Motore di propulsione M 32 C

M 32 C

Caratteristiche a colpo d'occhio

Blocco motore in ghisa nodulare con condotti integrati per l'olio lubrificante e l'aria di sovralimentazione.
Gamma semplificata dei componenti grazie all'adozione di condotti dei gas di scarico a tubo singolo
Sistema di raffreddamento ad acqua con semplici collegamenti a innesto
Sistema di carica a impulsi, disponibile su richiesta, per tutte le varianti di motore in linea
Turbocompressore ad alta efficienza
Camicia del cilindro, raffreddata soltanto all'esterno del blocco motore
Terminale di controllo del motore con strumentazione analogica in un robusto alloggiamento in fusione
Design a segmenti dell'albero a camme
Installazione semplificata, grazie alle pompe e ai filtri installati sul motore
Biella a struttura fessurata
Modulo compatto per il comando della valvola di abbassamento e l'azionamento della pompa di iniezione con rulli di punteria
Design compatto della testata

Caratteristiche tecniche di M 32 C

Potenza nominale

Caratteristiche tecniche del motore

Dimensioni e pesi

M 32 C Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Silenziatore della presa d'aria / filtro

Sistema di controllo

  • Unità di ripartizione del carico (solo per impianti con più motori)
  • Pannello di protezione (pulsanti per arresto di emergenza, esclusione, ripristino)
  • Sistema di protezione
  • Interfaccia di collegamento dati seriale (MODbus / canbus)
  • Regolatore della velocità
  • Pannello di avviamento / arresto

Sistema di raffreddamento

  • Preriscaldatore elettronico dell'acqua di raffreddamento
  • Pompa dell'acqua di raffreddamento HT (azionata dal motore)
  • Intercooler a 2 stadi

Sistema di scarico

  • Giunto di espansione gas di scarico
  • Collettori isolati dei gas di scarico
  • Turbocompressore sul lato volano

Impianto di alimentazione

  • Pompa di circolazione del combustibile (fornita / solo per MGO/MDO)
  • Spia filtro del combustibile
  • Valvola di pressione del combustibile (fornita / solo per MGO/MDO)

Strumentazione

  • Pulsanti di comando e spie
  • Leva di arresto d'emergenza
  • Pannello di controllo locale
  • Spia della pressione e della temperatura

Sistema di lubrificazione

  • Coppa a secco
  • Scambiatore di calore dell'olio lubrificante a piastre (separato)
  • Pompa dell'olio lubrificante (azionata dal motore)
  • Filtro dell'olio lubrificante autopulente
  • Valvola di regolazione della pressione

Sistema di supporto

  • Giunto ad alta flessibilità
  • Montaggio rigido

Sistema di avviamento

  • Viratore elettrico
  • Valvola dell'aria di avviamento

Informazioni generali

  • Dispositivo di sollevamento (noleggio)
  • Calcolo delle vibrazioni torsionali (TVC, Torsional Vibration Calculation)

M 32 C Attrezzatura a richiesta

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Valvola di arresto di aspirazione aria
  • Elemento di transizione presa d'aria
  • Giunto di espansione
  • Silenziatore / filtro

Sistema di controllo

  • Armadio del regolatore elettronico della velocità
  • Sistema di allarme del motore
  • Sistema di controllo a distanza
  • Indicatori a distanza (pressione aria di avviamento, regime motore, ecc.)
  • Dispositivo di avviamento per pompe elettriche
  • UPS 24 CC

Sistema di raffreddamento

  • Scambiatore di calore a piastre FW/SW
  • Pompa dell'acqua di raffreddamento HT (azionamento elettrico)
  • Pompa dell'acqua di raffreddamento LT (azionamento elettrico)
  • Pompa di raffreddamento acqua di mare (azionamento elettrico)
  • Preriscaldatore dell'acqua di raffreddamento a vapore / olio termico
  • Valvola di controllo della temperatura

Sistema di scarico

  • Silenziatore (con o senza "parascintille")
  • Turbocompressore su lato opposto al volano

Impianto di alimentazione

  • Scambiatore di calore olio / refrigeratore combustibile
  • Preriscaldatore finale HFO (Heavy Fuel Oil, Olio combustibile denso)
  • Valvola di regolazione della pressione HFO
  • Filtro automatico autopulente HFO
  • Pompe di alimentazione e ausiliarie HFO (azionamento elettrico)
  • Moduli di alimentazione e trattamento HFO
  • Dispositivo di controllo viscosità HFO
  • Vasca di miscelazione

Sistema di lubrificazione

  • Separatore centrifugo per olio lubrificante
  • Pompa dell'olio lubrificante (azionamento elettrico)
  • Moduli combinati e di trattamento dell'olio lubrificante
  • Pompa di pre-lubrificazione (azionamento elettrico)
  • Valvola di controllo della temperatura
  • Coppa in bagno d'olio con astina di livello

Sistema di supporto

  • Collegamenti dei tubi flessibili
  • Montaggio elastico

Sistema di avviamento

  • Compressore aria di avviamento
  • Serbatoio aria di avviamento

Informazioni generali

  • Sistemi di propulsione Cat
  • Accoppiamento della presa di forza al motore
  • Alternatore della presa di forza
  • Albero della presa di forza sul lato opposto al volano
  • Ingranaggio di riduzione
  • Accoppiamento della presa di forza all'ingranaggio di riduzione

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