대형 도저 D10T2 (US EPA Tier 2 Equivalent)

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주요 사양

엔진 모델
Cat® C27 ACERT™
Cat® C27 ACERT™
플라이휠 동력
600 HP
447 kW
작동 무게
154700 lb
70171 kg

개요

지난 여러 해 동안 D10 도저는 높은 생산성과 다기능 장비로서의 가치를 입증해 왔습니다. 이 제품은 중장비 건설 현장에 필요한 유연성과 광산 현장에 필요한 견고함을 충분히 갖추고 있습니다. Cat 고객은 D10T의 전통을 이어가는 D10T2의 우수한 성능과 오랜 수명, 작동 용이성과 장비의 올바른 작동을 위해 전 세계 Cat 특약점 네트워크가 제공하는 세계적 수준의 서비스를 혜택으로 누릴 수 있습니다.

다음에 대한 제품 사양 D10T2 (US EPA Tier 2 Equivalent)

엔진 모델 Cat® C27 ACERT™ Cat® C27 ACERT™
플라이휠 동력 600 HP 447 kW
보어 5.4 in 137 mm
스트로크 6 in 152 mm
배기량 1648 in³ 27 l
주(1) *팬 손실은 모두 제외 *팬 손실은 모두 제외
엔진 출력 - ISO 14396(전진/후진) 462/562kW(620/754hp) 462/562kW(620/754hp)
엔진 출력 - 정미 SAE J1349/ISO 9249(전진/후진) 447/538kW(600/722hp) 447/538kW(600/722hp)
엔진 출력 - 총 SAE J1995*(전진/후진) 470/571kW(630/766hp) 470/571kW(630/766hp)
주(4) 고도 4,572m(15,000ft)까지는 출력을 낮출 필요가 없습니다(FWD 기어). 고도 4,572m(15,000ft)까지는 출력을 낮출 필요가 없습니다(FWD 기어).
정미 SAE J1349/ISO 9249(전진/후진) 447/538kW(600/722hp) 447/538kW(600/722hp)
주(3) 공시된 정미 출력은 엔진에 에어클리너, 머플러, 교류 발전기, 팬 및 엔진 배기가스 배출 제어장치가 필요에 따라 장착된 상태에서 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력을 나타냅니다. 공시된 정미 출력은 엔진에 에어클리너, 머플러, 교류 발전기, 팬 및 엔진 배기가스 배출 제어장치가 필요에 따라 장착된 상태에서 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력을 나타냅니다.
주(2) 엔진 등급은 1,800rpm에 적용됩니다. 엔진 등급은 1,800rpm에 적용됩니다.
배기가스 배출 Tier 2 및 EU Stage II 동등 Tier 2 및 EU Stage II 동등
작동 무게 154700 lb 70171 kg
선적 중량 109775 lb 49793 kg
길이 - U 블레이드 포함 305.1 in 7750 mm
높이 - ROPS/캐노피* 173.5 in 4406 mm
폭 - 트러니언 너머 147.1 in 3736 mm
길이 - SU 블레이드 포함 292 in 7416 mm
높이 - FOPS 운전실* 161.3 in 4098 mm
전체 길이 - SU 블레이드/SS 리퍼 360.6 in 9158 mm
전체 길이 - 기본 트랙터 209.6 in 5324 mm
높이 - 스택 상단까지* 171.5 in 4356 mm
견인바 높이(U자형 고리의 중앙) 34 in 864 mm
길이 - 단일 섕크 리퍼 포함 278.8 in 7081 mm
길이 - 다중 섕크 리퍼 포함 285.1 in 7241 mm
지상고* 28.5 in 725 mm
폭 - 트러니언 제외 - 610mm/24인치 ES 129.6 in 3292 mm
길이 - 기본 트랙터 - 견인바 포함 220.4 in 5598 mm
1단 전진 2.5 mile/h 4 km/h
2단 전진 4.5 mile/h 7.2 km/h
3단 전진 7.9 mile/h 12.7 km/h
1단 후진 3.2 mile/h 5.2 km/h
2단 후진 5.6 mile/h 9 km/h
3단 후진 9.8 mile/h 15.8 km/h
유형 3단 유성기어 동력 변환기 3단 유성기어 동력 변환기
변속기 클러치 직경 17.1 in 434.3 mm
펌프 유형 가변 용량형 피스톤 가변 용량형 피스톤
불도저 릴리프 밸브 설정 4061 psi 28000 kPa
틸트 실린더 릴리프 밸브 설정 2944 psi 20300 kPa
리퍼 - 리프트 - 릴리프 밸브 설정 4061 psi 28000 kPa
리퍼 - 피치 - 릴리프 밸브 설정 4061 psi 28000 kPa
결합 펌프 출력 - 작동기구 100.4 gal/min 380 l/min
슈 유형 극한 서비스(ES) 극한 서비스(ES)
폭 - 슈 24 in 610 mm
슈/측면 44 44
그라우저 높이 3.7 in 93 mm
피치 10.25 in 260 mm
지상고 28.5 in 725 mm
트랙 게이지 100.4 in 2550 mm
길이 - 지면상의 트랙 152.8 in 3880 mm
지면 접촉 면적 7347 in² 4.74 m²
트랙 롤러/측면 8 8
캐리어 롤러 개수 측면당 1개(선택사양) 측면당 1개(선택사양)
연료 탱크 314.4 gal (US) 1190 l
냉각 계통 47.6 gal (US) 180 l
엔진 크랭크케이스* 18 gal (US) 68 l
동력전달장치 60.8 gal (US) 230 l
최종 드라이브 - 각각 6.1 gal (US) 23 l
롤러 프레임 - 각각 16.9 gal (US) 64 l
피벗 축 보관실 8.7 gal (US) 33 l
*오일 필터를 포함합니다. *오일 필터를 포함합니다.
유압 탱크 34.6 gal (US) 131 l
진동 13.8 in 351 mm
유압 작동식 다중 디스크 조향 클러치 15.4 in 392 mm
스프링 작동식 다중 디스크 브레이크 15.4 in 392 mm
소음(1) 표준 장비의 외부 음압 수준(ISO 6395)은 115dB(A)/111dB(A)(소음 억제형)입니다. 표준 장비의 외부 음압 수준(ISO 6395)은 115dB(A)/111dB(A)(소음 억제형)입니다.
FOPS 낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Objects Protective Structure)은 ISO 3449:2005 LEVEL II 기준을 충족합니다. 낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Objects Protective Structure)은 ISO 3449:2005 LEVEL II 기준을 충족합니다.
소음(2) 운전자 동등 음압 수준(ISO 6396)은 77dB(A)/74dB(A)(소음 억제형)입니다. 운전자 동등 음압 수준(ISO 6396)은 77dB(A)/74dB(A)(소음 억제형)입니다.
ROPS 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)은 ISO 3471:2008 기준을 충족합니다. 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)은 ISO 3471:2008 기준을 충족합니다.

