Gruppi di potenza diesel industriali C4.4 Tier 4 - Rigorosamente regolamentati

C4.4

Caratteristiche tecniche di C4.4

Potenza nominale

Norme sulle emissioni

Per uso

Dimensioni del sistema di post-trattamento - Valori approssimativi

Dimensioni dell'unità di alimentazione - Valori approssimati

C4.4 Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Filtri dell'aria standard

Sistema di controllo

  • Sistema di controllo elettronico completo; tutti i connettori e i cavi sono impermeabili e in grado di resistere ai difficili ambienti fuoristrada
  • Le funzioni software flessibili e configurabili e il bus CAN conforme allo standard SAE J1939 garantiscono un elevato livello di integrazione delle macchine

Sistema di raffreddamento

  • La temperatura standard del serbatoio superiore è di 108 °C (226 °F) per ridurre al minimo le dimensioni del gruppo di raffreddamento
  • Miscela 50/50 di acqua e glicole
  • Il dealer mette a disposizione strumenti di supporto relativi al sistema di raffreddamento al fine di garantire l'affidabilità delle attrezzature

Volani e alloggiamento del volano

  • Ampia gamma di interfacce dell'apparato propulsore, comprese le configurazioni SAE n. 2 e SAE n. 3

Impianto di alimentazione

  • Common rail elettronico ad alta pressione
  • Tecnologia ACERT™
  • Design innovativo del filtro per assicurare la massima protezione del motore

Sistema di lubrificazione

  • Ampia scelta di coppe per diverse applicazioni

Presa di forza

  • Flange SAE A e SAE B sul lato sinistro. Flangia SAE A aggiuntiva disponibile sul lato sinistro. In alcune applicazioni è possibile prendere la potenza del motore dalla parte anteriore del motore stesso. Inoltre, sono disponibili compressori montati in fabbrica.

Per uso

  • Disponibile con o senza equilibratore
  • Vernice: giallo Caterpillar, con colori opzionali disponibili su richiesta

Impianto di post-trattamento/controllo emissioni pulite U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV

  • Catalizzatore di ossidazione diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) / Riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • Filtro antiparticolato diesel (DPF, Diesel Particulate Filter ) / Riduzione catalitica selettiva (SCR)

Impianto di post-trattamento/controllo emissioni pulite U.S. EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB

  • Modulo emissioni pulite (CEM), composto da filtro antiparticolato diesel (DPF) e catalizzatore di ossidazione diesel (DOC)
  • Nessun obbligo di estrazione delle ceneri
  • Rigenerazione passiva

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