Potenza nominale
| Gamma di potenza | 6.000-8.000 kW 6.000-8.000 kW |
Features
Progettato per soddisfare le normative sulle emissioni attuali e future, il motore VM 32 C coniuga sicurezza e affidabilità operativa con efficienza dei consumi e intervalli di manutenzione e revisione prolungati. I gruppi di componenti, quali testata o blocco motore a secco con relativi condotti integrati per liquido di raffreddamento, olio lubrificante e aria, sono stati progettati con un design modulare e garantiscono interventi di manutenzione e assistenza semplificati e un facile accesso a parti e componenti. Il motore VM 32 C può essere utilizzato per la propulsione principale o per applicazioni ausiliarie e può essere progettato per funzionare con MDO (Marine Diesel Oil, Olio diesel marino) e HFO (Heavy Fuel Oil, Olio combustibile denso).
Combinando un rapporto di compressione più alto e l'effetto Miller, è possibile ridurre le emissioni di ossido di azoto di circa il 30% senza sacrificare l'efficienza del motore.
L'impiego affidabile dell'olio combustibile denso, i bassi consumi di combustibile e olio lubrificante, insieme a una manutenzione semplificata e a intervalli di manutenzione prolungati, si traducono in un funzionamento sorprendentemente economico.
La tecnologia FCT si basa su un concetto di integrazione del sistema di riduzione delle emissioni e offre una sinergia tra impianti di alimentazione flessibili e sistemi dell'aria avanzati sfruttando al massimo il design del motore attuale
1 di Articoli
