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概要

新製品のCat® D8Tドーザは、燃料消費量を抑えながら、押土生産性を最大18 %高めます。 そのため、トン当たりコストを低く抑えて、短時間でより多くの材料を移動でき、機器への投資を早期に回収できます。 さらに、新型のブルドーザでは、かつてないほど容易な運転操作が可能です。 Caterpillarが新たに設計した、スムーズにシフト操作できる完全自動の4速トランスミッションは、オペレータの経験レベルに関わらず楽に操作できるため、ギヤシフトを気にすることなく、生産性と効率を最適化できます。 さらに、オプションのGRADE(グレード)テクノロジを工場装着すると、初回のならし作業から仕上げ整地まで、高い品質で短時間のうちに作業を完了でき、オペレータの操作も最小限で済みます。

整備補充容量

燃料タンク 627.0 l Less

交換時の容量

尿素水タンク 24.0 l Less

ブレード

10.3 m³ Less
1.747 mm Less
4.042 mm Less
10.3 m³ Less
1.747 mm Less
3.962 m³ Less
11.8 m³ Less
2.012 mm Less
4.265 mm Less
5.2 m³ Less
1.177 mm Less
5.043 mm Less
22.2 m³ Less
2.454 mm Less
4.543 mm Less
*ロックガード/摩耗プレートまたはプッシュプレートも装備。 *ロックガード/摩耗プレートまたはプッシュプレートも装備。 Less
その他のブレードもご用意しています。 詳細については、Catディーラにお問い合わせください。 その他のブレードもご用意しています。 詳細については、Catディーラにお問い合わせください。 Less

運転質量

40.375 kg Less
41.05 kg Less
37.75 kg Less
39.65 kg Less
41.85 kg Less

トランスミッション

前進1速 3.5 km/h Less
前進1.5速 4.8 km/h Less
前進2速 6.6 km/h Less
3速 前進 11.3 km/h Less
1.5 速 後進 4.8 km/h Less
2.0 速 後進 6.4 km/h Less
後進2.5速 8.7 km/h Less
後進3.0速 11.8 km/h Less
ドローバのけん引力 - 前進1速 659.2 kN Less
ドローバのけん引力 - 前進1.5速 490.8 kN Less
ドローバのけん引力 - 前進2速 366.1 kN Less
ドローバのけん引力 - 前進3速 205.8 kN Less

寸法

幅(トラニオンなし)(標準シュー) 2.693 mm Less
接地トラック長さ 3.206 mm Less
最大上昇量 613.0 mm Less
101.3 kPa Less
高さ(ROPS/キャノピ) 3.566 mm Less
*次のアタッチメントの測定値を追加: リッパ(シングルシャンク)1,519 mm、リッパ(マルチシャンク)1,613 mm、ドローバ406 mm、SUブレード1,844 mm、Uブレード2,241 mm、Aブレード(傾斜なし)2,027 mm、Aブレード(25度の傾斜あり)3,068 mm。 *次のアタッチメントの測定値を追加: リッパ(シングルシャンク)1,519 mm、リッパ(マルチシャンク)1,613 mm、ドローバ406 mm、SUブレード1,844 mm、Uブレード2,241 mm、Aブレード(傾斜なし)2,027 mm、Aブレード(25度の傾斜あり)3,068 mm。 Less
**Cat GRADE with 3D(Catグレード3D)アンテナが取り付けられている場合、車両全高は約82 mm高くなります。 **Cat GRADE with 3D(Catグレード3D)アンテナが取り付けられている場合、車両全高は約82 mm高くなります。 Less

