D6 XE
Caratteristiche tecniche
Descrizione generale
Il nuovo Cat® D6 XE è il primo dozer al mondo con design elevato dell'azionamento e trasmissione elettrica, per offrire i livelli più elevati di produttività, efficienza dei consumi e facilità di utilizzo. La tecnologia di trasmissione elettrica di ultima generazione rende superflua la necessità di effettuare cambi di marcia, mantiene costante la potenza trasferita al suolo e offre maggiore agilità e cicli più veloci. Inoltre, consente di svolgere il proprio lavoro con maggiore profitto grazie a una maggiore efficienza dei consumi fino al 35% e alla riduzione dei costi di assistenza/manutenzione. Un'ampia scelta di caratteristiche della tecnologia Cat GRADE migliora la facilità di utilizzo aiutando a risparmiare ulteriormente tempo, materiali e sforzo da parte dell'operatore per aiutarvi a far progredire la vostra attività.
Motore
Unità:
| Engine Model | Cat C9.3B Cat C9.3B | More |
| Potenza netta (ISO 9249) | 215.0 HP 161.0 kW | More |
| Standard sulle emissioni | Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Tier 4 Final Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Tier 4 Final | More |
| Potenza netta (nominale) - ISO 9249/SAE J1349 (DIN) | 219.0 HP 219.0 HP | More |
| Numero di fabbricazione | 20A 20A | More |
| Nota (1) | Potenza nominale a 1.700 giri/min Potenza nominale a 1.700 giri/min | More |
| Nota (2) | Tutte le normative Tier 4 Interim e Final, Stage IIIB, IV e V e Korea Tier 4 Final relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada richiedono l'uso di combustibili diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), contenenti non più di 15 ppm (mg/kg) di zolfo. Le miscele di biodiesel fino a B20 (miscela al 20% in volume) sono ammesse se miscelate con ULSD contenente non più di 15 ppm (mg/kg) di zolfo. I biodiesel B20 devono essere conformi alle specifiche ASTM D7467 (le sostanze della miscela di biodiesel devono soddisfare le specifiche Cat per il biodiesel, ASTM D6751 o EN 14214). È richiesto olio Cat DEO-ULS o altro olio conforme alle specifiche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. Per ulteriori raccomandazioni relative al combustibile specifico per la macchina, consultare il proprio Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM). Tutte le normative Tier 4 Interim e Final, Stage IIIB, IV e V e Korea Tier 4 Final relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada richiedono l'uso di combustibili diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), contenenti non più di 15 ppm (mg/kg) di zolfo. Le miscele di biodiesel fino a B20 (miscela al 20% in volume) sono ammesse se miscelate con ULSD contenente non più di 15 ppm (mg/kg) di zolfo. I biodiesel B20 devono essere conformi alle specifiche ASTM D7467 (le sostanze della miscela di biodiesel devono soddisfare le specifiche Cat per il biodiesel, ASTM D6751 o EN 14214). È richiesto olio Cat DEO-ULS o altro olio conforme alle specifiche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. Per ulteriori raccomandazioni relative al combustibile specifico per la macchina, consultare il proprio Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM). | More |
| Nota (3) | Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). | More |
| Nota (4) | Le caratteristiche tecniche di base della macchina sono riportate di seguito. Per le caratteristiche tecniche complete e le dimensioni delle diverse configurazioni, le opzioni per i pattini e le lame e molto altro ancora, è possibile visitare la sezione dei download del prodotto per visualizzare le caratteristiche tecniche complete dei modelli D6/D6 XE. Le caratteristiche tecniche di base della macchina sono riportate di seguito. Per le caratteristiche tecniche complete e le dimensioni delle diverse configurazioni, le opzioni per i pattini e le lame e molto altro ancora, è possibile visitare la sezione dei download del prodotto per visualizzare le caratteristiche tecniche complete dei modelli D6/D6 XE. | More |
Pesi
| Operating Weight - LGP VPAT | 51.25 libbre 23.248 kg | More |
Motore - Standard
| Potenza netta - Valore nominale - ISO 9249/SAE J1349 | 215.0 HP 161.0 kW | More |
Service Refill Capacities
| Serbatoio carburante | 90.0 gal (US) 341.0 l | More |
Impianto di climatizzazione
| Climatizzazione | L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,36 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,946 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,36 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,946 tonnellate metriche. | More |
Caratteristiche e vantaggi
Più efficiente
- Maggiore efficienza dei consumi fino al 35%
- utilizza fino al 23% in meno di carburante
- la trasmissione elettrica fornisce un'alimentazione costante a terra
- la manovrabilità e la potenza leader del settore offrono più agilità
e cicli più veloci - semplicità di funzionamento senza precedenti, ottimizzata automaticamente
