D8T

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예, Caterpillar Inc.와 전 세계 계열사 및 자회사, Caterpillar 특약점 네트워크로부터 이메일 등을 통해 마케팅 관련 소식을 수신하겠습니다. 이러한 마케팅 관련 소식에 대한 수신 여부와 상관없이, 반드시 취해야 할 조치에 관한 필수 정보를 포함하여 서비스/거래 관련 메시지는 지속적으로 수신하게 됩니다.

개요

신형 Cat® D8T 도저는 연료를 더 많이 사용하지 않고도 도징 생산성을 최대 18%까지 늘립니다. 따라서 저렴한 톤당 비용으로 짧은 시간에 더 많은 자재를 이동할 수 있으므로 장비 투자 원금을 빠르게 회수할 수 있습니다. 또한 새로운 불도저는 조작이 매우 간편합니다. 부드럽게 변속하도록 설계된 Caterpillar의 새로운 전자동 4단 변속기를 채택하여 모든 숙련도의 운전자가 기어 변속에 신경 쓸 필요 없이 최적의 생산성과 효율을 실현할 수 있습니다. 공장에서 기본 장착되는 GRADE 기술 선택사양을 사용하면 운전자의 조작을 줄이면서 첫 번째 패스부터 마무리 정지 작업까지 더 짧은 시간에 우수한 작업 결과를 실현할 수 있습니다.

엔진

단위:
엔진 모델 Cat C15 ACERT™ Cat C15 ACERT™ Less
정미 출력 - 1,900rpm - ISO 9249/SAE J1349 354.0 HP 264.0 kW Less
배기가스 배출 U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/한국 Tier 4 Final U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/한국 Tier 4 Final Less
배기량 15.2 l 928.0 세제곱인치 Less
엔진 출력 - 최대 - 1,600rpm에서 - ISO 14396 394.0 HP 294.0 kW Less
엔진 출력 - 최대 - 1,600rpm에서 - ISO 9249/SAE JI349(DIN) 400.0 HP Less
정미 출력 - 1,900rpm - ISO 9249/SAE J1349(DIN) 359.0 HP Less
모든 비도로용 Tier 4 Final, Stage IV 및 한국 Tier 4 Final 디젤 엔진은 황 함량이 15ppm(mg/kg) 미만인 초저황 디젤 연료(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) 또는 ULSD와 혼합된 최대 B20의 바이오디젤을 사용해야 합니다. B20은 ASTM D7467 사양(바이오디젤 혼합물은 Cat 바이오디젤 사양 ASTM D6751 또는 EN 14214를 충족)을 충족해야 합니다. Cat DEO-ULS 또는 Cat ECF-3, API CJ-4 및 ACEA E9 사양을 준수하는 오일을 사용해야 합니다. 더 자세한 장비별 연료 권장 사항은 OMM에 문의하십시오. 모든 비도로용 Tier 4 Final, Stage IV 및 한국 Tier 4 Final 디젤 엔진은 황 함량이 15ppm(mg/kg) 미만인 초저황 디젤 연료(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) 또는 ULSD와 혼합된 최대 B20의 바이오디젤을 사용해야 합니다. B20은 ASTM D7467 사양(바이오디젤 혼합물은 Cat 바이오디젤 사양 ASTM D6751 또는 EN 14214를 충족)을 충족해야 합니다. Cat DEO-ULS 또는 Cat ECF-3, API CJ-4 및 ACEA E9 사양을 준수하는 오일을 사용해야 합니다. 더 자세한 장비별 연료 권장 사항은 OMM에 문의하십시오. Less
주(1) 선택적 촉매 환원(SCR, Selective Catalytic Reduction) 계통에서 사용되는 DEF는 국제 표준화 기구(ISO, International Organization for Standardization) 기준 22241에 규정된 요구 사항을 충족해야 합니다. 선택적 촉매 환원(SCR, Selective Catalytic Reduction) 계통에서 사용되는 DEF는 국제 표준화 기구(ISO, International Organization for Standardization) 기준 22241에 규정된 요구 사항을 충족해야 합니다. Less

작동 무게

표준 - 단일 생크 리퍼 87.6 lb 39.75 kg Less
LGP - 견인바 37.75 kg 83.2 lb Less
LGP 폐기물 처리기 92.3 lb 41.85 kg Less
폐기물 처리기 87.4 lb 39.65 kg Less