エンジン

エンジン・モデル Cat C15 ACERT™ Cat C15 ACERT™ Less
排出ガス オフロード法2014年基準 オフロード法2014年基準 Less
264.0 kW Less
294.0 kW Less
Displacement 15.2 l Less
注記 (1) オフロード法2014年基準(Tier 4 Final)に適合するディーゼルエンジンは、硫黄の含有量が15 ppm(mg/kg)以下の超低硫黄ディーゼル(Ultra Low Sulfur Diesel、ULSD)燃料のみを使用する必要があります。 Cat DEO-ULS™またはCat ECF-3、API CJ-4、ACEA E9仕様に適合するオイルが必要です。 機械特有の推奨燃料については、OMM(取扱説明書、Operation and Maintenance Manual)をご覧ください。 オフロード法2014年基準(Tier 4 Final)に適合するディーゼルエンジンは、硫黄の含有量が15 ppm(mg/kg)以下の超低硫黄ディーゼル(Ultra Low Sulfur Diesel、ULSD)燃料のみを使用する必要があります。 Cat DEO-ULS™またはCat ECF-3、API CJ-4、ACEA E9仕様に適合するオイルが必要です。 機械特有の推奨燃料については、OMM(取扱説明書、Operation and Maintenance Manual)をご覧ください。 Less
注記 (2) Cat選択式触媒還元(SCR、Selective Catalytic Reduction)システムで使用する尿素水は、国際標準化機構(ISO、International Organization for Standardization)規格22241の要件を満たしている必要があります。 Cat選択式触媒還元(SCR、Selective Catalytic Reduction)システムで使用する尿素水は、国際標準化機構(ISO、International Organization for Standardization)規格22241の要件を満たしている必要があります。 Less
定格出力(ネット) - ISO 9249 NaN kW Less

ブレード - 8SU LGP

NaN Less

リッパ – シングルシャンク(調整可能な平行リンク式)

マルチシャンク(調整可能パラレログラム) - 総運転質量(SUブレードおよびリッパを含む) NaN Less

寸法(概算)

全長(SUブレード/SSリッパ) NaN Less
幅(トラニオンを含まず)(610 mm/24 inのES) NaN Less

寸法(概算)- D11T

NaN Less

燃料消費量を抑えながら生産性を向上

        
  • ほぼすべての用途で、1時間当たりの材料の移動量を最大18 %も向上しつつ、燃料消費量を抑えます。 
  •     
  • ライトデューティ用途では、最大11 %燃料を節約します。
  •     
  • 完全自動の4速パワーシフトトランスミッションを備え、ドーザの生産性と効率を最大限に高めます。
  •     
  • 19 %大型化したセミユニバーサル(SU)ブレードを使用すると、1回あたりの材料移動量がさらに向上します。
  •     
  • 新しいトランスミッションでは、地面に伝わるドローバ出力が最大13 %高まります。
  •     
  • ステアリングトルクの10 %の向上、完全自動トランスミッション、ディファレンシャルステアリングを合わせて、負荷時にクラス最高のステアリング性能を発揮します。
  •     
  • オプションのパフォーマンスカッティングエッジを導入すると、ブレードの積載質量が最大25 %向上します。

容易な操作

        
  • 完全自動4速トランスミッション – 目標の走行速度を選択するだけで、負荷に応じて、最高の効率と出力を自動的に設定します。
  •     
  • シフトアップ/シフトダウンが不要なため、経験豊富なオペレータの場合は労力の低減、新人オペレータの場合はより早い生産性の向上を実現します。 
  •     
  • 1速と2速の間にギヤが追加され、シームレスなロックアップクラッチ機能を備えるため、極めてスムーズにシフトチェンジできます。
  •     
  • 速度と旋回操作はすべて、片手で制御できます
         簡単操作 – サムホイールで走行中に簡単に走行速度を変更できます。
  •     
  • 自動リッパコントロールと新しいリップ深さ機能を装備し、
        オペレータの疲労と車両の摩耗を低減します。
  •     
  • オートアイドリングストップ機能付きタイマにより、あらかじめ設定したアイドリング時間の経過後に車両を停止するため、燃料を節約し、不要なアイドリングを低減します。
  •     
  • 排出ガス削減技術は、 
        作業中バックグラウンドで自動的に再生するよう設計されています。
  •     
  • 新しいキャブディスプレイは他のCatドーザと共通で、リアビジョンカメラ画面として使えます。
  •     
  • 新しい冷却系統設計では、キャブ内のエアコンディショニングが改善され、さらに快適に作業できます。

