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M 25 E 標準装備

エアインレットシステム
  • エアインテイクサイレンサ/フィルタ

コントロールシステム
  • 負荷分割ユニット(マルチエンジンプラントのみ)
  • モジュール式アラームコントロールおよび保護システム(MACS)
  • 調速機

クーリングシステム
  • 電動冷却水プレヒータ
  • HT冷却水ポンプ(エンジン駆動)
  • 2段式給気クーラ

排気システム
  • 排気ガスエキスパンションジョイント
  • 排気ガス絶縁マニホールド
  • 反フライホイール側ターボチャージャ

フュエルシステム
  • フュエル循環ポンプ(取付け済み、MDO/MGOのみ)
  • フュエルインジケータフィルタ
  • フュエルプレッシャバルブ(装着済み、MDO/MGOのみ)

計器類
  • コントロール押しボタンおよびランプ
  • ローカルコントロールパネル
  • 圧力および温度インジケータ

潤滑システム
  • 潤滑油クーラ(セパレート型)
  • 潤滑油ポンプ(エンジン駆動)
  • 潤滑油セルフクリーニングフィルタ
  • ベースフレーム内オイルサンプ
  • 予潤滑油ポンプ(電動/ベースフレームに取付け)
  • 圧力調整バルブ

マウンチングシステム
  • フレキシブルパイプ接続
  • 高フレキシブルカップリング
  • 弾性マウンチング

始動システム
  • 電動バーリング装置
  • 始動エアバルブ

ゼネラル
  • エンジン、フレキシブルカップリング、および発電装置(共通ベースフレーム上に取付け)
  • フライホイールカバー
  • リフティング装置(レンタル)
  • ねじれ振動計算(TVC)

M 25 E オプション装備品

エアインレットシステム
  • エアインレットシャットオフバルブ
  • エアインテイクトランジションピース
  • エキスパンションジョイント
  • サイレンサ/フィルタ

コントロールシステム
  • エアインジェクションコントロール(負荷受容の改善用)
  • 電子調速機
  • エンジンアラームシステム
  • リモートインジケータ(始動エア圧力、エンジンスピードなど)
  • 電動ポンプ用スタータ
  • 24 DC UPS

クーリングシステム
  • ベースフレームの発電装置冷却用CWパイプ
  • ベースフレームの潤滑油クーラ用CWパイプ
  • FW/SWプレートクーラ
  • HT冷却水ポンプ(電動)
  • HT温度制御バルブ(ベースフレームに取付け)
  • LT冷却水ポンプ(電動)
  • 海水冷却ポンプ(電動)
  • 温度制御バルブ

排気システム
  • サイレンサ(スパークアレスタあり)

フュエルシステム
  • フュエルオイルクーラ
  • HFO最終プレヒータ
  • HFO圧力調整バルブ
  • HFOセルフクリーニング自動フィルタ
  • HFO供給およびブースタポンプ(電動)
  • HFO処理および供給モジュール
  • HFO粘度コントロール装置
  • ミキシングタンク

潤滑システム
  • 潤滑油遠心分離機
  • 潤滑油ポンプ(電動)
  • 潤滑油処理および複合モジュール
  • 温度制御バルブ
  • 温度制御バルブ(ベースフレームに取付け)

マウンチングシステム
  • ダブル弾性マウンチング(エンジンおよびベースフレーム)

始動システム
  • 始動エアコンプレッサ
  • 始動エアレシーバ

ゼネラル
  • エンジンPTOカップリング
  • 発電装置のカスタマ供給
  • 定速エンジン用部分負荷最適化キット(SFOCの改善、排気煙の削減)
  • 可変速エンジン用部分負荷最適化キット(SFOCの大幅な改善、...)
  • 反フライホイール側PROシャフト

概要

高出力用に設計されたM 25 Eは、出力密度と高い負荷応答性能を求めるお客様だけでなく、選択した負荷プロファイルと最も効率的なエンジンスピードを利用して燃料コストを削減したいお客様にとっても最適な選択肢です。

発電装置の仕様

最低定格 2,016 kWe(2,625 kVA) 2,016 kWe(2,625 kVA) Less
最高定格 3,024 kWe(3,938 kVA) 3,024 kWe(3,938 kVA) Less

エンジンの仕様

仕様 6、8、9シリンダ 6、8、9シリンダ Less
内径 10.0 in 255.0 mm Less
ストローク 15.75 in 400.0 mm Less
行程容積 1244.88 in³ 20.4 l/cyl Less

発電装置の構成

排出ガス/燃料戦略 IMO II IMO II Less

発電装置の寸法

運転質量 43.0~56.0 t(94,798~123,459 lbs) 43.0~56.0 t(94,798~123,459 lbs) Less
長さ 7,717~8,713 mm(303.8~343.0 in) 7,717~8,713 mm(303.8~343.0 in) Less
2,357 mm(92.8 in) 2,357 mm(92.8 in) Less
高さ 3,866~4,066 mm(152.2~160.1 in) 3,866~4,066 mm(152.2~160.1 in) Less

インテリジェントなシンプルさ

このMaK設計原則が最も明確に表れているのは、少なくなったコンポーネント数です。 部品点数が約40 %削減されています。 これにより、動作信頼性が大幅に高まり、オペレーティングコストが削減されました。

信頼性の高いエネルギー供給

このディーゼル発電装置一式は、設置の容易さ、信頼性の高い運転、メンテナンスの容易さ、コンポーネントへの良好なアクセス性が特徴です。

設置の容易さ

ロングストロークM 25 Eエンジンは、多くの優れた技術的機能に加えて、設置も容易であり、メンテナンス時はすべてのコンポーネントにアクセスしやすくなっています。

完全な推進システム

完全な推進システムの供給は、ますます重要になっている市場要求です。

システムの信頼性と単一ソースからの供給、正確にマッチングされたインターフェイス、適切に調整されたデリバリデータコントロール