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Descrizione generale

Le basse emissioni abbinate agli alti livelli di efficienza e affidabilità rendono l'M 46 DF un motore di propulsione ideale per il funzionamento all'interno e all'esterno delle aree protette e in acque con limitazioni HFO. Le imminenti normative sulle emissioni IMO III, i profili operativi selezionati e i bassi costi del diesel rendono l'M 46 DF il motore preferito in termini di costi di esercizio.

Potenza nominale

Gamma di potenza 5.400 – 8.685 kW 5.400 – 8.685 kW Less

Caratteristiche tecniche del motore

Gamma di velocità 500 / 514 giri/min 500 / 514 giri/min Less
Emissioni IMO II in modalità diesel / IMO III in modalità gas IMO II in modalità diesel / IMO III in modalità gas Less
Aspirazione Con turbocompressore Con turbocompressore Less
Alesaggio 18.11 in 460.0 mm Less
Corsa 24.02 in 610.0 mm Less
Rotazione (dal lato del volano) Senso antiorario / Senso orario Senso antiorario / Senso orario Less
Configurazione 6,7,8,9 cilindri 6,7,8,9 cilindri Less
Cilindrata 6181.7 (in3) 101.3 L/cil. Less

Dimensioni e pesi

Peso minimo a secco 207234.0 lb 94.0 t Less
Lunghezza minima 328.0 in 8330.0 mm Less
Lunghezza massima 424.0 in 10768.0 mm Less
Altezza minima 202.0 in 5130.0 mm Less
Altezza massima 216.6 in 5501.0 mm Less
Larghezza minima 116.6 in 2961.0 mm Less
Larghezza massima 116.6 in 2961.0 mm Less

Semplicità di funzionamento

Le caratteristiche principali del modello M 46 DF sono l'efficienza e la capacità di carico leader del settore, nonché la semplicità di funzionamento supportata da un controllo completamente automatico del motore.

Funzionamento a gas naturale con numero min. di metano 55, possibile con carico ridotto.

Supporta il funzionamento HFO a norma CIMAC H55/K55 in modalità diesel.

Assistenza e semplicità di manutenzione

L'accesso rapido per assistenza nonché la semplicità di manutenzione sono supportati da un design modulare del motore e dal sistema diagnostico e di monitoraggio.

Applicazione su scala mondiale e supporto all'installazione del motore e dell'impianto a gas periferico.

Formazione per operatori e tecnici.

Robusta rete globale di assistenza ai prodotti con focus sul settore marino.

M 46 DFAttrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Silenziatore della presa d'aria / filtro

Sistema di controllo
  • Unità di ripartizione del carico
  • Sistema di protezione e controllo allarmi modulare (MCAS, Modular Alarm Control and Protection System)
  • Regolatore della velocità

Sistema di raffreddamento
  • Preriscaldatore elettrico dell'acqua di raffreddamento
  • Pompa dell'acqua di raffreddamento HT (azionata dal motore)
  • Intercooler a 2 stadi

Sistema di scarico
  • Giunto di espansione gas di scarico
  • Collettori isolati dei gas di scarico
  • Turbocompressore sul volano / sul lato opposto al volano

Impianto di alimentazione
  • Pompa di circolazione del combustibile (elettrica / solo per MDO/MGO)
  • Spia filtro del combustibile
  • Valvola di pressione del combustibile (separata / solo per MDO/MGO)

Impianto del gas
  • Valvola del gas

Strumentazione
  • Pulsanti di comando e spie
  • Leva di arresto d'emergenza
  • Pannello di controllo locale
  • Spia della pressione e della temperatura

Sistema di lubrificazione
  • Coppa a secco
  • Scambiatore di calore dell'olio lubrificante a piastre (separato)
  • Pompa dell'olio lubrificante (azionata dal motore)
  • Filtro di sicurezza dell'olio lubrificante
  • Filtro dell'olio lubrificante autopulente
  • Valvola di regolazione della pressione

Sistema di supporto
  • Giunto ad alta flessibilità
  • Montaggio rigido

Sistema di avviamento
  • Viratore elettrico
  • Valvola dell'aria di avviamento

Informazioni generali
  • Dispositivo di sollevamento (noleggio)
  • Calcolo delle vibrazioni torsionali (TVC, Torsional Vibration Calculation)

M 46 DFAttrezzatura a richiesta

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Valvola di arresto di aspirazione aria
  • Elemento di transizione presa d'aria
  • Giunto di espansione
  • Silenziatore / filtro

Sistema di controllo
  • Sistema di allarme del motore
  • Sistema di controllo a distanza
  • Indicatori a distanza (pressione aria di avviamento, regime motore, ecc.)
  • Dispositivo di avviamento per pompe elettriche
  • UPS 24 CC

Sistema di raffreddamento
  • Preriscaldatore dell'acqua di raffreddamento a vapore / olio termico / elettrico
  • Scambiatore di calore a piastre FW/SW
  • Pompa dell'acqua di raffreddamento HT (azionamento elettrico)
  • Pompa dell'acqua di raffreddamento LT (azionamento elettrico)
  • Pompa di raffreddamento acqua di mare (azionamento elettrico)
  • Valvola di controllo della temperatura

Sistema di scarico
  • Modulo di ventilazione dei gas di scarico
  • Silenziatore (con o senza "parascintille")

Impianto di alimentazione
  • Scambiatore di calore olio / refrigeratore combustibile
  • Preriscaldatore finale HFO (Heavy Fuel Oil, Olio combustibile denso)
  • Valvola di regolazione della pressione HFO
  • Filtro automatico autopulente HFO
  • Pompe di alimentazione e ausiliarie HFO (azionamento elettrico)
  • Moduli di alimentazione e trattamento HFO
  • Dispositivo di controllo viscosità HFO
  • Vasca di miscelazione

Impianto del gas
  • Flussometro del gas
  • Unità di vaporizzazione GNL

Sistema di lubrificazione
  • Separatore centrifugo per olio lubrificante
  • Pompa dell'olio lubrificante (azionamento elettrico)
  • Moduli combinati e di trattamento dell'olio lubrificante
  • Pompa di pre-lubrificazione (azionamento elettrico)
  • Valvola di controllo della temperatura
  • Coppa in bagno d'olio con astina di livello

Sistema di supporto
  • Collegamenti dei tubi flessibili
  • Montaggio elastico

Sistema di propulsione
  • Sistema di controllo
  • Propulsori

Sistema di avviamento
  • Compressore aria di avviamento
  • Serbatoio aria di avviamento

Informazioni generali
  • Accoppiamento della presa di forza al motore
  • Alternatore della presa di forza
  • Albero della presa di forza sul lato opposto al volano
  • Ingranaggio di riduzione
  • Accoppiamento della presa di forza all'ingranaggio di riduzione