변속기

1.5단 전진 3.0 mile/h 4.8 km/h Less
1.5단 전진 - 견인력 110.35 lbf 490.8 kN Less
1.5단 후진 3.0 mile/h 4.8 km/h Less
1단 전진 2.2 mile/h 3.5 km/h Less
1단 전진 - 견인력 148.2 lbf 659.2 kN Less
2.5단 후진 5.4 mile/h 8.7 km/h Less
2단 전진 4.1 mile/h 6.6 km/h Less
2단 전진 - 견인력 82.3 lbf 366.1 kN Less
2단 후진 4.0 mile/h 6.4 km/h Less
3단 전진 7.0 mile/h 11.3 km/h Less
3단 전진 - 견인력 46.25 lbf 205.8 kN Less
3단 후진 7.3 mile/h 11.8 km/h Less

블레이드

LGP SU - 매립 29.0 yd³ 22.2 m³ Less
SU - 블레이드 폭 13.3 ft 4.042 mm Less
SU LGP - 블레이드 용량 13.4 yd³ 10.3 m³ Less
SU(고성능 커팅 엣지 포함) 13.4 yd³ 10.3 m³ Less
범용(암석 보호대, 마모 플레이트 포함) 15.4 yd³ 11.8 m³ Less
앵글 블레이드 6.8 yd³ 5.2 m³ Less
주(1) 암석 보호대/마모 플레이트 또는 푸시 플레이트도 포함 암석 보호대/마모 플레이트 또는 푸시 플레이트도 포함 Less
주(2) 추가 블레이드 사용 가능 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오. 추가 블레이드 사용 가능 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오. Less

서비스 보충 용량

디젤 배기 유체 탱크 6.3 갤런 24.0 l Less
연료 탱크 165.0 갤런 627.0 l Less

에어컨 계통

주(1) 본 장비의 에어컨 계통에는 플루오르화 온실 가스 냉매 R134a(지구온난화지수=1,430)가 포함되어 있습니다. 이 계통에는 3.575미터톤의 CO2에 해당하는 2.5kg의 냉매가 들어 있습니다. 본 장비의 에어컨 계통에는 플루오르화 온실 가스 냉매 R134a(지구온난화지수=1,430)가 포함되어 있습니다. 이 계통에는 3.575미터톤의 CO2에 해당하는 2.5kg의 냉매가 들어 있습니다. Less

치수

길이 - 기본 트랙터 - 견인바 포함 183.0 인치 4.647 mm Less
길이 - 지면상의 트랙 126.2 인치 3.206 mm Less
높이 - ROPS/캐노피* 140.4 인치 3.566 mm Less
주(1) * 어탯치먼트 장착 시 다음 측정값 추가: 리퍼(단일 생크) 1,519mm/59.8인치, 리퍼(다중 생크) 1,613mm/63.5인치, 견인바 406mm/16.0인치, SU 블레이드 1,844mm/72.6인치, U 블레이드 2,241mm/88.2인치, A 블레이드(앵글 제외) 2,027mm/79.8인치, A 블레이드(25도 각도) 3,068mm/120.8인치 * 어탯치먼트 장착 시 다음 측정값 추가: 리퍼(단일 생크) 1,519mm/59.8인치, 리퍼(다중 생크) 1,613mm/63.5인치, 견인바 406mm/16.0인치, SU 블레이드 1,844mm/72.6인치, U 블레이드 2,241mm/88.2인치, A 블레이드(앵글 제외) 2,027mm/79.8인치, A 블레이드(25도 각도) 3,068mm/120.8인치 Less
주(2) **3D 안테나를 사용하는 Cat GRADE가 장착된 경우 전체 장비 높이가 약 82mm/3.2인치가 늘어납니다. **3D 안테나를 사용하는 Cat GRADE가 장착된 경우 전체 장비 높이가 약 82mm/3.2인치가 늘어납니다. Less
지면 압력 13.0 psi 89.6 kPa Less
지상고 24.1 인치 613.0 mm Less
폭 - 트러니언 제외 - 표준 슈 106.0 인치 2.693 mm Less

