Potenza nominale
Gamma di potenza | 3.060 – 4.770 bkW 3.060 – 4.770 bkW |
Ispirato alle imminenti normative sul contenuto di zolfo e NOx nel combustibile nelle aree ECA (Emission Control Areas), l'M 34 DF offre massima flessibilità alle imbarcazioni che operano in aree più o meno regolamentate in quanto non richiede importanti modifiche alla sala motori o al sistema dei gas di scarico, all'insegna della semplicità di installazione e certificazione. L'M 34 DF può funzionare con gas naturale liquido (GNL) come alternativa al costoso olio diesel marino (MDO, Marine Diesel Oil) a basso contenuto di zolfo o alle grandi e complesse installazioni di scrubber per attività nelle aree ECA a partire dal 2015. Un'elevata efficienza e una collaudata affidabilità rendono l'M 34 DF un motore di propulsione eccellente per il funzionamento all'interno e all'esterno delle aree protette e in acque con limitazioni HFO.
Gamma di potenza | 3.060 – 4.770 bkW 3.060 – 4.770 bkW |
Gamma di velocità | 720 / 750 giri/min 720 / 750 giri/min |
Standard sulle emissioni | IMO II IMO II |
Aspirazione | Con turbocompressore Con turbocompressore |
Alesaggio | 13.4 poll. 340.0 mm |
Corsa | 18.11 poll. 460.0 mm |
Rotazione (dal lato del volano) | Senso antiorario / Senso orario Senso antiorario / Senso orario |
Configurazione | 6,8,9 cilindri 6,8,9 cilindri |
Cilindrata | 2563.0 in³ 42.0 L/cil. |
Peso minimo a secco | 87082.6 libbre 39.5 ton (US) |
Lunghezza minima | 240.5 poll. 6109.0 mm |
Lunghezza massima | 284.8 poll. 7234.0 mm |
Altezza minima | 152.3 poll. 3869.0 mm |
Altezza massima | 165.7 poll. 4209.0 mm |
Larghezza minima | 90.2 poll. 2291.0 mm |
Larghezza massima | 90.2 poll. 2291.0 mm |
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