D10T2 (US EPA Tier 2 Equivalent) 표준 장비

전기

  • 교류 발전기, 150Amp
  • 백업 알람
  • 배터리, 12볼트(2개), 200Amp–시
  • 컨버터, 12볼트, 10Amp 및 20Amp
  • 진단 커넥터
  • 경적, 전방 경고용
  • 라이트, 엔진실
  • 조명 계통, 할로겐 8개
  • 시동 소켓

운전자 환경

  • 에어컨 및 히터
  • 팔걸이, 조절식
  • 운전실, FOPS
  • 해제 스위치, 유압 제어장치
  • 감속 페달
  • 핑거 팁 제어장치(FTC, Finger Tip Control) 조향
  • 조절기 스위치, 전자식
  • 유압 계통, 전자 제어식
  • 정보 표시장치 - 멀티 컬러
  • 후사경
  • 라디오 지원, 엔터테인먼트용
  • ROPS 롤바
  • 안전벨트, 자동 조절식 76mm(3인치)
  • 시트, 직물, 에어 서스펜션
  • 와이퍼, 간헐식, 저속 및 고속
  • 작업 모니터

동력전달장치

  • 알루미늄 바 플레이트 라디에이터, 6fpi
  • 애프터쿨러, 공랭식
  • 에어 필터, 이중(프리클리너 포함)
  • ACERT 기술이 적용된 C27
  • ACERT 기술 적용 C27 - 소음 억제형: - 24볼트 전기 시동
  • 냉각수, 연장 수명
  • 전환 관리: - 고생산성 전자 제어 계통(APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) - 고급 자동 변속(EAS, Enhanced Auto Shift)
  • 엔진 공회전 차단 타이머
  • 에테르 시동 보조장치, 자동
  • 유압식 수요 팬
  • 급속 연료 계통
  • 이중 감속 유성기어 최종 드라이브 4개
  • 연료 공급 펌프, 전기식
  • 고속 오일 교환 계통
  • 머플러, 이중
  • 주차 브레이크, 전자식
  • 프리스크리너
  • 분리기, 수분/연료
  • 열 차폐장치, 배기
  • 토크 디바이더
  • 동력 변환 변속기: - (3F/3R 속도)

