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概要

Cat大型ホイールローダは設計段階から耐久性を考慮することで、再生により何度も使用することを可能にし、利用度を最大限に高めています。 性能を最適化し、整備性を高めることで、高い生産性と安全性を両立し、トン当たりコストの低減を可能にしています。 Cat 990ホイールローダは、世界中の鉱山、砕石、諸産業の各用途でその性能が実証されています。 990Kは性能、安全、オペレータの快適性および効率の新基準をもたらします。

エンジン

定格出力(ネット) 699.0 HP 521.0 kW Less
エンジン型式 Cat® C27 ACERT™ Cat® C27 ACERT™ Less
内径 5.4 in 137.2 mm Less
ストローク 6.0 in 152.4 mm Less
総行程容積 1649.5 in³ 27.03 l Less
トルクライズ 18.0 % 18.0 % Less
定格回転数 1,800 rpm 1,800 rpm Less
定格出力(グロス ISO 14396) 752.0 HP 561.0 kW Less
定格出力(ネット SAE J1349) 699.0 HP 521.0 kW Less
定格回転数: 正味出力 – SAE J1349(標準外気温) 699.0 HP 521.0 kW Less
定格回転数: 正味出力 – SAE J1349(高外気温) 648.0 HP 483.0 kW Less
定格回転数: 総出力(ISO 14396) 752.0 HP 561.0 kW Less
定格回転数: 総出力(SAE J1995) 766.0 HP 571.0 kW Less
最大トルク @ 1,200 rpm 2624.0 ft·lbf 3557.0 N·m Less

運転仕様

運転質量 178517.0 lb 80974.0 kg Less
バケット容量 8.6~10.0 m3(11.25~13.0 yd3) 8.6~10.0 m3(11.25~13.0 yd3) Less
Catトラックマッチング – ハイリフト 775~777 775~777 Less
Catトラックマッチング – 標準 773~775 773~775 Less
常用荷重 – ハイリフト 17.5 トン 15.9 トン Less
常用荷重 – 標準リフト 17.5 トン 15.9 トン Less

油圧システム – リフト/チルト

パイロットシステム 開ループと減圧 開ループと減圧 Less
リフト/チルトシステム 可変容量ピストン 可変容量ピストン Less
リフト/チルトシステム – 回路 ポジティブフローコントロール ポジティブフローコントロール Less
リリーフバルブ設定 507.0 psi 3500.0 kPa Less
リリーフバルブ設定 – リフト/チルト 4786.0 psi 33000.0 kPa Less
最大流量(1,800 rpm時) (1) 216.0 gal/分 817.0 L/分 Less
最大流量(1,800 rpm時) (2) 22.2 gal/分 84.0 L/分 Less
複動型シリンダ: チルト、ボア、ストローク 292.1 mm x 820 mm(11.5 in x 32.3 in) 292.1 mm x 820 mm(11.5 in x 32.3 in) Less
複動型シリンダ: リフト、ボア、ストローク 235 mm x 1,287 mm(9.3 in x 50.7 in) 235 mm x 1,287 mm(9.3 in x 50.7 in) Less

油圧サイクルタイム

上げ 8.2 秒 8.2 秒 Less
ダンプ 2.9 秒 2.9 秒 Less
ラックバック 4.3 秒 4.3 秒 Less
下げ 3.7 秒 3.7 秒 Less
下げ浮き下げ 3.6 秒 3.6 秒 Less
合計油圧サイクルタイム(バケットは空) 13.8 秒 13.8 秒 Less

容量

燃料タンク 294.3 ガロン 1114.0 l Less
冷却水 54.9 ガロン 208.0 l Less
トランスミッション 29.1 ガロン 110.0 l Less
エンジンクランクケース 20.0 ガロン 75.7 l Less
ディファレンシャルおよびファイナルドライブ – フロント 71.6 ガロン 271.0 l Less
ディファレンシャルおよびファイナルドライブ – リア 68.9 ガロン 261.0 l Less
作動油タンク(ステアリングとブレーキ) 34.9 ガロン 132.0 l Less
作動油タンク(作業装置および油圧ファン) 68.9 ガロン 261.0 l Less
油圧システム(工場充填) 210.0 ガロン 795.0 l Less

