D6 XE

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Descrizione generale

Il nuovo Cat® D6 XE è il primo dozer al mondo con design elevato dell'azionamento e trasmissione elettrica, per offrire i livelli più elevati di produttività, efficienza dei consumi e facilità di utilizzo. La tecnologia di trasmissione elettrica di ultima generazione rende superflua la necessità di effettuare cambi di marcia, mantiene costante la potenza trasferita al suolo e offre maggiore agilità e cicli più veloci. Inoltre, consente di svolgere il proprio lavoro con maggiore profitto grazie a una maggiore efficienza dei consumi fino al 35% e alla riduzione dei costi di assistenza/manutenzione. Un'ampia scelta di caratteristiche della tecnologia Cat GRADE migliora la facilità di utilizzo aiutando a risparmiare ulteriormente tempo, materiali e sforzo da parte dell'operatore per aiutarvi a far progredire la vostra attività.

Motore

Engine Model Cat C9.3B Cat C9.3B Less
Potenza netta (ISO 9249) 215.0 HP 161.0 kW Less
Standard sulle emissioni Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Tier 4 Final Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Tier 4 Final Less
Potenza netta (nominale) - ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 219.0 HP 219.0 HP Less
Numero di fabbricazione 20A 20A Less
Nota (1) Potenza nominale a 1.700 giri/min Potenza nominale a 1.700 giri/min Less
Nota (2) Tutte le normative Tier 4 Interim e Final, Stage IIIB, IV e V e Korea Tier 4 Final relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada richiedono l'uso di combustibili diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), contenenti non più di 15 ppm (mg/kg) di zolfo. Le miscele di biodiesel fino a B20 (miscela al 20% in volume) sono ammesse se miscelate con ULSD contenente non più di 15 ppm (mg/kg) di zolfo. I biodiesel B20 devono essere conformi alle specifiche ASTM D7467 (le sostanze della miscela di biodiesel devono soddisfare le specifiche Cat per il biodiesel, ASTM D6751 o EN 14214). È richiesto olio Cat DEO-ULS o altro olio conforme alle specifiche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. Per ulteriori raccomandazioni relative al combustibile specifico per la macchina, consultare il proprio Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM). Tutte le normative Tier 4 Interim e Final, Stage IIIB, IV e V e Korea Tier 4 Final relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada richiedono l'uso di combustibili diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), contenenti non più di 15 ppm (mg/kg) di zolfo. Le miscele di biodiesel fino a B20 (miscela al 20% in volume) sono ammesse se miscelate con ULSD contenente non più di 15 ppm (mg/kg) di zolfo. I biodiesel B20 devono essere conformi alle specifiche ASTM D7467 (le sostanze della miscela di biodiesel devono soddisfare le specifiche Cat per il biodiesel, ASTM D6751 o EN 14214). È richiesto olio Cat DEO-ULS o altro olio conforme alle specifiche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. Per ulteriori raccomandazioni relative al combustibile specifico per la macchina, consultare il proprio Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM). Less
Nota (3) Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). Less
Nota (4) Le caratteristiche tecniche di base della macchina sono riportate di seguito. Per le caratteristiche tecniche complete e le dimensioni delle diverse configurazioni, le opzioni per i pattini e le lame e molto altro ancora, è possibile visitare la sezione dei download del prodotto per visualizzare le caratteristiche tecniche complete dei modelli D6/D6 XE. Le caratteristiche tecniche di base della macchina sono riportate di seguito. Per le caratteristiche tecniche complete e le dimensioni delle diverse configurazioni, le opzioni per i pattini e le lame e molto altro ancora, è possibile visitare la sezione dei download del prodotto per visualizzare le caratteristiche tecniche complete dei modelli D6/D6 XE. Less

Pesi

Operating Weight - LGP VPAT 51.25 libbre 23.248 kg Less

Capacità di rifornimento

Trasmissione elettrica Trasmissione elettrica Less
Serbatoi del DEF 7.4 gal (US) 28.0 l Less

Motore - Standard

Potenza netta - Valore nominale - ISO 9249/SAE J1349 215.0 HP 161.0 kW Less

Service Refill Capacities

Serbatoio carburante 90.0 gal (US) 341.0 l Less

Impianto di climatizzazione

Climatizzazione L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,36 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,946 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,36 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,946 tonnellate metriche. Less