추가적인 연료 연소 없이 생산성 향상

        
  • 대부분의 경우 연료 연소를 높이지 않으면서 시간당 자재 운반량이 최대 18% 증가합니다.
  •     
  • 경부하 작업 시 연료가 최대 11% 절감됩니다.
  •     
  • 전자동 4단 동력 변환 변속기를 통해 도저를 최적화하여 생산량과 효율을 극대화합니다.
  •     
  • 19% 더 큰 표준 세미 유니버설(SU) 블레이드를 채택하여 경로당 자재 운반량이 증가합니다.
  •     
  • 새로운 변속기는 지면에 대한 견인바 출력을 최대 13% 개선합니다.
  •     
  • 조향 토크, 전자동 변속 및 차동 조향을 10% 개선하여 부하 상태에서 동급 최대의 조향 성능을 제공합니다.
  •     
  • 선택사양 고성능 커팅 엣지는 블레이드 탑재하중을 최대 25% 높입니다.     
          
        

작동 용이성

        
  • 전자동 4단 변속기 - 원하는 지면 속도를 선택하면 트랙터에서 설정을 자동으로 관리하여 부하에 따라 효율과 성능을 극대화합니다.
  •     
  • 상향/하향 변속을 실행할 필요 없음 - 숙련된 운전자의 조작을 줄여주고 새 운전자가 더 빠르게 생산성을 극대화할 수 있도록 도와줍니다.
  •     
  • 매우 부드러운 변속을 위해 1단과 2단 사이에 기어를 추가하여 매끄러운 잠금 클러치 결속을 보강했습니다.
  • 모든 속도 및 회전 입력이 편수 제어장치에 패키지로 제공되어 조작이 간편합니다. 섬휠을 통해 손끝으로 지면 속도를 쉽고 빠르게 변경할 수 있습니다.
  •     
  • 자동 리퍼 제어 및 새로운 RTD(Rip-to-Depth) 기능을 사용하여 운전자의 피로와 장비의 마모 및 파손을 줄일 수 있습니다.
  • 엔진 공회전 차단 타이머는 미리 설정된 공회전 기간이 경과하면 장비를 차단하여 연료를 절감하고 불필요한 공회전 시간을 줄여줍니다.
  •     
  • 배기가스 배출량 저감 기술은 투명하게 설계되어 작업하는 동안 백그라운드에서 재생이 자동으로 실행됩니다.

기술

        
  • Cat Connect GRADE 기술로 목표 경사도에 더 빠르고 정확하게 도달할 수 있습니다. 더 적은 단계로 작업을 마무리하여 운전자의 노력을 줄일 수 있으므로 시간이 절약되고 수익이 늘어납니다.
  •     
  • Slope Assist™를 사용한 Cat GRADE는 공장에서 기본 장착되는 통합 2D 선택사양으로, GPS 신호 없이 미리 설정된 블레이드 위치를 자동으로 유지할 수 있습니다. (단일 틸트 장비만 해당).
  •     
  • Cat GRADE with 3D 선택사양은 공장에서 기본 장착되는 경사면 제어 계통으로, 정지 작업의 효율성, 정밀도 및 생산성을 개선할 수 있습니다. 미세 정지 작업과 생산성 도징 작업에서 블레이드 움직임을 자동화하여 운전자의 수동 조작을 80%까지 줄여줍니다. 운전실 상단에 안테나가 있으므로 블레이드 마스트와 케이블이 필요 없습니다. 경사 표시기 및 말뚝 박기에 대한 필요성을 줄이고 안전을 강화하며 인건비를 절감합니다.
  •     
  • Cat 구배 표시(표준)는 장비 횡단 구배 및 전/후 방향을 메인 표시장치의 오른쪽에 표시하여 경사에서 더욱 정확하게 작업하는 데 도움이 됩니다.
  •     
  • 자동 블레이드 지원, AutoCarry™ 및 자동 리퍼 제어장치가 생산성을 높이고 운전자의 수동 조작을 줄여줍니다.
  •     
  • 기본 제공되는 ARO 선택사양은 최적의 장착 위치, 브래킷 및 하드웨어를 제공함으로써 애프터마켓 경사면 제어 계통을 쉽게 장착할 수 있도록 해줍니다.
  •     
  • Product Link™/VisionLink©는 장비와 사용자를 연결하여 위치, 작동 시간, 연료 소비, 공회전 시간, 이벤트 및 진단 코드 등 장비 데이터에 액세스할 수 있도록 해줍니다. 7.
  •     
  • My.cat.com에서 한 번의 로그인으로 예방 정비 계획, 부품 및 서비스 레코드 등에 액세스할 수 있습니다. 또한 VisionLink 계정에 직접 연결할 수 있습니다.
  •     
  • COMMAND for Dozing을 통해 원격 제어 작업을 수행하면 시야 안과 원격 운전자 스테이션을 활용하여 안전과 생산성을 모두 높일 수 있습니다.     
          
