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Descrizione generale

Risparmio di denaro e tempo di trasporto con una macchina per bonifica del terreno, scavo, livellamento, carico su dumper, lavori in pendenza e altro ancora. Le pale cingolate offrono una minore pressione a terra e una migliore trazione per consentire di iniziare a lavorare prima e continuare più a lungo rispetto ad altre macchine sui terreni soffici. Le pale cingolate Cat® vi offrono tutto questo, nonché prestazioni migliorate ed efficienza dei consumi. 

Motore

Potenza al volano 275.0 HP 205.0 kW Less
Modello motore Cat C9.3 Cat C9.3 Less
Potenza netta - ISO 9249/SAE J1349 275.0 HP 205.0 kW Less
Potenza netta - ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 278.0 HP 278.0 HP Less
Emissioni Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japan 2014 (Tier 4 Final), Korea Tier 4 Final OPPURE China Nonroad Stage III/UN ECE R96 Stage IIIA, equivalente a Tier 3/Stage IIIA Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japan 2014 (Tier 4 Final), Korea Tier 4 Final OPPURE China Nonroad Stage III/UN ECE R96 Stage IIIA, equivalente a Tier 3/Stage IIIA Less
Nota (1) Tutte le normative Tier 4 Interim e Final, Stage IIIB, IV e V, Japan 2014 (Tier 4 Final) e Korea Tier 4 Final relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada richiedono l'uso di diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel), contenenti 15 ppm (mg/kg) di zolfo o meno oppure una miscela di ULSD e biodiesel fino a B20. I biodiesel B20 devono essere conformi alle specifiche ASTM D7467 (le sostanze della miscela di biodiesel devono soddisfare le specifiche Cat per il biodiesel, ASTM D6751 o EN 14214). È richiesto olio Cat DEO-ULS™ o altro olio conforme alle caratteristiche tecniche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. Per ulteriori raccomandazioni relative al combustibile specifico per la macchina, consultare il proprio Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM). Tutte le normative Tier 4 Interim e Final, Stage IIIB, IV e V, Japan 2014 (Tier 4 Final) e Korea Tier 4 Final relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada richiedono l'uso di diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel), contenenti 15 ppm (mg/kg) di zolfo o meno oppure una miscela di ULSD e biodiesel fino a B20. I biodiesel B20 devono essere conformi alle specifiche ASTM D7467 (le sostanze della miscela di biodiesel devono soddisfare le specifiche Cat per il biodiesel, ASTM D6751 o EN 14214). È richiesto olio Cat DEO-ULS™ o altro olio conforme alle caratteristiche tecniche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. Per ulteriori raccomandazioni relative al combustibile specifico per la macchina, consultare il proprio Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM). Less
Nota (2) Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). Less

Pesi

Peso operativo 63900.0 libbre 28985.0 kg Less
Peso operativo - Carreggiata larga 71218.0 libbre 32304.0 kg Less
Peso operativo - Movimentatore di rifiuti 64319.0 libbre 29175.0 kg Less
Peso operativo - Configurazione per acciaierie 74293.0 libbre 33699.0 kg Less
Nota (1) Sottrarre circa 295 kg / 650 lb per macchine non provviste di tecnologia di riduzione delle emissioni Tier 4 Final/Stage V. Sottrarre circa 295 kg / 650 lb per macchine non provviste di tecnologia di riduzione delle emissioni Tier 4 Final/Stage V. Less

Capacità di rifornimento

Serbatoio del combustibile 101.5 gal (US) 384.0 l Less
Serbatoio DEF 9.2 gal (US) 35.0 l Less

Dimensioni

Lunghezza totale della macchina* 298.4 poll. 7579.0 mm Less
Altezza della macchina - Sommità della cabina 138.2 poll. 3510.0 mm Less
Altezza - Sommità del tubo di scarico 120.8 poll. 3069.0 mm Less
Altezza totale della macchina - Benna completamente sollevata 226.5 poll. 5752.0 mm Less
Larghezza totale della macchina senza benna: con cingoli standard - Pattini da 550 mm (21,6 in) 106.7 poll. 2710.0 mm Less
Nota *Con benna per uso generale e denti per impieghi gravosi. *Con benna per uso generale e denti per impieghi gravosi. Less

Carro

Carreggiata 85.0 poll. 2160.0 mm Less
Larghezza dei pattini - Standard 21.6 poll. 550.0 mm Less
Larghezza dei pattini - Opzionali 26.6 poll. 675.0 mm Less
Larghezza dei pattini - Carreggiata larga 32.7 poll. 830.0 mm Less
Cingoli al suolo 115.3 poll. 2930.0 mm Less
Superficie di contatto al suolo* - Pattino standard - 550 mm (21,6 in) 5673.0 in² 3.66 mq Less
Superficie di contatto al suolo* - Pattino opzionale - 675 mm (26,6 in) 6960.0 in² 4.49 mq Less
Superficie di contatto al suolo* - Carreggiata larga - 830 mm (32,7 in) 8572.0 in² 5.53 mq Less
Pressione a terra* - Pattino standard - 550 mm (21,6 in) 11.3 psi 77.6 kPa Less
Pressione a terra* - Pattino opzionale - 675 mm (26,6 in) 9.3 psi 64.4 kPa Less
Pressione a terra* - Carreggiata larga - 830 mm (32,7 in) 8.3 psi 57.3 kPa Less
Nota *ISO 16754:2008. *ISO 16754:2008. Less

