963K
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Caratteristiche tecniche
Descrizione generale
Risparmio di denaro e tempo di trasporto con una macchina robusta per bonifica del terreno, scavo, livellamento, carico su dumper, lavori in pendenza e altro ancora. Le pale cingolate offrono una minore pressione a terra e una migliore trazione per consentire di iniziare a lavorare prima e continuare più a lungo rispetto ad altre macchine sui terreni soffici. Sono disponibili configurazioni appositamente realizzate per movimentazione rifiuti, stivaggio su navi e produzione di acciaio da costruzione, per resistere alle condizioni di lavoro più gravose. Questa nuova generazione di pale cingolate Cat® offre tutto questo, nonché migliori prestazioni ed efficienza dei consumi.
Per informazioni complete sulle caratteristiche tecniche e le configurazioni disponibili, consultare il dealer Cat o visitare il sito Web www.cat.com.
Motore
Unità:
| Potenza al volano | 193.0 HP 144.0 kW | More |
| Modello motore | Cat C7.1 ACERT Cat C7.1 ACERT | More |
| Potenza netta – ISO 9249/SAE J1349 | 193.0 HP 144.0 kW | More |
| Potenza netta – ISO 9249/SAE J1349 (DIN) | 196.0 HP 144.0 kW | More |
| Emissioni | Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV; China Nonroad Stage III, equivalente a Tier 3/Stage IIIA Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV; China Nonroad Stage III, equivalente a Tier 3/Stage IIIA | More |
| Nota (1) | Tutte le normative Tier 4 Interim e Final, Stage IIIB e IV e Korea Tier 4 Final relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada, richiedono l'uso di combustibili diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), con un massimo di 15 pp Tutte le normative Tier 4 Interim e Final, Stage IIIB e IV e Korea Tier 4 Final relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada, richiedono l'uso di combustibili diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), con un massimo di 15 pp | More |
| Nota (2) | Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). | More |
Carro
| Cingoli al suolo | 100.0 poll. 2542.0 mm | More |
| Carreggiata | 72.8 poll. 1850.0 mm | More |
| Altezza costola - doppia costola | 1.65 poll. 42.0 mm | More |
| Larghezza dei pattini - opzionali | 18.0 poll. 450.0 mm | More |
| Larghezza dei pattini - standard | 22.0 poll. 550.0 mm | More |
| Pressione a terra - Pattino a richiesta | 11.0 psi 75.8 kPa | More |
| Pressione a terra - Pattino standard | 9.0 psi 62.0 kPa | More |
| Pressione a terra(1) - Pattino a richiesta | 11.1 psi 76.9 kPa | More |
| Pressione a terra(1) - Pattino standard | 9.1 psi 62.9 kPa | More |
| Rulli inferiori/pattini - Per lato | 7/38 7/38 | More |
| Superficie di contatto al suolo - Pattino a richiesta | 4013.0 in² 2.6 mq | More |
| Superficie di contatto al suolo - Pattino standard | 4900.0 in² 3.2 mq | More |
Dimensioni
| Nota | *Con benna per uso generale e denti Extra Duty. *Con benna per uso generale e denti Extra Duty. | More |
| Altezza alla sommità del tubo di scarico | 115.7 poll. 2940.0 mm | More |
| Altezza della benna in posizione di trasporto | 18.0 poll. 457.0 mm | More |
| Altezza della macchina alla sommità della cabina | 130.9 poll. 3325.0 mm | More |
| Altezza fino al perno di articolazione della benna | 155.1 poll. 3940.0 mm | More |
| Altezza totale della macchina, con benna totalmente sollevata | 212.7 poll. 5402.0 mm | More |
| Angolo di livellamento | 63° 63° | More |
| Angolo di rampa | 29° 29° | More |
| Angolo di sbalzo anteriore in posizione di trasporto | 15° 15° | More |
| Angolo massimo di richiamo al suolo/in posizione di trasporto | 43°/50° 43°/50° | More |
| Angolo massimo di richiamo/scarico, alla massima altezza di sollevamento | 52°/53° 52°/53° | More |
| Distanza alla massima altezza di sollevamento e scarico a 45°* | 114.8 poll. 2915.0 mm | More |
| Larghezza totale della macchina/senza benna/cingoli standard – pattini da 550 mm (21,6 pollici) | 94.5 poll. 2400.0 mm | More |
| Luce libera da terra | 18.5 poll. 471.0 mm | More |
| Lunghezza totale della macchina* | 275.6 poll. 7001.0 mm | More |
| Profondità di scavo* | 5.4 poll. 138.0 mm | More |
| Sbraccio alla massima altezza di sollevamento e scarico a 45°* | 54.0 poll. 1373.0 mm | More |
Impianto di climatizzazione
| Climatizzazione | L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene refrigerante gas fluorurato ad effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,1 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,573 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene refrigerante gas fluorurato ad effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,1 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,573 tonnellate metriche. | More |
Caratteristiche e vantaggi
Versatilità
- Il carro con cingoli in acciaio permette di lavorare su terreni bagnati, morbidi o sensibili.
