C4.4 ACERT™

< Indietro

Servizi finanziari e assicurativi
Ulteriori informazioni
Visualizza i download dei prodotti
Sì, desidero ricevere future comunicazioni di marketing (ad esempio e-mail) da Caterpillar Inc., dalle società affiliate e consociate in tutto il mondo e dalla rete di dealer Caterpillar. Indipendentemente dal tuo rifiuto di ricevere tali comunicazioni, Caterpillar continuerà a inviarti messaggi di assistenza o transazionali, ad esempio quelli relativi a eventuali account attivi con Caterpillar.

C4.4 ACERT™ Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Filtri dell'aria standard

Sistema di controllo
  • Sistema di controllo elettronico completo; tutti i connettori e i cavi sono impermeabili e in grado di resistere ai difficili ambienti fuoristrada
  • Le funzioni software flessibili e configurabili e il bus CAN conforme allo standard SAE J1939 garantiscono un elevato livello di integrazione delle macchine

Sistema di raffreddamento
  • La temperatura standard del serbatoio superiore è di 108 °C (226 °F) per ridurre al minimo le dimensioni del gruppo di raffreddamento
  • Miscela 50/50 di acqua e glicole
  • Il dealer mette a disposizione strumenti di supporto relativi al sistema di raffreddamento al fine di garantire l'affidabilità delle attrezzature

Volani e alloggiamento del volano
  • Ampia gamma di interfacce dell'apparato propulsore, tra cui le configurazioni SAE N. 2 e SAE N. 3

Impianto di alimentazione
  • Common rail elettronico ad alta pressione
  • Tecnologia ACERT™
  • Design innovativo del filtro per assicurare la massima protezione del motore

Sistema di lubrificazione
  • Ampia scelta di coppe per diverse applicazioni

Presa di forza
  • Flange SAE A e SAE B sul lato sinistro. Flangia SAE A aggiuntiva disponibile sul lato sinistro. In alcune applicazioni è possibile prendere la potenza del motore dalla parte anteriore del motore stesso. Inoltre, sono disponibili compressori montati in fabbrica.

Informazioni generali
  • Disponibile con o senza equilibratore
  • Vernice: Giallo Caterpillar, con colori opzionali disponibili su richiesta

Sistema di post-trattamento/controllo emissioni pulite U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV
  • Catalizzatore di ossidazione diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) / Riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • Filtro antiparticolato diesel (DPF, Diesel Particulate Filter ) / Riduzione catalitica selettiva (SCR)

Sistema di post-trattamento/controllo emissioni pulite U.S. EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB
  • Modulo emissioni pulite (CEM), composto da filtro antiparticolato diesel (DPF) e catalizzatore di ossidazione diesel (DOC)
  • Nessun obbligo di estrazione delle ceneri
  • Rigenerazione passiva

Descrizione generale

Il gruppo di potenza industriale Cat® C4.4 ACERT™ è disponibile con una potenza nominale di 74,5-129,4 bkW (100-173,5 bhp) a 2.200 giri/min, conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV. Sono inoltre disponibili valori nominali EPA Tier 4 Interim Equivalent e Stage IIIA Equivalent con il regime di flessibilità. Comodamente preconfigurata per un'ampia gamma di applicazioni, l'unità di alimentazione industriale Cat® è un gruppo di alimentazione completo comprendente radiatore, volano, alternatore e cablaggio dell'alternatore completamente preassemblati per un'installazione semplice e rapida in una serie di applicazioni OEM e di imballatori e clienti. Queste unità dai consumi di combustibile ridotti sono pronte per l'uso per applicazioni di irrigazione, industriali, minerarie e altre applicazioni che implicano l'uso di pompe.

Potenza nominale

Potenza minima 100.0 BHP 74.5 bkW Less
Potenza massima 173.5 BHP 129.4 bkW Less
Velocità nominale 2.200 giri/min 2.200 giri/min Less

Norme sulle emissioni

Emissioni Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e UE Stage IV Standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e UE Stage IV Less

