C9 ACERT™ Hazpak

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C9 ACERT™ HazpakAttrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Filtro dell'aria a due elementi a secco con indicatore di intasamento, postrefrigeratore con circuito separato e valvola di arresto aria omologata ATEX, parafiamma di ingresso

Sistema di controllo
  • Sistema di controllo ADEM A4 standard nel settore, valvola di arresto aria di aspirazione per l'integrazione con il sistema di sicurezza di supervisione, regolazione elettronica, valori nominali programmabili, compensazione automatica dell'altitudine, com

Sistema di raffreddamento
  • Postrefrigeratore con circuito separato; termostato e alloggiamento; pompe del postrefrigeratore e dell'acqua della camicia a ingranaggi

Sistema di scarico
  • Refrigeratore dei gas di scarico, camera a pressione e gruppo scatola di uscita; conformità ATEX – progettato per limitare la temperatura dei gas di scarico e la temperatura superficiale del condotto di scarico a T3 (200 °C); parafiamma dei gas di scarico

Volani e alloggiamento del volano
  • Alloggiamento del volano 1 alloggiamento in ghisa, volano industriale per alloggiamento SAE-1, fornisce la posizione per il foro del dispositivo di avviamento SX

Impianto di alimentazione
  • Iniezione elettronica, pompa di adescamento del combustibile angolata verso l'alto,pompa di mandata del combustibile, valvola di prelievo del combustibile, montata sulla base del filtro

Informazioni generali
  • La capacità a temperatura ambiente del pacchetto è compresa tra -20 °C e 45 °C; i sistemi meccanici sono progettati per Gas Group IIA; i sistemi elettrici sono progettati per Gas Group IIC; tutti i sistemi sono conformi alla categoria di temperatura T3 (l

Sistema di lubrificazione
  • Scambiatore di calore dell'olio, coppa dell'olio da 64 L, riempimento olio anteriore SX, kit filtro a montaggio remoto, accesso al filtro e all'indicatore SX, valvola di prelievo del combustibile, montata sulla base del filtro

C9 ACERT™ HazpakAttrezzatura a richiesta

Compressore aria
  • comando a cinghia, due cilindri, monofase, in alternanza con una cilindrata nominale di 13,2 cfm a un regime del compressore di 1.250 giri/min; include due scarichi ecologici

Sistema di carica
  • Alternatore da 24 V 35 A conforme agli standard EX d ATEX per Gas Group IIb, classe di temperatura T3; per impieghi gravosi, senza spazzole; alternatore da 24 V 65 A, NEC 500 Classe 1 Divisione 2 per Gas Groups C&D, classe di temperatura T3; per impieghi

Sistema di controllo
  • • Disponibilità delle opzioni di ingresso del sistema di arresto pneumatico, elettrico o idraulico
  • • Controllo della velocità tramite manopola acceleratore – spedito separatamente se non è stata selezionata alcuna opzione di quadro di comando; funzionamento a 24 V con omologazione ATEX; manopola direzionabile, con bloccaggio; 2 regolazioni, alta e bass
  • • Display Messenger – spedito separatamente se non è stata selezionata alcuna opzione di quadro di comando; unità display elettronica per il monitoraggio dei dati di funzionamento principali e le informazioni diagnostiche del motore su uno schermo grafico
  • • Scheda di controllo PCS2 – fornisce il controllo di arresto per velocità eccessiva e della funzionalità del sistema di sicurezza di supervisione; include pulsante di avviamento, interruttore di azionamento/arresto, pulsante di arresto di emergenza, punt
  • • Quadro di comando 3GP – fornisce rilevamento gas, funzione del sistema di sicurezza di supervisione, controllo arresti per velocità eccessiva; consente il funzionamento senza parafiamma dei gas di scarico; include pulsante di avviamento, interruttore di

Impianto di alimentazione
  • Il refrigeratore del combustibile, installato, garantisce una temperatura accettabile del combustibile durante il funzionamento con serbatoio giornaliero

Sistema di avviamento
  • Disponibilità di dispositivi di avviamento pneumatico e idraulico