D6 XE

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Descrizione generale

Il Cat D6 XE è il primo dozer al mondo con design elevato dell'azionamento e trasmissione elettrica. La tecnologia di nuova generazione permette una potenza costante a terra, una maggiore agilità e cicli più rapidi con un'efficienza dei consumi fino al 35% superiore e costi di manutenzione ridotti.

Motore

Modello motore Cat C9.3B Cat C9.3B Less
Potenza - netta 215.0 HP 161.0 kW Less
Emissioni Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Tier 4 Final Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Tier 4 Final Less
Potenza netta - Valore nominale - ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 219.0 HP 219.0 HP Less
Numero di fabbricazione 20A 20A Less
Nota (1) Potenza nominale a 1.700 giri/min Potenza nominale a 1.700 giri/min Less
Nota (2) Tutte le normative Tier 4 Interim e Final, Stage IIIB, IV e V e Korea Tier 4 Final relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada richiedono l'uso di combustibili diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), contenenti non più di 15 ppm (mg/kg) di zolfo. Le miscele di biodiesel fino a B20 (miscela al 20% in volume) sono ammesse se miscelate con ULSD contenente non più di 15 ppm (mg/kg) di zolfo. I biodiesel B20 devono essere conformi alle specifiche ASTM D7467 (le sostanze della miscela di biodiesel devono soddisfare le specifiche Cat per il biodiesel, ASTM D6751 o EN 14214). È richiesto olio Cat DEO-ULS o altro olio conforme alle specifiche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. Per ulteriori raccomandazioni relative al combustibile specifico per la macchina, consultare il proprio Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM). Tutte le normative Tier 4 Interim e Final, Stage IIIB, IV e V e Korea Tier 4 Final relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada richiedono l'uso di combustibili diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), contenenti non più di 15 ppm (mg/kg) di zolfo. Le miscele di biodiesel fino a B20 (miscela al 20% in volume) sono ammesse se miscelate con ULSD contenente non più di 15 ppm (mg/kg) di zolfo. I biodiesel B20 devono essere conformi alle specifiche ASTM D7467 (le sostanze della miscela di biodiesel devono soddisfare le specifiche Cat per il biodiesel, ASTM D6751 o EN 14214). È richiesto olio Cat DEO-ULS o altro olio conforme alle specifiche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. Per ulteriori raccomandazioni relative al combustibile specifico per la macchina, consultare il proprio Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM). Less
Nota (3) Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). Less
Nota (4) Le caratteristiche tecniche di base della macchina sono riportate di seguito. Per le caratteristiche tecniche complete e le dimensioni delle diverse configurazioni, le opzioni per i pattini e le lame e molto altro ancora, è possibile visitare la sezione dei download del prodotto per visualizzare le caratteristiche tecniche complete dei modelli D6/D6 XE. Le caratteristiche tecniche di base della macchina sono riportate di seguito. Per le caratteristiche tecniche complete e le dimensioni delle diverse configurazioni, le opzioni per i pattini e le lame e molto altro ancora, è possibile visitare la sezione dei download del prodotto per visualizzare le caratteristiche tecniche complete dei modelli D6/D6 XE. Less

Pesi

Peso operativo 51250.0 libbre 23248.0 kg Less

Trasmissione

Trasmissione Trasmissione elettrica Trasmissione elettrica Less

Motore - Standard

Potenza netta - Valore nominale - ISO 9249/SAE J1349 215.0 HP 161.0 kW Less

Capacità di rifornimento

Serbatoio del combustibile 90.0 gal (US) 341.0 l Less
Serbatoio DEF 7.4 gal (US) 28.0 l Less

Impianto di climatizzazione

Climatizzazione L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,36 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,946 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,36 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,946 tonnellate metriche. Less

D6 XE con braccio di spinta

Peso operativo 49100.0 libbre 22273.0 kg Less
Pressione a terra 8.0 psi 54.7 kPa Less
Larghezza del pattino standard 24.0 poll. 610.0 mm Less
Lama Semi-universale (SU) Semi-universale (SU) Less
Capacità lama 7.5 yd³ 5.7 m³ Less

