AD45B

Il motore Cat C18 assicura un'efficiente gestione del combustibile per tempi di risposta rapidi, elevata produttività e un'eccezionale vita utile. La riserva di coppia risulta particolarmente efficace in corrispondenza dei cambi di marcia per la massima efficienza e brevi tempi di ciclo. Il sistema di iniezione del combustibile a controllo elettronico e ad azionamento meccanico (MEUI™, Mechanically Actuated, Electronically controlled Unit Injection) è un impianto di alimentazione a iniezione diretta ad alta pressione che monitora elettronicamente le richieste dell'operatore e gli input dei sensori per ottimizzare le prestazioni del motore. Il postrefrigeratore aria-aria consente una migliore economia dei consumi attraverso l'accumulo di aria più fredda e densa nei cilindri, assicurando una combustione più completa del combustibile e minori emissioni. Il turbocompressore è raffreddato ad acqua per migliorare prestazioni e durata. Il motore Cat C18 è caratterizzato da un pacchetto di riduzione ventilazione a richiesta. Il pacchetto VR include hardware e software selettivo del motore per limitare il particolato nello scarico del motore. I motori equipaggiati con il pacchetto VR mostrano una significativa riduzione della ventilazione, una diminuzione del consumo di combustibile nonché il mantenimento o il miglioramento delle prestazioni del prodotto. La disponibilità del pacchetto VR è soggetta alla conformità alle normative regionali. È inoltre disponibile a richiesta un motore conforme alle normative EPA Tier 3 degli Stati Uniti e Stage III dell'Unione Europea. Un filtro antiparticolato diesel Cat può essere usato con l'allestimento motore VR. Questo filtro integra il motore VR riducendo ulteriormente il particolato nello scarico. Richiede l'uso di diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD, ultra-low-sulfur diesel), 15 ppm, e olio motore a basso tenore di ceneri CJ-4.

Trasmissione meccanica

La trasmissione meccanica e la trasmissione powershift Cat offrono eccezionale efficienza operativa e controllo sulle forti pendenze, in caso di fondo stradale sdrucciolevole e nei percorsi con alta resistenza al rotolamento.

Trasmissione

La trasmissione powershift epicicloidale a sette marce Cat è abbinata al motore a iniezione diretta C18 con tecnologia ACERT per fornire potenza costante in un'ampia gamma di velocità di funzionamento.

Costruzione robusta

Progettata per le attività estrattive sotterranee gravose, la collaudata trasmissione powershift epicicloidale è stata realizzata per durare a lungo tra una revisione e l'altra.

Convertitore di coppia con dispositivo di blocco

Unisce la massima spinta a terra e la modulazione dei cambi di marcia del convertitore di coppia all'efficienza e alle prestazioni della trasmissione diretta. Quando è inserito, il dispositivo di blocco offre una maggiore efficienza della trasmissione trasferendo più potenza alle ruote.

Frizione del dispositivo di blocco

Si disinserisce e reinserisce rapidamente per ridurre i carichi torsionali sulla trasmissione offrendo cambi di marcia più fluidi, lunga durata e maggior comfort di guida.

Cambi di marcia più fluidi

La modulazione individuale della frizione assicura innesti fluidi della frizione per ottimizzarne le prestazioni ed estenderne la durata.

Riduttori finali

I riduttori finali Cat lavorano come componenti di un sistema unico con la trasmissione powershift epicicloidale per trasferire a terra la massima potenza. Costruiti per resistere a elevati carichi impulsivi e torsionali, i riduttori finali offrono una elevata moltiplicazione della coppia per limitare ulteriormente le sollecitazioni sull'apparato propulsore.

Assali completamente oscillanti

Gli assali completamente oscillanti riducono le sollecitazioni interne e aumentano la durata. Anche le scanalature laminate offrono una maggiore durata.

Collegamento dati Cat

Integra elettronicamente i sistemi computerizzati della macchina per ottimizzare le prestazioni complessive della trasmissione, aumentare affidabilità e durata dei componenti e ridurre i costi di esercizio.

