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G3612Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Filtro dell'aria - adattatore dell'aria di aspirazioneper impieghi standard

Sistema di controllo
  • Sistema di controllo A3 - fornisce una regolazione elettronica integrata con controllo del rapporto aria/combustibile e dellafasatura di accensione dei singoli cilindri

Sistema di raffreddamento
  • Pompa dell'acqua della camicia
  • Termostati dell'acqua della camicia e alloggiamento
  • Pompa del postrefrigeratore
  • Termostati dell'acqua del postrefrigeratore e alloggiamento
  • Postrefrigeratore a stadio singolo

Sistema di scarico
  • Collettori di scarico con avvolgimento a secco
  • Adattatore di uscita verticale

Volano e relativo alloggiamento
  • Rotazione secondo gli standard SAE

Impianto di alimentazione
  • Valvole di ingresso del gas - pressione di erogazione del combustibile a controllo elettronico

Sistema di accensione
  • Sistema di controllo A3 - rileva la detonazione dei singoli cilindri e ne controlla la fasatura

Strumentazione
  • Pannello dello schermo LCD - monitora i parametri del motore e visualizza i codici diagnostici

Sistema di lubrificazione
  • Sfiatatoi del basamento - montaggio sulla parte superiore
  • Scambiatore di calore dell'olio
  • Filtro dell'olio
  • Valvola di scarico della coppa dell'olio

Sistema di supporto
  • Piedini di montaggio del motore (sei in totale)

Sistema di protezione
  • Sistema di arresto elettronico con ciclo di spurgo
  • Valvole di sicurezza contro le esplosioni del carter
  • Valvola di arresto gas

Sistema di avviamento
  • Sistema di avviamento ad aria

Informazioni generali
  • Vernice - Giallo Cat
  • Smorzatori di vibrazioni

G3612Attrezzatura a richiesta

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Filtro dell'aria per impieghi gravosi con prefiltri
  • Filtro dell'aria per impieghi gravosi con parapioggia

Sistema di carica
  • Alternatori di carica

Sistema di controllo
  • Software personalizzato del sistema di controllo - disponibile per i valori nominali non standard, programmabile sul campo tramite memoria flash

Sistema di raffreddamento
  • Serbatoio di espansione
  • Collegamenti flessibili
  • Riscaldatore dell'acqua della camicia

Sistema di scarico
  • Adattatori dei soffietti flessibili
  • Estensione dello scarico
  • Flange saldate

Impianto di alimentazione
  • Filtro del combustibile
  • Regolatore della pressione del gas
  • Collegamento flessibile
  • Impianto di alimentazione a bassa energia
  • Impianto di alimentazione a gas corrosivi

Sistema di accensione
  • Certificazione CSA

Strumentazione
  • Monitoraggio dei dati a distanza e comando della velocità
  • Compatibile con Cat Electronic Technician (ET) e Data View
  • Dispositivo di comunicazione - PL1000T/E
  • La cancellazione del pannello di visualizzazione è opzionale

Sistema di lubrificazione
  • Prelubrificazione pneumatica o azionata da motore elettrico
  • Doppio filtro dell'olio
  • Manutenzione SX o DX
  • Sistema di rifornimento dell'olio di lubrificazione

Sistema di supporto
  • Piastre di montaggio (serie di sei)

Prese di forza
  • Portamozzi anteriori

Sistema di avviamento
  • Valvola limitatrice di pressione pneumatica
  • Sistema di avviamento a gas naturale

Informazioni generali
  • Dispositivo di rotazione del motore
  • Protezione dello smorzatore

Descrizione generale

I motori G3600 offrono un'ampia gamma di opzioni di potenza per adattarsi all'applicazione di compressione gas. I motori G3600 garantiscono i maggiori tempi di attività del settore e lunghi intervalli operativi tra una revisione e l'altra. Gli operatori che utilizzano i motori G3600 nella loro flotta possono contare praticamente sull'assenza di tempi di inattività, sulla potenza appropriata per la relativa applicazione, su costi di esercizio più bassi e sulla conformità agli standard sulle emissioni.Le applicazioni ideali per i motori G3600 includono le stazioni di raccolta centralizzate, il trattamento dei gas, le trasmissioni e le applicazioni di stoccaggio. Motore a gas Cat G3612 con valori nominali: 1.647-2.822 (3.550-3.785 bhp) a 1.000 giri/min. Conforme alle norme NSPS.

