M 20 C発電装置

M 20 C

最低定格
979 kWe(1,224 kVA)
979 kWe(1,224 kVA)
最高定格
1,726 kWe(2,160 kVA)
1,726 kWe(2,160 kVA)
仕様
6、8、9シリンダ
6、8、9シリンダ

製品仕様 M 20 C

発電装置の仕様

エンジンの仕様

発電装置の構成

発電装置の寸法と重量(発電装置の種類により異なる)

M 20 C 標準装備

エアインレットシステム

  • エアインテイクサイレンサ/フィルタ

コントロールシステム

  • 負荷分割ユニット(マルチエンジンプラントのみ)
  • 保護システム
  • シリアルリンクインターフェイス(MODbus RTU/canbus)
  • 調速機

冷却水

  • 給気クーラ
  • 電動冷却水プレヒータ(ベースフレームに取付け)
  • HT冷却水ポンプ(エンジン駆動)
  • LT冷却水ポンプ(エンジン駆動)

排気システム

  • 排気ガスエキスパンションジョイント
  • 排気ガス絶縁マニホールド
  • 反フライホイール側ターボチャージャ

燃料システム

  • 燃料循環ポンプ(取付け済み、MDO/MGOのみ)
  • 燃料インジケータフィルタ
  • 燃料プレッシャバルブ(セパレート型、MDO/MGOのみ)

計器類

  • コントロール押しボタンおよびランプ
  • 非常停止レバー
  • ローカルコントロールパネル
  • 圧力および温度インジケータ

潤滑システム

  • 潤滑油クーラ
  • 潤滑油ポンプ(エンジン駆動)
  • 潤滑油セルフクリーニングフィルタ
  • ベースフレーム内オイルサンプ
  • 予潤滑油ポンプ (電動/ベースフレームに取付け)
  • 圧力調整バルブ

マウンチングシステム

  • フレキシブルパイプ接続
  • 高フレキシブルカップリング
  • 弾性マウンチング

始動システム

  • エアスタータモータ
  • 手動バーリング装置

一般情報

  • エンジン、フレキシブル カップリング、および発電装置(共通ベースフレーム上に取付け)
  • フライホイールカバー
  • リフティング装置(レンタル)
  • ねじれ振動計算(TVC)

M 20 C オプション装備品

エアインレットシステム

  • エアインレットシャットオフバルブ
  • エアインテイクトランジションピース
  • エキスパンションジョイント
  • サイレンサ/フィルタ

コントロールシステム

  • エアインジェクションコントロール(負荷要求の改善用)
  • 電子調速機
  • エンジンアラームシステム
  • リモートインジケータ(始動エア圧力、エンジンスピードなど)
  • 電動ポンプ用スタータ
  • 24 DC UPS

冷却水

  • FW/SWプレートクーラ
  • HT冷却水ポンプ(電動)
  • LT冷却水ポンプ(電動)
  • 海水冷却ポンプ(電動)
  • 温度制御バルブ

排気システム

  • サイレンサ(スパークアレスタあり/なし)

燃料システム

  • 燃料オイルクーラ
  • HFO最終プレヒータ
  • HFO圧力調整バルブ
  • HFOセルフクリーニング自動フィルタ
  • HFO供給およびブースタポンプ(電動)
  • HFO処理および供給モジュール
  • HFO粘度コントロール装置
  • ミキシングタンク

潤滑システム

  • 潤滑油遠心分離機
  • 潤滑油ポンプ(電動)
  • 潤滑油処理および複合モジュール

マウンチングシステム

  • ダブル弾性マウンチング

始動システム

  • 始動エアコンプレッサ
  • 始動エアレシーバ

一般情報

  • エンジンPTOカップリング
  • 発電装置のカスタマ供給
  • 反フライホイール側PTOシャフト

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