- Completate i lavori in meno tempo: le pale cingolate spesso possono iniziare il lavoro prima e continuare più a lungo rispetto alle altre macchine grazie alla bassa pressione al suolo e alla maggiore trazione.
- Predisposizione per attacco rapido: l'attacco rapido Fusion™ facilita l'uso di forche, benne, ecc., con le pale gommate e altre macchine compatibili con il sistema Fusion.
Efficienza
- Il modello 963K usa il 10-25 percento in meno di combustibile all'ora rispetto al modello precedente.*
- L'utilizzo efficiente del fluido di scarico diesel(1) (normalmente pari al 2,5 -3 per cento del consumo di combustibile) garantisce un'eccellente efficienza complessiva dei fluidi.
- Le benne a richiesta della serie Performance consentono di movimentare fino al 5 percento in più di materiale all'ora.
- Cabina inclinabile e pratici punti di accesso per facilitare gli interventi di manutenzione e riparazione.
- La ventola a richiesta assicura un raffreddamento efficiente e consente di aprire facilmente verso il basso i punti di accesso per la manutenzione.
- Il monitoraggio remoto con Product Link™/VisionLink® aiuta a gestire il parco macchine in modo più efficace e redditizio.
Prestazioni
- Risposta più fluida dell'attrezzo/dello sterzo e migliori prestazioni dello sterzo rispetto al modello precedente.*
- Caratteristiche quali l'idraulica load sensing e i cilindri con rilevamento della posizione offrono prestazioni precise e brillanti.
- Il motore Cat® C7.1 ACERT™ garantisce potenza e rapidità di risposta quando la macchina è sotto carico.
- Riduzione della rumorosità del motore*, più silenzioso per l'operatore e il personale presente in cantiere.
Facilità d'uso
- È possibile scegliere tra i comandi dell'attrezzatura a joystick o a due leve in modo da soddisfare le preferenze dell'operatore o i requisiti dell'applicazione.
- Comandi di velocità/sterzo disponibili sia con joystick che con leva a V e pedali.
- La cabina aggiornata offre all'operatore elementi di comfort come il sedile con sospensioni, i braccioli e i comandi regolabili, nonché un impianto di climatizzazione migliorato.
- L'eccellente visibilità della benna e tutto intorno alla macchina migliora la sicurezza e aiuta gli operatori a lavorare con maggiore fiducia.
- Le maniglie e i gradini aiutano gli operatori a salire e scendere dalla macchina con maggiore facilità dalla parte anteriore o posteriore dei cingoli.
- Possibilità di impostare la risposta dell'attrezzatura su fine, normale o grossolana per soddisfare le preferenze dell'operatore o i requisiti dell'applicazione.
- La tecnologia di riduzione delle emissioni(1) è progettata in modo da non richiedere l'intervento dell'operatore.
*Rispetto al modello 963D.
(1) La macchina è dotata di tecnologia di riduzione delle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/ EU Stage IV.