C18 ACERT™

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概要

Cat C18 ACERTエンジンは、油田での過酷な作業に最適なソリューションです。 数十年に渡る実地作業経験と徹底的な調査および開発により、Cat C18 ACERTエンジンは厳しい環境要件を満たしつつ、オペレーティングコストを抑えた最高の性能を実現します。このエンジンは、泥水ポンプ駆動などの陸上機械式掘削においてTier 4 FinalまたはEU Stage IV排出ガス規制への適合が要求される用途に最適です。 世界に広がるCatディーラネットワークがCatエンジンをバックアップし、テクニカルサポート、整備、部品供給、保証を通じてお客様の作業をサポートします。Cat C18 ACERTディーゼルエンジン。 定格: 429~470 bkW(575~630 bhp)(2,000 rpm時)は、米国 EPA Tier 4 Final、EU Stage IV排出ガス基準に適合しています。 定格: 563~597 bkW(755~800 bhp)(1,800 rpm時)は、米国 EPA Tier 4 Final排出ガス基準に適合しています。

エンジンの仕様

最低定格 755.0 BHP 563.0 bkW Less
最高定格 800.0 BHP 597.0 bkW Less
排出ガス規制 米国 EPAオフロードTier 4 Final 米国 EPAオフロードTier 4 Final Less
定格回転数 1800.0 r/min 1800.0 r/min Less
内径 5.7 in 145.0 mm Less
ストローク 7.2 in 183.0 mm Less
総行程容積 1104.0 in³ 18.1 l Less
吸気方式 ターボチャージャ/アフタクーラ付き ターボチャージャ/アフタクーラ付き Less
ガバナと保護 ADEM A4 ADEM A4 Less
エンジン質量、正味乾燥 3482.0 lb 1580.0 kg Less
オイル交換間隔 250~500 250~500 Less
回転方向(フライホイール側から見て) 反時計方向 反時計方向 Less
フライホイールおよびフライホイールハウジング SAE No. 0、またはSAE No. 1 SAE No. 0、またはSAE No. 1 Less
フライホイール歯数 136(SAE 0)、113(SAE 1) 136(SAE 0)、113(SAE 1) Less

液体容量

最小クーリングシステム(エンジンのみ) 7.1 ガロン 26.9 l Less

寸法

長さ 60.2 in 1530.0 mm Less
37.8 in 961.0 mm Less
高さ 50.5 in 1282.0 mm Less

排出ガス規制

- 米国 EPA Tier 4 Final排出ガス基準に適合しています。 - 最適化されたピストン、リング、ライナ、および燃料システムコンフィギュレーションを装備した、エンジン取付けのNOx削減システムにより、シリンダ内のすすを最小限に抑えながらNOxを削減- 後処理機能にはディーゼル酸化触媒を装備- Tier 4 Final排出ガス要件に4年も早く対応し、要求される以前から環境保全上の利点を提供

エンジンの設計

- 定評ある信頼性と耐久性- 広い運転速度範囲- 高い出力密度- PTO駆動オプションにより、ポンプおよび他のニーズ用の補助電源への柔軟なアクセスを提供

所有総コストの低減

- メンテナンス不要の後処理- 最適化された燃料消費- 250~500時間のオイル交換間隔でメンテナンスコストを削減

進歩したデジタルエンジン制御

統合されたイグニッション、回転数調整、保護、および爆発感知可能な可変イグニッションタイミングを含む様々なコントロールを提供するADEM A4コントロールシステム。 ADEM A4の改良点: ユーザインターフェイス、ディスプレイシステム、シャットダウンコントロール、システム診断。

カスタムパッケージング

石油産業用製品なら、Caterpillar社にお任せください。工場でカスタムビルドされたパッケージでお客様のニーズに確実にお応えします。 Catエンジン、発電機、エンクロージャ、コントロール、ラジエータ、トランスミッション、後処理ソリューションなど、お客様のプロジェクトに必要なものすべてをカスタム設計し、特定のニーズに対応する独自のソリューションを提供します。 カスタムパッケージはグローバルにサポートされ、導入後1年間の保証が適用されます。

燃料とオイル

硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル(ULSD)燃料が必要です。また、この新たなテクノロジをサポートする、新しい配合のオイルも必要です。 B20バイオ燃料に対応しています。

トランスミッション

- Caterpillar社では、お客様が使用しているアクスル、油圧系統、およびオペレータインターフェイスとの完全な統合が可能なエンジン/トランスミッションパッケージを幅広く提供しています。- C18 ACERT™ Caterpillarオプティマイズドトランスミッション: CX35-P800

世界各地のCatディーラネットワークにより提供される製品サポート

- 2,200を超えるディーラ販売店 - Catの工場でトレーニングを受けたディーラの整備者が石油産業用エンジンのあらゆる面をサポート - Cat社の部品供給、サービスに関する保証 - 予防メンテナンス契約で故障が発生する前に修理を実施 - S•O•SSMプログラムでオイルおよび冷却水のサンプルを、次の項目についてCatepillar社が設定した基準に照らして判断: - エンジン内部コンポーネントの状態 - 不要な液体の有無 - 燃焼による副産物の有無 - 現場に合わせたオイル交換間隔

80年を超えるエンジン製造経験

このような製造プロセスを有することで、Caterpillar社は高品質で信頼性の高い製品を生産できるようになりました。- エンジンブロック、ヘッド、シリンダライナおよびフライホイールハウジングの鋳造- 重要なコンポーネントの機械加工- エンジン一式の組立て

ウェブサイト

お客様のすべての石油動力要件については、www.catoilandgasinfo.comをご覧ください。

C18 ACERT™ 標準装備

エアインレットシステム
  • アフタクーラ付きターボチャージャ

コントロールシステム
  • エレクトロニックコントロールシステム、オーバーフォームワイヤリングハーネス、自動標高補正、燃料温度に合わせた出力補正、設定可能なソフトウェア機能、エンジンモニタリングシステムSAE J1939ブロードキャストおよびコントロール、統合エレクトロニックコントロールユニット(ECU)リモートファンコントロール

クーリングシステム
  • 垂直アウトレットサーモスタットハウジング、遠心式ウォータポンプ

排気システム
  • 乾式排気マニホールド、ディーゼル酸化触媒(DOC)

フライホイールおよびフライホイールハウジング
  • SAE 0およびSAE 1フライホイールハウジング

燃料システム
  • MEUI インジェクション(プライマリ燃料フィルタ、セカンダリ燃料フィルタ、燃料トランスファポンプ、電子燃料プライミング)

潤滑システム
  • オープンクランクケース換気システム、オイルクーラ、オイルフィラ、オイルフィルタ、オイルレベルゲージ、オイルポンプ(ギヤ駆動)、サンプは選択可能(フロント、リア、大容量センタ、および大容量フロント)

パワーテイクオフ
  • SAE BおよびSAE C駆動が利用可能、一部の用途では、エンジン出力をエンジンの前方からも得ることが可能

一般情報
  • 塗装: Catイエロー、バイブレーションダンパ、リフティングアイ