D6 XE LGP (30 in) con braccio di spinta

Peso operativo 50730.0 libbre 23013.0 kg Less
Pressione a terra 6.7 psi 46.7 kPa Less
Larghezza del pattino standard 30.0 poll. 760.0 mm Less
Lama Semi-universale (SU) Semi-universale (SU) Less
Capacità lama 7.6 yd³ 5.8 m³ Less

D6 XE LGP (36 in) con braccio di spinta

Peso operativo 53215.0 libbre 24139.0 kg Less
Pressione a terra 5.2 psi 35.7 kPa Less
Larghezza del pattino standard 36.0 poll. 915.0 mm Less
Lama Diritto Diritto Less
Capacità lama 5.0 yd³ 3.8 m³ Less

D6 XE VPAT

Peso operativo 49630.0 libbre 22513.0 kg Less
Pressione a terra 7.2 psi 49.7 kPa Less
Larghezza del pattino standard 24.0 poll. 610.0 mm Less
Lama VPAT VPAT Less
Capacità lama 5.4 yd³ 4.1 m³ Less

D6 XE LGP (30 in) VPAT

Peso operativo 51250.0 libbre 23248.0 kg Less
Pressione a terra 5.9 psi 40.7 kPa Less
Larghezza del pattino standard 30.0 poll. 760.0 mm Less
Lama VPAT VPAT Less
Capacità lama 5.9 yd³ 4.5 m³ Less

D6 XE LGP (36 in) VPAT

Peso operativo 52475.0 libbre 23803.0 kg Less
Pressione a terra 5.1 psi 35.7 kPa Less
Larghezza del pattino standard 36.0 poll. 915.0 mm Less
Lama VPAT VPAT Less
Capacità lama 6.5 yd³ 4.9 m³ Less

D6 XE Attrezzatura standard

Trasmissione
  • Ventola idraulica di tipo reversibile
  • Riduttori finali epicicloidali a doppia riduzione.
  • Motore diesel Cat C9.3B
  • Trasmissione elettrica

Cabina
  • Aggiunta di aree di stoccaggio
  • Display a cristalli liquidi touchscreen full-color da 10 pollici (254 mm)
  • Cabina completamente riprogettata, insonorizzata con struttura protettiva antiribaltamento (ROPS, Roll-Over Protective Structure)
  • Telecamera posteriore integrata
  • Sedile in tessuto
  • Predisposizione per il sistema di comunicazione
  • Sistema HVAC modulare montato della cabina
  • Luci - 6 LED
  • Comandi dello sterzo e dell'attrezzatura
  • Comandi/braccioli dell'operatore regolabili

Tecnologia CAT Connect
  • Predisposizione per il montaggio del kit a richiesta (Attachment Ready Option - ARO) con Assist/Cat con Slope Assist
  • Product Link, cellulare PLE641
  • Indicatore delle pendenze

Carro
  • Telaio portarulli riprogettato

Assistenza e manutenzione
  • Centro di manutenzione a terra
  • Scarichi ecologici
  • Predisposizione per riempimento rapido del combustibile
  • Supporto per escavatore
  • Scaletta di accesso posteriore
  • Luce di lavoro sotto il cofano
  • Supporto di montaggio estintore
  • Rimozione della cabina in 30 minuti

Idraulica
  • Impianto idraulico Load Sensing
  • Sterzo indipendente e pompe attrezzo

Attrezzature
  • Impianto idraulico posteriore della predisposizione ripper
  • Impianto idraulico posteriore del ripper e della predisposizione del verricello

D6 XE Attrezzatura a richiesta

Cabina
  • Luci Premium - 12 LED
  • Luci di avviso integrate
  • Sedile riscaldato/ventilato in pelle deluxe

Tecnologia CAT Connect
  • Product Link Elite PLE631 - doppio cellulare/satellitare
  • Cat GRADE con 3D

Lame
  • Rifiuti/discarica
  • Semiuniversale
  • VPAT pieghevole - larghezza di trasporto sotto i 3 m (9.9 piedi) (non disponibile in tutte le regioni)
  • Angolazione e inclinazione motorizzate variabili (Variable Power Angle Tilt - VPAT)
  • Lama angolabile
  • Lama diritta

Carro
  • Carro di livellamento di precisione a 10 rulli
  • Impieghi pesanti (HDXL con DuraLink) o SystemOne
  • Pattini del cingolo per impieghi medi e per impieghi estremi