• Cambio marcia con controllo del regime motore: regola il regime del motore, il dispositivo di blocco del convertitore di coppia e l'innesto delle frizioni della trasmissione per cambi di marcia più fluidi e maggior durata dei componenti.
• Modalità economica di cambio delle marce: diminuisce il consumo di combustibile, abbassa i livelli di rumorosità e assicura potenzialmente una maggiore durata del motore.
• Gestione dei cambi di direzione: regola il regime del motore per evitare danni causati da cambi di direzione ad alta velocità.
• Dispositivo di interdizione dei cambi di marcia con cassone sollevato: impedisce l'innesto di una marcia superiore a una preselezionata se il cassone non è completamente abbassato.

CAT ET (Electronic Technician)

Lo strumento di manutenzione CAT ET permette ai tecnici della manutenzione di accedere facilmente ai dati diagnostici memorizzati mediante il collegamento dati Cat, per semplificare la diagnosi dei problemi e aumentare la disponibilità della macchina.

Protezione dal fuorigiri

Il comando freno di rallentamento automatico (ARC, Automatic Retarder Control) fornisce protezione contro il fuorigiri del motore. L'ARC inserisce i freni se si verificano le seguenti condizioni contemporaneamente:

• Viene raggiunto un regime motore non sicuro.
• L'interruttore on/off dell'ARC si trova in posizione ON o OFF.
• L'operatore preme il pedale dell'acceleratore.

Se la trasmissione è nella marcia più alta, la frizione di blocco è disattivata in modo da proteggere il motore da un eventuale fuorigiri.

Impianto frenante integrato (IBS)

Il sistema frenante in bagno d'olio Cat offre prestazioni e controllo affidabili nelle condizioni più estreme di estrazione mineraria sotterranea. L'impianto integra le funzioni di freno di servizio, di emergenza e di stazionamento e le funzioni di rallentamento in un unico sistema robusto per un'efficienza di frenata ottimale.

Freni a dischi multipli in bagno d'olio

I freni di servizio a dischi multipli in bagno d'olio a circolazione forzata su quattro ruote sono continuamente raffreddati mediante scambiatori di calore olio-acqua per ottime prestazioni di rallentamento e frenata senza compromettere l'efficienza. Sono inoltre completamente chiusi per evitare la contaminazione e ridurre la manutenzione.

Comando freno di rallentamento automatico (ARC, Automatic Retarder Control)

Controlla elettronicamente l'azione di rallentamento in discesa per mantenere ai livelli ottimali il regime di giri/min del motore e il raffreddamento dell'olio. È possibile frenare ulteriormente azionando il comando manuale del rallentatore o il pedale del freno. L'ARC consente inoltre all'operatore di mantenere regimi motore ottimali per trasporti più veloci in discesa e maggiore produttività. L'ARC si attiva automaticamente quando il regime motore supera i livelli preimpostati in fabbrica.

Controllo superiore

La modulazione automatica dei freni offre una guida più uniforme e un migliore controllo, permettendo all'operatore di concentrarsi sulla guida.

Il design ergonomico della cabina operatore dell'AD45B garantisce il controllo totale della macchina in un ambiente confortevole, sicuro e produttivo. Tutti i comandi, le leve, gli interruttori e gli indicatori sono posizionati in modo da ottimizzare la produttività e ridurre al minimo la fatica dell'operatore.

Struttura di protezione

Parti integranti della cabina e del telaio, sia la struttura ROPS (Rollover Protective Structure, struttura di protezione anti-ribaltamento) che la FOPS (Falling Objects Protective Structure, struttura di protezione anti-caduta oggetti) possono essere agevolmente montate sulla struttura principale isolando l'operatore dalle vibrazioni, per offrire un maggior comfort di guida.

Cabina chiusa su richiesta

La cabina con struttura ROPS insonorizzata su richiesta offre un ambiente di lavoro climatizzato, silenzioso, sicuro e confortevole con una circolazione di aria fresca pressurizzata e a temperatura controllata.

