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概要

低排出ガスフットプリントと高効率および信頼性の組合せにより、M 46 DFはHFOが制限される水域および環境的に保護された区域の内外での運航に最適な推進エンジンとなっています。 予定されているIMO III排出ガス規制、選択された運転プロファイル、および低いディーゼル燃料コストにより、M 46 DFはオペレーティングコストの面で期待できるエンジンです。

出力定格

出力範囲 5,400~8,685 kW 5,400~8,685 kW Less

エンジンの仕様

速度範囲 500/514 rpm 500/514 rpm Less
排出ガス規制 ディーゼルモードでIMO II/ガスモードでIMO III ディーゼルモードでIMO II/ガスモードでIMO III Less
吸気方式 ターボチャージャ式 ターボチャージャ式 Less
内径 18.11 in 460.0 mm Less
行程 24.02 in 610.0 mm Less
回転方向(フライホイール側から見て) 反時計回り/時計回り 反時計回り/時計回り Less
設定 6、7、8、9シリンダ 6、7、8、9シリンダ Less
行程容積 6181.7 in³ 101.3 l/cyl Less

寸法および重量

最小乾燥重量 207234.0 lb 94.0 ton (US) Less
最小長 328.0 in 8330.0 mm Less
最大長 424.0 in 10768.0 mm Less
最低高さ 202.0 in 5130.0 mm Less
最大高さ 216.6 in 5501.0 mm Less
最低幅 116.6 in 2961.0 mm Less
最大幅 116.6 in 2961.0 mm Less

運転の容易さ

M 46 DFの主な特徴は、クラス有数の効率と負荷容量、および完全に自動化されたエンジン制御によりサポートされる運転の容易さです。

最小メタン価 55の天然ガスで運転可能(低負荷時)。

CIMAC H55/K55によるディーゼルモードのHFO運転に対応しています。

サービスとメンテナンスの容易さ

モジュラエンジンの設計概念、モニタリングおよび診断システムにより、すばやいサービスアクセスと、サービスおよびメンテナンスの容易さを実現します。

船舶用途に焦点を当てた強力なグローバル製品サポート。

オペレータと技術者のトレーニング。

エンジンおよびガスシステム周辺装置のグローバルなアプリケーションと設置に対応。

M 46 DF 標準装備

エアインレットシステム
  • エアインテイクサイレンサ/フィルタ

コントロールシステム
  • 負荷分割ユニット
  • モジュール式アラームコントロール保護システム(MACS)
  • 調速機

冷却水
  • 電動冷却水プレヒータ
  • HT冷却水ポンプ(エンジン駆動)
  • 2段式給気クーラ

排気システム
  • 排気ガスエキスパンションジョイント
  • 排気ガス絶縁マニホールド
  • フライホイール側/反フライホイール側ターボチャージャ

フュエルシステム
  • フュエル循環ポンプ(電動、MDO/MGOのみ)
  • フュエルインジケータフィルタ
  • フュエルプレッシャバルブ(セパレート型、MDO/MGOのみ)

ガスシステム
  • ガスバルブユニット

計器類
  • コントロール押しボタンおよびランプ
  • 非常停止レバー
  • ローカルコントロールパネル
  • 圧力および温度インジケータ

潤滑システム
  • ドライサンプ
  • 潤滑油プレートクーラ(セパレート型)
  • 潤滑油ポンプ(エンジン駆動)
  • 潤滑油安全フィルタ
  • 潤滑油セルフクリーニングフィルタ
  • 圧力調整バルブ

マウンチングシステム
  • 高フレキシブルカップリング
  • リジッドマウンチング

始動システム
  • 電動バーリング装置
  • 始動エアバルブ

  • リフティング装置(レンタル)
  • ねじれ振動計算(TVC)

M 46 DF オプション装備品

エアインレットシステム
  • エアインレットシャットオフバルブ
  • エアインテイクトランジションピース
  • エキスパンションジョイント
  • サイレンサ/フィルタ

コントロールシステム
  • エンジンアラームシステム
  • リモートコントロールシステム
  • リモートインジケータ(始動エア圧力、エンジンスピードなど)
  • 電動ポンプ用スタータ
  • 24 DC UPS

冷却水
  • 冷却水プレヒータ蒸気/サーマルオイル/電動
  • FW/SWプレートクーラ
  • HT冷却水ポンプ(電動)
  • LT冷却水ポンプ(電動)
  • 海水冷却ポンプ(電動)
  • 温度制御バルブ

排気システム
  • 排気ガス換気モジュール
  • サイレンサ(スパークアレスタあり/なし)

フュエルシステム
  • フュエルオイルクーラ
  • HFO最終プレヒータ
  • HFO圧力調整バルブ
  • HFOセルフクリーニング自動フィルタ
  • HFO供給およびブースタポンプ(電動)
  • HFO処理および供給モジュール
  • HFO粘度コントロール装置
  • ミキシングタンク

ガスシステム
  • ガス流量計
  • LNG気化器

潤滑システム
  • 潤滑油遠心分離機
  • 潤滑油ポンプ(電動)
  • 潤滑油処理および複合モジュール
  • 予潤滑油ポンプ(電動)
  • 温度制御バルブ
  • レベルゲージ付きウェットサンプ

マウンチングシステム
  • フレキシブルパイプ接続
  • 弾性マウンチング

推進システム
  • コントロールシステム
  • スラスタ

始動システム
  • 始動エアコンプレッサ
  • 始動エアレシーバ

  • エンジンPTOカップリング
  • PTOオルタネータ
  • 反フライホイール側PTOシャフト
  • 減速ギヤ
  • 減速ギヤPTOカップリング