D6 XE con braccio di spinta

Peso operativo 49.1 libbre 22.273 kg Less
Pressione a terra 8.0 psi 54.7 kPa Less
Larghezza del pattino standard 24.0 poll. 610.0 mm Less
Lama Semi-universale (SU) Semi-universale (SU) Less
Capacità lama 7.5 yd³ 5.7 m³ Less

D6 XE LGP (30 in) con braccio di spinta

Peso operativo 50.73 libbre 23.013 kg Less
Pressione a terra 6.7 psi 46.7 kPa Less
Larghezza del pattino standard 30.0 poll. 760.0 mm Less
Lama Semi-universale (SU) Semi-universale (SU) Less
Capacità lama 7.6 yd³ 5.8 m³ Less

D6 XE LGP (36 in) con braccio di spinta

Peso operativo 53.215 libbre 24.139 kg Less
Pressione a terra 5.2 psi 35.7 kPa Less
Larghezza del pattino standard 36.0 poll. 915.0 mm Less
Lama Diritto Diritto Less
Capacità lama 5.0 yd³ 3.8 m³ Less

D6 XE VPAT

Peso operativo 49.63 libbre 22.513 kg Less
Pressione a terra 7.2 psi 49.7 kPa Less
Larghezza del pattino standard 24.0 poll. 610.0 mm Less
Lama VPAT VPAT Less
Capacità lama 5.4 yd³ 4.1 m³ Less

D6 XE LGP (30 in) VPAT

Peso operativo 51.25 libbre 23.248 kg Less
Pressione a terra 5.9 psi 40.7 kPa Less
Larghezza del pattino standard 30.0 poll. 760.0 mm Less
Lama VPAT VPAT Less
Capacità lama 5.9 yd³ 4.5 m³ Less

D6 XE LGP (36 in) VPAT

Peso operativo 52.475 libbre 23.803 kg Less
Pressione a terra 5.1 psi 35.7 kPa Less
Larghezza del pattino standard 36.0 poll. 915.0 mm Less
Lama VPAT VPAT Less
Capacità lama 6.5 yd³ 4.9 m³ Less

Più efficiente

        
  • Maggiore efficienza dei consumi fino al 35%
  •     
  • utilizza fino al 23% in meno di carburante
  •     
  • la trasmissione elettrica fornisce un'alimentazione costante a terra
  •     
  • la manovrabilità e la potenza leader del settore offrono più agilità
        e cicli più veloci
  •     
  • semplicità di funzionamento senza precedenti, ottimizzata automaticamente
        per l'applicazione senza cambio marce
  •     
  • Riduzione delle emissioni di gas a effetto serra, fino al 23% in meno di emissioni di CO2

Maggiore produttività

        
  • Movimenta fino al 35% in più di materiale per litro/gallone di combustibile usato
  •     
  • movimenta fino al 10% in più di materiale per ora
  •     
  • la produttività aggiunta del D6 XE e la riduzione dei costi del carburante significa che i clienti
        alla ricerca di questi benefici possono aspettarsi di vedere il recupero dell'investimento aggiunto
        su un D6 in meno di due anni.
  •     
  • il trattore con angolazione e inclinazione motorizzate variabili (VPAT) appositamente costruite
        presenta un nuovo telaio e un bilanciamento ottimale per il livellamento, nessuna necessità di attrezzatura posteriore
         - il nuovo design dell'LGP VPAT, con pattini centrati di 915 mm (36 pollici),
        offre 35 kPa (5 psi) di pressione a terra,
          - lama più ampia sull'LGP VPAT per livellamenti più efficienti e ad alta velocità
         - gamma di movimento VPAT leader nel settore per prestazioni migliorate,
        specialmente durante le operazioni di scavo o reinterro
         - la lama VPAT rimane a livello quando è angolata per una pendenza più uniforme
  •     
  • braccio di spinta del dozer più robusto per applicazioni pesanti con una maggiore
         capacità della lama SU
  •     
  • nuova opzione carro da 10 rulli progettata per pendenze più uniformi
        a velocità più elevate, anche su superfici difficili come sabbia e ghiaia
  •     
  • esecuzione di sterzate e controsterzate durante la marcia

