C18 ACERT IMO II

市販推進用エンジン C18 ACERT IMO II

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重要な仕様

出力範囲
454~715 bhp(339~533 bkW)
454~715 bhp(339~533 bkW)
速度範囲
1,800~2,100 rpm
1,800~2,100 rpm
排出ガス
IMO II、EU IIIA
IMO II、EU IIIA

概要

C18 ACERT船舶推進用エンジンには、IMO IIおよびEU Stage IIA排出ガス規制に適合する454~715 bhp、およびEPA Tier 3、IMO IIおよびEU Stage IIIA排出ガス規制に適合する469~715 bhpの商船用途定格があります。C18 ACERTの先進的な船舶用エンジンテクノロジがもたらす利点に加えて、世界に名だたるCatの製品サポートもご利用いただけます。世界中のどこでも、Catディーラネットワークがお客様の安心を保証します。

製品仕様 C18 ACERT IMO II

出力範囲 454~715 bhp(339~533 bkW) 454~715 bhp(339~533 bkW)
速度範囲 1,800~2,100 rpm 1,800~2,100 rpm
排出ガス IMO II、EU IIIA IMO II、EU IIIA
吸気方式 TA、TTA TA、TTA
内径 5.7 in 145 mm
行程 7.2 in 183 mm
総行程容積(排気量) 1106 in³ 18.1 l
回転方向(フライホイールエンドから見て) 反時計方向 反時計方向
仕様 直列6気筒、4行程サイクルディーゼル 直列6気筒、4行程サイクルディーゼル
最小乾燥質量 4000 lb 1814 kg
最小長 73 in 1854 mm
最大長 76 in 19312 mm
最低高さ 47.2 in 1198 mm
最大高さ 51.2 in 1300 mm
最低幅 44.6 in 1134 mm
最大幅 47.4 in 1204 mm
最大乾燥質量 4299 lb 1950 kg

C18 ACERT IMO II 標準装備

エアインレットシステム

  • 独立回路アフタクーリング(SCAC、Separate Circuit After-Cooling)
  • オープンクランクケース換気(OCV)システム
  • ターボチャージャ、ジャケットウォータ冷却式
  • ターボチャージャインレット、外径152 mm(6 in)ストレート接続

冷却水

  • 独立回路アフタクーリング(SCAC)、熱交換器式およびキール冷却式エンジン
  • エンジンJWおよびSCACシェルおよびチューブ熱交換器、熱交換冷却式エンジン用
  • SCACポンプ、ギヤ駆動、熱交換器冷却式エンジンのみ
  • ジャケットウォータポンプ(ギヤ駆動)
  • 海水ポンプ、青銅製インペラ、ギヤ駆動
  • SCACおよびJWシャントタンク(適正なポンプインレット圧力の維持用)

排気システム

  • 水冷式排気マニホールドおよびターボチャージャ
  • 152 mm(6 in)ラウンドフランジ付きアウトレット

フライホイールおよびフライホイールハウジング

  • フライホイールハウジング、SAE No. 0
  • フライホイール、18 in、136ツース
  • SAE標準回転
  • SAE No. 1、フライホイール: 14 in、113ツース

燃料系統

  • フロントサービスシンプレックス燃料系統
  • 燃料トランスファポンプ、ギヤ駆動
  • 手動燃料プライミングポンプ
  • ハイブリッド燃料ライン設計

潤滑システム

  • フロントサービスシンプレックス油圧系統
  • センタサンプオイルパン:深型 - オイル交換間隔500時間、浅型 - オイル交換間隔250時間
  • フロントおよびトップサービスオイルフィラ位置
  • フロントサービスレベルゲージ
  • オイルポンプ、ギヤ駆動

マウンチングシステム

  • フロントサポート - 調整式

パワーテイクオフ

  • ポリV溝、オルタネータドライブ用
  • 注記:利用可能な標準パワーテイクオフはありません

ゼネラル

  • フロントダンパガード
  • フロントサービスエンジン
  • 共通の電気的ボンディング点
  • エンジンには亜鉛コンポーネントは同梱されない
  • エンジンはD2/E2排出ガスサイクルに適合
  • IMO II商船推進用(E3)サイクル排出ガス基準に適合
  • EU Stage IIIAおよびCCNR Stage II(E3サイクル)排出ガス基準に適合。
  • 注記:以下に記載の定格はレクリエーション/プレジャーボートの用途にも使用可能です。

コントロールシステム

  • プログラム可能なローアイドル
  • WOSR(広範な運転速度範囲)はEPA Tier 3(BおよびC定格)に適用可能
  • 調節可能なハイアイドル(TEL) - EPA Tier 3 WOSR定格のみ
  • 電子診断と故障記録
  • エンジンおよびトランスミッションの監視(回転数、温度、圧力)
  • 電子空燃比制御
  • エンジン保護モード(拡張周囲条件) - EPATier 3定格のみ
  • トルク制限機能、WOSR定格のみ
  • 70ピンオプションコネクタ
  • 3種類のスロットル入力(プライマリ/セカンダリPWM、0~5 V、4~20 mA +/-

C18 ACERT IMO II オプション装備品

排気システム

  • 乾式エルボ
  • 水冷式エルボ
  • フレキシブルフィッティング
  • フランジ
  • マフラ
  • マフラスパークアレスタ

エアインレットシステム

  • エアインレットアダプタ

充電システム

  • バッテリ充電器
  • 充電オルタネータ
  • オルタネータマウンチンググループ
  • 電流計

コントロールシステム

  • MECP I
  • Caterpillarアラームシステムおよび保護機能

冷却水

  • 補助タンクフランジキット

燃料系統

  • デュプレックス燃料フィルタ
  • フレキシブル燃料ライン
  • 燃料クーラ
  • プライマリ燃料フィルタ

計器類

  • インストルメントパネル: マリンパワーディスプレイ、カラーマリンパワーディスプレイ、カラーMPDデュアルディスプレイハーネス、MPDワイヤ接続キット
  • OEMワイヤリングハーネス
  • エンジン間ハーネス
  • ゲージ
  • トランスミッションセンサ
  • オイルレベルセンサ

潤滑システム

  • デュプレックスオイルフィルタ
  • トランスミッションオイルクーラ
  • 排出ポンプ

マウンチングシステム

  • 振動アイソレータ
  • フロントサポート
  • リアサポート

パワーテイクオフ

  • 注記:PTOオプションにはねじれ振動分析が必要です
  • クランクシャフトプーリ
  • フロントスタブシャフト
  • 油圧ポンプドライブアダプタ
  • フロント密閉式クラッチ

保護システム

  • 船級協会およびSOLAS
  • 船級協会および耐火性

始動システム

  • スタータモータ - シングル、24 V
  • エアスタータモータ
  • エア始動アクセサリ
  • 始動補助装置 - JWヒータ
  • バッテリセット - 24 V - 乾式

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