C13 ACERT™(Tier 4i)

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C13 ACERT™(Tier 4i) 標準装備

エアインレットシステム
  • ターボチャージャ付きエンジンのエアツーエアアフタクーリング

コントロールシステム
  • エレクトロニックコントロールシステム、オーバーフォームワイヤリングハーネス、自動標高補正、燃料温度に合わせた出力補正、設定可能なソフトウェア機能、エンジンモニタリングシステムSAE J1939ブロードキャストおよびコントロール、統合エレクトロニックコントロールユニット(ECU)リモートファンコントロール

クーリングシステム
  • 垂直アウトレットサーモスタットハウジング、遠心式ウォータポンプ、車両の信頼性を確保するために冷却システムの設計に関するガイダンスを提供。

排気システム
  • クリーンエミッションモジュール(CEM)(ディーゼルパティキュレートフィルタ(DPF)、ディーゼル酸化触媒 (DOC)、Cat再生システムを装備)、オプションの排気アウトレット

フライホイールおよびフライホイールハウジング
  • SAE No. 1フライホイールハウジング

燃料システム
  • MEUI インジェクション(プライマリ燃料フィルタ、セカンダリ燃料フィルタ、燃料トランスファポンプ、電子燃料プライミング)

潤滑システム
  • オープンクランクケース通気システム、オイルクーラ、オイルフィラ、オイルフィルタ、オイルレベルゲージ、オイルポンプ(ギヤ駆動)、選択可能な汚水槽(フロント、リア、フロント深型、リア深型、浅型)

パワーテイクオフ
  • SAE A、SAE B、SAE Cドライブを用意、エンジン出力は用途によりフロントからもパワーテイクオフ可能

一般情報
  • 塗装: Catイエロー、バイブレーションダンパ、リフティングアイ

C13 ACERT™(Tier 4i) オプション装備品

エンジン組込みトランスミッションオイルクーラ
  • エンジンクーリングシステム内蔵により取付けが簡単、エンジンパッケージ全体を小型化

エンジンブレーキ
  • ブレーキ性能により可動用途に対応

概要

Cat C13 ACERTエンジンは、要求の高い油田での使用に最適のソリューションです。 数十年にわたる現場の使用実績と集中的な研究開発に裏打ちされたCat C13 ACERT危険環境用エンジンは、オペレーティングコストを下げ、厳しい環境基準に適合しつつ、極めて優れた性能を発揮します。本製品は、坑井改修リグ、ポンプスキッド、酸処理装置、セメンチング装置、ブレンダ、ハイドロリックパワーユニットなど、坑井管理用途に課されるTier 4 InterimまたはEU Stage IIIB排出ガス基準の準拠が必要となる用途に最適のエンジンです。Catエンジンは、全世界のCatディーラネットワークがいつでも技術サポート、整備、部品、保証を提供するため安心です。C13 ACERTエンジンの定格は、1,800~2,100 rpm時に287~388 bkW(385~520 bhp)で、米国 EPA Tier 4 Interim、EU Stage IIIB排出ガス基準、米国 EPA Tier 4 Final、EU Stage IV排出ガス基準に適合しています。 排出ガスに関するこの情報は、特定の定格の排出ガステクノロジについて説明しています。 排出ガス規制の詳細については、お近くのCatディーラにお問い合わせください。

一般仕様書

最低定格 385.0 BHP 287.0 bkW Less
最高定格 520.0 BHP 388.0 bkW Less
ガバナと保護 エレクトロニックADEM™ A4 エレクトロニックADEM™ A4 Less
吸気方式 ターボチャージャ/アフタクーラ付き ターボチャージャ/アフタクーラ付き Less
総行程容積 762.8 in³ 12.5 l Less
フライホイールおよびフライホイールハウジング SAE No. 1 SAE No. 1 Less
フライホイール歯数 113 113 Less
回転方向(フライホイール側から見て) 反時計方向 反時計方向 Less
ストローク 6.2 in 157.0 mm Less
内径 5.1 in 130.0 mm Less

排出ガス規制

排出ガス規制 米国 EPA Tier 4 Interim、EU Stage IIIB 米国 EPA Tier 4 Interim、EU Stage IIIB Less

