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概要

良好な走路状態は、トラックの耐用期間を延長し、メンテナンスを減らし、燃料コストを低減し、タイヤの損傷を低減するカギとなります。 これにより、サイクルタイムを改善し、低コストで鉱石の生産増を図ることができます。 16M3には、採鉱作業でのオペレーティングコストの低減、稼働時間と性能の改善、安全性の向上などを最適化する機能が装備されています。

エンジン

エンジン名称 Cat® C13 ACERT™ VHP Cat® C13 ACERT™ VHP Less
内径 5.1 in 130.0 mm Less
行程 6.2 in 157.0 mm Less
定格出力での回転数 2,000 rpm 2,000 rpm Less
VHP範囲 - 定格出力(ネット) 216~259 kW(290~347 hp) 216~259 kW(290~347 hp) Less
トルクライズ(Tier 4 Final/Stage IV/オフロード法2014年基準(Tier 4 Final)) 43 % 43 % Less
出力低下高度(Tier 4 Final/Stage IV/オフロード法2014年基準(Tier 4 Final)) 12.5 ft 3.81 m Less
基本出力(1速ギヤ) - ネット 290.0 HP 216.0 kW Less
排出ガス規制 米国 EPA(Tier 4 Final/EU IV/日本2014年規制(Tier 4 Final)) 米国 EPA(Tier 4 Final/EU IV/日本2014年規制(Tier 4 Final)) Less
最大トルク(ISO 9249): Tier 4/Stage IV/オフロード法2014年(Tier 4) 1.306 ft·lbf 1.771 N·m Less
標準 - ファン回転数 - 最低 550 rpm 550 rpm Less
標準 - ファン回転数 - 最高 1,450 rpm 1,450 rpm Less
標準 - 周囲温度での能力 122.0 °F 50.0 °C Less
最適化済みVHP範囲 - 定格出力(ネット) 216~259 kW(290~347 hp) 216~259 kW(290~347 hp) Less
総行程容積 763.0 in³ 12.5 l Less
シリンダ数 6 6 Less

パワートレーン

前進/後進ギヤ 前進8速/後進6速 前進8速/後進6速 Less
トランスミッション ダイレクトドライブ、パワーシフト、カウンタシャフト ダイレクトドライブ、パワーシフト、カウンタシャフト Less
ブレーキ - サービス オイル作動、オイルディスク オイル作動、オイルディスク Less
ブレーキ - セカンダリ オイル作動、オイルディスク オイル作動、オイルディスク Less
ブレーキ - パーキング スプリング作動油圧開放式 スプリング作動油圧開放式 Less
ブレーキ – 1ホイールあたりのブレーキ動トルク NaN ft·lbf 36.701 N·m Less

油圧系統

サーキットタイプ 電気油圧式ロードセンシング、クローズドセンタ 電気油圧式ロードセンシング、クローズドセンタ Less
ポンプ形式 可変式ピストン 可変式ピストン Less
最大システム圧 3.59 psi 24.75 kPa Less
スタンバイ圧 856.0 psi 5.9 kPa Less
注記 *ポンプ出力は、2,150 rpmでの値です。 *ポンプ出力は、2,150 rpmでの値です。 Less
ポンプ出力* 74.0 gal/分 280.0 L/分 Less

運転仕様

アーティキュレート角度 - 左/右 20 ° 20 ° Less
ステアリングレンジ - 左/右 47.5 ° 47.5 ° Less
前進 - 1速 2.8 mile/h 4.5 km/h Less
前進 - 2速 3.8 mile/h 6.1 km/h Less
前進 - 3速 5.5 mile/h 8.9 km/h Less
前進 - 4速 7.6 mile/h 12.3 km/h Less
前進 - 5速 11.8 mile/h 19.0 km/h Less
前進 - 6速 16.0 mile/h 25.8 km/h Less
前進 - 7速 22.0 mile/h 35.5 km/h Less
前進 - 8速 32.1 mile/h 51.7 km/h Less
後進 - 1速 2.2 mile/h 3.6 km/h Less
後進 - 2速 4.1 mile/h 6.6 km/h Less
後進 - 3速 6.0 mile/h 9.7 km/h Less
後進 - 4速 9.3 mile/h 15.0 km/h Less
後進 - 5速 17.4 mile/h 28.0 km/h Less
後進 - 6速 25.3 mile/h 40.8 km/h Less
旋回半径 - フロントタイヤ外側 30.5 ft 9.3 m Less
最高速度 - 前進 32.1 mile/h 51.7 km/h Less
最高速度 - 後進 25.4 mile/h 40.8 km/h Less
注記 滑りがなく、23.5 R25 L-3タイヤを装着した状態で計算されています。 滑りがなく、23.5 R25 L-3タイヤを装着した状態で計算されています。 Less

