Dumper da miniera 789 (Tier 4 Final/Stage V)

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Specifiche chiave

Carico utile nominale
211 ton (US)
191 t
Peso lordo nominale della macchina
715000 lb
324319 kg
Potenza lorda - SAE J1995
2100 HP
1566 kW

Descrizione generale

MOVIMENTATE PIÙ MATERIALE CON MENO COMBUSTIBILE.

Cosa serve per aumentare i ricavi? Un dumper con una tradizione di prestazioni comprovate in un'ampia gamma di impieghi? Un dumper con il costo per tonnellata più basso nella sua categoria per una riduzione complessiva dei costi di esercizio? L'affidabilità e i costi ridotti, diretta conseguenza della lunga durata di motore, trasmissione, componenti, freni e telaio? Con il Cat® 789, otterrete tutto questo e non solo. Il 789 offre il costo per tonnellata più basso della sua categoria e un'elevata affidabilità, riducendo i costi generali e assicurando una redditività superiore alle miniere più importanti al mondo: le vostre.

Vantaggi

Fino al 9% di riduzione nel consumo di combustibile rispetto a Tier 2

Un consumo di combustibile e fluidi più basso assicura un costo totale di proprietà (TCO) più basso.

Guida più regolare con cicli più veloci

Utilizzo di comandi di trasmissione elettronici con Advanced Power Electronic Control Strategy (APECS) per una migliore accelerazione e l'ottimizzazione delle marce.

34% cabina più ampia

La cabina dal design ergonomico assicura all'operatore e all'istruttore un maggior comfort nonché visibilità e sicurezza grazie a touchscreen integrati.

Caratteristiche tecniche di 789 (Tier 4 Final/Stage V)