Durata

        
  • Quasi il 90% in meno di parti rotanti rispetto a una tradizionale trasmissione, genera meno calore, facilita la manutenzione e la durata del componente
        – nessuna perdita di efficienza nel tempo
  •     
  • tecnologia di trasmissione elettrica di ultima generazione: sistema a riluttanza commutata
        con design del rotore più semplice e robusto
  •     
  • il nuovo motore C9.3B elimina il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) per una maggiore affidabilità; semplificato con un unico modulo di controllo elettronico del motore (ECM) e il filtro dell'aria del motore migliorato
  •     
  • l'impianto di alimentazione riprogettato fornisce una maggiore affidabilità e una più
        accurata erogazione del combustibile
  •     
  • il nuovo carro per impieghi gravosi a lunga durata, HDXL con DuraLink™, dispone di perni Positive Pin Retention e miglioramenti sulle articolazioni per garantire fino al 20% in più della durata della tenuta in caso di impatto
  •     
  • le strutture comuni per carri per impieghi gravosi e SystemOne™
        consentono le modifiche dall'uno all'altro.
  •     
  • allestimenti per il trattamento dei rifiuti e per applicazioni forestali appositamente costruiti

tutti i confronti con il D6T 2014-2016 a 3 velocità(U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV).
Confronti di manutenzione con il D6T su oltre 10.000 ore di funzionamento iniziale.

Tecnologia Cat

        
  • Il Cat GRADE con Slope Assist™ mantiene automaticamente la posizione prestabilita della lama senza segnale GPS
  •     
  • il Cat GRADE con 3D aggiornato offre una maggiore velocità, precisione e flessibilità
         -il sistema integrato di fabbrica elimina i cilindri con rilevamento della posizione
         - antenne integrate nel tetto della cabina per una migliore protezione
  •     
  • l'AutoCarry™ automatizza il sollevamento della lama per massimizzarne il carico, migliorare l'uniformità del carico, ridurre lo slittamento dei cingoli
  •     
  • l'indicatore di pendenza di serie visualizza la pendenza trasversale e l'orientamento
        avanti e indietro della macchina sul monitor principale
  •     
  • la predisposizione per il montaggio del kit a richiesta di fabbrica (Factory Attachment Ready Option - ARO) semplifica l'installazione di tutti i marchi del sistema di controllo del livellamento
  •     
  • Product Link™ raccoglie i dati della macchina che possono essere visualizzati online
        sul sito e tramite app
  •     
  • accesso alle informazioni ovunque e in qualsiasi momento con VisionLink® – e
        uso delle stesse per prendere decisioni informate che consentono di incrementare la produttività, ridurre 
        i costi, semplificare la manutenzione e migliorare la protezione e la sicurezza sul luogo di lavoro

Facilità d'uso

        
  • cabina completamente riprogettata per un nuovo standard di visibilità,
         comfort, produttività
         – nuovo display touchscreen da 10 pollici (254 mm) con interfaccia operatore facile da utilizzare
         – le posizioni del display Grade Control e del display principale possono essere invertite
        – il profilo dell'applicazione consente di salvare le impostazioni preferite
  •     
  • il raffreddamento/riscaldamento distribuito nella cabina permette all'aria di circolare più efficacemente attorno all'operatore e aiuta a ridurre l'appannamento/gelo del finestrino
  •     
  • i supporti viscosi della cabina riducono le vibrazioni per un maggiore comfort dell'operatore
  •     
  • il sedile a sospensione pneumatica più ampio presenta molteplici regolazioni per un comfort personalizzato
  •     
  • il bracciolo si regola in avanti e indietro indipendentemente dal sedile
  •     
  • l'interruttore girevole dentellato sul comando dello sterzo consente di modificare facilmente
        l'impostazione di velocità
  •     
  • più vani portaoggetti in tutta la cabina

Riduzione dei costi di manutenzione e assistenza

  • Fino al 12% in meno del costo della manutenzione, progettato specificatamente per risparmiare soldi con componenti aggiornati, intervalli di manutenzione più lunghi e un numero minore di attività di manutenzione pianificate
  • La ruota motrice rialzata consente alla trasmissione di scorrere verso l'esterno dal retro del dozer come una macchina tradizionale
  • Diagnostica della trasmissione elettrica semplificata tramite Electronic Technician
  • Nuovi componenti elettronici di potenza sottoponibili a manutenzione, con accesso facilitato
        attraverso un pannello nella parte posteriore della cabina
  • Un minor numero di filtri e punti di manutenzione consente di risparmiare tempo e denaro sulla manutenzione di routine
  • Ricambio del filtro dell'aria della cabina esteso fino a 500 ore
  • La ventola di tipo reversibile standard estende i tempi per la pulizia
  • Il generatore è accessibile mediante la rimozione della cabina in 30 minuti
  • L'impianto di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC) modulare e indipendente è più facile da sottoporre a manutenzione
  • La durata dell'olio della trasmissione è estesa da 1.000 a 2.000 ore