안전 및 보안

  • 정박 지점
  • 흙받이 보호대 레일
  • 중부하 작업용 계단 및 핸들
  • 운전자 부재 모니터링 계통
  • 안전벨트 경고 계통
  • 경사 및 측면 경사 모니터

차대

  • 610mm(24인치) 극한 서비스 트랙 슈즈
  • 이퀄라이저 막대 끝 핀 그리스 피팅, 원격
  • 롤러 및 아이들러, 영구 윤활 처리
  • 스프로킷 림 세그먼트, 교체식
  • 서스펜션형 차대, 8롤러 파이프형 트랙 롤러 프레임(캐리어 롤러 지원)
  • 볼트 아이들러 캡 3개
  • 트랙 조정기, 유압식
  • 트랙 가이드
  • 투피스 마스터 링크

기타 표준 장비

  • 자동 블레이드 지지장치 - 이중 틸트 필요
  • 하단 보호대
  • CD ROM 부품 목록
  • 에콜로지 배출장치
  • 엔진 엔클로저
  • 유체 샘플 채취 포트
  • 경사면 제어 지원
  • 지면 서비스 센터
  • 유압 계통, 전자 제어식 부하 감지
  • 장착, 리프트 실린더
  • 리퍼 유압장치
  • 도난∙파손 방지(잠금장치 8개)
  • VIMS 3G
  • Product Link(위성)

D10T2 (US EPA Tier 2 Equivalent) 선택사양 장비

불도저 어탯치먼트

  • 10SU 내마모성 블레이드
  • 10SU 내마모성 블레이드, 검은색
  • 10SU 푸시 플레이트
  • 10U 무마모성 플레이트
  • 10U 내마모성 블레이드
  • 10U 내마모성 블레이드, 검은색

보호대

  • 하단 보호대, 쿠션 도저
  • 하단 보호대, 전방 CWT
  • 하단 보호대, 부분
  • 하단 보호대, 밀폐
  • 보호대, 팬 이물질
  • 보호대, 차대 아이들러
  • 장착 GP, 후방 스크린
  • 스크린, 그릴 도어

운전실

  • 에어컨: - 흙받이 - ROPS
  • 운전실 유리: - 276kPa(40psi) - 내충격성 이중 유리
  • 운전자 장비: - 5단 백분위 장비 - 신속 개방형 바닥 플레이트
  • 전동식 프리클리너
  • 시트, 에어 서스펜션: - 천, 열선식 환기 가능 - 비닐
  • 시야 장비: - 단일 카메라 - 이중 카메라 - 거울
  • 창문 차양

동력전달장치

  • 냉각수, 북극
  • 엔진 사전 윤활
  • 최종 드라이브: - 클램 셸 보호대 - 혹한기 - 보호대 장착
  • 윤활, 북극
  • Mesabi 라디에이터 장비
  • 역회전식 냉각 팬
  • 원격 고속 오일 교환 계통: - 리퍼 - 카운터웨이트

후방 어탯치먼트

  • 카운터웨이트: - 슬래브 3개(히치 포함) - 슬래브 4개(히치 포함)
  • 해머를 사용하지 않는 CapSure 장착 및 포지티브 유지 계통: - 단일 생크 - 멀티 생크 - 단일 생크 딥
  • 견인바, 후방
  • 멀티 생크 리퍼: - 딥 생크 - 표준 생크
  • 단일 생크 리퍼: - 푸시 블록(핀 풀러 포함) - 표준 생크 - 표준 생크(핀 풀러 포함)
  • 리퍼 장착: - 표준 - 넓은 트랙

안전 및 보안

  • 접근 장비
  • 연료 탱크, 플랫폼 준비
  • 라이트: - 할로겐, 12개 - HID - LED - LED, 고광도
  • 전동식 접근 사다리
  • 후방 접근 플랫폼

D10T2 (US EPA Tier 2 Equivalent)이(가) 자주 비교된 제품과 어떻게 비교되는지 알아보십시오.

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