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Descrizione generale

Caratteristiche tecniche del motore

Potenza nominale massima 18720.0 kVa 14976.0 ekW Less
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore Less
Controllo del motore Elettronico Elettronico Less
Potenza nominale minima 17280.0 kVa 17280.0 kVa Less
Alesaggio 18.1 poll. 460.0 mm Less
Cilindrata 98980.5 in³ 1622.0 l Less
Corsa 24.0 poll. 610.0 mm Less
Emissioni IMOII/III IMOII/III Less

Dimensioni

Larghezza 151.0 poll. 3800.0 mm Less
Lunghezza 661.0 poll. 16800.0 mm Less
Peso 690000.0 libbre 345.0 T Less
Altezza 300.0 in³ 7640.0 mm Less

Semplicità di installazione

Design modulare standard per una facile installazione e una minore complessità. Bassi costi di installazione con i sistemi ausiliari montati sul motore. Impianto dell'acqua di raffreddamento con semplici collegamenti a innesto

Facilità di manutenzione migliorata

Ampie aperture per ispezione per un pratico accesso ai componenti principali del motore. Componenti principali del motore progettati per la rigenerazione e il riuso in fase di revisione. Rete di dealer mondiale con tecnici formati in fabbrica per garantire un'assistenza costante e ricambi sempre disponibili. Design a segmenti dell'albero a camme. Bielle fratturate per un rapido smontaggio del pistone. Albero a camme con segmenti indipendenti per una facile rimozione

16CM46DF Attrezzatura standard

Motore
  • Ingranaggio di rotazione motorizzato, montato sul motore
  • Dispositivo per arresto di emergenza con pulsante per arresto di emergenza manuale

Testata
  • Iniettore del combustibile e valvola di ingresso dei gas integrata con facile accesso per interventi di manutenzione e assistenza
  • Sensori di pressione cilindro per la massima affidabilità di funzionamento ed efficienza, in sostituzione della tradizionale tecnologia dei sensori di detonazione
  • Pistone, fasce elastiche e camicie progettati per il funzionamento con combustibili gassosi e liquidi

Turbocompressore
  • Efficienza del motore ottimizzata con gas e diesel
  • Valvola di scarico e wastegate per un controllo del rapporto aria-combustibile ottimizzato

Impianto del gas
  • Tubazioni del gas a doppia parete per assicurare la sicurezza della sala motori
  • Rilevamento delle perdite
  • Valvola del gas
  • Sistema di rilevamento dei gas a segmenti disponibile a richiesta

Sistema di iniezione di combustibile con tecnologia micropilota
  • Pompa di alimentazione ad alta pressione a ingranaggi e sistema di filtraggio con facile accesso per la manutenzione
  • Affidabilità e semplicità di assistenza e manutenzione, grazie ai singoli iniettori di combustibile e tubazioni di ritorno del combustibile integrate "nella testata"

Sistema di scarico
  • Turbocompressore all'estremità anteriore libera con ugello di transizione (0 gradi dalla linea verticale e lontano dal motore), con dispositivo di pulizia del compressore
  • Giunto di dilatazione separato
  • Silenziatore separato e parascintille

Impianto raffreddamento acqua dolce
  • Pompa HT, montata sul motore
  • Pompa LT, separata, design verticale, azionata da motore elettrico
  • Termostato HT, montaggio remoto, controllo elettrico
  • Attrezzatura di preriscaldamento dell'acqua di raffreddamento, montata sul telaio base

Impianto di lubrificazione
  • Filtro di sicurezza montato sul motore
  • Pompa di forza, montata sul motore
  • Pompa di prelubrificazione, montata sul telaio base, azionata da motore elettrico
  • Filtro di ritorno automatico
  • Doppio filtro con indicazione della pressione differenziale, montato sul motore
  • Valvola di controllo della pressione, montata sul motore
  • Termostato, montaggio remoto, controllo elettrico

Collegamenti
  • Gruppo di parti di collegamento tra il raccordo flangiato e il volano
  • Raccordo flangiato flessibile tra motore e generatore
  • Telaio base con protezione del volano e serbatoio della coppa dell'olio di lubrificazione incorporato, per il motore e il generatore
  • Supporto del motore e del generatore sul telaio di base
  • Gruppo di guide in gomma incollate per il supporto resiliente del telaio di base
  • Gruppo di collegamenti dei tubi flessibili

Strumentazione
  • Quadro indicatori con manometri a colonna di liquido per: combustibile, olio lubrificante, acqua dolce, aria di avviamento e aria di sovralimentazione.
  • Termometri sul motore per combustibile, olio lubrificante, acqua dolce e aria di sovralimentazione
  • Indicatore elettrico della velocità a distanza
  • Turbocompressore e indicatore della velocità a distanza
  • Indicatore temperatura dei gas di scarico

Monitoraggio
  • Comando manuale sul motore, tra cui: quadro di comando con tasto di avviamento/arresto, dispositivo di impostazione velocità, dispositivo di arresto meccanico, commutazione delle funzioni di comando dal motore al controllo remoto
  • Elettrovalvola di avviamento sul motore, 24 V CC
  • Regolatore della velocità elettronico separato