Informazioni generali

Configurazione del motore Diesel a cicli di 4 tempi e 4 cilindri in linea Diesel a cicli di 4 tempi e 4 cilindri in linea Less
Alesaggio 105 mm (4,1 in) 105 mm (4,1 in) Less
Corsa 127 mm (5,0 in) 127 mm (5,0 in) Less
Cilindrata 4,4 L (268,5 in³) 4,4 L (268,5 in³) Less
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA) o con doppio turbocompressore e postrefrigeratore (TTA) Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA) o con doppio turbocompressore e postrefrigeratore (TTA) Less
Rapporto di compressione 16:2 16:2 Less
Rotazione (dal lato del volano) In senso antiorario In senso antiorario Less
Capacità del circuito di raffreddamento 9-9,4 L (8,2-8,5 qt) 9-9,4 L (8,2-8,5 qt) Less
Sistema di lubrificazione (rifornimento) 5,2-13,5 L (5,5 - 14,27 qt) 5,2-13,5 L (5,5 - 14,27 qt) Less

Dimensioni dell'unità di alimentazione (Valori approssimativi. Le dimensioni effettive dipendono dalle opzioni selezionate)

Altezza 1.126-1.150 mm (44,3-45,3 in) 1.126-1.150 mm (44,3-45,3 in) Less
Larghezza 795-820 mm (31,3-32,3 in) 795-820 mm (31,3-32,3 in) Less
Lunghezza 1.433 mm (56,4 in) 1.433 mm (56,4 in) Less
Peso - Approssimativo, a secco (configurazione standard senza olio, sistema di raffreddamento, frizione, compressore, climatizzatore) 670-700 kg (1.477-1.543 lb) 670-700 kg (1.477-1.543 lb) Less

Dimensioni del sistema di post-trattamento (Valori approssimativi. Le dimensioni effettive dipendono dalle opzioni selezionate)

Diametro 244,9-270,3 mm (9,6-10,6 in) 244,9-270,3 mm (9,6-10,6 in) Less
Peso 34-80 kg (75-176,4 lb) 34-80 kg (75-176,4 lb) Less

Affidabilità, funzionamento silenzioso e durata

I processi e la capacità di produzione di altissimo livello, uniti alle solide strutture principali dei motori, garantiscono affidabilità, funzionamento silenzioso e molte ore di durata produttiva.

Alte prestazioni

Turbocompressione in serie con valvola di scarico intelligente disponibile su potenze nominali specifiche per una risposta rapida, una potenza elevata e una maggiore coppia.

Efficienza dei consumi

Il consumo di combustibile è stato ottimizzato per adattarsi meglio ai cicli operativi di una vasta gamma di attrezzature e applicazioni mantenendo al contempo bassi i costi di esercizio.

Combustibile e olio

I motori Tier 4 Interim o Tier 4 Final, Stage IIIB o Stage IV richiedono combustibile diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD) pari a un massimo di 15 ppm nonché nuove formulazioni degli oli a supporto della nuova tecnologia. I motori Cat®sono progettati per funzionare con biocombustibile B20. I dealer Cat sono in grado di fornire ulteriori informazioni sul combustibile e sull'olio.

Un'ampia gamma di applicazioni

Migliore gamma di valori nominali e opzioni configurabili in fabbrica per applicazioni agricole, movimentazione dei materiali, edilizie, minerarie, assistenza da terra ad aeromobili e altre applicazioni industriali.

Dimensioni del gruppo

Ideale per macchine con vani motore di dimensioni ridotte. Diverse opzioni di installazione consentono di ridurre al minimo le dimensioni del gruppo.

Assistenza tecnica tramite la rete mondiale di dealer Cat

  • Manutenzione programmata, incluso il prelievo dell'olio SOSSM
  • Contratti di assistenza con i clienti (CSA, Customer Support Agreement)
  • Garanzia di assistenza estesa (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
  • Ottimi servizi offerti dalla rete di dealer
  • Rete di assistenza estesa attraverso il programma Cat Industrial Service Distributor (ISD)

Funzioni di post-trattamento Tier 4 Final, Stage IV


Rigenerazione. La struttura modulare del DOC/SCR offre un pacchetto semplice e completo e, allo stesso tempo, garantisce elevati livelli di prestazione. Un'opzione DOC/DPF/SCR è disponibile per le macchine a potenza più elevata. Il funzionamento di entrambi i sistemi, DOC/SCR e DOC/DPF/SCR, non prevede alcuna interazione con l'operatore.


Montaggio. L'ampia gamma di ingressi e uscite, nonché la scelta di montaggio, sul motore o meno, garantisce flessibilità per molteplici applicazioni.
Manutenzione. Entrambi i sistemi, DOC/SCR e DOC/DPF/SCR, sono esenti da manutenzione per tutta la durata del motore.