Sedile con sospensioni

Sedile con sospensioni ergonomico, completamente regolabile per un comfort dell'operatore ottimale. Imbottiture spesse riducono la pressione sulla zona lombare e sulle cosce. Ampie cinture di sicurezza retrattili garantiscono una trattenuta sicura e confortevole.

Piantone dello sterzo

Il comodo volante con piantone inclinabile garantisce una posizione di guida confortevole, una presa sicura e maggior controllo.

Sistema di monitoraggio

Il sistema di monitoraggio elettronico Cat (Cat EMS) fornisce continuamente dati critici sulla macchina per mantenerne le prestazioni ai massimi livelli di produttività. I display sono retroilluminati per una migliore visibilità.

Cassoni per i dumper Cat

Caterpillar offre due tipi di cassoni specifici come soluzione di trasporto di materiale al minor costo per tonnellata.

• Cassone ribaltabile
• Cassone con eiettore

È ora possibile rimuovere facilmente il cassone con eiettore e montare un cassone ribaltabile per una maggiore versatilità della macchina.

Scelta del cassone

Nella scelta del cassone si deve tener conto del materiale da trasportare, delle condizioni della strada e dello scarico. Migliore è l'abbinamento del cassone all'applicazione, maggiore sarà l'efficienza. Il dealer Cat può aiutarvi nella scelta del miglior cassone per le applicazioni specifiche del vostro sito di lavoro.

Design del cassone

I cassoni dei dumper Cat sono progettati per garantire resistenza, capacità e durata ottimali. Grazie ad anni di esperienza di progettazione, i cassoni dei dumper Cat sono realizzati per offrire lunga durata e bassi costi per tonnellata.

Integrazione cassone/telaio

I cassoni dei dumper Cat sono specificamente progettati e abbinati al sistema integrato del telaio per offrire i massimi livelli di affidabilità strutturale e durata.

Paranco: tempi di ciclo brevi

I cilindri di sollevamento monostadio garantiscono un ciclo di scarico veloce di 16 secondi per il sollevamento e di 21 secondi per l'abbassamento.

Sistema di misurazione del carico utile del dumper (TPMS)

Il sistema TPMS, disponibile su richiesta, calcola il carico utile trasportato dal dumper e ne determina i tempi di ciclo.

Design del telaio

Il telaio utilizza un design a struttura scatolata con longheroni rigidi per resistere alle forze torsionali. I materiali e le saldature si adattano al telaio per ottimizzare la durata della struttura.

Attacco oscillante/articolato

Questo sistema permette lo sterzo e l'oscillazione e garantisce la perfetta aderenza di tutte le ruote anche in caso di terreno accidentato.

Sospensioni

Due cilindri indipendenti ad estensione variabile assorbono le forze di trasporto dei materiali in modo tale da garantire una maggiore durata del telaio e una guida più confortevole.

Accesso per manutenzione

L'agevole accesso ai punti di manutenzione ordinaria semplifica l'esecuzione della manutenzione giornaliera e ne riduce i tempi.

Accesso da terra

Offre comodo accesso a serbatoi, filtri, punti di lubrificazione e scarichi dei vani. Pompa elettrica di adescamento del combustibile. Filtri del combustibile montati a distanza per facilitare le operazioni di manutenzione.

Filtri dell'aria

I filtri dell'aria con tenuta radiale sono facili da sostituire, riducendo il tempo necessario per la manutenzione.

Indicatori visivi di livello

I controlli del livello dei liquidi sono facilitati dagli indicatori di livello.

Diagnostica

Lo strumento di manutenzione Cat Electronic Technician (Cat ET) consente una rapida diagnosi elettronica delle prestazioni della macchina e dei dati diagnostici chiave per efficaci manutenzioni e riparazioni.

Connettori elettrici sigillati

I connettori elettrici sono sigillati per proteggere l'impianto elettrico da polvere e umidità. I cablaggi dispongono di copertura protettiva. I fili sono codificati mediante colore e numerati, per semplificare le attività di diagnosi e riparazione.