アクスル

フロント 固定 固定 Less
リア トラニオン トラニオン Less
オシレーション角度 8.5 ° 8.5 ° Less

ブレーキ

ブレーキ 4輪制動油圧式多板ブレーキ 4輪制動油圧式多板ブレーキ Less

油圧システム – ステアリング

ステアリングシステム – ポンプ ピストン(可変容量) ピストン(可変容量) Less
ステアリングシステム – 回路 パイロット(ロードセンシング) パイロット(ロードセンシング) Less
リリーフバルブ設定圧 – ステアリング 4641.0 psi 32000.0 kPa Less
合計ステアリング角度 70 ° 70 ° Less
最大流量(1,400 rpm時) 94.5 gal/分 358.0 L/分 Less

トランスミッション

トランスミッション型式 Catプラネタリ式パワーシフト Catプラネタリ式パワーシフト Less
前進1速 4.5 mile/h 7.3 km/h Less
前進2速 8.3 mile/h 13.3 km/h Less
前進3速 14.2 mile/h 22.9 km/h Less
後進1速 4.9 mile/h 7.9 km/h Less
後進2速 9.1 mile/h 14.7 km/h Less
後進3速 15.5 mile/h 24.9 km/h Less
注記 走行速度は、ミシュラン45/65R39 LD D2**L5タイヤを想定したものです。 走行速度は、ミシュラン45/65R39 LD D2**L5タイヤを想定したものです。 Less
ダイレクトドライブ前進1速 ロックアップ無効 ロックアップ無効 Less
ダイレクトドライブ前進2速 8.5 mile/h 13.7 km/h Less
ダイレクトドライブ前進3速 15.2 mile/h 24.5 km/h Less
ダイレクトドライブ後進1速 5.4 mile/h 8.7 km/h Less
ダイレクトドライブ後進2速 9.6 mile/h 15.4 km/h Less
ダイレクトドライブ後進3速 16.4 mile/h 26.4 km/h Less

騒音に対する性能 - サプレッション

オペレータ騒音レベル(ISO 6396:2008) 69.0 dB(A) 69.0 dB(A) Less
周囲騒音レベル(ISO 6395:2008) 115.0 dB(A) 115.0 dB(A) Less

パワートレーン

油圧システム

運転室

堅牢な構造

優れた効率性

テクノロジソリューション

優れたメンテナンス性

カスタマサポート

安全性

サスティナビリティ

高効率システムマッチング

バケット用グランドエンゲージツール

オペレーティングコスト

990K 標準装備

オペレータ環境
  • エアコンディショナおよびヒータ(自動温度制御機能付き)
  • キャブ: 騒音抑制、加圧式、運転者保護構造(ROPS/FOPS)、ラジオ準備仕様(アンテナ、スピーカ、コンバータ(12 V、10~15 A)
  • 112 V電源ソケット(携帯電話またはノートパソコン用)
  • リアビジョンカメラ
  • ライターおよび灰皿
  • コートフック
  • 電気 - 油圧式チルト/リフトコントロール(シート取付け)
  • 可倒式アームレスト
  • ヒータおよびデフロスタ
  • 電気式ホーン
  • 作業装置油圧ロックアウト
  • 計器、ゲージ類: – エンジンクーラント温度 – 燃料レベル – 走行速度 – ギヤ – 作動油温度 – 速度計/タコメータ – トルクコンバータ温度
  • 計器類、警告インジケータ: - フォールト警報システム(3カテゴリ) - オートマチックトランスミッションモデル有効化状態 - ブレーキ異常 - バケットフロート状態 - 遅延エンジンシャットダウン状態 - エンジンアイドリング停止状態 - エンジン異常 - 燃料エコノミーモード有効化状態 - 油圧ロックアウト - ロックアップクラッチ有効化状態 - 燃料レベル低下 - パーキングブレーキの状態 - リンプルコントロール有効化状態 - シートベルト警告 - セコンダリステアリング(装備時) - スロットルロック状態 - トランスミッションギヤ
  • キーパッド、インジケータランプ付きコントロール: - オートトランスモード速度段 - オート/マニュアルトランスミッションモード - 燃料エコノミーモード - 作業装置キックアウト - ロックアップクラッチ - 低減リンプル - スロットルロック
  • キャブ車内灯
  • ランチボックスおよび飲料用ホルダ
  • リアビューミラー(車外取付け)
  • 座席、Catコンフォート(クロス)エアサスペンション付き
  • 巻取り式シートベルト(76 mm幅)
  • STICコントロールシステム(ステアリングロック付き)
  • 着色ガラス
  • シートベルト付きトレーナシート
  • 重要情報管理システム(VIMS)3G(グラフィックインフォメーションディスプレイ装備): 外付けデータポート、カスタマイズ可能なオペレータプロフィール、サイクルタイマ、一体型Cat Production Measurement: – 湿式アームワイパ/ウォッシャ(フロント、リア、コーナー)間欠フロントワイパ

