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Descrizione generale

I motori Cat C27 ACERT rappresentano la soluzione ideale per le operazioni più impegnative del settore petrolifero. La decennale esperienza sul campo nonché la ricerca e lo sviluppo intensi consentono ai motori Cat C27 ACERT di garantire prestazioni eccellenti con bassi costi di esercizio, ottemperando al contempo ai più rigorosi requisiti ambientali.Si tratta di un motore ideale per le applicazioni che richiedono le certificazioni sulle emissioni Tier 4 Final nelle attrezzature di trivellazione meccanica come ad esempio l'azionamento delle pompe per il fango.I motori Cat sono supportati dai dealer Cat pronti a fornire assistenza tecnica, servizi, ricambi e garanzie.Motore diesel Cat C27 ACERT. Valori nominali: 597-708 bkW (800 - 950 bhp) a 1.800 giri/min in conformità agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final.

Caratteristiche tecniche del motore

Potenza nominale minima 800.0 bhp 597.0 bkW Less
Potenza nominale massima 950.0 bhp 708.0 bkW Less
Emissioni Standard sulle emissioni U.S. EPA Non-road Tier 4 Final Standard sulle emissioni U.S. EPA Non-road Tier 4 Final Less
Velocità nominale 1800.0 Giri/min 1800.0 Giri/min Less
Alesaggio 5.4 in 137.7 mm Less
Corsa 6.0 in 152.4 mm Less
Cilindrata 1648.0 in3 27.0 L Less
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore Less
Regolatore di velocità e protezione ADEM A4 ADEM A4 Less
Peso del motore, a secco 6151.0 lb 2790.0 kg Less
Intervallo di cambio olio 250 250 Less
Rotazione (dal lato del volano) In senso antiorario In senso antiorario Less
Volano e rispettivo alloggiamento Alloggiamento del volano 0 Alloggiamento del volano 0 Less
Denti del volano 136 136 Less

Capacità per liquidi

Capacità minima del sistema di raffreddamento (solo motore) 15.9 gal 60.0 L Less

Dimensioni

Lunghezza 85.0 in 2159.0 mm Less
Larghezza 49.0 in 1253.0 mm Less
Altezza 63.0 in 1594.0 mm Less

Emissioni

- Progettato in conformità agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final. - Sistema di riduzione dell'ossido di azoto montato sul motore con pistone ottimizzato, fascia elastica, camicia e configurazione dell'impianto di alimentazione per ridurre l'ossido di azoto, minimizzando la fuliggine nei cilindri- Catalizzatore di ossidazione diesel con funzioni di post-trattamento- Conforme ai requisiti sulle emissioni Tier 4 Final per i quattro anni precedenti, garantendo benefici ambientali prima di quanto richiesto.

Design del motore

- Affidabilità e durata comprovate del motore e del post-trattamento- Ampia gamma di velocità di funzionamento- Elevata densità di potenza- Le opzioni di trasmissione della PTO garantiscono un accesso flessibile alla potenza ausiliaria per le pompe e per altre esigenze

Basso costo totale di gestione

- Consumo del combustibile ottimizzato- Post-trattamento esente da manutenzione

Sistema ADEM (Advanced Digital Engine Management)

Sistema di controllo ADEM A4 che fornisce l'accensione integrata, regolazione della velocità, protezione e comandi, tra cui la fasatura dell'accensione variabile sensibile alla detonazione. ADEM A4 ha migliorato: l'interfaccia utente, il sistema di visualizzazione, i comandi di arresto e la diagnostica del sistema.

Pacchetti personalizzati

Per qualsiasi applicazione petrolifera, potete contare sul supporto Caterpillar, in grado di soddisfare a pieno le vostre esigenze con un pacchetto di fabbrica personalizzato. I motori Cat®, i generatori, i vani, i comandi, i radiatori, le trasmissioni, le soluzioni post-trattamento (tutti i componenti che richiedono protezione) possono essere personalizzati e adattati per creare una soluzione esclusiva. I pacchetti personalizzati beneficiano di un'assistenza globale e sono coperti da una garanzia di un anno dalla messa in funzione.

Trasmissioni

- Caterpillar offre una gamma completa di pacchetti motore-trasmissione che possono essere completamente integrati con l'assale, l'impianto idraulico e l'interfaccia operatore.- Contattare il Centro di assistenza applicazioni per i dettagli.

Prove preliminari

Ciascun motore viene testato a pieno carico per garantire le prestazioni appropriate del motore

Assistenza tecnica tramite la rete mondiale di dealer Cat

- Oltre 2.200 dealer- Tecnici dei dealer formati da Caterpillar in grado di fornire assistenza per qualsiasi aspetto del motore per applicazioni petrolifere- Parti di ricambio e garanzia per la manodopera Caterpillar- Contratti di manutenzione preventiva disponibili per riparazioni pre-guastiProgramma S•O•SSM che confronta i campioni di olio e liquido di raffreddamento con gli standard Caterpillar per determinare:- Condizioni dei componenti interni del motore- Presenza di fluidi indesiderati- Presenza di sottoprodotti della combustione- Intervallo di sostituzione dell'olio personalizzato

Oltre 80 anni di esperienza nella produzione di motori

La proprietà di tali processi di produzione consente a Caterpillar di realizzare prodotti affidabili e di alta qualità.- Blocchi motore in ghisa, testate, camicie dei cilindri e alloggiamenti dei volani- Realizzazione dei componenti fondamentali- Assemblaggio completo del motore

Sito Web

Per qualsiasi esigenza relativa ad applicazioni petrolifere, visitare il sitowww.catoilandgasinfo.com.

C27 ACERT™Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Doppi turbocompressori montati posteriormente, ATAAC

Sistema di controllo
  • Compensazione automatica dell'altitudine; compensazione della potenza per la temperatura del combustibile; diagnostica elettronica e registrazione dei guasti; sistema di monitoraggio e protezione del motore (velocità, temperatura, pressione); Trasmissione J1939 (diagnostica, stato del motore e controllo); controllo elettronico ADEM A4

Sistema di raffreddamento
  • Termostati e alloggiamento;pompa dell'acqua della camicia, a ingranaggi, centrifuga, DX

Sistema di scarico
  • Collettore di scarico a secco, collegamento scorrevole da 127 mm (5 in),catalizzatore di ossidazione diesel

Impianto di alimentazione
  • Sistema di iniezione a controllo elettronico ad azionamento meccanico (MEUI™); filtro del combustibile primario, secondario eterziario; pompa elettronica di adescamento del combustibile integrata con base del filtro combustibile primario; pompa di mandata del combustibile

Sistema di lubrificazione
  • Sono disponibili filtri dell'olio montati a distanza e filtri montati sul blocco lato destro; sistema di smaltimento dei fumi del basamento, montato a DX; scambiatore di calore dell'olio - DX; bocchettone di riempimento olio - DX; indicatore di livello olio - DX; coppa dell'olio bassa posteriore - 250 ore