전력 프로필


10년의 기술 진보

Petersen &Alpers에서 소유한 항만 예인선인 Michel은 1998년에 취역했습니다. 이 예인선의 기능은 잘 훈련된 승무원 및 1,000rpm에서 1,520kW로 조정된 가변 레이디얼 터빈(VRT, Variable Radial Turbine)을 장착한 2개의 중속 MaK 8 M 20 엔진으로 구성된 트윈 엔진 추진 설비에서 비롯됩니다.

전력 프로필 보기
10년의 기술 진보

독일 해상 수색 및 구조 서비스(DGzRS, Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger)

1865년에 설립된 DGzRS는 북해와 발트해에서 연간 70,000해리를 기록하는 20척의 구조 순양선과 41척의 구조선을 운용합니다.

전력 프로필 보기
독일 해상 수색 및 구조 서비스(DGzRS, Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger)

고정식 비상 소방 펌프 엔진에 대한 미국 육군 공병단, "Essayons"

미국 육군 공병단은 미국 서해안에서 2대의 호퍼 준설기를 운용해서 선박 항로를 관리합니다. 그 중 가장 크고 현대적인 것은 매인 주 배스에 본사를 둔 Bath Iron Works에서 1982년에 제작한 "Essayons"입니다. 오레곤 주의 포틀랜드를 기반으로 하는 106.7미터의 Essayons는 알래스카와 캘리포니아뿐만 아니라 하와이의 항구에서 운용됩니다.

전력 프로필 보기
고정식 비상 소방 펌프 엔진에 대한 미국 육군 공병단,

해양 제품

해양 제품

엔진 가동 시간은 선주, 선원, 고객 및 수익성에 매우 중요합니다. 이것이 어느 항구로든 고객의 선박을 이동하기 위해 Cat 및 MaK 추진 기관이 동력을 공급해야 하는 이유입니다.

제품 보기

기술 정보 포털

기술 정보 포털

컨설턴트, 건축가, 엔지니어 및 업체 소유주를 위해 특별히 제작한 당사의 기술 정보 포털에서 제품 비교, 기술 데이터, 제품 크기 등을 확인해 보십시오.

자세히 알아보기