Cat Technology

        
  • Cat Connect(Catコネクト)の
        GRADE(グレード)テクノロジにより、目標の勾配をすばやく正確に達成します。 より少ない回数と労力で作業が完了するため、
        時間を節約し、収益増を実現します。
  •     
  • Cat GRADE with Slope Assist™(Catグレードスロープアシスト)は工場装着の2Dオプションで、
        GPS信号を使用することなく、あらかじめ設定したブレード位置を自動的に
        維持します。 (シングルチルトの車両のみ。)
  •     
  • Cat GRADE with 3D(Catグレード3D)は工場装着のグレードコントロールオプションで、
        表面仕上げの効率、精度、生産性を改善します。
         – 仕上げ整地と生産押土用途のいずれでもブレードを自動的に操作して、
        オペレータの操作を
        80 %も削減します。
         – キャブ最上部にアンテナを装備し、ブレードマストやケーブルは不要です。
         – 勾配チェッカや杭打ちがほぼ不要になるため、安全性が高まり、人件費を削減できます。
  •     
  • Catスロープ表示機能を標準装備し、車両の横断勾配と
         縦断勾配がメインディスプレイに表示されるため、傾斜地作業をより高い精度で実施できます。
  •     
  • オートブレードアシストにより、積載、運搬、分散時のブレード位置をあらかじめ設定できるため、
        オペレータの操作を低減できます。
  •     
  • AutoCarry™により、ブレードの負荷を維持してトラックのスリップを抑え、
        GRADE with 3D(グレード3D)ともシームレスに連動します。
  •     
  • 自動リッパコントロールにより、トラクタの速度をモニタし、自動的に
        エンジン回転数とリッパ深さを調整して、トラックのスリップを最低限に抑えます。
  •     
  • 工場装着のAROオプションにより、装着位置、ブラケット、ハードウェアを最適化して、アフターマーケットグレードコントロールシステムを簡単に
        取り付けられます。
  •     
  • Product Link™(プロダクトリンク)/VisionLink®(ビジョンリンク)を通じて機器に接続して、
        車両位置、稼働時間、燃料消費量、
        非稼働時間、イベント、診断コードなどの車両データにアクセスできます。
  •     
  • My.cat.comから、予防メンテナンススケジュール、部品/整備記録、保証内容などに一度のログインでアクセスできます。 さらに、ご自分のVisionLink(ビジョンリンク)のアカウントに直接リンクできます。
  •     
  • COMMAND for Dozing(押土作業コマンド)を使用するとリモートコントロール操作が可能になり、安全性と生産性が大幅に高まります。視程内から、またはリモート運転室から操作できます。

メンテナンスにかかる時間とコストを削減

        
  • 高品質のカートリッジ式燃料フィルタは特別設計で、
        燃料系統をクリーンに維持して、インジェクタ寿命を延長します。
  •     
  • 粉塵の多い環境用のエンジンフィルタ(オプション)はプリーツ型設計で、
        詰まりを抑えるため、特に廃棄物、木材チップ、その他の微細な 
        粉塵が発生する用途に最適です。
  •     
  • オプションの電動ボトムガードを使うと、メンテナンス時の休車時間が短縮され、
        安全性が向上します。 ボルトを取り外し、 
        リモートスイッチを押すだけで、中央部からドアを開け、片側からあらゆる箇所にアクセスし、すばやく清掃できます。
  •     
  • リア作業装置バルブ装備でコストを削減し、汎用性が高まります。
        交換しなくてもリッパと油圧ウインチのいずれにも対応し、
        性能を損ないません。
  •     
  • プログラム可能な自動反転ファンを標準装備し、追加費用なしで車両価値が大幅に高まります。
  •     
  • 大型の一体型オイルパンを装備し、エンジンオイルのサービス間隔を2倍の
        500時間にまで延長するため、時間と部品コストを節約できます。
  •     
  • まとめて配置されたサービスポイント、グラウンドレベルサービスセンタ、
        モジュール式のトランスミッションなどを装備し、日常的なメンテナンスと作業の利便性が
        さらに向上します。
  •     
  • リモートフラッシュを使用すれば、対応する車両モデルの一部のソフトウェアを
        Product Link(プロダクトリンク)からリモートで更新できるため、時間とサービス訪問にかかる費用を節約できます。