per l'applicazione senza cambio marce - Riduzione delle emissioni di gas a effetto serra, fino al 23% in meno di emissioni di CO2
Maggiore produttività
- Movimenta fino al 35% in più di materiale per litro/gallone di combustibile usato
- movimenta fino al 10% in più di materiale per ora
- la produttività aggiunta del D6 XE e la riduzione dei costi del carburante significa che i clienti
alla ricerca di questi benefici possono aspettarsi di vedere il recupero dell'investimento aggiunto
su un D6 in meno di due anni. - il trattore con angolazione e inclinazione motorizzate variabili (VPAT) appositamente costruite
presenta un nuovo telaio e un bilanciamento ottimale per il livellamento, nessuna necessità di attrezzatura posteriore
- il nuovo design dell'LGP VPAT, con pattini centrati di 915 mm (36 pollici),
offre 35 kPa (5 psi) di pressione a terra,
- lama più ampia sull'LGP VPAT per livellamenti più efficienti e ad alta velocità
- gamma di movimento VPAT leader nel settore per prestazioni migliorate,
specialmente durante le operazioni di scavo o reinterro
- la lama VPAT rimane a livello quando è angolata per una pendenza più uniforme - braccio di spinta del dozer più robusto per applicazioni pesanti con una maggiore
capacità della lama SU - nuova opzione carro da 10 rulli progettata per pendenze più uniformi
a velocità più elevate, anche su superfici difficili come sabbia e ghiaia - esecuzione di sterzate e controsterzate durante la marcia
Durata
- Quasi il 90% in meno di parti rotanti rispetto a una tradizionale trasmissione, genera meno calore, facilita la manutenzione e la durata del componente
– nessuna perdita di efficienza nel tempo - tecnologia di trasmissione elettrica di ultima generazione: sistema a riluttanza commutata
con design del rotore più semplice e robusto - il nuovo motore C9.3B elimina il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) per una maggiore affidabilità; semplificato con un unico modulo di controllo elettronico del motore (ECM) e il filtro dell'aria del motore migliorato
- l'impianto di alimentazione riprogettato fornisce una maggiore affidabilità e una più
accurata erogazione del combustibile - il nuovo carro per impieghi gravosi a lunga durata, HDXL con DuraLink™, dispone di perni Positive Pin Retention e miglioramenti sulle articolazioni per garantire fino al 20% in più della durata della tenuta in caso di impatto
- le strutture comuni per carri per impieghi gravosi e SystemOne™
consentono le modifiche dall'uno all'altro. - allestimenti per il trattamento dei rifiuti e per applicazioni forestali appositamente costruiti
tutti i confronti con il D6T 2014-2016 a 3 velocità(U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV).
Confronti di manutenzione con il D6T su oltre 10.000 ore di funzionamento iniziale.
Tecnologia Cat
- Il Cat GRADE con Slope Assist™ mantiene automaticamente la posizione prestabilita della lama senza segnale GPS
- il Cat GRADE con 3D aggiornato offre una maggiore velocità, precisione e flessibilità
-il sistema integrato di fabbrica elimina i cilindri con rilevamento della posizione
- antenne integrate nel tetto della cabina per una migliore protezione - l'AutoCarry™ automatizza il sollevamento della lama per massimizzarne il carico, migliorare l'uniformità del carico, ridurre lo slittamento dei cingoli
- l'indicatore di pendenza di serie visualizza la pendenza trasversale e l'orientamento
avanti e indietro della macchina sul monitor principale - la predisposizione per il montaggio del kit a richiesta di fabbrica (Factory Attachment Ready Option - ARO) semplifica l'installazione di tutti i marchi del sistema di controllo del livellamento
- Product Link™ raccoglie i dati della macchina che possono essere visualizzati online
sul sito e tramite app - accesso alle informazioni ovunque e in qualsiasi momento con VisionLink® – e
uso delle stesse per prendere decisioni informate che consentono di incrementare la produttività, ridurre
i costi, semplificare la manutenzione e migliorare la protezione e la sicurezza sul luogo di lavoro
Facilità d'uso
- cabina completamente riprogettata per un nuovo standard di visibilità,
comfort, produttività
– nuovo display touchscreen da 10 pollici (254 mm) con interfaccia operatore facile da utilizzare
– le posizioni del display Grade Control e del display principale possono essere invertite
– il profilo dell'applicazione consente di salvare le impostazioni preferite - il raffreddamento/riscaldamento distribuito nella cabina permette all'aria di circolare più efficacemente attorno all'operatore e aiuta a ridurre l'appannamento/gelo del finestrino
- i supporti viscosi della cabina riducono le vibrazioni per un maggiore comfort dell'operatore
- il sedile a sospensione pneumatica più ampio presenta molteplici regolazioni per un comfort personalizzato
- il bracciolo si regola in avanti e indietro indipendentemente dal sedile