Assistenza e manutenzione
  • Cambio rapido dell'olio

Attrezzature
  • Allestimenti speciali per il trattamento dei rifiuti e per le applicazioni forestali
  • Schermo posteriore - incernierato o fisso
  • Schermi laterali
  • Ripper a sollevamento elevato con denti diritti o curvi
  • Barra di traino
  • Contrappesi
  • Protezioni mobili
  • Verricello

Più efficiente

        
  • Maggiore efficienza dei consumi fino al 35%
  •     
  • utilizza fino al 23% in meno di carburante
  •     
  • la trasmissione elettrica fornisce un'alimentazione costante a terra
  •     
  • la manovrabilità e la potenza leader del settore offrono più agilità
        e cicli più veloci
  •     
  • semplicità di funzionamento senza precedenti, ottimizzata automaticamente
        per l'applicazione senza cambio marce
  •     
  • Riduzione delle emissioni di gas a effetto serra, fino al 23% in meno di emissioni di CO2

Maggiore produttività

        
  • Movimenta fino al 35% in più di materiale per litro/gallone di combustibile usato
  •     
  • movimenta fino al 10% in più di materiale per ora
  •     
  • la produttività aggiunta del D6 XE e la riduzione dei costi del carburante significa che i clienti
        alla ricerca di questi benefici possono aspettarsi di vedere il recupero dell'investimento aggiunto
        su un D6 in meno di due anni.
  •     
  • il trattore con angolazione e inclinazione motorizzate variabili (VPAT) appositamente costruite
        presenta un nuovo telaio e un bilanciamento ottimale per il livellamento, nessuna necessità di attrezzatura posteriore
         - il nuovo design dell'LGP VPAT, con pattini centrati di 915 mm (36 pollici),
        offre 35 kPa (5 psi) di pressione a terra,
          - lama più ampia sull'LGP VPAT per livellamenti più efficienti e ad alta velocità
         - gamma di movimento VPAT leader nel settore per prestazioni migliorate,
        specialmente durante le operazioni di scavo o reinterro
         - la lama VPAT rimane a livello quando è angolata per una pendenza più uniforme
  •     
  • braccio di spinta del dozer più robusto per applicazioni pesanti con una maggiore
         capacità della lama SU
  •     
  • nuova opzione carro da 10 rulli progettata per pendenze più uniformi
        a velocità più elevate, anche su superfici difficili come sabbia e ghiaia
  •     
  • esecuzione di sterzate e controsterzate durante la marcia

Durata

        
  • Quasi il 90% in meno di parti rotanti rispetto a una tradizionale trasmissione, genera meno calore, facilita la manutenzione e la durata del componente
        – nessuna perdita di efficienza nel tempo
  •     
  • tecnologia di trasmissione elettrica di ultima generazione: sistema a riluttanza commutata
        con design del rotore più semplice e robusto
  •     
  • il nuovo motore C9.3B elimina il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) per una maggiore affidabilità; semplificato con un unico modulo di controllo elettronico del motore (ECM) e il filtro dell'aria del motore migliorato
  •     
  • l'impianto di alimentazione riprogettato fornisce una maggiore affidabilità e una più
        accurata erogazione del combustibile
  •     
  • il nuovo carro per impieghi gravosi a lunga durata, HDXL con DuraLink™, dispone di perni Positive Pin Retention e miglioramenti sulle articolazioni per garantire fino al 20% in più della durata della tenuta in caso di impatto
  •     
  • le strutture comuni per carri per impieghi gravosi e SystemOne™
        consentono le modifiche dall'uno all'altro.
  •     
  • allestimenti per il trattamento dei rifiuti e per applicazioni forestali appositamente costruiti

tutti i confronti con il D6T 2014-2016 a 3 velocità(U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV).
Confronti di manutenzione con il D6T su oltre 10.000 ore di funzionamento iniziale.