Sicurezza

        
  • circa il 15% in più di superficie vetrata e struttura ROPS integrata offre maggiore visibilità
  •     
  • telecamera vista posteriore standard integrata ad alta definizione (HD) nel monitor principale
  •     
  • il design del cofano e l'allineamento della linea di scarico e del prefiltro forniscono una visuale migliore sulla parte anteriore del trattore
  •     
  •  il microfono Bluetooth® ti permette di utilizzare il telefono senza mani
  •     
  • scala standard sul retro della macchina per un comodo accesso in caso di rifornimento di carburante, pulizia del finestrino e manutenzione
  •     
  • accesso a livello del suolo per il rifornimento facoltativo veloce del carburante
  •     
  • il corrimano su entrambi i lati del tetto della cabina e i fermi forniscono maggiore sicurezza
  •     
  • filtraggio della cabina migliorato per un ambiente più pulito
  •     
  • fari rotanti LED opzionali integrati
  •     
  • più silenziosa dentro e fuori, la potenza sonora esterna e interna è ridotta di 3 dB(A)

D6 XE Attrezzatura standard

Trasmissione
  • Trasmissione elettrica
  • Motore diesel Cat C9.3B
  • Riduttori finali epicicloidali a doppia riduzione.
  • Ventola idraulica di tipo reversibile

Cabina
  • Cabina completamente riprogettata, insonorizzata con struttura protettiva antiribaltamento (ROPS, Roll-Over Protective Structure)
  • Display a cristalli liquidi touchscreen full-color da 10 pollici (254 mm)
  • Telecamera posteriore integrata
  • Comandi/braccioli dell'operatore regolabili
  • Sistema HVAC modulare montato della cabina
  • Aggiunta di aree di stoccaggio
  • Comandi dello sterzo e dell'attrezzatura
  • Sedile in tessuto
  • Predisposizione per il sistema di comunicazione
  • Luci - 6 LED

Tecnologia CAT Connect
  • Indicatore delle pendenze
  • Predisposizione per il montaggio del kit a richiesta (Attachment Ready Option - ARO) con Assist/Cat con Slope Assist
  • Product Link, cellulare PLE641

Carro
  • Telaio portarulli riprogettato

Assistenza e manutenzione
  • Predisposizione per riempimento rapido del combustibile
  • Scaletta di accesso posteriore
  • Supporto per escavatore
  • Centro di manutenzione a terra
  • Rimozione della cabina in 30 minuti
  • Supporto di montaggio estintore
  • Scarichi ecologici
  • Luce di lavoro sotto il cofano

Idraulica
  • Sterzo indipendente e pompe attrezzo
  • Impianto idraulico Load Sensing

Attrezzature
  • Impianto idraulico posteriore della predisposizione ripper
  • Impianto idraulico posteriore del ripper e della predisposizione del verricello

D6 XE Attrezzatura a richiesta

Cabina
  • Sedile riscaldato/ventilato in pelle deluxe
  • Luci Premium - 12 LED
  • Luci di avviso integrate

Tecnologia CAT Connect
  • Cat GRADE con 3D
  • Product Link Elite PLE631 - doppio cellulare/satellitare

Lame
  • Semiuniversale
  • Angolazione e inclinazione motorizzate variabili (Variable Power Angle Tilt - VPAT)
  • Lama diritta
  • Lama angolabile
  • VPAT pieghevole - larghezza di trasporto sotto i 3 m (9.9 piedi) (non disponibile in tutte le regioni)
  • Rifiuti/discarica

Carro
  • Impieghi pesanti (HDXL con DuraLink) o SystemOne
  • Carro di livellamento di precisione a 10 rulli
  • Pattini del cingolo per impieghi medi e per impieghi estremi

Assistenza e manutenzione
  • Pompa del combustibile veloce
  • Riempimento della pompa del combustibile (solo UE)
  • Cambio rapido dell'olio

Attrezzature
  • Ripper a sollevamento elevato con denti diritti o curvi
  • Verricello
  • Barra di traino
  • Contrappesi
  • Schermi laterali
  • Schermo posteriore - incernierato o fisso
  • Protezioni mobili
  • Allestimenti speciali per il trattamento dei rifiuti e per le applicazioni forestali