        

정비 시간 단축 및 비용 절감

        
  • 고품질 카트리지 연료 필터는 연료 계통을 청결하게 유지하여 인젝터 수명을 연장하도록 도와주는 특수 목적용 장비입니다.
  •     
  • 이물질이 많은 환경용 엔진 필터(선택 사양)는 막힘을 줄이기 위해 주름형으로 설계되어 폐기물, 목재 칩 및 기타 미세 이물질이 많이 발생하는 작업에 특히 적합합니다.
  •     
  • 리퍼 또는 유압 윈치를 성능 저하 및 변경 없이 수용할 수 있는 후방 작동기구 밸브를 사용하여 비용을 절감하고 다기능성을 강화합니다.
  •     
  • 이제 프로그래밍 가능한 자동 역회전 팬이 추가 비용 없이 기본으로 장착되어 장비의 가치가 크게 향상되었습니다.
  •     
  • 더 커진 원피스 오일 팬으로 엔진 오일의 서비스 주기가 500시간으로 2배 향상되어 시간과 부품 비용을 절감할 수 있습니다.
  •     
  • 그룹화된 서비스 지점, 지면 서비스 센터, 모듈식 변속기 등과 같은 특징 덕분에 일상의 정비 작업과 서비스 작업을 더 편리하게 수행할 수 있습니다.
  •     
  • 원격 플래시를 사용하면 해당 장비 모델에서 Product Link를 통해 소프트웨어 업데이트를 선택하여 원격으로 수행할 수 있어 시간과 서비스 요청 전화 비용을 절감할 수 있습니다.     
          
        

수명 연장을 위한 제작

        
  • 구조물이 견고할수록 내구성이 강화되어 무게 처리 성능과 생산성이 향상됩니다.
  •     
  • Caterpillar 고유의 상향식 스프로킷 차대는 장비 균형 및 구성품 내구성을 강화하고 서비스 편의성을 개선합니다.
  •     
  • DuraLink™가 포함된 중부하 작업용 수명 연장 차대(HDXL, Heavy Duty Extended Life)는 더 무거운 부싱을 통해 특히 마모가 빠르게 진행되는 환경에서 마모 수명을 최대 25% 개선함으로써 운용 비용을 절감하도록 설계되었습니다.
  •     
  • 출고 시 특수 장비 구성을 탑재하여 매립, 적환장, 야적 작업 등과 같은 거친 작업에서 성능과 수명이 개선됩니다.
  •     
  • 주요 구조 및 구성품이 재생을 고려하여 제작되었기 때문에 폐기물을 줄이고, 수명 동안 운용 비용을 줄이고, 연장된 장비 수명 대비 수익성을 개선할 수 있습니다.     
          
        

안전

        
  • 후방 시야 카메라와 실린더 장착 거울로 장비 주변의 시야를 개선합니다.
  •     
  • 파워 하단 보호대 선택사양을 통해 더욱 안전하게 청소할 수 있습니다.
  •     
  • 편리한 계단, 핸들 및 가드레일로 트랙터를 휠씬 쉽게 오르내릴 수 있습니다.
  •     
  • 지면에서 조명 스위치에 접근할 수 있습니다.
  •     
  • 안전벨트 표시등이 안전벨트 착용을 시청각적으로 알려서 안전성을 강화합니다.
  •     
  • 시동 시 유체 수준을 전자적으로 확인할 수 있어서 시간을 절약하고 운전실 출입 빈도가 줄어듭니다.
  •     
  • 표준 운전자 감지 계통을 통해 운전자가 착석하지 않는 경우 장비를 공회전 상태로 두고 동력전달장치 및 전방 작동기구를 잠가 예기치 못한 작동을 방지합니다.