Potenza lorda - SAE J1995 2100 HP 1566 kW
Modello motore Cat® 3516E Cat® 3516E
Potenza netta - SAE J1349 1975 HP 1473 kW
Velocità nominale 1650 r/min 1650 r/min
Alesaggio 6.7 in 170 mm
Corsa 8.5 in 215 mm
Cilindrata 4766 in³ 78.1 l
Carico utile nominale 211 ton (US) 191 t
Valori nominali emissioni U.S. Tier 4/EU Stage V U.S. Tier 4/EU Stage V
Tipo Doppia riduzione, epicicloidale con assali totalmente flottanti. Doppia riduzione, epicicloidale con assali totalmente flottanti.
Tipo Doppi cilindri idraulici a due fasi con ammortizzatore. Doppi cilindri idraulici a due fasi con ammortizzatore.
Tipo Cilindri a olio/azoto autonomi, montaggio attacco-attacco, attrezzature con doppia cerniera superiori e inferiori Cilindri a olio/azoto autonomi, montaggio attacco-attacco, attrezzature con doppia cerniera superiori e inferiori
Riscaldatore/sbrinatore 36510 Btu/h 36510 Btu/h
Cerchioni 29" x 57" 29" x 57"
Standard Servizio e secondario: ISO 3450:2011 Servizio e secondario: ISO 3450:2011
Standard struttura ROPS (1) La struttura ROPS (Rollover Protective Structure) è conforme agli standard ISO 3471:2008 per l'operatore e ISO 13459:2012 per l'istruttore. La struttura ROPS (Rollover Protective Structure) è conforme agli standard ISO 3471:2008 per l'operatore e ISO 13459:2012 per l'istruttore.
Standard struttura FOPS La struttura FOPS (Falling Object Protective Structure) è conforme agli standard ISO 3449:2005 per l'operatore e ISO 13459:2012 di livello II per l'istruttore. La struttura FOPS (Falling Object Protective Structure) è conforme agli standard ISO 3449:2005 per l'operatore e ISO 13459:2012 di livello II per l'istruttore.
Altezza sponda laterale posteriore 3.17 ft 974 mm
Larghezza totale tettuccio 25.08 ft 7645 mm
Nota (1) La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di presa d'aria, sistema di scarico e alternatore. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di presa d'aria, sistema di scarico e alternatore.
Peso lordo nominale della macchina 715000 lb 324319 kg
Peso del telaio 234003 lb 106142 kg
Peso cassone 59827 lb 27137 kg
Nota (1) Consultate il produttore degli pneumatici per il carico massimo relativo. Consultate il produttore degli pneumatici per il carico massimo relativo.
Nota (2) Peso del telaio con liquidi e combustibile pieni, attrezzature standard e obbligatorie, paranco, gruppo di montaggio cassone, cerchioni e pneumatici. Peso del telaio con liquidi e combustibile pieni, attrezzature standard e obbligatorie, paranco, gruppo di montaggio cassone, cerchioni e pneumatici.
Assale anteriore - A vuoto 50 % 50 %
Assale posteriore - A vuoto 50 % 50 %
Assale anteriore - Carico 33 % 33 %
Assale posteriore - Carico 67 % 67 %
Rapporto al differenziale 2.35:1 2.35:1
Rapporto planetario 10.83:1 10.83:1
Rapporto di riduzione totale 25.46:1 25.46:1
Marcia avanti - 1 7.8 mile/h 12.6 km/h
Marcia avanti - 2 10.6 mile/h 17.1 km/h
Marcia avanti - 3 14.4 mile/h 23.1 km/h
Marcia avanti - 4 19.4 mile/h 31.2 km/h
Marcia avanti - 5 26.3 mile/h 42.3 km/h
Marcia avanti - 6 35.5 mile/h 57.2 km/h
Retromarcia 7.3 mile/h 11.8 km/h
Velocità massima - Carico 35.5 mile/h 57.2 km/h
Pneumatici standard 37.00-R51 37.00-R51
Pneumatici a richiesta 40,00-R51 40,00-R51
Nota (1) Cerchioni a sostituzione rapida a richiesta. Cerchioni a sostituzione rapida a richiesta.
Nota (2) Caterpillar raccomanda di valutare tutte le condizioni di lavoro e di rivolgersi al produttore degli pneumatici per una scelta oculata e per conoscere le capacità TKPH (TMPH). Caterpillar raccomanda di valutare tutte le condizioni di lavoro e di rivolgersi al produttore degli pneumatici per una scelta oculata e per conoscere le capacità TKPH (TMPH).
Freni di servizio Sulle quattro ruote, in bagno d'olio, raffreddati a olio e a inserimento idraulico Sulle quattro ruote, in bagno d'olio, raffreddati a olio e a inserimento idraulico
Superficie dei freni a disco in bagno d'olio anteriori 12662 in² 81693 cm²
Posteriori - Superficie dei freni a disco in bagno d'olio 20861 in² 134590 cm²
Freno di stazionamento Sulle quattro ruote, a dischi multipli, a inserimento a molla e a disinserimento idraulico Sulle quattro ruote, a dischi multipli, a inserimento a molla e a disinserimento idraulico
A raso 101 yd³ 77 m³
A colmo (SAE 2:1) 141 yd³ 108 m³
Portata della pompa - Minimo alto 106.5 gal/min 403 l/min
Regolazione della valvola di massima pressione - Sollevamento 2749 psi 18950 kPa
Tempo di sollevamento cassone - Minimo alto 14 s 14 s
Tempo di abbassamento cassone - Flottaggio 16 s 16 s
Corsa cilindro effettiva - Anteriore 4.12 in 104.65 mm
Corsa cilindro effettiva - Posteriore 3.67 in 93.22 mm
Assale posteriore - Oscillazione ±5° ±5°
Serbatoio del combustibile - Standard 544 gal (US) 2060 l
Serbatoio del DEF (Diesel Exhaust Fluid) 62 gal (US) 233 l
Riduttore finale - Ciascuno 5.8 gal (US) 22 l
Differenziale - Riduttori finali 161 gal (US) 610 l
Serbatoio dello sterzo 42 gal (US) 160 l
Impianto dello sterzo - Serbatoio incluso 46 gal (US) 175 l
Serbatoio paranco/freni 169 gal (US) 640 l
Sistema di sollevamento freni 347 gal (US) 1315 l
Convertitore di coppia - Sistema della trasmissione - Coppa inclusa 55 gal (US) 209 l
Sistema di raffreddamento 180 gal (US) 679 l
Basamento 77 gal (US) 291 l
Sistema paranco freni - Serbatoio incluso 55 gal (US) 209 l
Climatizzazione Refrigerante HFC - 134A: 31.733 Btu/h Refrigerante HFC - 134A: 31.733 Btu/h
Nota Il livello di pressione sonora a cui è esposto l'operatore, 76 dB(A), è conforme agli standard ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008. Il livello di pressione sonora a cui è esposto l'operatore, 76 dB(A), è conforme agli standard ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008.
Angolo di sterzata 36.07 ° 36.07 °
Diametro di sterzata - Anteriore 90.3 ft 27.53 m
Standard sterzo ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Altezza - Sommità della struttura ROPS 18.25 ft 5550 mm
Lunghezza totale 41.5 ft 12650 mm
Passo 18.67 ft 5700 mm
Assale posteriore - Coda 11.75 ft 3585 mm
Altezza di carico - A vuoto 18.58 ft 5675 mm
Altezza totale - Cassone sollevato 44.08 ft 13435 mm
Carreggiata al centro degli pneumatici anteriori 17.75 ft 5410 mm
Larghezza interna cassone 21.33 ft 6500 mm
Larghezza centrale pneumatici doppi posteriori 15.42 ft 4695 mm
Lunghezza totale del cassone 42 ft 12810 mm
Lunghezza interna del cassone 27.33 ft 8391 mm
Distanza libera da terra 4.25 ft 1304 mm
Altezza di scarico 4.75 ft 1450 mm
Profondità interno cassone - Massima 9.33 ft 2836 mm
Larghezza operativa 25.67 ft 7832 mm
Distanza da terra della protezione del motore 4.25 ft 1290 mm
Larghezza esterna cassone 22.5 ft 6865 mm
Altezza tettoia anteriore 21.42 ft 6540 mm
Assale posteriore - Gioco 4.17 ft 1263 mm
Larghezza totale pneumatici 23.33 ft 7120 mm