寸法

長さ 47.4 in 1203.0 mm Less
36.74 in 933.14 mm Less
高さ 46.7 in 1186.0 mm Less
質量 2976.0 lb 1350.0 kg Less

液体容量

潤滑油システム(補充) 35.9 ガロン 34.0 l Less
クーリングシステム 19.8 ガロン 18.7 l Less

排出ガス規制

- 2011米国 EPA Tier 4 Interim、EUステージIIIB排出ガス基準に適合した設計。 - エンジンに組み込まれたNOx削減システムは、ピストン、リング、ライナ、燃料システム設定をNOx削減に向けて最適化し、シリンダ内のすすを最小化- 後処理の特長であるクリーンエミッションモジュールには、ディーゼル酸化触媒、ディーゼルパティキュレートフィルタを装備- 最先端技術のTier 4 Finalソリューションを現行標準の後処理に適切に組み込むことにより、お客様の既存装置の再設計は不要

エンジンの設計

- エンジンおよび後処理の定評ある信頼性と耐久性- 広い運転速度範囲- 高い出力密度- PTO駆動オプションにより、ポンプおよび他のニーズ用の補助電源への柔軟なアクセスを提供

所有総コストの低減

- 最適化された燃料消費- 最小5,000時間のディーゼルパティキュレートフィルタアッシュサービス間隔、250~500時間のオイル交換間隔により、低コストなメンテナンスを実現

進歩したデジタルエンジン制御

統合されたイグニッション、回転数調整、保護、および爆発感知可能な可変イグニッションタイミングを含む様々なコントロールを提供するADEM A4コントロールシステム。 ADEM A4の改良点: ユーザインターフェイス、ディスプレイシステム、シャットダウン制御、システム診断。

パワーユニット

エンジンと併せて、工場パッケージ装備:- 後処理- ベース- ラジエータ- トランスミッションを提供

カスタムパッケージング

石油産業用製品なら、Caterpillar社にお任せください。工場でカスタムビルドされたパッケージでお客様のニーズに確実にお応えします。 Cat®エンジン、発電機、エンクロージャ、コントロール、ラジエータ、トランスミッション、後処理ソリューションなど、お客様のプロジェクに必要なものすべてをカスタム設計し、特定のニーズに対応する独自のソリューションを提供します。 カスタムパッケージはグローバルにサポートされ、導入後1年間の保証が適用されます。

燃料とオイル

硫黄含有量15 ppm以下の超低硫黄ディーゼル(ULSD)燃料が必要です。また、この新たなテクノロジをサポートする、新しい配合のオイルも必要です。 B20バイオ燃料に対応しています。

オプションのアタッチメント

- エンジン組込みトランスミッションオイルクーラとエンジンクーリングシステムの統合により、容易な設置とエンジンパッケージ全体の小型化を実現- 可動用途に対応できるエンジンブレーキのブレーキ機能を装備

トランスミッション

- Caterpillarでは、エンジンとトランスミッションのパッケージを幅広くご用意しており、お客様のアクスル、油圧システム、操作インターフェイスとの完全統合が可能です。- C13 ACERT™ Catに最適化したCatトランスミッション製品: TH35-E81、CX31-P600

世界各地のCatディーラネットワークにより提供される製品サポート

- 2,200を超えるディーラ販売店- Catの工場でトレーニングを受けたディーラの整備者が、お客様の石油産業エンジンのあらゆる側面を整備- Catの部品および工賃保証- 故障前修理オプションが利用できる予防メンテナンス契約- S•O•SSMプログラムにより、お客様のオイルおよびクーラントのサンプルをCaterpillarが設定した基準に照らして次を判断:- エンジン内部コンポーネントの状態- 不要な液体の有無- 燃焼副産物の有無- 現場に合わせたオイル交換間隔

80年を超えるエンジン製造経験

このような製造プロセスを有することで、Caterpillar社は高品質で信頼性の高い製品を生産できるようになりました。- エンジンブロック、ヘッド、シリンダライナおよびフライホイールハウジングの鋳造- 重要なコンポーネントの機械加工- エンジン一式の組立て

ウェブサイト

お客様のすべての石油動力要件については、www.catoilandgasinfo.comをご覧ください。