交換時の容量

燃料容量 131.0 ガロン 496.0 l Less
冷却水 18.5 ガロン 70.0 l Less
作動油 - タンク 18.5 ガロン 70.0 l Less
作動油 - 合計 38.6 ガロン 146.0 l Less
尿素水タンク 4.2 ガロン 16.0 l Less
エンジンオイル 9.5 ガロン 36.0 l Less
トランスミッション - ディファレンシャル - ファイナルドライブ 26.0 ガロン 98.5 l Less
タンデムハウジング - 各 34.1 ガロン 129.0 l Less
フロントホイールスピンドルベアリングハウジング 0.24 ガロン 0.9 l Less
サークル ドライブ ハウジング 2.6 ガロン 10.0 l Less

フレーム

サークル - ブレードビーム厚さ 2.0 in 50.0 mm Less
サークル - 直径 71.7 in 1.822 mm Less
ドローバ - 幅 3.0 in 76.0 mm Less
ドローバ - 高さ 8.0 in 203.0 mm Less
フロントアクスル - ホイールリーン 左18 °/右17 ° 左18 °/右17 ° Less
フロントアクスル - 中心までの高さ 26.4 in 670.0 mm Less
フロントアクスル - 各側合計オシレーション 35 ° 35 ° Less
フロントフレーム構造 - 厚さ 0.6 in 14.0 mm Less
フロントフレーム構造 - 幅 14.0 in 356.0 mm Less
フロントフレーム構造 - 高さ 18.1 in 460.0 mm Less

モールドボード

ブレード幅 16.1 ft 4.9 m Less
アーク半径 16.3 in 413.0 mm Less
スロートクリアランス 5.0 in 126.0 mm Less
エンドビット - 厚さ 0.75 in 19.0 mm Less
エンドビット - 幅 6.0 in 152.0 mm Less
カッティングエッジ幅 8.0 in 203.0 mm Less
カッティング・エッジ厚さ 1.0 in 25.0 mm Less
ブレードのけん引力* - ベースGVW 41.039 lb 18.615 kg Less
ブレードのけん引力* - 最大GVW 52.878 lb 23.985 kg Less
押下げ力 - ベースGVW 30.743 lb 13.945 kg Less
押下げ力 - 最大GVW 43.861 lb 19.895 kg Less
板厚 1.0 in 25.0 mm Less
注記 *ブレードのけん引力は、理想的な滑らない条件と等しい0.9のけん引係数および機械総質量で計算されています。 *ブレードのけん引力は、理想的な滑らない条件と等しい0.9のけん引係数および機械総質量で計算されています。 Less

ブレード範囲

最大ブレード位置角度 65 ° 65 ° Less
最大上昇量 15.7 in 400.0 mm Less
最大下降量 18.5 in 470.0 mm Less
サークルセンターシフト - 右 22.0 in 560.0 mm Less
サークルセンターシフト - 左 27.2 in 690.0 mm Less
ブレードチップ範囲 - 前方 40 ° 40 ° Less
ブレードチップ範囲 - 後方 5 ° 5 ° Less
モールドボードサイドシフト - 右 31.1 in 790.0 mm Less
モールドボードサイドシフト - 左 29.1 in 740.0 mm Less
最大ショルダリーチ(タイヤ外側) - 右 91.0 in 2.311 mm Less
最大ショルダリーチ(タイヤ外側) - 左 91.0 in 2.311 mm Less

リッパ

シャンクホルダ間隔 - 最小 17.5 in 445.0 mm Less
リッピング深さ - 最大 17.8 in 452.0 mm Less
シャンクホルダ間隔 - 最大 20.0 in 500.0 mm Less
リッパシャンクホルダ数 7 7 Less
貫入量 30.311 lb 13.749 kg Less
掘起力 43.7 lb 19.822 kg Less
機械全長増加量(ビームを上げた状態) 63.4 in 1.61 mm Less

質量

運転質量 - 標準装備 71.454 lb 32.411 kg Less

重量(Tier 4 Final/Stage IV/オフロード法2014年基準)(Tier 4 Final))

