e inclinazione dell'apripista con rilevamento del carico
  • Impianto idraulico, controllato elettronicamente, per il rilevamento del carico idraulico posteriore, predisposizione per ripper o verricello
  • Impianto idraulico, con pompe indipendenti per sterzo e attrezzature

Cabina
  • Illuminazione accesso/uscita con temporizzatore di spegnimento
  • Braccioli regolabili
  • Sedile cabina: sospensione pneumatica
  • Cabina, struttura ROPS/FOPS, insonorizzata
  • Pedale deceleratore
  • Riscaldatore e ventilazione
  • Luci di cortesia interne a LED
  • Specchietto retrovisore
  • Predisposizione per il passaggio dei fili all'interno/esterno della cabina
  • Radio, AM/FM, Bluetooth
  • Climatizzatore montato sulla struttura ROPS
  • Radio, AM/FM, Bluetooth
  • Cintura di sicurezza, riavvolgibile
  • Sedile, in tessuto, con sospensione pneumatica
  • Comando dello sterzo, interruttori per il controllo di direzione e velocità con pulsante di richiamo
  • Interfaccia operatore touchscreen: Sistema di monitoraggio elettronico, informazioni diagnostiche di manutenzione, preferenze dell'operatore
  • Tergicristalli, intermittenti

Ulteriore attrezzatura standard
  • Luce di servizio del vano motore
  • Barra equalizzatrice con perni
  • Gancio di traino anteriore
  • Predisposizione per il sistema di livellamento
  • Protezioni inferiori incernierate
  • Scatola HVAC, resistente alla corrosione
  • Product Link
  • Porte per il prelievo di campioni S-O-Ssm
  • Gruppo sei luci
  • Sterzo, differenziale a controllo elettronico
  • Dispositivo antimanomissione per serbatoi dei fluidi

Dispositivi di avviamento, batterie e alternatori
  • Alternatore, 150 A
  • Alternatori: 150 A, base o intubati
  • Batterie per impieghi gravosi
  • Batterie: impieghi gravosi e Arctic
  • Riscaldatore liquido di raffreddamento del motore (120 V)
  • Presa per avviamento di emergenza

Carro
  • Cingolo con meccanismo di fissaggio perno (PPR) (pattini a costola singola, sigillati e lubrificati, da 44 sezioni)
  • Cingolo da 610 mm (24 in) per impieghi moderati
  • Telaio portarulli tubolare a 8 rulli (predisposto per rullo superiore)
  • Configurazione indicatore: standard o LGP
  • Rulli e pulegge folli a lubrificazione permanente
  • Segmenti cerchione ruota motrice sostituibili
  • Carro a sospensione
  • Tendicingoli, idraulici
  • Guida cingoli
  • Maglie maestre in due pezzi

D8T Attrezzatura a richiesta

Lame
  • Lama angolabile
  • Angolazione LGP
  • LGP SU
  • LGP SU per discariche
  • Semi-universale (SU)
  • SU per discariche con piastra antiusura
  • SU con taglienti performanti
  • SU con la piastra di spinta
  • SU con protezione parasassi, taglienti performanti
  • SU con protezione parasassi, piastra antiusura
  • Universale
  • Discarica universale
  • Universale con protezione parasassi, piastra antiusura

Protezioni inferiori
  • Protezioni inferiori con contrappeso anteriore
  • Impieghi gravosi, sigillata
  • Con alimentazione elettrica
  • Trucioli di legno

Apripista
  • 8A
  • 8SU LGP
  • 8SU/U: base, con protezione o inclinazione doppia, con protezione
  • 8U LGP: inclinazione singola con protezione o inclinazione doppia, con protezione

Impianto elettrico
  • Luce stroboscopica di avvertenza
  • Gruppi di illuminazione: base, Premium o spazzole
  • Montante, luce, luce stroboscopica di avviso

Protezioni
  • Protezione antidetriti per ventola
  • Protezione, impianto di alimentazione a rifornimento rapido
  • Protezione, serbatoio del combustibile
  • Protezione, griglia antidetriti
  • Schermo posteriore
  • Barre d'urto, anteriori, sospese
  • Gruppo protezioni mobili

Idraulica
  • Impianto idraulico dell'attrezzatura posteriore: ripper, verricello o nessuno

Cabina
  • Vetro della cabina: vetro singolo, vetro doppio rinforzato o 40 psi
  • Piattaforma della cabina: standard, apertura rapida o al 5° percentile
  • Sedile della cabina: stoffa, riscaldato
  • Sedile della cabina: riscaldato e ventilato
  • Allestimenti visibilità: base o una telecamera singola

Altre attrezzature
  • Lama in vernice nera
  • Contrappeso aggiuntivo
  • Scarichi ecologici, apparato propulsore
  • Corrimano, braccio di spinta
  • Verricello PA140VS
  • Verricello PTO W12 E
  • Tendine finestrini

Trasmissione, motore e freni
  • Motore, protezioni termiche
  • Sistema di cambio rapido dell'olio
  • Radiatore, 6,35 alette per pollice, detriti

Attrezzature posteriori
  • Contrappeso, posteriore
  • Barra di traino, rigida
  • Ripper multidente
  • Ripper multidente con barra d'urto
  • Senza attrezzatura posteriore
  • Verricello PA140VS, velocità variabile
  • Barra d'urto posteriore
  • Ripper monodente con estrattore perni
  • Ripper monodente con estrattore e barra d'urto
  • Ripper monodente con barra d'urto

Dente del ripper
  • Multidente
  • Monodente
  • Monodente, scarificatura profonda

Prodotti di avanzata tecnologia
  • Predisposizione AccuGrade (ARO), inclinazione singola o inclinazione doppia
  • AutoCarry/AutoRip, inclinazione singola o inclinazione doppia
  • Cat GRADE con 3D
  • COMMAND per predisposizione spianatura
  • Controllo della macchina, base, inclinazione singola o inclinazione doppia
  • Product Link: cellulare o doppia modalità

Carro
  • Carro PPR (Positive Pin Retention): sospeso, con protezione o Arctic
  • Cingolo PPR da 610 mm (24 in) per impieghi moderati
  • Cingolo PPR da 610 mm (24 in) per impieghi estremi
  • Cingolo trapezoidale PPR da 610 mm (24 in) per impieghi estremi
  • Cingolo trapezoidale PPR da 610 mm (24 in) per impieghi estremi
  • Cingolo PPR da 660 mm (26 in) per impieghi estremi
  • Cingolo PPR da 710 mm (28 in) per impieghi estremi
  • Cingolo PPR da 710 mm (28 in) per impieghi moderati
  • Cingolo PPR da 965 mm (38 in) per impieghi moderati
  • Cingolo trapezoidale PPR da 710 mm (28 in) per impieghi moderati
  • Cingolo per carro per impieghi gravosi a lunga durata (pattini a costola singola, sigillati e lubrificati, da 44 sezioni)
  • Carro per impieghi gravosi a lunga durata: sospeso, con protezione o Arctic
  • Cingolo HDXL da 610 mm (24 in) per impieghi estremi
  • Cingolo HDXL da 660 mm (26 in) per impieghi estremi
  • Cingolo HDXL da 700 mm (27,5 in) per impieghi estremi
  • Rulli superiori: sospesi, Arctic sospeso o senza rulli superiori