Tecnologia Cat

        
  • Il Cat GRADE con Slope Assist™ mantiene automaticamente la posizione prestabilita della lama senza segnale GPS
  •     
  • il Cat GRADE con 3D aggiornato offre una maggiore velocità, precisione e flessibilità
         -il sistema integrato di fabbrica elimina i cilindri con rilevamento della posizione
         - antenne integrate nel tetto della cabina per una migliore protezione
  •     
  • l'AutoCarry™ automatizza il sollevamento della lama per massimizzarne il carico, migliorare l'uniformità del carico, ridurre lo slittamento dei cingoli
  •     
  • l'indicatore di pendenza di serie visualizza la pendenza trasversale e l'orientamento
        avanti e indietro della macchina sul monitor principale
  •     
  • la predisposizione per il montaggio del kit a richiesta di fabbrica (Factory Attachment Ready Option - ARO) semplifica l'installazione di tutti i marchi del sistema di controllo del livellamento
  •     
  • Product Link™ raccoglie i dati della macchina che possono essere visualizzati online
        sul sito e tramite app
  •     
  • accesso alle informazioni ovunque e in qualsiasi momento con VisionLink® – e
        uso delle stesse per prendere decisioni informate che consentono di incrementare la produttività, ridurre 
        i costi, semplificare la manutenzione e migliorare la protezione e la sicurezza sul luogo di lavoro

Facilità d'uso

        
  • cabina completamente riprogettata per un nuovo standard di visibilità,
         comfort, produttività
         – nuovo display touchscreen da 10 pollici (254 mm) con interfaccia operatore facile da utilizzare
         – le posizioni del display Grade Control e del display principale possono essere invertite
        – il profilo dell'applicazione consente di salvare le impostazioni preferite
  •     
  • il raffreddamento/riscaldamento distribuito nella cabina permette all'aria di circolare più efficacemente attorno all'operatore e aiuta a ridurre l'appannamento/gelo del finestrino
  •     
  • i supporti viscosi della cabina riducono le vibrazioni per un maggiore comfort dell'operatore
  •     
  • il sedile a sospensione pneumatica più ampio presenta molteplici regolazioni per un comfort personalizzato
  •     
  • il bracciolo si regola in avanti e indietro indipendentemente dal sedile
  •     
  • l'interruttore girevole dentellato sul comando dello sterzo consente di modificare facilmente
        l'impostazione di velocità
  •     
  • più vani portaoggetti in tutta la cabina

Riduzione dei costi di manutenzione e assistenza

  • Fino al 12% in meno del costo della manutenzione, progettato specificatamente per risparmiare soldi con componenti aggiornati, intervalli di manutenzione più lunghi e un numero minore di attività di manutenzione pianificate
  • La ruota motrice rialzata consente alla trasmissione di scorrere verso l'esterno dal retro del dozer come una macchina tradizionale
  • Diagnostica della trasmissione elettrica semplificata tramite Electronic Technician
  • Nuovi componenti elettronici di potenza sottoponibili a manutenzione, con accesso facilitato
        attraverso un pannello nella parte posteriore della cabina
  • Un minor numero di filtri e punti di manutenzione consente di risparmiare tempo e denaro sulla manutenzione di routine
  • Ricambio del filtro dell'aria della cabina esteso fino a 500 ore
  • La ventola di tipo reversibile standard estende i tempi per la pulizia
  • Il generatore è accessibile mediante la rimozione della cabina in 30 minuti
  • L'impianto di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC) modulare e indipendente è più facile da sottoporre a manutenzione
  • La durata dell'olio della trasmissione è estesa da 1.000 a 2.000 ore

Sicurezza

        
  • circa il 15% in più di superficie vetrata e struttura ROPS integrata offre maggiore visibilità
  •     
  • telecamera vista posteriore standard integrata ad alta definizione (HD) nel monitor principale
  •     
  • il design del cofano e l'allineamento della linea di scarico e del prefiltro forniscono una visuale migliore sulla parte anteriore del trattore
  •     
  •  il microfono Bluetooth® ti permette di utilizzare il telefono senza mani
  •     
  • scala standard sul retro della macchina per un comodo accesso in caso di rifornimento di carburante, pulizia del finestrino e manutenzione
  •     
  • accesso a livello del suolo per il rifornimento facoltativo veloce del carburante
  •     
  • il corrimano su entrambi i lati del tetto della cabina e i fermi forniscono maggiore sicurezza
  •     
  • filtraggio della cabina migliorato per un ambiente più pulito
  •     
  • fari rotanti LED opzionali integrati
  •     
  • più silenziosa dentro e fuori, la potenza sonora esterna e interna è ridotta di 3 dB(A)