D8T 표준 장비

동력전달장치
  • C15 ACERT 디젤 엔진, 전자 유닛 분사(EUI, Electronic Unit Injection), Tier 4 Final/Stage IV/한국 Tier 4 배기가스 배출 표준을 충족하도록 후처리
  • 24V 전기 시동
  • 애프터쿨러, 공랭식(ATAAC)
  • 에어 필터, 전자식 서비스 지시계 포함
  • 냉각수, 연장 수명
  • 팬, 흡입, 자동 역회전
  • 이중 감속 유성기어 최종 드라이브 4개
  • 연료 공급 펌프, 전기식
  • 고성능 단면 냉각 계통
  • 주차 브레이크, 전자식
  • 프리클리너, 스트라타 튜브 먼지 이젝터
  • 프리스크리너
  • 전환 관리: 전자동 변속
  • 소음 감쇠 배기 계통
  • 시동 보조장치, 자동 에테르
  • 토크 디바이더(잠금 클러치 포함)
  • 변속기 제어 모듈, 전자
  • 변속기, 전자 제어식 동력 변환기
  • 터보 차저
  • 수분 분리기

동력전달장치, 엔진, 브레이크
  • 브레이크, 기본 또는 극한 서비스
  • 엔진 프리클리너, 기본 또는 스크린 포함

하단 보호대
  • 표준

전기
  • 알람, 백업
  • 컨버터, 24V-12V
  • 진단 커넥터
  • 시간 기록계를 포함한 지면 서비스 센터
  • 경적, 전방 경고용

최종 드라이브
  • 최종 드라이브: LGP 또는 보호대
  • 최종 드라이브: 표준, 보호대 또는 극지방용

유압장치
  • 도저 틸트 및 팬 유압식: 단일 틸트 또는 이중 틸트
  • 전자 작동식 급속 하강 밸브
  • 유압장치, 전자 제어식, 부하 감지 도저 리프트 및 틸트
  • 유압장치, 전자 제어, 부하 감지식 후방 유압장치, 리퍼, 윈치 지원
  • 유압장치, 독립적인 조향 및 작업 툴 펌프

운전자 환경
  • 차단 타이머를 포함한 출입 조명
  • 팔걸이, 조절식
  • 운전실 시트: 에어 서스펜션
  • 운전실, ROPS/FOPS, 소음 억제형
  • 감속 페달
  • 히터 및 환기
  • LED 차내등
  • 후사경
  • 운전실 실내/실외 와이어 통로 제공
  • 라디오, AM/FM, 블루투스
  • ROPS 장착 에어컨
  • 라디오, AM/FM, 블루투스
  • 안전벨트, 자동 조절식
  • 시트, 직물, 에어 서스펜션
  • 조향 제어장치, 호출 버튼을 포함한 방향 및 속도 제어 섬 스위치
  • 터치스크린 운전자 인터페이스: 전자 모니터링 계통, 진단 서비스 정보, 운전자 선호 사항
  • 와이퍼, 간헐식

기타 표준 장비
  • 엔진실 서비스등
  • 이퀄라이저 바, 핀으로 고정
  • 앞 당김장치
  • 경사면 제어 지원
  • 보호대, 힌지형 하단
  • HVAC 상자, 내부식성
  • Product Link
  • S-O-Ssm 샘플 채취 포트
  • 6개의 라이트 패키지
  • 조향, 전자 제어식 동력 차동
  • 유체실의 도난∙파손 방지

시동장치, 배터리 및 교류 발전기
  • 교류 발전기, 150Amp
  • 교류 발전기: 150Amp, 기본 또는 덕트형
  • 배터리, 중부하 작업용
  • 배터리: 중부하 작업 또는 극지방용
  • 엔진 냉각수 히터(120V)
  • 시동 소켓, 보조

차대
  • 포지티브 핀 유지 트랙(44개 섹션, 밀폐 및 윤활 처리됨, 단일 그라우저 슈즈)
  • 610mm(24인치) 보통 서비스 트랙
  • 8개 롤러 파이프형 트랙 롤러 프레임(캐리어 롤러 지원)
  • 게이지 장비: 표준 또는 LGP
  • 롤러 및 아이들러, 영구 윤활 처리
  • 스프로킷 림 세그먼트, 교체식
  • 서스펜션형 차대
  • 트랙 조정기, 유압식
  • 트랙 가이드
  • 투피스 마스터 링크

D8T 선택사양 장비

블레이드
  • 앵글 블레이드
  • LGP 각도
  • LGP SU
  • LGP SU 매립
  • 세미-유니버설(SU)
  • SU 매립(마모 플레이트 포함)
  • SU(고성능 커팅 엣지 포함)
  • SU(푸시 플레이트 포함)
  • SU(암석 보호대, 고성능 커팅 엣지 포함)
  • SU(암석 보호대, 마모 플레이트 포함)
  • 범용
  • 범용 매립
  • 범용(암석 보호대, 마모 플레이트 포함)