パワートレーン
  • ブレーキ、油圧式、密閉、オイルディスク
  • アクスルシャフトオイルディスクサービスブレーキ
  • 電動油圧式パーキングブレーキ
  • ケースドレーンフィルタ
  • デマンドファン
  • Cat C27 ACERTエンジン
  • 燃料プライミングポンプ(電動)
  • グランドアクセスエンジンシャットダウンスイッチ(バンパ)
  • マフラ(フード下)
  • エンジンエアインテークプレクリーナ
  • アルミ製モジュールラジエータ(AMR、Aluminum Modular)
  • セパレートクーリングシステム
  • 始動補助装置(エーテル、マニュアルオーバライド)
  • スロットルロック
  • トルクコンバータ(インペラクラッチ式、ロックアップクラッチ機能およびリンプルコントロールシステム付き)
  • トランスミッション(534 mmプラネタリ式パワーシフト(電子式、前進3速/後進3速))

電気系統
  • バックアップアラーム
  • オルタネータ(150 A)
  • バッテリ(メンテナンスフリー、2個 – 1,400 CCA)
  • コンバータ(10/15 A、24~12 V)
  • DTコネクタ
  • 電気系統(24 V)
  • エレクトロニックトランスミッションコントロール
  • 照明システム(フロントおよびリアともハロゲン照明、アクセス階段、エンジンコンパートメント)
  • 電動スタータ
  • スタータロックアウト(バンパ)
  • 緊急時始動用始動ソケット
  • トランスミッションロックアウト(バンパ)

その他
  • バケット自動チルト/リフトキックアウト機能(キャブ内から電子的に調節可能)
  • アクスル温度センサ
  • バッテリディスコネクトおよびジャンプスタート用ソケット、バンパ
  • カップリング(Caterpillar Oリングフェースシール)
  • エコノミーモード(オンデマンドスロットル採用)
  • プラットフォーム非常出口
  • エンジン、クランクケース(CH4オイル使用で500時間の交換間隔)
  • エンジンアイドリング制御機能: - オートアイドルキックダウン - 遅延エンジンシャットダウン - エンジンアイドリング停止機能
  • フェンダ(スチール、フロント)
  • ガード(クランクケースおよびパワートレーン)
  • ラベル付き集中給脂ポイント
  • ドローバヒッチ(ピン付き)
  • ホース、Cat XT™
  • オイルサンプリングバルブ
  • ポジティブフローコントロール油圧システム
  • Product Link(プロダクトリンク)
  • サイトゲージ: 作動油タンク、ステアリング/ファン、作業装置/ブレーキ、トランスミッション
  • 階段(左右リアアクセス)
  • ステアリング(ロードセンシング)
  • トーキック(つま先板)
  • 盗難防止キャップロック
  • -34 °Cまでの外気温で凍結防止性能を発揮するエクステンドライフクーラントの予混合50 %混合液

990K オプション装備品

パワートレーン
  • 不凍液(-50 °C)
  • エンジンオイル交換システム(高速、Wiggins)
  • エンジンブロックヒータ(120 Vまたは240 V)
  • 酷暑仕様用クーリングパッケージ – ソフトウェア

オペレータ環境
  • キャブプレクリーナ
  • AM/FM/CD/MP3ラジオ
  • LED警告灯(ストロボ)
  • ウィンドウシェード

その他のアタッチメント
  • フロントおよびリアローディングフェンダ
  • アクスルオシレーションストップ
  • ヘビーデューティキャブマウント