C15 ACERT™ HazPak

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C15 ACERT™ HazPakAttrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria
  • Filtro dell'aria a due elementi a secco con indicatore di intasamento, postrefrigeratore con circuito separato e valvola di arresto aria omologata ATEX, parafiamma di ingresso

Sistema di controllo
  • Sistema di controllo ADEM A4 standard nel settore, valvola di arresto aria di aspirazione per l'integrazione con il sistema di sicurezza di supervisione, regolazione elettronica, valori nominali programmabili, compensazione automatica dell'altitudine, compensazione della potenza in base alla temperatura del combustibile, limite del regime motore massimo e del regime di minimo alto e basso regolabile, diagnostica elettronica e registrazione guasti, monitoraggio del motore e sistema di protezione (velocità, temperatura, pressione), trasmissione J1939 (diagnostica, stato del motore e controllo), cablaggio idoneo per le aree di Classe 1 Divisione 2 o ATEX Zona 2

Sistema di raffreddamento
  • Pacchetto di raffreddamento progettato per temperature ambiente fino a 45 °C; circuito di raffreddamento separato per il postrefrigeratore; i radiatori con capacità offshore per i circuiti del postrefrigeratore e dell'acqua della camicia sono realizzati utilizzando fabbricazioni in acciaio, elementi di raffreddamento galvanizzati e saldati a immersione e dadi e bulloni in acciaio inossidabile; collegamenti flangiati 150 lb RF utilizzati sulle interfacce del sistema di raffreddamento; tubazione del liquido di raffreddamento con collegamenti Victaulic in acciaio dolce; pompe dell'acqua centrifughe a ingranaggi; ventola montata sul radiatore con comando ventola e protezione conformi agli standard ATEX; tutte le protezioni progettate, realizzate e montate in conformità alla Direttiva sui macchinari 2006/42/EC.

Sistema di scarico
  • Refrigeratore dei gas di scarico, camera a pressione e gruppo scatola di uscita; conformità ATEX – progettato per limitare la temperatura dei gas di scarico e la temperatura superficiale del condotto di scarico a T3 (200 °C); parafiamma dei gas di scarico idonei per Gruppo del gas IIA; progettato e testato in conformità agli standard EN 1834-1; tubi flessibili di scarico a umido e a secco; marmitta parascintille conforme agli standard ATEX spedita separatamente

Volano e rispettivo alloggiamento
  • Alloggiamento del volano 1 alloggiamento in ghisa, volano industriale per alloggiamento SAE-1, il foro pilota per cuscinetti con diametro di 100 mm fornisce la posizione per il foro del dispositivo di avviamento DX

Impianto di alimentazione
  • Iniettore unitario elettronico; pompa di adescamento del combustibile angolata verso l'alto, filtro primario e separatore dell'acqua; filtro del combustibile secondario montato sul motore

Informazioni generali
  • La capacità a temperatura ambiente del pacchetto è compresa tra -20 °C e 45 °C; i sistemi meccanici sono progettati per Gas Group IIA; i sistemi elettrici sono progettati per Gas Group IIC; tutti i sistemi sono conformi alla categoria di temperatura T3 (limite 200 °C); include un certificato di conformità per l'intero ambito di applicazione del pacchetto; pacchetto radiatore, motore e sistema di scarico montati sul telaio secondario; filtro dell'aria, separatore combustibile/acqua, filtro dell'olio remoto installato e montato; collegamento a massa secondo lo standard EN 60079-14; verniciatore secondo le caratteristiche tecniche Offshore Paint, sistema a vernice epossidica da 325 micron.