Prelievo dell'olio programmato

L'S O SSM evita che riparazioni di entità minore si trasformino in interventi di notevole consistenza. La macchina è equipaggiata di serie con adattatori per punto di campionamento.

Capacità dei dealer

I dealer Cat offrono il livello di assistenza di cui i clienti hanno bisogno, in tutto il mondo. I tecnici esperti dei dealer dispongono di conoscenza, esperienza, formazione e strumenti necessari per soddisfare le vostre esigenze di riparazione e manutenzione, in qualsiasi luogo e in ogni momento.

Assistenza ai prodotti

Quando vengono messi all'opera, i prodotti Cat sono supportati 24 ore al giorno, 7 giorni alla settimana da una rete mondiale di strutture affidabile e veloce per la distribuzione dei ricambi, centri di assistenza dei dealer e strutture di formazione tecnica, che hanno il solo scopo di mantenere le attrezzature operative e funzionanti.

Supporto alla manutenzione

Le attrezzature Cat sono progettate e costruite per fornire la massima produttività e costi di esercizio ridotti per l'intera vita utile. I dealer Cat seguono il cliente in ogni fase, offrendogli una straordinaria assistenza per la fornitura di parti di ricambio, tecnici qualificati e contratti di assistenza in tutto il mondo.

Prodotti di avanzata tecnologia

I dealer Cat offrono un'ampia gamma di prodotti di avanzata tecnologia progettati per migliorare efficienza e produttività e diminuire i costi. VIMS™ Gen 3 a richiesta disponibile dalla fabbrica.

Sostituzione

Riparazione o ricondizionamento? Il dealer Cat è in grado di assistere il cliente nella valutazione dei costi, consentendogli di fare la scelta giusta.

Sicurezza dei prodotti

Caterpillar da sempre ha e continuerà ad avere un atteggiamento proattivo nei confronti dello sviluppo di macchine da miniera conformi o superiori agli standard di sicurezza. La sicurezza è parte integrante della progettazione di tutte le nostre macchine e di tutti i nostri sistemi.

Interruttore di arresto del motore

Un interruttore secondario di arresto del motore è accessibile da terra.

Cabina con struttura ROPS integrata

Parte integrante della cabina e del telaio, la struttura ROPS può essere agevolmente montata sul telaio per isolare l'operatore dalle vibrazioni e offrire un maggior comfort di guida.

Impianti frenanti

L'impianto frenante in bagno d'olio sulle quattro ruote garantisce un controllo eccellente. I freni di servizio e il sistema di rallentamento sono azionati da una pressione idraulica modulata, mentre la funzione del freno di stazionamento avviene con inserimento a molla e disinserimento idraulico. Questo sistema assicura la frenata in caso di perdita della pressione idraulica.

Sistema di rilevamento dell'operatore

Inserisce automaticamente il freno di stazionamento, disattiva i comandi della trasmissione, dello sterzo e dell'attrezzatura e arresta il motore nel caso in cui l'operatore non applichi il freno di stazionamento prima di lasciare la cabina.

Caratteristiche di sicurezza di serie

Superfici antislittamento della struttura superiore, corrimano sulla struttura superiore, accesso a cabina e macchina sempre con 3 punti di contatto, vetro di sicurezza apribile verso l'esterno, eccellente visibilità, sedile con sospensioni, sedile passeggero/istruttore, cinture di sicurezza con riavvolgitore, blocco telaio sterzo, protezione del finestrino posteriore, perni di fissaggio del cassone, comando freno di rallentamento automatico, schermo termico e parafiamma allo scarico montati di serie, tubi flessibili idraulici di attacco – manicotti di protezione dagli scoppi montati, perni di fissaggio della sponda posteriore (cassone con eiettore), uscita alternativa dai finestrini, vetri spia nel vano a terra, lato caldo e freddo del motore.

SAFETY.CAT.COM™

Per maggiori informazioni sulla sicurezza, visitare www.safety.cat.com.