Sicurezza dei prodotti
Caterpillar da sempre ha e continuerà ad avere un atteggiamento proattivo nei confronti dello sviluppo di macchine da miniera conformi o superiori agli standard di sicurezza. La sicurezza è parte integrante della progettazione di tutte le nostre macchine e di tutti i nostri sistemi.
Interruttore di arresto del motore
Un interruttore secondario di arresto del motore è accessibile da terra.
Cabina con struttura ROPS integrata
Parte integrante della cabina e del telaio, la struttura ROPS può essere agevolmente montata sul telaio per isolare l'operatore dalle vibrazioni e offrire un maggior comfort di guida.
Impianti frenanti
L'impianto frenante in bagno d'olio sulle quattro ruote garantisce un controllo eccellente. I freni di servizio e il sistema di rallentamento sono azionati da una pressione idraulica modulata, mentre la funzione del freno di stazionamento avviene con inserimento a molla e disinserimento idraulico. Questo sistema assicura la frenata in caso di perdita della pressione idraulica.
Sistema di rilevamento dell'operatore
Inserisce automaticamente il freno di stazionamento, disattiva i comandi della trasmissione, dello sterzo e dell'attrezzatura e arresta il motore nel caso in cui l'operatore non applichi il freno di stazionamento prima di lasciare la cabina.
Caratteristiche di sicurezza di serie
Superfici antislittamento della struttura superiore, corrimano sulla struttura superiore, accesso a cabina e macchina sempre con 3 punti di contatto, vetro di sicurezza apribile verso l'esterno, eccellente visibilità, sedile con sospensioni, sedile passeggero/istruttore, cinture di sicurezza con riavvolgitore, blocco telaio sterzo, protezione del finestrino posteriore, perni di fissaggio del cassone, comando freno di rallentamento automatico, schermo termico e parafiamma allo scarico montati di serie, tubi flessibili idraulici di attacco – manicotti di protezione dagli scoppi montati, perni di fissaggio della sponda posteriore (cassone con eiettore), uscita alternativa dai finestrini, vetri spia nel vano a terra, lato caldo e freddo del motore.
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