하단 보호대
  • 하단 보호대(전방 카운터웨이트 포함)
  • 중부하 작업, 밀폐됨
  • 전동식
  • 목재 칩

불도저
  • 8A
  • 8SU LGP
  • 8SU/U: 기본, 보호대 또는 이중 틸트 보호대
  • 8U LGP: 단일 틸트 보호대 또는 이중 틸트 보호대

전기
  • 라이트, 경고용 섬광등
  • 조명 그룹: 기본, 프리미엄, 스위프
  • 장착, 라이트, 경고용 섬광등

보호대
  • 보호대, 팬 이물질
  • 보호대, 급속 연료
  • 보호대, 연료 탱크
  • 보호대, 그릴 이물질
  • 후방 스크린
  • 스트라이커 바, 전방, 서스펜션
  • 스위프 그룹

유압장치
  • 후방 어탯치먼트 유압장치: 리퍼, 윈치 또는 없음

운전자 환경
  • 운전실 유리: 단일 창, 강화 이중 창 또는 40psi
  • 운전실 플랫폼: 표준, 신속 개방 도는 5단 백분위
  • 운전실 시트: 천, 열선식
  • 운전실 시트: 열선식 및 환기 가능
  • 시야 장비: 기본 또는 단일 카메라

기타 어탯치먼트
  • 검은색 페인트, 블레이드
  • 카운터웨이트, 추가
  • 배출장치, 친환경, 동력전달장치
  • 그랩 핸들, 푸시 암
  • PA140VS 윈치
  • W12 E PTO 윈치
  • 창문 차양

동력전달장치, 엔진, 브레이크
  • 엔진, 열 차폐장치
  • 오일 교환 계통, 고속
  • 라디에이터, 인치당 6.35핀, 이물질

후방 어탯치먼트
  • 카운터웨이트, 후방
  • 견고한 견인바
  • 다중 생크 리퍼
  • 다중 생크 리퍼(스트라이커 바 포함)
  • 후방 어탯치먼트 없음
  • PA140VS 윈치, 변속
  • 후방 스트라이커 바
  • 단일 생크 리퍼(핀 풀러 포함)
  • 단일 생크 리퍼(풀러 및 스트라이커 바 포함)
  • 단일 생크 리퍼(스트라이커 바 포함)

리퍼 생크 이빨
  • 다중 생크
  • 단일 생크
  • 단일 생크, 딥 리핑

기술 제품
  • AccuGrade Ready(ARO), 단일 틸트 또는 이중 틸트
  • AutoCarry/AutoRip, 단일 틸트 또는 이중 틸트
  • Cat GRADE with 3D
  • COMMAND for Dozing 지원
  • 장비 제어장치, 기본, 단일 틸트 또는 이중 틸트
  • Product Link: 이동통신 또는 이중 모드

차대
  • 포지티브 핀 유지(PPR, Positive Pin Retention) 차대: 서스펜션, 보호대 또는 극지방용
  • 610mm(24인치) 보통 서비스 PPR 트랙
  • 610mm(24인치) 극한 서비스 PPR 트랙
  • 610mm(24인치) 극한 서비스 PPR 트랙, 사다리꼴
  • 610mm(24인치) 극한 서비스 PPR 트랙, 사다리꼴
  • 660mm(26인치) 극한 서비스 PPR 트랙
  • 710mm(28인치) 극한 서비스 PPR 트랙
  • 710mm(28인치) 보통 서비스 PPR 트랙
  • 965mm(38인치) 보통 서비스 PPR 트랙
  • 710mm(28인치) 보통 서비스 PPR 트랙, 사다리꼴
  • 중부하 작업, 수명 연장 차대 트랙(44개 섹션, 밀폐 및 윤활 처리됨, 단일 그라우저 슈즈)
  • 중부하 작업, 수명 연장 차대: 서스펜션, 보호대 또는 극지방용
  • 610mm(24인치) 극한 서비스 HDXL 트랙
  • 660mm(26인치) 극한 서비스 HDXL 트랙
  • 700mm(27.5인치) 극한 서비스 HDXL 트랙
  • 캐리어 롤러: 서스펜션, 극지방용 서스펜션 또는 캐리어 롤러 없음