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C18 ACERT™Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Turbocompressore singolo, montato centralmente, collegamento del tubo flessibile di ingresso da 152,4 mm6 (in)
  • Doppio turbocompressore: ingresso anteriore e posteriore, 127,0 mm (5 in), collegamentotubo flessibile

Sistema di controllo
  • Regolazione elettronica e controllo della velocità della presa di forza
  • Potenze nominali programmabili
  • Strategia di avviamento in modalità a freddo
  • Compensazione automatica dell'altitudine
  • Compensazione della potenza per la temperatura del combustibile
  • Minimo basso e alto programmabili e TEL
  • Diagnostica elettronica e registrazione dei guasti
  • Sistema di monitoraggio e protezione del motore (velocità,temperatura, pressione)
  • Trasmissione J1939 (diagnostica, stato del motore e controllo)

Sistema di raffreddamento
  • Termostati e alloggiamento - uscita verticale
  • Pompa dell'acqua della camicia - a ingranaggi, centrifuga
  • Ingresso pompa dell'acqua anteriore DX
  • Tutti i tappi/raccordi per tubazioni dell'acqua sono STOR

Sistema di scarico
  • Collettore di scarico - a secco
  • Turbocompressore singolo - scarico del turbocompressore rivolto in avanti, collegamento completo inmarmon, carico massimo 10 kg per il collegamento diretto al turbocompressore
  • Doppio turbocompressore - gomito di scarico, a secco, 203 mm (8 in)

Volani e alloggiamenti dei volani
  • Vedere le opzioni obbligatorie

Impianto di alimentazione
  • Iniettore unitario elettronico
  • Filtro del combustibile, secondario, a montaggio centrale, (SX alte prestazioni 2 micron)
  • Pompa di mandata del combustibile, anteriore SX
  • Pompa di adescamento del combustibile, a montaggio centrale SX
  • Valvola di prelievo del combustibile, montata sulla base del filtro del combustibile.

Sistema di lubrificazione
  • Sfiatatoio del basamento - coperchio delle valvole posteriore
  • Scambiatore di calore dell'olio - DX (doppio)
  • Filtro dell'olio - DX, SX
  • Coppa dell'olio - coppa anteriore
  • Astina di livello dell'olio - anteriore SX
  • Pompa dell'olio

Sistema di supporto
  • Supporto anteriore (solo per la spedizione)

Prese di forza
  • Puleggia dell'albero motore, 203,2 mm (8 in), 3 scanalature, 292,1 mm (11,5 in) 1 scanalatura, tutte di larghezza 15,9 mm (0,63 in)
  • Trasmissione della pompa idraulica, SAE A, 11 denti

Informazioni generali
  • Smorzatore di vibrazioni
  • Vernice - Giallo Cat
  • Anelli di sollevamento
  • Fasatura variabile automatica, elettronica
  • Kit di installazione elettronico, connettore a 70 pin (connettori,pin, prese)

Opzioni obbligatorie
  • Sensore di posizione acceleratore
  • Solo turbocompressore singolo - sistema di scarico (anteriore o posteriore)
  • Alloggiamento del volano o PTO posteriore
  • Separatore acqua/filtro primario

C18 ACERT™Attrezzatura a richiesta

Compressore aria
  • Regolatore del compressore aria
  • Camere di espansione

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Filtri dell'aria
  • Tubazioni dell'aria

Sistema di carica
  • Alternatori di carica
  • Supporti dell'alternatore
  • Cablaggio dell'alternatore
  • Interruttori di circuito e supporti
  • Protezione della cinghia dell'alternatore

Sistema di raffreddamento
  • Radiatore
  • Pacchetti di comando ventola con radiatore
  • Istruzioni di regolazione altezza della ventola
  • Cinghie trapezoidali
  • Tubazioni del postrefrigeratore con radiatore Caterpillar installato
  • Configurazione turbocompressore singolo con scarico rivolto posteriormente
  • Configurazione turbocompressore singolo con scarico rivolto posteriormente
  • Tubazioni postrefrigeratore
  • Adattatori ventola di aspirazione
  • Adattatore della ventola soffiante
  • Ventola soffiante
  • Ventola di aspirazione
  • Cinghia della ventola
  • Sensore di livello del liquido di raffreddamento
  • Condizionatori del liquido di raffreddamento a secco

Sistema di scarico
  • Collegamento di scarico del turbocompressore
  • Raccordi flessibili
  • Gomiti, flangia, fascetta, tubi
  • Adattatori scarico
  • Collettore
  • Silenziatori

Impianti di alimentazione
  • Tubazioni del combustibile flessibili
  • Ubicazione del filtro del combustibile
  • Refrigeratore combustibile
  • Separatore dell'acqua

Strumentazione
  • Indicatori e quadri strumenti

Sistema di lubrificazione
  • Coppe dell'olio
  • Scarico e coperchio
  • Indicatore di livello dell'olio
  • Filtri dell'olio a distanza
  • Filtri dell'olio
  • Oli lubrificanti

Sistema di supporto
  • Base in acciaio strutturale
  • Supporto motore anteriore e posteriore

Prese di forza
  • Frizioni chiuse posteriori
  • Azionamento della pompa idraulica
  • Pompe idrauliche a ingranaggi
  • Supporti della frizione
  • Pulegge dell'albero motore

Sistema di protezione
  • Arresto dell'aria

Sistema di avviamento
  • Motorini di avviamento ad aria
  • Regolatore di pressione dell'aria
  • Silenziatore aria
  • Interruttore di avviamento
  • Motorini di avviamento elettrici - 12 V, 24 V
  • Gruppi di batterie – 24 V
  • Cavo della batteria e rack
  • Ausili all'avviamento