Sistema di lubrificazione
  • Scambiatore di calore dell'olio, indicatore olio SX, filtri dell'olio montati a distanza per facilitare la manutenzione

C15 ACERT™ HazPakAttrezzatura a richiesta

Compressore aria
  • Comando a cinghia, due cilindri, monofase, in alternanza con una cilindrata nominale di 13,2 cfm a un regime del compressore di 1.250 giri/min; include due scarichi ecologici e un collegamento aria ambiente filtrato

Sistema di carica
  • Alternatore da 24 V 35 A conforme agli standard EX d ATEX per Gas Group IIB, classe di temperatura T3; per impieghi gravosi, senza spazzole. Alternatore da 24 V 65 A, NEC 500 Classe 1 Divisione 2 per Gas Groups C&D, classe di temperatura T3; per impieghi gravosi, senza spazzole. Pacco batterie a scarica profonda e maggiore sicurezza 24 V 55 Ah EX d e II T4 con scatola di giunzione e interruttore di isolamento integrati.

Sistema di controllo
  • • Disponibilità delle opzioni di ingresso del sistema di arresto pneumatico, elettrico o idraulico
  • • Controllo della velocità tramite manopola acceleratore – spedito separatamente se non è stata selezionata alcuna opzione di quadro di comando; funzionamento a 24 V con omologazione ATEX; manopola direzionabile, con bloccaggio; 2 regolazioni, alta e bassa velocità; rotazione in senso antiorario per aumentare il regime del motore, pressione verso l’interno o rotazione in senso orario per tornare al regime di minimo basso
  • • Display Messenger – spedito separatamente se non è stata selezionata alcuna opzione di quadro di comando; unità display elettronica per il monitoraggio dei dati di funzionamento principali e le informazioni diagnostiche del motore su uno schermo grafico LCD; quattro pulsanti di selezione per scorrere i dati e le schermate diagnostiche del motore ed esplorare il menu di configurazione del display per modificare le impostazioni di visualizzazione; collegamento al modulo di controllo del motore tramite il collegamento dati CAN J1939
  • • Scheda di controllo PCS2 – fornisce il controllo di arresto per velocità eccessiva e della funzionalità del sistema di sicurezza di supervisione; include pulsante di avviamento, interruttore di azionamento/arresto, pulsante di arresto di emergenza, punti di montaggio per il controllo dell'acceleratore e il display Messenger, ingressi dei relè di allarme e arresto configurabili dall'utente
  • • Quadro di comando 3GP – fornisce rilevamento gas, funzione del sistema di sicurezza di supervisione, controllo arresti per velocità eccessiva; consente il funzionamento senza parafiamma dei gas di scarico; include pulsante di avviamento, interruttore di azionamento/arresto, pulsante di arresto di emergenza, punti di montaggio per il controllo dell'acceleratore e il display Messenger; fornisce il quadro di comando del motore con fino a 20 ingressi e uscite; progettato per l'arresto automatico in caso di velocità eccessiva del motore, elevata temperatura dei gas di scarico (200 °C), elevata temperatura del liquido di raffreddamento (100 °C), bassa pressione dell'olio, rilevamento dei gas di idrocarburi; ulteriori interruttori I/O di ingresso pressione e temperatura disponibili a richiesta.

Impianto di alimentazione
  • Il refrigeratore del combustibile, installato, garantisce una temperatura accettabile del combustibile durante il funzionamento con serbatoio giornaliero

Sistema di avviamento
  • Disponibilità di dispositivi di avviamento pneumatico e idraulico

Descrizione generale

I motori Cat® HazPak sono sempre pronti, anche quando il lavoro deve essere portato a termine in zone pericolose. La nostra gamma completa di servizi e gruppi motore è conforme agli standard industriali e consente di operare nella massima sicurezza.I motori Cat C15 ACERT HazPak sono unità di alimentazione ideali per l'uso in zone pericolose e per operazioni difficili nel campo petrolifero. Queste unità sono certificate in fabbrica per l'uso in aree pericolose al fine di ridurre i tempi e i costi di installazione. I motori HazPak sono certificati per operare in ambienti potenzialmente esplosivi.Inoltre, i motori Cat HazPak sono supportati dalla rete mondiale di dealer Cat pronti a offrire assistenza tecnica, servizi, ricambi e garanzie.Cat C15 ACERT HazPak. Valore nominale: 400 bkW (536 bhp) a 1.800-2.000 giri/min.

