Gruppo elettrogeno offshore C280-16 - turbocompressore montato anteriormente

C280-16 FMT

Caratteristiche tecniche di C280-16 FMT

Caratteristiche tecniche del motore

Dimensioni

Capacità per liquidi

C280-16 FMT Attrezzatura standard

Descrizione del prodotto

  • Si tratta di un motore con turbocompressore, postrefrigeratore, diesel a quattro tempi, a iniezione unitaria elettronica con un alesaggio di 280 mm (11 in) per una corsa di 300 mm (11,8 in). La rotazione SAE standard è in senso antiorario, vista dalla parte posteriore del volano del motore.

Certificazioni delle emissioni

  • Certificazione IMO con omologazione GL e CCS – include dichiarazione di conformità o certificazione Engine International Air Pollution Prevention (EIAPP), fornita dalla Recognized Organization (RO) laddove disponibile e file tecnico da conservare a bordo in conformità alle normative IMO.

Omologazione Marine Certification Society

  • ABS, BV, CCS, DnV, GL, LRS
  • Protezione irrorazione in conformità alle normative SOLAS per i liquidi infiammabili

Certificazioni europee

  • Dichiarazione di incorporazione per la sicurezza dei macchinari UE
  • Direttiva sulla sicurezza a bassa tensione UE

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Postrefrigeratore acqua dolce, con rivestimento resistente alla corrosione (lato aria)
  • Arresto dell'aspirazione dell'aria
  • Turbocompressori (2), montati anteriormente, lubrificazione a olio
  • Adattatore a 90° e adattatori dritti per l'ingresso dell'aria nel turbocompressore
  • Filtri dell'aria
  • Filtri dell'aria con elementi filtranti di carta a secco Cat (circa il 99,9% di efficienza per il filtraggio di polveri sottili SAE)

Sistema di controllo

  • Doppio modulo di controllo elettronico del motore Cat ADEM A4 con impianto di alimentazione a iniezione unitaria elettronica, cablaggio rigido (alimentazione da 10 A, 24 V richiesta per l'azionamento dei moduli di controllo elettronico del motore), controllo diretto del rack

Sistema di raffreddamento

  • Pompa dell'acqua della camicia a ingranaggi (JW)
  • Pompa postrefrigeratore/scambiatore di calore dell'olio (AC/OC) a circuito separato a ingranaggi
  • Raccordi dell'acqua montati anteriormente: JW e AC/OC, 6" ANSI
  • Opzioni di termostato dell'acqua della camicia:
  • Opzioni di termostato AC/OC:
  • Opzioni di serbatoio di espansione:

Sistema di scarico

  • Collettore di scarico, a tenuta di gas, a secco
  • Doppio turbocompressore, montato anteriormente
  • Doppia valvola di scarico; protezione rigida - conformità SOLAS
  • Protezioni del collettore di scarico

Impianto di alimentazione

  • Combustibile distillato (richiede viscosità compresa tra 1,4 cSt e 20 cSt a 38 °C); pompa del combustibile, a ingranaggi; pompa di mandata del combustibile (montata sul lato sinistro); doppi filtri del combustibile, montati sul lato posteriore del motore; iniettori unitari a comando elettronico
  • ; sfiatatoi del basamento, montaggio sulla parte superiore; turbocompressori (2), montati anteriormente, lubrificati a olio

Sistema di lubrificazione

  • Filtri dell'olio centrifughi e tubazioni con valvola di arresto singola - montaggio a DX sui coperchi di ispezione del monoblocco, manutenzione eseguibile con motore in funzione
  • Pompa dell'olio, a ingranaggi
  • Bocchettone di riempimento e astina di livello olio - situati nel serbatoio integrato nella base
  • Valvola di regolazione della pressione dell'olio
  • Doppio filtro dell'olio - montato sul modulo accessori
  • Scambiatore di calore dell'olio montato all'esterno del motore - DTO richiesto per i collegamenti dell'unità
  • Serbatoio integrato nella base - DTO richiesto
  • Pompa elettrica di prelubrificazione continua
  • Prelubrificazione ridondante con prelubrificazione elettrica continua
  • Allarme di prelubrificazione aria intermittente

Sistema di protezione

  • Protezioni volano e smorzatore
  • Valvole di sicurezza contro le esplosioni del basamento

Strumentazione

  • Caratteristiche del sistema di allarme e protezione Cat:

Sistema di avviamento

  • Doppi motorini di avviamento ad aria TDI, posteriore SX
  • Valvola di arresto
  • Due valvole relè integrate con filtro a rete n. 40 incorporato e solenoide
  • Sensore della pressione dell'aria, monitorato dal sistema di allarme e protezione Cat - richiede il cablaggio del cliente
  • Pressione di esercizio (dinamica) massima: 10 bar (150 psi)
  • Pressione statica massima: 14 bar (200 psi)
  • Collegamento con flangia ANSI da 3 pollici fornito dal cliente; la tubazione di mandata dell'aria da 3 pollici tra il ricevitore o il regolatore e il dispositivo di avviamento ad aria e il collegamento flessibile (se viene utilizzato un regolatore) deve essere fornita dal cliente; si richiede Cv di 40 o superiore
  • Valvola limitatrice di pressione

Sistema di supporto

  • Base Design-To-Order (DTO)

Per uso

  • Pannello del generatore
  • Raccordo di torsione
  • Opzioni di dispositivo di rotazione del motore:

C280-16 FMT Attrezzatura a richiesta

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Filtro per la fuliggine
  • Staffa di supporto del filtro dell'aria

Sistema di raffreddamento

  • Riscaldatore dell'acqua della camicia
  • Adattatori di collegamento ANSI

Sistema di scarico

  • Raccordi di scarico flessibili
  • Flange saldate

Impianto di alimentazione

  • Pompa di adescamento del combustibile manuale
  • Doppio filtro del combustibile primario

Sistema di lubrificazione

  • Riscaldatore dell'olio di lubrificazione

Sistema di protezione

  • Valvola di sfogo pressione dei cilindri
  • Protezione irrorazione
  • Rilevatore di olio nebulizzato

Sistema di supporto

  • Isolatori di vibrazione vincolati verticalmente e piastre saldate

Per uso

  • Modulo accessori - montato anteriormente per il supporto del serbatoio di espansione, dello scambiatore di calore, del quadro strumenti, del pannello avvisatore, dei contattori di allarme e arresto e del filtro a rete del combustibile
  • Test del motore - prova con dinamometro certificata, test del consumo di combustibile, test delle prestazioni del regime nominale, test di sovraccarico, impostazione di potenza minima, test della pressione di accensione massima, certificazioni di funzionamento del turbocompressore, certificazioni di funzionamento dell'albero motore, test di presenza standard e specifico del progetto
  • Kit di ricambi
  • Occhielli di sollevamento del motore

Documentazione

  • Disegni di installazione specifica di progetto
  • Schemi elettrici e disegni P&ID

Scopri il confronto tra C280-16 FMT e prodotti spesso oggetto di paragone.

Attrezzi e consulenze di esperti a ogni svolta

Brochure dei prodotti e altro ancora sono pronti per il download!

Specifiche complete, brochure di prodotto e altro ancora. Iscriviti qui sotto per ulteriori informazioni. Oppure, per un accesso immediato, puoi ignora questo modulo.


Verifica le offerte correnti per  C280-16 FMT

Visualizza più offerte