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Descrizione generale

I motori diesel per uso industriale Cat® C3.6 offrono il perfetto equilibrio di dimensioni compatte, affidabilità e prestazioni. Questo motore è offerto con valori nominali che arrivano fino a 100 bkW (134 bhp) a 2.200 giri/min. Il motore C3.6 è progettato per soddisfare le necessità di molti settori e applicazioni, tra cui trattori agricoli, assistenza da terra per aeromobili, alesatrici/perforatrici, trituratori/trinciaceppi, compattatori/rulli, compressori, silvicoltura, impianti di irrigazione, movimentazione dei materiali, attività minerarie, attrezzature di movimento terra, attrezzature per la pavimentazione, pompe, attrezzature per la raccolta della frutta, per impieghi su terreni erbosi e cura del verde e attrezzature per le attività estrattive sotterranee.

Potenza nominale

Potenza minima 74.0 bhp 55.0 bkW Less
Potenza massima 134.0 bhp 100.0 bkW Less
Velocità nominale 2.000-2.400 giri/min 2.000-2.400 giri/min Less

Norme sulle emissioni

Emissioni Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final Nonroad. Progettato per soddisfare anche gli standard sulle emissioni EU Stage V proposti per i motori non stradali. Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final Nonroad. Progettato per soddisfare anche gli standard sulle emissioni EU Stage V proposti per i motori non stradali. Less

Informazioni generali

Configurazione del motore Diesel a cicli di 4 tempi e 4 cilindri in linea Diesel a cicli di 4 tempi e 4 cilindri in linea Less
Alesaggio 98 mm (3,9 in) 98 mm (3,9 in) Less
Corsa 120 mm (4,7 in) 120 mm (4,7 in) Less
Cilindrata 3,6 L (220 in³) 3,6 L (220 in³) Less
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA) Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA) Less
Rapporto di compressione 17:1 17:1 Less
Sistema di combustione Iniezione diretta Iniezione diretta Less
Rotazione (dal lato del volano) In senso antiorario In senso antiorario Less
Capacità del circuito di raffreddamento 4 L (1,06 qt) 4 L (1,06 qt) Less

Dimensioni del sistema di post-trattamento (Valori approssimativi. Le dimensioni effettive dipendono dalle opzioni selezionate)

Lunghezza del DOC TBA TBA Less
Peso del DOC TBA TBA Less
Diametro del DOC TBA TBA Less
Peso dell'unità SCR TBA TBA Less
Diametro dell'unità SCR TBA TBA Less
Lunghezza dell'unità SCR TBA TBA Less

Dimensioni del motore (Valori approssimativi. Le dimensioni effettive dipendono dalle opzioni selezionate)

Lunghezza 667 mm (26,3 in) 667 mm (26,3 in) Less
Larghezza 569 mm (22,4 in) 569 mm (22,4 in) Less
Altezza 776 mm (30,6 in) 776 mm (30,6 in) Less
Peso a secco (funzionamento di base del motore senza accessori opzionali) 275 kg (606 lb) 275 kg (606 lb) Less

Emissioni

Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final Nonroad. Progettato per soddisfare gli standard sulle emissioni EU Stage V proposti per i motori non stradali. Al momento della pubblicazione, le normative Stage V non sono state finalizzate.

Affidabilità, funzionamento silenzioso e durata

Le capacità e i processi di produzione di prima categoria associati alle tecnologie collaudate e agli esaustivi collaudi sul campo assicurano affidabilità e durata nelle pesanti applicazioni non stradali.

Alte prestazioni

Gli impianti di alimentazione e la turbocompressione all’avanguardia forniscono coppia elevata anche ai regimi motore più bassi.

Efficienza dei consumi

Consumo di combustibile ottimizzato per adattarsi meglio ai cicli operativi di una vasta gamma di attrezzature.

Combustibile e olio

Standard sulle emissioni U.S. I motori EPA Tier 4 Interim o Tier 4 Final, EU Stage IIIB, Stage IV o Stage V (proposta) richiedono combustibile diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con un contenuto di zolfo massimo pari a 10 ppm (UE) e 15 ppm (U.S.A) nonché nuove formulazioni degli oli a supporto della nuova tecnologia. I dealer Cat sono in grado di fornire ulteriori informazioni sul combustibile e sull'olio.

Un'ampia gamma di applicazioni

Migliore gamma di valori nominali e opzioni configurabili in fabbrica per applicazioni agricole, movimentazione dei materiali, edilizie, minerarie, assistenza da terra ad aeromobili e altre applicazioni industriali.

Manutenzione a costi ridotti

Il servizio di assistenza disponibile in tutto il mondo offre facilità di manutenzione e semplifica la manutenzione ordinaria. In grado di garantire intervalli di sostituzione dell'olio di 500 ore. Il programma S•O•S℠ è disponibile presso il dealer Cat di zona al fine di stabilire gli intervalli di cambio dell'olio e garantire prestazioni ottimali.

Qualità

Ogni motore Cat è realizzato in conformità a rigidi standard di qualità al fine di garantire la soddisfazione del cliente.

Assistenza tecnica tramite la rete mondiale di dealer Cat

  • Manutenzione programmata, incluso il prelievo dell'olio S·O·S℠
  • Contratti di assistenza con i clienti (CSA, Customer Support Agreement)
  • Garanzia di assistenza estesa (ESC, Extended Service Coverage)
  • Eccellenza dei servizi offerti dalla rete di dealer
  • Rete di assistenza estesa attraverso il programma Cat Industrial Service Distributor (ISD)

Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V (proposta) per le funzioni di post-trattamento

Tecnologia - Le tecnologie DOC (Diesel Oxidation Catalyst, Catalizzatore di ossidazione diesel), DPF (Diesel Particulate Filter, filtro antiparticolato diesel) e SCR (Selective Catalytic Reduction, Riduzione catalitica selettiva) forniscono ai clienti una soluzione conforme agli standard sulle emissioni assicurando al contempo un consumo di combustibile e una risposta ai transitori ottimali. Per potenze nominali inferiori a 56 bkW (75 bhp), non è richiesto il sistema SCR. Montaggio – Il montaggio sul motore del sistema di post-trattamento offre un valore maggiore e processi di progettazione e produzione OEM tra i più semplici. Sono inoltre disponibili alternative di montaggio a distanza.

C3.6Attrezzatura standard

Sistema di controllo
  • Motorino di avviamento (12 V o 24 V)
  • Alternatore (12 V o 24 V)
  • Centralina elettronica (montata sul telaio)
  • Sensori di controllo motore e cablaggio robusto
  • Interfaccia dati tramite CANbus J1939

Volani e alloggiamento del volano
  • Alloggiamenti volano – SAE 3 o SAE 4
  • Scelta del volano per abbinamento alle pompe e trasmissioni idrauliche comunemente in commercio
  • Presa di forza laterale con interfaccia SAE A o SAE B

Impianto di alimentazione
  • Filtro del combustibile – precollegato ma montato sul telaio
  • Con sensore acqua

Sistema di lubrificazione
  • Filtri dell'olio lubrificante
  • Coppa dell'olio con inclinazione elevata – 35° in tutte le direzioni

Informazioni generali
  • Capacità di avviamento a freddo a -20 °C (-4 °F) con attrezzatura standard
  • Vernice: Giallo Caterpillar, con colori opzionali disponibili su richiesta

Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V (proposta) per il controllo dell'impianto di post-trattamento/emissioni pulite
  • Catalizzatore di ossidazione diesel (DOC)
  • Riduzione catalitica selettiva (SCR)
  • Accessori SCR