- l'interruttore girevole dentellato sul comando dello sterzo consente di modificare facilmente
l'impostazione di velocità - più vani portaoggetti in tutta la cabina
Riduzione dei costi di manutenzione e assistenza
- Fino al 12% in meno del costo della manutenzione, progettato specificatamente per risparmiare soldi con componenti aggiornati, intervalli di manutenzione più lunghi e un numero minore di attività di manutenzione pianificate
- La ruota motrice rialzata consente alla trasmissione di scorrere verso l'esterno dal retro del dozer come una macchina tradizionale
- Diagnostica della trasmissione elettrica semplificata tramite Electronic Technician
- Nuovi componenti elettronici di potenza sottoponibili a manutenzione, con accesso facilitato
attraverso un pannello nella parte posteriore della cabina - Un minor numero di filtri e punti di manutenzione consente di risparmiare tempo e denaro sulla manutenzione di routine
- Ricambio del filtro dell'aria della cabina esteso fino a 500 ore
- La ventola di tipo reversibile standard estende i tempi per la pulizia
- Il generatore è accessibile mediante la rimozione della cabina in 30 minuti
- L'impianto di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC) modulare e indipendente è più facile da sottoporre a manutenzione
- La durata dell'olio della trasmissione è estesa da 1.000 a 2.000 ore
Sicurezza
- circa il 15% in più di superficie vetrata e struttura ROPS integrata offre maggiore visibilità
- telecamera vista posteriore standard integrata ad alta definizione (HD) nel monitor principale
- il design del cofano e l'allineamento della linea di scarico e del prefiltro forniscono una visuale migliore sulla parte anteriore del trattore
- il microfono Bluetooth® ti permette di utilizzare il telefono senza mani
- scala standard sul retro della macchina per un comodo accesso in caso di rifornimento di carburante, pulizia del finestrino e manutenzione
- accesso a livello del suolo per il rifornimento facoltativo veloce del carburante
- il corrimano su entrambi i lati del tetto della cabina e i fermi forniscono maggiore sicurezza
- filtraggio della cabina migliorato per un ambiente più pulito
- fari rotanti LED opzionali integrati
- più silenziosa dentro e fuori, la potenza sonora esterna e interna è ridotta di 3 dB(A)
Attrezzatura
D6 XE Attrezzatura standard
Trasmissione
- Trasmissione elettrica
- Motore diesel Cat C9.3B
- Riduttori finali epicicloidali a doppia riduzione.
- Ventola idraulica di tipo reversibile
Cabina
- Cabina completamente riprogettata, insonorizzata con struttura protettiva antiribaltamento (ROPS, Roll-Over Protective Structure)
- Display a cristalli liquidi touchscreen full-color da 10 pollici (254 mm)
- Telecamera posteriore integrata
- Comandi/braccioli dell'operatore regolabili
- Sistema HVAC modulare montato della cabina
- Aggiunta di aree di stoccaggio
- Comandi dello sterzo e dell'attrezzatura
- Sedile in tessuto
- Predisposizione per il sistema di comunicazione
- Luci - 6 LED
Tecnologia CAT Connect
- Indicatore delle pendenze
- Predisposizione per il montaggio del kit a richiesta (Attachment Ready Option - ARO) con Assist/Cat con Slope Assist
- Product Link, cellulare PLE641
Carro
- Telaio portarulli riprogettato
Assistenza e manutenzione
- Predisposizione per riempimento rapido del combustibile
- Scaletta di accesso posteriore
- Supporto per escavatore
- Centro di manutenzione a terra
- Rimozione della cabina in 30 minuti
- Supporto di montaggio estintore
- Scarichi ecologici
- Luce di lavoro sotto il cofano
Idraulica
- Sterzo indipendente e pompe attrezzo
- Impianto idraulico Load Sensing
Attrezzature
- Impianto idraulico posteriore della predisposizione ripper
- Impianto idraulico posteriore del ripper e della predisposizione del verricello
D6 XE Attrezzatura a richiesta
Cabina
- Sedile riscaldato/ventilato in pelle deluxe
- Luci Premium - 12 LED
- Luci di avviso integrate
Tecnologia CAT Connect
- Cat GRADE con 3D
- Product Link Elite PLE631 - doppio cellulare/satellitare
Lame
- Semiuniversale
- Angolazione e inclinazione motorizzate variabili (Variable Power Angle Tilt - VPAT)
- Lama diritta
- Lama angolabile
- VPAT pieghevole - larghezza di trasporto sotto i 3 m (9.9 piedi) (non disponibile in tutte le regioni)
- Rifiuti/discarica
Carro
- Impieghi pesanti (HDXL con DuraLink) o SystemOne
- Carro di livellamento di precisione a 10 rulli
- Pattini del cingolo per impieghi medi e per impieghi estremi
Assistenza e manutenzione
- Pompa del combustibile veloce
- Riempimento della pompa del combustibile (solo UE)
- Cambio rapido dell'olio
Attrezzature
- Ripper a sollevamento elevato con denti diritti o curvi
- Verricello
- Barra di traino
- Contrappesi
- Schermi laterali
- Schermo posteriore - incernierato o fisso
- Protezioni mobili
- Allestimenti speciali per il trattamento dei rifiuti e per le applicazioni forestali
