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Descrizione generale

Il gruppo elettrogeno XQP500 soddisfa gli standard sulle emissioni EU Stage IIIA o fornisce bassi consumi di combustibile per i clienti che operano in territori non regolamentati. Una caratteristica esclusiva è la tecnologia di comando della ventola con giunto, grazie alla quale non è più necessario azionare la ventola in modo continuativo alla massima velocità e potenza. Questa funzione consente di risparmiare ulteriore combustibile e riduce la rumorosità, una caratteristica ideale quando si lavora con carichi bassi, temperature basse o, ancora più importante, in ambienti in cui i livelli di rumorosità costituiscono un requisito importante.

Generatore

Valore nominale 500 kVA di potenza PRP 500 kVA di potenza PRP Less
Frequenza 50/60 Hz 50/60 Hz Less
Tensione 127 - 480 V 127 - 480 V Less

Motore

Motore Motore diesel C15 Motore diesel C15 Less
Combustibile Diesel Diesel Less

Dimensioni

Larghezza 76.79 in 1954.0 mm Less
Altezza 90.2 in 2292.0 mm Less
Lunghezza 200.9 in 5103.0 mm Less
Peso 13176.0 lb 5977.0 kg Less

Strategia delle emissioni/del combustibile

• Conforme agli standard sulle emissioni Stage IIIA

Fornitore unico

• Prototipo progettato e interamente collaudato in fabbrica con analisi certificata delle vibrazioni torsionali

Motore diesel Cat C15 ACERT

• Con tecnologia ACERT • Il motore diesel a quattro tempi unisce prestazioni continue ad un eccellente risparmio del combustibile in un peso minimo

Quadro di comando Cat EMCP 4.2B

• Misurazione della potenza completamente integrata, relè di protezione, controllo e monitoraggio del motore e del generatore

Generatore Cat LC6100

• Progettato per soddisfare le prestazioni e la potenza in uscita dei motori diesel Cat

Regolatore di tensione integrato (IVR, Integrated Voltage Regulator)

• Rilevamento trifase

Involucro

• Struttura in lamiera d’acciaio zincato

Accesso posteriore per il cliente

• Quadro di comando insonorizzato con accesso integrato alla distribuzione.

XQP500Attrezzatura standard

Aria di aspirazione
  • Filtro dell'aria, a due fasi a ciclone/carta con coperchio parapolvere e indicatore di manutenzione

Sistema di carica
  • Caricabatterie da 230 V, 5 A, in scatola a prova di polvere

Quadro di comando
  • Centralina digitale montata su gruppo elettrogeno EMCP 4.2B

Sistema di raffreddamento
  • Ventola soffiante a velocità variabile

Sistema di distribuzione
  • Sezioni separate per carico e controllo

Involucro
  • Cofanatura insonorizzata in lamiera di metallo zincato per una riduzione complessiva della rumorosità

Motore
  • Motore diesel Cat C15 ACERT per impieghi gravosi

Sistema di scarico
  • Silenziatore parascintille integrato con connettori flessibili, in vano dedicato

Impianto di alimentazione
  • Serbatoio del combustibile a doppia parete da 280 gal (1.061 L), 11 ore di funzionamento al 75% della potenza PRP, riempimento combustibile interno

Generatore
  • Telaio LC6114F, trifase, avvolgimento casuale, 12 conduttori, autoeccitato, passo 2/3

Sistema di lubrificazione
  • Filtri dell’olio primario e secondario sul motore, bocchettone di riempimento e astina di livello

Sistema di supporto
  • Montaggio elastico del gruppo elettrogeno sul telaio di base in acciaio per impieghi gravosi

Sistema di avviamento
  • Singolo motorino di avviamento elettrico, 24 V