789 (Tier 4 Final/Stage V) Attrezzatura standard

IMPIANTO ELETTRICO

  • Impianto elettrico 24 V, batterie a bassa manutenzione (2) 93 A ora
  • Allarme di retromarcia
  • Alternatore senza spazzole, 225 A
  • Scatola dei comandi elettrici accessibile a terra: porta VIMS Ethernet e spia VIMS, blocchi batteria e trasmissione dispositivo di avviamento motore
  • Presa di carica batteria/avviamento di emergenza
  • Impianto luci LED:
    – Luci di emergenza e retromarcia; Luci curve (1) lato destro, (1) lato sinistro; Indicatori di direzione (LED anteriore e posteriore)
    – Luci vano motore
    – Fari con selettore fascio alto-basso
    – Luce scala e luci pianale di servizio
    – Luci di arresto/posteriori

CABINA

  • Connessione alimentatore ausiliario 12 V
  • Porta di connessione diagnostica COM3 ed Ethernet
  • Arresto motore ritardato
  • Luci interne e luce di cortesia a plafoniera
  • Predisposizione radio: supporti di montaggio radio e alimentatore 12 V, altoparlanti, antenna (radio AM/FM/WB/satellite)
  • Indicatori: temperature critiche dell'olio e del liquido di raffreddamento, livello DEF e combustibile, impianto motore, indicatori di guasto freni e trasmissione, tachimetro, contagiri
  • Specchietti riscaldati, destro e sinistro
  • Paranco, controllo del cassone (elettrico)
  • Display informazioni veicolo su touchscreen interattivo: modalità diurna/notturna, allarme acustico di intervento, display indicatori con quadrante
  • Sedili con sospensioni ad aria operatore e istruttore
  • Finestrini elettrici
  • Predisposizione per montaggio accessori cliente
  • Visore anteriore retrattile
  • Cabina con struttura ROPS isolata e insonorizzata
  • Accesso scale e pedana, 600 mm (24")
  • Volante, inclinabile, telescopico
  • Rifornimento autonomo liquido tergicristalli da condensatore AC
  • Vani portaoggetti per l'operatore
  • Tergicristallo, controllo intermittente
  • Sistema HVAC ad azionamento idraulico compatto con controllo automatico della temperatura

