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ファイナンス&保険
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G3520B 標準装備

エアインレットシステム
  • 軸方向エアクリーナ
  • クリーニング可能
  • 断続使用(サービスインジケータ付き)

コントロールシステム
  • ADEM A3に統合されたエレクトロニックスロットルコントロール
  • コントロールパネル

クーリングシステム
  • 2段式給気クーラ
  • サーモスタットおよびハウジング
  • エンジン駆動ジャケットとアフタクーラウォータポンプ
  • ステンレススチールアフタクーラコア

排気システム
  • 乾式排気マニホールド
  • 乾式排気エルボ

フライホイールおよびフライホイールハウジング
  • SAE No. 00フライホイール
  • SAE No. 00フライホイールハウジング
  • SAE標準回転

燃料システム
  • 7~50 psiのガス供給
  • 燃料システムは、800~1,200 btu/scf(31.5~47.2 MJ/Nm3)に適したサイズです。
  • 電子制御燃料メータリングバルブ
  • ガス圧力調整器
  • ガスシャットオフバルブ(GSOV)

イグニッションシステム
  • ADEM A3

潤滑系統
  • クランクケースブリーザ - 上部取付け式
  • オイルクーラ
  • オイルフィルタ - 右側
  • オイルパン - 143 gal
  • ドレーンバルブ
  • オイルサンプリングバルブ
  • ターボオイルアキュムレータ

マウンチングシステム
  • エンジンマウンチングレール - 330.2 mm(13 in)産業用タイプ

パワーテイクオフ
  • フロントハウジング - 両面
  • フロント左下、右下、右上アクセサリドライブ

一般情報
  • 塗装 - Catイエロー
  • クランクシャフトバイブレーションダンパとガード
  • CSA認証、Class 1 Division 2、Group D - 電気系統および計器類 - ADEM A3およびコントロールパネルを含む

G3520B オプション装備品

エアインレットシステム
  • 円形のエアインレットアダプタ

充電システム
  • 充電オルタネータ - CSA認定24 V、65 A

クーリングシステム
  • 柔軟な接続

排気システム
  • フレキシブルフィッティング
  • フランジおよびエキスパンダ

燃料システム
  • ガスフィルタ

計器類
  • 通信モジュール

潤滑系統
  • 潤滑油
  • オイルバイパスフィルタ
  • 空圧式予潤滑ポンプ

パワーテイクオフ
  • フロントスタブシャフト
  • プーリ
  • ダブルダンパ

保護システム
  • エクスプロージョンリリーフバルブ
  • セカンダリGSOV

始動システム
  • エアスタータモータ、コントロール付き(90 psiまたは150 psi)
  • API B16.3準拠の配管
  • ジャケットウォータヒータ
  • バーリンググループ

一般情報
  • 特殊塗装
  • ねじれ振動分析

EU認定
  • EEC DOI認定

サポート
  • 工場試運転

概要

G3500Bエンジンシリーズでは、ガス圧縮作業での汎用性の向上、稼動時間の延長を実現するとともに、オペレーティングコストを低下しています。 性能を低下させることなく、業界最小限のエンジン排出ガスを達成しています。 G3500Bエンジンの理想的な用途には、ガスリフト、ガス収集、坑口ガス圧縮があります。 Cat G3520Bガスエンジン。 1,104~1,286 bkW(1,480~1,725 bhp)(1,200~1,400 rpm時)の定格は、NSPSサイトに準拠可能です。

エンジンの仕様

最低定格 1480.0 BHP 1104.0 bkW Less
最高定格 1725.0 BHP 1286.0 bkW Less
排出ガス規制 NSPSサイトに準拠 NSPSサイトに準拠 Less
イグニッション、保護 ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less

エンジンの設計

- G3500 LEの定評ある信頼性と耐久性をベースにした設計 - さまざまな種類のガス燃料を燃焼する能力 - 堅牢なディーゼル強度設計により耐用年数を延ばし、所有コストおよびオペレーティングコストを低減 - 幅広い範囲の運転速度を低い空気密度で実現(高地/高温)- 出力密度の向上により車両管理が向上 - 質の高いエンジン診断 - シリンダごとに独立した爆発検出タイミング制御

超希薄燃焼テクノロジ(ULB、Ultra Lean Burn)

ULBテクノロジは、先進的なコントロールシステム、改善されたターボ適合、向上した空気と燃料の混合状態、高度な燃焼レシピにより、以下を提供: - 業界最小限のエンジン排出ガス - 業界最高の燃料効率 - 高度および速度の低下を改善 - 安定した負荷受容および負荷遮断

排出ガス規制

- 米国 EPA Spark Ignited Stationary NSPS Emissions(2010年)と一部の未達成地域に適合 - 空気/燃料の希薄混合により、このボアサイズのエンジンでは最も優れた排出ガスおよび燃料効率を実現

進歩したデジタルエンジン制御

ADEM A3エンジン制御システムは、回転数制御、空燃比制御、点火/爆発制御が統合された完全なエンジン制御システムです。 ADEM A3では、ユーザインターフェイス、ディスプレイシステム、シャットダウンコントロール、システム診断が向上しています。

豊富なアタッチメント

多彩な工場取付けエンジンアタッチメントにより、梱包時間を削減

試験

すべてのエンジンで全負荷試験が実施され、適切なエンジン性能が確保されています。

ガスエンジン定格プログラム

GERPはPCベースのプログラムで、ガス圧縮産業用Cat®天然ガスエンジンに現場性能を提供するためのものです。 GERPは、お客様の現場の高度、外気温、燃料、エンジンクーラント排熱、性能データ、据付け図、仕様書、ポンプ性能曲線についてのエンジンデータを提供します。

世界のCatディーラを通じて提供される製品サポート

- 2,200を超えるディーラ販売店 - Catの工場でトレーニングを受けたディーラの整備者が、お客様の石油産業エンジンのあらゆる側面を整備 - Catの部品および工賃保証 - 故障前修理オプションが利用できる予防メンテナンス契約 - S•O•SSMプログラムにより、お客様のオイルおよびクーラントのサンプルをCaterpillarが設定した基準に照らして次を判断: - エンジン内部コンポーネントの状態 - 不要な液体の有無 - 燃焼副産物の有無 - 現場に合わせたオイル交換間隔

80年を超えるエンジン製造経験

60年を超える天然ガスエンジンの生産にわたり、このような製造プロセスを有することで、Caterpillar社は高品質で信頼性の高い製品を生産できるようになりました。- エンジンブロック、ヘッド、シリンダライナ、フライホイールハウジングの鋳造 - 車両の重要なコンポーネント - エンジン一式の組立て

ウェブサイト

すべての石油産業用動力要件については、www.catoilandgasinfo.comをご覧ください。