Caratteristiche tecniche dell'unità

Potenza nominale minima 536.0 bhp 400.0 bkW Less
Potenza nominale massima 536.0 bhp 400.0 bkW Less
Coppia massima a regime 2.428 N•m (1.791 lb-ft) a 1.350 giri/min 2.428 N•m (1.791 lb-ft) a 1.350 giri/min Less
Cilindrata 928.0 in3 15.2 L Less
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore Less
Regolatore di velocità e protezione Elettronico ADEM™ A4 Elettronico ADEM™ A4 Less
Peso, a secco (approssimativo) 6735.0 lb 3055.0 kg Less
Intervallo di cambio olio 500 ore 500 ore Less
Rotazione (dal lato del volano) In senso antiorario In senso antiorario Less
Volano e rispettivo alloggiamento Alloggiamento del volano 1 Alloggiamento del volano 1 Less
Corsa 6.7 in 171.0 mm Less
Alesaggio 5.4 in 137.0 mm Less
Denti del volano 113 (SAE 1) 113 (SAE 1) Less
Emissioni Certificazione IMO Tier II, certificazione EPA Marine Tier 2, EPA Marine Tier 3 (2013) Certificazione IMO Tier II, certificazione EPA Marine Tier 2, EPA Marine Tier 3 (2013) Less

Capacità per liquidi

Sistema di lubrificazione (rifornimento) 79.25 qt 75.0 L Less
Sistema di raffreddamento 36.0 qt 34.0 L Less

Miglioramento dell'efficienza della forza lavoro

• Le certificazioni di fabbrica standard migliorano la sicurezza sul cantiere- Classe I Divisione 2 (NEC 500), Classe I Zona 2 (NEC 505)- Direttiva ATEX (94/9/EC) Gruppo II- Categoria 3G (Zone 2) con Mechanical Gas Group IIA, Electrical IIC e Classe di temperatura T3.• Il cablaggio elettrico e i connettori sono certificati come intrinsecamente sicuri per Zona 2 e per la protezione dalla propagazione delle fiamme• Sistema di aspirazione ignifugo certificato per prevenire eventuali esplosioni interne dalla propagazione all'esterno• Il sistema di controllo ADEM A4 standard del settore migliora l'interfaccia operatore

Ottimizzazione dell'investimento

• I motori certificati in fabbrica per le applicazioni in zone pericolose consentono la certificazione semplificata dell'impianto per OEM• Ottimizzato per le esigenti applicazioni di manutenzione dei pozzi petroliferi- Perforazione, pompaggio, cementazione, miscelazione e acidificazione• Garantisce potenza elevata in una vasta gamma di velocità di funzionamento, migliorando le prestazioni • L'incremento di coppia costante consente di accettare carichi superiori• Capacità di temperatura ambiente e altitudine ottimizzate per una maggiore flessibilità operativa

Impegno a favore dello sviluppo sostenibile

• Conforme agli standard sulle emissioni in vigore per le applicazioni di manutenzione dei pozzi petroliferi- IMO Tier II, EPA Marine Tier 2- Marine Tier 3 (2013)

Riduzione del costo totale di gestione

• Maggiore facilità di manutenzione rispetto alla concorrenza• Tempi di revisione dei componenti leader del settore

Assistenza tecnica tramite la rete mondiale di dealer Cat

• Oltre 2.200 dealer• Tecnici dei dealer formati da Cat in grado di fornire assistenza per qualsiasi aspetto del motore per applicazioni petrolifere• Parti di ricambio e garanzia per la manodopera Caterpillar

Sito Web

Per qualsiasi esigenza relativa ad applicazioni petrolifere, visitare il sitowww.catoilandgasinfo.com.