車両総質量 - ベース* - フロントアクスル 17.932 lb 8.134 kg Less
車両総質量 - ベース* - リアアクスル 45.596 lb 20.682 kg Less
車両総質量 - ベース* - 合計 63.528 lb 28.816 kg Less
車両総質量 - 最大(テスト済) - フロントアクスル 26.125 lb 11.85 kg Less
車両総質量 - 最大(テスト済) - リアアクスル 58.753 lb 26.65 kg Less
車両総質量 - 最大(テスト済) - 合計 84.877 lb 38.5 kg Less
車両総質量 - 標準装備 - フロントアクスル 19.253 lb 8.733 kg Less
車両総質量 - 標準装備 - リアアクスル 52.201 lb 23.678 kg Less
車両総質量 - 標準装備 - 合計 71.454 lb 32.411 kg Less
注記 *運転質量は、23.5 R25タイヤ、燃料満タン、オペレータ、ROPSキャブで構成される標準機械を基準としています。 *運転質量は、23.5 R25タイヤ、燃料満タン、オペレータ、ROPSキャブで構成される標準機械を基準としています。 Less

寸法(概算)

幅 - タイヤの中央線間 106.4 in 2.703 mm Less
幅 - フロントタイヤ外側 134.3 in 3.411 mm Less
幅 - リアタイヤ外側 134.3 in 3.411 mm Less
最低地上高 - リアアクスル 15.6 in 396.0 mm Less
長さ - カウンタウェイトからリッパまで 474.4 in 12.051 mm Less
長さ - タンデムアクスル間 72.5 in 1.841 mm Less
長さ - フロントアクスルからミッドタンデムまで 290.0 in 7.365 mm Less
長さ - フロントアクスルからモールドボードまで 120.7 in 3.066 mm Less
長さ - フロントタイヤから車両後部まで(牽引ヒッチ含む) 417.0 in 10.593 mm Less
高さ - キャブ最上部 146.4 in 3.719 mm Less
高さ - シリンダ上部まで 121.6 in 3.088 mm Less
高さ - フロントアクスルセンター 28.9 in 733.0 mm Less
高さ - 排気筒 140.0 in 3.557 mm Less

規格

ROPS/FOPS ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005 ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005 Less
ステアリング ISO 5010: 2007 ISO 5010: 2007 Less
ブレーキ ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011 Less
騒音 ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008 ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008 Less

タンデム

16.1 ft 4.9 m Less
高さ 31.0 in 787.0 mm Less
サイドウォール厚さ - 内側 0.9 in 22.0 mm Less
サイドウォール厚さ - 外側 0.9 in 22.0 mm Less
タンデムオシレーション - フロント上げ 15 ° 15 ° Less
タンデムオシレーション - フロント下げ 25 ° 25 ° Less
高さ 25.5 in 648.0 mm Less
9.3 in 236.0 mm Less
ドライブチェーンピッチ 2.5 in 63.5 mm Less
ホイールアクスル間隔 72.5 in 1.841 mm Less

オプションのタイヤ仕様

ホイールグループ - 19.5 × 25 MP(1) タイヤ: 23.5R25ブリジストンVKT 2 Star タイヤ: 23.5R25ブリジストンVKT 2 Star Less
ホイールグループ - 19.5 × 25 MP(2) タイヤ: 23.5R25ブリジストンVKT 1 Star タイヤ: 23.5R25ブリジストンVKT 1 Star Less
ホイールグループ - 19.5 × 25 MP(3) タイヤ: 23.5R25ブリジストンVJT 1 Star タイヤ: 23.5R25ブリジストンVJT 1 Star Less
ホイールグループ - 19.5 × 25 MP(4) タイヤ: 23.5R25ミシュランXHA 2 Star タイヤ: 23.5R25ミシュランXHA 2 Star Less
ホイールグループ - 19.5 × 25 MP(5) タイヤ: 23.5R25ミシュランXLDD 2 Star L5 タイヤ: 23.5R25ミシュランXLDD 2 Star L5 Less
注記 工場出荷時オプションは在庫状況により異なることがあります。 工場出荷時オプションは在庫状況により異なることがあります。 Less

可変出力(Tier 4 Final/Stage IV/オフロード法2014年基準(Tier 4 Final) - ネット)