Caratteristiche tecniche del motore

Potenza nominale minima 3550.0 bhp 2647.0 bkW Less
Potenza nominale massima 3785.0 bhp 2822.0 bkW Less
Emissioni Conforme alle norme NSPS Conforme alle norme NSPS Less
Cilindrata 15528.0 in3 254.0 L Less
Rapporto di compressione 9,2:1 9,2:1 Less
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore Less
Rotazione (dal lato del volano) In senso antiorario In senso antiorario Less
Denti del volano 255 255 Less
Peso (secco) 55300.0 lb 25084.0 kg Less
Intervallo di cambio olio 5.000 ore 5.000 ore Less
Accensione, protezione ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less
Corsa 11.8 in 300.0 mm Less
Alesaggio 11.8 in 300.0 mm Less

Capacità per liquidi

Sistema di raffreddamento 194.0 gal 734.0 L Less
Sistema di lubrificazione (rifornimento) 272.0 gal 1030.0 L Less

Design del motore

- Affidabilità e durata comprovate- Capacità di bruciare un'ampia varietà di combustibili gassosi- Il robusto motore diesel allunga la durata e riduce i costi di proprietà e di esercizio- Ampia gamma di velocità di funzionamento

Emissioni

Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Spark Ignited Stationary NSPS del 2010/11 con l'impiego di un catalizzatore di ossidazione

Tecnologia del motore a combustione magra

I motori a combustione magra funzionano con grandi quantità di aria ineccesso. L'eccesso d'aria assorbe il calore durante la combustione riducendo la temperatura di combustione e pressione e abbattendo significativamente i livelli di ossido di azoto. Il modello a combustione a miscela povera fornisce anche una maggiore durata dei componenti ed eccellente consumo di combustibile.

Facilità d'uso

- Coppa ad alta resistenza e guide per una stabilità e un montaggio eccellenti- I coperchi laterali sul blocco facilitano l'ispezione dei componenti interni

Sistema ADEM (Advanced Digital Engine Management)

Il sistema di gestione del motore ADEM A3 integra il controllo della velocità, il controllo del rapporto aria/combustibile e i comandi di accensione/detonazione in un sistema completo di gestione del motore. ADEM A3 ha migliorato: l'interfaccia utente, il sistema di visualizzazione, i comandi di arresto e la diagnostica del sistema.

Gamma completa di accessori

L'ampia varietà di accessori del motore montati in fabbrica riduce i tempi di imballaggio.

Prove preliminari

Ciascun motore viene testato a pieno carico per garantire le prestazioni appropriate del motore.

Programma GERP (Gas Engine Rating Pro)

GERP è un programma basato su PC progettato per fornire prestazioni elevate sul campo per i motori a gas naturaleCat® destinati al settore della compressione di gas. GERP fornisce i dati del motore relativi ad altitudine del sito, temperatura ambiente, combustibile, dispersione del calore del liquido di raffreddamento del motore, dati sulle prestazioni, schemi di installazione, schede tecniche e curve della pompa.

Assistenza tecnica tramite la rete mondiale di dealer Cat

Oltre 2.200 dealerTecnici dei dealer formati da Cat in grado di fornire assistenza per qualsiasi aspetto del motore per applicazioni petrolifereParti di ricambio e garanzia per la manodopera CaterpillarContratti di manutenzione preventiva disponibili per riparazioni pre-guastiProgramma S•O•SSM che confronta i campioni di olio e liquido di raffreddamento con gli standard Caterpillar per determinare:- Condizioni dei componenti interni del motore- Presenza di fluidi indesiderati- Presenza di sottoprodotti della combustione- Intervallo di sostituzione dell'olio personalizzato

Oltre 80 anni di esperienza nella produzione di motori

Produzione di motori a gas naturale da oltre 60 anniLa proprietà di tali processi di produzione consente aCaterpillar di realizzare prodotti affidabili di alta qualità.- Blocchi motore in ghisa, testate, camicie dei cilindri e alloggiamenti dei volani- Realizzazione dei componenti fondamentali- Assemblaggio completo del motore

Sito Web

Per qualsiasi esigenza relativa ad applicazioni petrolifere, visitare il sito www.catoilandgasinfo.com.