Benne

Capacità - Uso generale 4.2 yd³ 3.2 m³ Less
Capacità - Multiuso 4.0 yd³ 3.0 m³ Less
Capacità - Serie Performance 5.0 yd³ 3.8 m³ Less
Capacità - Per discariche 6.4 yd³ 4.9 m³ Less
Capacità - Per scorie 4.0 yd³ 3.0 m³ Less
Larghezza - Uso generale 117.0 poll. 2974.0 mm Less
Larghezza - Multiuso 116.0 poll. 2946.0 mm Less
Larghezza - Serie Performance 117.0 poll. 2982.0 mm Less
Larghezza - Per discariche 117.0 poll. 2974.0 mm Less
Larghezza - Per scorie 112.0 poll. 2846.0 mm Less

Impianto di climatizzazione

Climatizzazione L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,1 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,573 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,1 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,573 tonnellate metriche. Less

Versatilità

  • La pala cingolata più grande del settore fornisce la potenza, la forza di strappo e la capacità necessarie per svolgere duri lavori nei settori dei servizi pubblici, edile, minerario e della silvicoltura.
  • La configurazione speciale per acciaierie è realizzata in fabbrica per resistere alle alte temperature e alle condizioni tipiche del settore, ovvero per movimentare scorie roventi con facilità e sicurezza.
  • Il modello, realizzato appositamente per la movimentazione dei rifiuti, presenta protezioni e tenute aggiuntive, un sistema di gestione dell'aria speciale, nonché un'ampia scelta di pattini per cingoli e benne per affrontare le sfide rappresentate dal lavoro in discarica e nelle stazioni di trasferimento.
  • L’attacco rapido aumenta la versatilità facilitando l’uso di forche, benne ecc. con pale gommate e altre macchine.

Efficienza

        
  • Riducete i costi del combustibile risparmiandone il 10-25% all'ora rispetto al modello precedente.
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  • Movimentate fino al 10% in più di materiale all'ora con le benne a richiesta della Serie Performance.
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  • Interventi di manutenzione e riparazione semplificati grazie alla cabina inclinabile e ai pratici punti di accesso per la manutenzione.
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  • La ventola a velocità variabile assicura un raffreddamento efficiente e un accesso facilitato per la manutenzione e la pulizia.
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  • Gestite il parco macchine in modo più efficace e redditizio con i sistemi di monitoraggio remoto Product Link™/VisionLink®.

Prestazioni

        
  • Una risposta più regolare dell'attrezzatura e dello sterzo e migliori prestazioni dello sterzo rispetto al modello precedente.
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  • Precisione e rapidità grazie a funzioni quali l'impianto idraulico load sensing e i cilindri di rilevamento della posizione.
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  • Potenza e reattività sotto carico con il motore Cat C9.3 ACERT™.
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  • Riduzione della rumorosità del motore*, più silenzioso per l'operatore e il personale presente in cantiere.
*In confronto al modello 973D.

Facilità d'uso

        
  • La cabina rinnovata offre diversi comfort per l'operatore come il sedile con sospensioni, braccioli e comandi regolabili, nonché un migliore impianto di climatizzazione.
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  • È possibile scegliere tra i comandi dell'attrezzatura a joystick o a due leve in modo da soddisfare le preferenze dell'operatore o i requisiti dell'applicazione.
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  • Comandi di velocità/sterzo disponibili sia con joystick che con leva a V e pedali.
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  • In conformità agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Korea Tier 4 con la tecnologia per la riduzione delle emissioni progettata per non richiedere l'intervento dell'operatore; la rigenerazione viene eseguita automaticamente mentre si lavora.
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  • Nuove maniglie e gradini facilitano le operazioni di ingresso e uscita dalla macchina, tanto dal lato anteriore quanto da quello posteriore dei cingoli.
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  • L'eccellente visibilità sulla benna e tutto intorno alla macchina migliora la sicurezza e aiuta l'operatore a lavorare con maggiore fiducia.

973K Attrezzatura standard

Trasmissione
  • Motore diesel Cat C9.3
  • Post-trattamento montato sul motore in conformità agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japan 2014 (Tier 4 Final), Korea Tier 4 Final OPPURE motore diesel Cat C9.3 conforme agli standard sulle emissioni China Nonroad Stage III/UN ECE R96 Stage IIIA, equivalente a Tier 3/Stage IIIA
  • Turbocompressore con ATAAC
  • Sistema di raffreddamento modulare per l'aria di aspirazione del motore, l'olio e l'acqua
  • Ventola del radiatore azionata idraulicamente, a controllo elettronico, con rilevamento della temperatura, a richiesta
  • Comando elettro-idrostatico (EHC) per trasmissione con modalità marcia/lavoro
  • Refrigeratore combustibile
  • Separatore dell'acqua
  • Filtro dell'aria a secco, tenuta assiale con sistema eiettore polveri e prefiltro integrato, indicatore di stato filtro elettronico
  • Liquido di raffreddamento a lunga durata Caterpillar