ギヤ - 前進1速 290.0 HP 216.0 kW Less
ギヤ - 前進2速 290.0 HP 216.0 kW Less
ギヤ - 前進3速 298.0 HP 222.0 kW Less
ギヤ - 前進4速 304.0 HP 227.0 kW Less
ギヤ - 前進5速 311.0 HP 232.0 kW Less
ギヤ - 前進6速 320.0 HP 239.0 kW Less
ギヤ - 前進7速 328.0 HP 244.0 kW Less
ギヤ - 前進8速 348.0 HP 259.0 kW Less
ギヤ - 後進1速 290.0 HP 216.0 kW Less
ギヤ - 後進2速 290.0 HP 216.0 kW Less
ギヤ - 後進3速~6速 298.0 HP 222.0 kW Less

構造とドローバ、サークル、モールドボード

エンジン

排出ガス低減技術

パワートレーン

運転室

油圧システム

さまざまなテクノロジ

統合されたテクノロジ

安全性

優れたメンテナンス性

メンテナンス性

ワークツールおよびアタッチメント

サスティナビリティ

カスタマサポート

16M3 標準装備

オペレータ環境
  • 調節式電動アームレスト
  • 調節式リストレスト
  • ヒータ付きエアコン
  • アーティキュレートセンター自動復帰機能
  • センターシフトピン インジケータ
  • コートフック
  • カップホルダ
  • ディスプレイ(デジタル表示の速度とギヤ)
  • ワイパ付き左右ドア
  • キャブ内のアナログゲージ(燃料、アーティキュレーション、エンジンクーラント温度、エンジン回転数、作動油温度など)
  • ゲージ、機械のレベル
  • タッチスクリーン式のインフォメーションディスプレイ
  • ジョイスティックギヤ選択
  • 作業装置、ステアリング、トランスミッション用ジョイスティック油圧コントロール
  • ラダー(キャブの左右)
  • ライト(左右サイドのライト)
  • ライト(キャブ夜間用)
  • デジタルアワーメータ
  • ミラー(内部リアビュー、ワイドアングル)
  • 電源ソケット(12 V)
  • ラジオ対応
  • ROPSキャブ(ISO 6394、ファン回転数70 %で騒音を73 dB(A)未満に抑制)
  • コンフォートサスペンションシート(クロスカバー)
  • 収納コンパートメント
  • スロットルコントロール(電子式)

パワートレーン
  • エアクリーナ(Messengerによるサービスインジケータおよび自動ダストイジェクタ付きデュアルステージドライタイプラジアルシール)
  • エアツーエアアフタクーラ(ATAAC)
  • オートディファレンシャルロック
  • ベルト(サーペンタイン型、オートテンショナ付き)
  • ブレーキ摩耗表示
  • ブレーキ(オイルディスク、4輪、油圧式)
  • 地面に伝わる一定の駆動力
  • 流体レベル低下限界モニタリング・システム
  • ディファレンシャルロック/アンロック
  • ドレーン(エンジンオイル、高速)
  • 電子制御式過回転防止機能
  • エンジンエコモード: Tier 4 Final/Stage IV/オフロード法2014年基準(Tier 4 Final)排出ガス基準
  • エンジン(コンプレッションブレーキ)
  • エーテル始動補助装置
  • 燃料タンク(高速充填、地上レベル)
  • 燃料/ウォータセパレータ
  • 油圧デマンドファン
  • OK-to-Start(始動許可)
  • 最適VHP
  • パーキングブレーキ - 密閉湿式多板オイル冷却式
  • 燃料プライミングポンプ
  • リアアクスル(モジュラー式)
  • 燃料タンクの沈殿物ドレーン
  • ACERTテクノロジ採用のC13エンジン EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/オフロード法2014年基準(Tier 4 Final)排出ガス基準に適合しています。これは規制の厳しい国では販売の必須条件です。
  • パワーシフトトランスミッション(8F/6R)
  • VIMS(テレマティックス非対応)

電気系統
  • オルタネータ(150 A、密閉式)
  • バッテリ(メンテナンスフリー、ヘビーデューティ仕様、1,400 CCA)
  • ブレーカパネル
  • 電気系統(24 V)
  • 照明: ブレーキランプ、後進ライト、ルーフ取付け式の走行/停止/テールライト(LED)、フロント作業灯
  • Product Link(プロダクトリンク)
  • 電動スタータ(ヘビーデューティ)