長寿命を実現する設計

        
  • 構造がさらに強化されて耐久性が高まり、
        さらに高い質量を取り扱えるため、生産性が向上します。
  •     
  • Caterpillar独自の高位置スプロケット足回りにより、
         車両バランス、コンポーネントの耐久性、サービスの簡便性が向上します。
  •     
  • HDXL with DuraLink™(DuraLink™搭載のHDXL)は、ヘビーデューティ仕様の長寿命足回りで耐久性の高いブッシュを装備し、特に磨滅性が高い状況で最大25 %摩耗寿命を延長して、オペレーティングコストを削減するよう設計されています。
  •     
  • ブレードは高い耐久性を実現するよう設計されており、高張力鋼、
        強度の高い箱型断面、重量のあるブレード構造、
        硬化ボルトオンカッティングエッジ/エンドビットを採用しています。
  •     
  • 特殊車両仕様は工場で装着でき、
        ランドフィルやストックパイルなどの過酷な用途で高い性能を発揮し、
        長寿命を実現します。
  •     
  • 主な構造とコンポーネントはリビルドできるよう設計されており、
        廃棄物、寿命の短縮によるオペレーティングコストを削減し、
        収益サイクルと車両寿命を延長します。

安全性

        
  • リアビジョンカメラとシリンダ搭載のミラーオプションも
        ご用意しており、車両周辺の視界をさらに良好に維持できます。
  •     
  • 便利なステップ、ハンドル、ガードレールが装備されているため、
         トラクタに楽に乗降できます。
  •     
  • アクセスライトはグラウンドレベルのスイッチで点灯できます。
  •     
  • シートベルトインジケータにより、ライト/アラームで着用を警告するため、安全性が
        向上します。
  •     
  • 始動時に、電子的に油水類レベルを確認できるため、時間を節約し、
        コンパートメントの点検にキャブを乗降する手間を省きます。
  •     
  • オペレータ着座検知システムを標準装備。オペレータが運転席に着座していないときに車両をアイドリングできる一方、パワートレーンとフロントの作業装置をロックアウトして、偶発的な作動を防ぎます。

D8T 標準装備

オペレータ環境
  • ROPS/FOPS、騒音抑制型キャブ
  • 布製エアサスペンションシート(調整式アームレスト付き)
  • タッチスクリーン式のオペレータインターフェイス
  • ラジオ(AM/FM、Bluetooth®)
  • 乗降用照明(シャットダウンタイマ付き)
  • 1枚パネルキャブガラス

Cat Connectテクノロジ
  • グレードコントロールレディ
  • Cat Slope Indicate(Catスロープ表示機能)

パワートレーン
  • 完全自動4速トランスミッション
  • オートアイドリングストップ機能
  • 自動反転ファン
  • 異物の多い環境対応のラジエータ

足回り
  • ポジティブピンリテンション足回り
  • 610 mm中耐久仕様トラックシュー

油圧システム
  • 独立式ステアリングと作業装置用ポンプ

電気系統
  • 6ライトパッケージ
  • コンバータ(24~12 V)

整備とメンテナンス
  • ヒンジ付きボトムガード
  • 診断コネクタ
  • エンジンコンパートメント整備用ライト
  • 地上面サービスセンタ(アワーメータ装備)
  • S∙O∙Sサンプリングポート

D8T オプション装備品

オペレータ環境
  • 布製のヒータ付きシート、またはヒータ/ベンチレータ機能付きシート
  • 二重ガラス
  • リアビューカメラ

Cat Connectテクノロジ
  • Cat GRADE with Slope Assist(Catグレード スロープアシスト)
  • Cat GRADE with 3D(Catグレード3D)
  • ARO
  • AutoCarry/AutoRip/オートブレードアシスト
  • COMMAND for Dozing(押土作業コマンド)

パワートレーン
  • 高耐久サービスブレーキ
  • 高速オイル交換
  • プレクリーナ(ベーシックまたはスクリーン装備)
  • 遮熱エンジン

足回り
  • ヘビーデューティ仕様長寿命足回り
  • トラックシュー - 中耐久仕様、高耐久仕様(多様な幅)
  • キャリアローラ - サスペンション付き

油圧システム
  • リッパまたはウインチ(油圧式)

電気系統
  • プレミアムライトパッケージ

整備とメンテナンス
  • 電動ボトムガード
  • パワートレーンオイルのエコロジードレーン

アタッチメント
  • リッパ: シングルシャンク、ピンプーラ付きシングルシャンク、マルチシャンク
  • スイープ
  • リアスクリーン
  • ウインチ

ブレード: 標準またはLGP
  • セミユニバーサル
  • ユニバーサル
  • アングル・ブレード
  • 埋立て
  • パフォーマンスカッティングエッジ
  • ロックガード、摩耗プレート、プッシュプレート