TRASMISSIONE

  • Trasmissione 37R57 con cerchioni standard
  • Motore Cat 3516E tier 4 final e post-trattamento: gestione termica motore automatica, gestione minimo a bassa tensione automatica, filtro dell'aria con prefiltro (due), turbocompressore (quattro) con post-refrigeratore aria-aria, impianto di alimentazione MEUI (Mechanical Electronic Unit Injector (TM-A), protezione dispositivo di avviamento automatica, dispositivo di ausilio all'avviamento a etere
  • Sistema frenante idraulico: comando freno di rallentamento automatico (ARC,Automatic retarder control), regolabile; raffreddati a olio, dischi multipli (anteriori e posteriori) (servizio, rallentamento, stazionamento, secondario); strategia anti-indietreggiamento, protezione da velocità eccessiva motore, freno di stazionamento integrato con selettore marce, motorino di disinserimento freni (traino), materiale dischi dei freni a lunga durata
  • Trasmissione:
    – powershift automatica a 6 velocità con controllo elettronico (TCC)
    – APECS (Advanced Productivity Electronic Control Strategy)
    – Dispositivo di interdizione retromarcia con cassone sollevato
    – Dispositivo di interdizione cambio marcia con cassone sollevato
    – Dispositivo di interdizione retromarcia/marcia a scalare
    – Gestione inversioni di marcia
    – Dispositivo di interdizione retromarcia/marcia a scalare
    – Sistema di controllo della trazione avanzato (TCS)
    – marcia più alta programmabile
    – sensore di livello olio
    – dispositivo di interdizione marcia in folle
    – interruttore di avviamento in folle
    – convertitore di coppia con blocco
    – filtrazione/lubrificazione continua assale posteriore

LIQUIDI

  • Liquido di raffreddamento a lunga durata fino a -35 °C (-30 °F)

PRODOTTI A ELEVATA TECNOLOGIA

  • Product Link Elite

ALTRE ATTREZZATURE

  • Sistema di lubrificazione automatico
  • Attacco rapido scarico ausiliario
  • Attacco rapido sterzo aux (traino)
  • "Arresto definito dall'utente " con connessione ausiliaria
  • Filtri idraulici, 1.000 ore
  • Protezioni componenti rotanti
  • Sistema di rifornimento remoto DEF e combustibile a rifornimento rapido
  • Alette parafango
  • Sterzo secondario (automatico)
  • Punti fermi
  • Ganci di traino (anteriori)/perno di traino (posteriore)
  • Vital Info Management System (VIMS)
  • Vetrospie per gli oli idraulici
  • S•O•Porte prelievo campioni S℠

789 (Tier 4 Final/Stage V) Attrezzatura a richiesta

IMPIANTO ELETTRICO

  • Display digitale carico utile
  • Luci di lavoro ausiliarie (1) lato destro RH, (1) lato sinistro
  • Luci di lavoro

CABINA

  • Specchietti ampi riscaldati

TRASMISSIONE

  • Dispositivo di avviamento elettrico senz'aria con quattro batterie, avvisatore acustico elettrico e sistema di lubrificazione automatico, dispositivo di avviamento ad aria a turbina con serbatoio dell'aria, avvisatore acustico ad aria e sistema di lubrificazione automatico, comando ventola a velocità variabile
  • Trasmissione: filtro e scambiatore di calore dell'olio assale posteriore, sistema di pre-lubrificazione motore
  • Prelubrificazione, motore
  • Sistema di sostituzione dell'olio

LIQUIDI

  • Liquido di raffreddamento, –50 °C (–58 °F)

PRODOTTI A ELEVATA TECNOLOGIA

  • Minestar GPS

CASSONI PER DUMPER

  • Cassone a doppia pendenza
  • Cassone HP (High Peformance)
  • Cassone MSDII
  • Cassone X
  • Estensioni parte posteriore e laterale del cassone
  • Pacchetti rivestimenti cassone personalizzabili
  • Scarico calore cassone
  • Eiettori di pietre
  • Gruppo luci cassone posteriori

ALTRE ATTREZZATURE

  • Indicatore di usura dei freni
  • Dispositivo di avviamento per climi freddi
  • Contachilometri sul mozzo
  • Scale di accesso elettriche
  • Diffusore luce
  • Tubazioni di scarico lato destro
  • Cunei di fermo ruota
  • Predisposizione corrimano per lavori in altezza
  • Predisposizione corrimano per lavori in altezza

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