安全性
  • 後進警報アラーム
  • 地上からエンジンシャットダウンが可能
  • ハンマー(緊急避難用)
  • ホーン
  • ロックアウト(油圧式作業装置、走行時)
  • オペレータ着座感知システム
  • 塗装、グレア軽減 - フロントフレーム上部、リアエンクロージャ、リッパシリンダ
  • リアビューカメラ
  • シートベルトインジケータ
  • シートベルト(巻取り式、76 mm幅)
  • セカンダリステアリング
  • ウィンドウ、ラミネート・ガラス: - フロント(固定式、間欠ワイパ付き) - ドア(間欠ワイパ2本付き)
  • ウィンドウ(強化ガラス): – サイドワイパ(左右) – リア(間欠ワイパ付き)

その他の標準装備品
  • 3ボルトブレードブラケット
  • AccuGrade ARO
  • ブレードリフトアキュムレータ
  • ブレーキアキュムレータ(デュアル認証)
  • Catグレードコントロールクロススロープ
  • CD ROMパーツブック
  • サークルドライブスリップクラッチ
  • カッティングエッジ、湾曲形DH-2鋼製: – 203 mm × 25 mm – 19 mm取付けボルト
  • ドア(4箇所)、エンジン・コンパートメント、ロック(左2箇所、右2箇所)
  • サービスドア(左右)
  • ドローバ - 6個のシューと交換可能な摩耗ストリップ
  • エンドビット(16 mm DH-2鋼製)、19 mm取付けボルト
  • 高速充填燃料(567.8 L/分)
  • 流体チェック
  • フレーム(アーティキュレーション式、安全ロック付き)
  • 油圧系統(ロードセンシング)
  • 金属製燃料タンク(496 L)
  • 金属製DCM摩耗ストリップ
  • モジュール式冷却パッケージ
  • モールドボード: – 4,880 mm × 787 mm × 25 mm – 油圧式サイドシフトおよび傾き調整
  • ラジエータ(清掃用アクセスドア2ヵ所)
  • リアバンパ
  • リアタンデムアクセスステップと手すり
  • S∙O∙Sポート: エンジン、油圧、トランスミッション、冷却水
  • タンデム通路
  • 上面調整式サークル摩耗ストリップ
  • トーヒッチ(リッパ装備の場合利用不可)

タイヤ、リム、ホイール
  • 機械の基本価格および質量には、マルチピースリムタイヤ(597 mm × 609.6 mm)相当分の一部が含まれています

冷却水
  • エクステンデッドライフクーラント(–35°C)

ワークツール/G.E.T.
  • 4.9 mブレード(203 mm × 25 mmの湾曲形カッティングエッジ付き)

16M3 オプション装備品

オペレータ環境
  • エアホーン
  • コンフォートパッケージ
  • ヒータ付きドア
  • 視界の広いミラー
  • ミラー(室外取付け、24 Vヒータ)
  • ミラー(室外取付け)
  • ヒータ付きシート
  • シート(ヒータ/ベンチレータ付き)
  • ウィンドウクリーニングプラットフォーム/ラダー(左右両側)

パワートレーン
  • オートシフトトランスミッション

ガード
  • 異物ガード
  • フロントアクスルシリンダガード
  • リアフェンダ
  • サウンドサプレッション、エンジンエンクロージャ、トランスミッション
  • トランスミッションガード

電気系統
  • 照明(LED、警告ストロボ)
  • 照明(フロント、LED)
  • 照明(フロントヘッドライト、高)
  • 照明(フロントヘッドライト、低)
  • マウント(警告灯用)
  • サービスライト
  • 作業用ライト(ハロゲン)
  • 作業用ライト(LED)

安全性
  • リアビューカメラ用の追加モニタ
  • 改良型アクセスプラットフォーム
  • 消火用機器対応
  • マシンセキュリティシステムキー
  • サービスアクセスプラットフォーム

その他のアタッチメント
  • 自動給脂(Centro-Matic)
  • 自動給脂(リッパ改良)
  • コントロール(ブレード、可変「浮き」機能)
  • ヒータ(エンジンクーラント用、120 V)
  • ヒータ(エンジンクーラント用、240 V)
  • 基本油圧バルブ1個が追加された油圧アレンジメント
  • 基本油圧バルブ5個が追加された油圧アレンジメント
  • Product Link Elite(プロダクトリンクエリート)デュアル
  • リム(495.3 mm × 635 mm MP、予備)
  • Cold Plusパッケージ(寒冷地用)

ワークツール/G.E.T.
  • 4.9 m ブレード(254 mm × 35 mmの平面カッティングエッジ付き)
  • カウンタウエイトのプッシュブロック
  • リアリッパ
  • リッパツース

冷却水
  • クーラント(–51 °C)