Configurazione della trasmissione
  • Tubazioni dell'acqua della trasmissione

Descrizione generale

I motori Cat C18 ACERT rappresentano la soluzione ideale per le operazioni più impegnative del settore petrolifero. La decennale esperienza sul campo nonché la ricerca e lo sviluppo intensi consentono ai motori Cat C18 ACERT di garantire prestazioni eccellenti con emissioni e costi di esercizio bassi.Si tratta di un motore ideale per le applicazioni di trivellazione meccanica come ad esempio l'azionamento delle pompe per il fango.I motori Cat sono supportati dai dealer Cat pronti a fornire assistenza tecnica, servizi, ricambi e garanzie.Motore diesel industriale Cat C18 ACERT™. Valori nominali: 429-522 bkW (575-700 bhp) a 1.800-2.100 giri/min in conformità agli standard sulle emissioni China Stage II, U.S. EPA Tier 3 Equivalent, EU Stage IIIA Equivalent. Valori nominali: 570-597 bkW (765-800 bhp) a 1.800-2.100 giri/min in conformità agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 2 Equivalent.

Caratteristiche tecniche del motore

Potenza nominale minima 575.0 bhp 429.0 bkW Less
Potenza nominale massima 800.0 bhp 597.0 bkW Less
Emissioni EPA e CARB Non-Road Mobile Tier 3, EU Stage IIIA EPA e CARB Non-Road Mobile Tier 3, EU Stage IIIA Less
Velocità nominale 2100.0 Giri/min 2100.0 Giri/min Less
Alesaggio 5.71 in 145.0 mm Less
Corsa 7.2 in 183.0 mm Less
Cilindrata 1100.0 in3 18.0 L Less
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore Less
Regolatore di velocità e protezione ADEM A3 ADEM A3 Less
Peso del motore, a secco 2807.0 lb 1273.0 kg Less
Intervallo di cambio olio 250 250 Less
Rotazione (dal lato del volano) In senso antiorario In senso antiorario Less
Volano e rispettivo alloggiamento Alloggiamento del volano dell'alloggiamento del volano SAE N. 0 o 1 Alloggiamento del volano dell'alloggiamento del volano SAE N. 0 o 1 Less
Denti del volano 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) Less

Capacità per liquidi

Capacità minima del sistema di raffreddamento (solo motore) 13.2 gal 50.0 L Less

Dimensioni

Lunghezza 54.7 in 1389.0 mm Less
Larghezza 36.2 in 919.0 mm Less
Altezza 49.5 in 1227.0 mm Less

Design del motore

- Affidabilità e durata comprovate- Il robusto motore diesel allunga la durata e riducei costi di proprietà e di esercizio- Ampia gamma di velocità di funzionamento- Elevata densità di potenza - motore leggero per le applicazioni sensibili al peso- Le opzioni di trasmissione della PTO garantiscono un accesso flessibile alla potenzaausiliaria per le pompe e per altre esigenze

Sistema ADEM (Advanced Digital Engine Management)

Sistema di controllo ADEM A3 che fornisce accensione integrata, regolazione della velocità, protezione e comandi, tra cui la fasatura dell'accensione variabile sensibile alla detonazione. ADEM A3ha migliorato: l'interfaccia utente, il sistema di visualizzazione, i comandi diarresto e la diagnostica del sistema.

Accessori su richiesta

- Scambiatore di calore dell'olio della trasmissione montato sul motore - l'integrazione con il sistema di raffreddamento del motore facilital'installazione e favorisce un pacchetto globale più compatto del motore- Freni motore - capacità di frenata per le applicazionimobili

Pacchetti personalizzati

Per qualsiasi applicazione petrolifera, potete contare sul supporto Caterpillar, in grado di soddisfare a pienole vostre esigenze con un pacchetto di fabbrica personalizzato. I motori Cat®,i generatori, i vani, i comandi, i radiatori,le trasmissioni (tutti i componenti che richiedono protezione) possono esserepersonalizzati e adattati per creare una soluzioneesclusiva. I pacchetti personalizzati beneficiano di un'assistenza globale esono coperti da una garanzia di un anno dalla messa in funzione.

Trasmissioni

Caterpillar offre una gamma completa di pacchetti motore-trasmissioneche possono essere completamente integrati con l'assale, l'impianto idraulico el'interfaccia operatore. Le trasmissioni Cat garantiscono un funzionamentocontinuo a pieno carico, cambio marce fluido a qualsiasi velocità etempi di attività ottimali, il tutto abbinato a una durata incomparabile e allafacile manutenzione.

Gamma completa di accessori

Ampia varietà di accessori del motore montati in fabbrica per tempi diimballaggio inferiori

Prove preliminari

Ciascun motore viene testato a pieno carico per garantire le prestazioni appropriate delmotore.

Assistenza tecnica tramite la rete mondiale di dealer Cat

- Oltre 2.200 dealer- Tecnici dei dealer formati da Cat in grado di fornire assistenza per qualsiasiaspetto del motore per applicazioni petrolifere- Parti di ricambio e garanzia per la manodopera Cat- Contratti di manutenzione preventiva disponibili per riparazioni pre-guasti- Programma S•O•SSM che confronta i campioni di olio e liquido di raffreddamentocon gli standard Caterpillar

Oltre 80 anni di esperienza nella produzione di motori

La proprietà di tali processi di produzione consente aCaterpillar di realizzare prodotti affidabili e di alta qualità.- Blocchi motore in ghisa, testate, camicie dei cilindri e alloggiamenti deivolani- Realizzazione dei componenti fondamentali- Assemblaggio completo del motore

Sito Web

Per qualsiasi esigenza relativa ad applicazioni petrolifere, visitare il sitowww.catoilandgasinfo.com