D4K2 Tier 4 Final/Stage IV

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D4K2 Tier 4 Final/Stage IV표준 장비

전기
  • 교류 발전기, 12V, 120A, 중부하 작업용, 브러시리스
  • 알람, 백업
  • 배터리, 중부하 작업용, 무정비, 1,500CCA
  • 진단 커넥터
  • 경적, 전기식
  • 라이트, 할로겐, 전방 2개 및 후방 2개
  • 시동장치, 전기식, 12V

운전실
  • ROPS/FOPS 캐노피
  • 시트, 에어 서스펜션, 천 또는 비닐
  • 안전벨트, 자동 조절식 76mm(3인치)
  • 푸트 패드, 대시보드
  • 다음이 장착된 전자 모니터링 계통: - 엔진 냉각수 온도, 유압 오일 온도 및 연료량 게이지 - 전자식 주행 속도 제한장치 - 엔진 RPM 및 기어 표시장치 - 전자식 시간 기록계 - 전자식 엔진 에어클리너 서비스 지시계 - 전자식 WIF(Water-in-Fuel) 지시계
  • 구배 표시
  • 스로틀 스위치, 회전식
  • 에코 모드
  • 제어장치, 시트 장착형, 앞/뒤 조절식
  • 팔걸이, 조절식
  • 거울, 후방 시야, 실내
  • 감속 및 제동 기능이 결합된 단일 페달
  • 독립적인 전진/후진 속도 설정
  • 출력 포트, 12볼트
  • 옷걸이
  • 보관함 구조
  • 컵 홀더
  • 바닥 매트, 고무, 중부하 작업용

유압장치
  • 유압장치, 3 밸브
  • 부하 감지식 유압장치
  • 단일 레버, 3개의 기능 제어장치
  • 유압 펌프 및 오일
  • 안정적인 블레이드 제어장치

동력전달장치
  • Cat C4.4 ACERT 디젤 엔진, 터보차징, Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final) 후처리 인증
  • 애프터쿨러, 공랭식(ATAAC)
  • 알루미늄 바 플레이트 냉각 계통(라디에이터, 동력전달장치)
  • 프리클리너, 자동 먼지 배출 및 언더후드 흡기 기능이 있는 에어클리너
  • 이중 경로, 폐루프 하이드로스테틱 변속기
  • 전기 연료 공급 펌프
  • 연료/수분 분리기
  • 자동 견인력 제어장치

차대
  • SALT 차대
  • 7롤러 트랙 프레임
  • 트랙 롤러, 영구 윤활 처리
  • 캐리어 롤러
  • 트랙 조정기, 유압식
  • 보호대, 전방 및 후방 보호
  • 마스터 링크

기타 표준 장비
  • Cat Product Link™ PL631 위성/PL641 이동통신
  • C-Frame, VPAT, 유압 실린더 및 라인
  • 잠금식 엔진 엔클로저
  • 앞 당김장치
  • 견고한 견인바
  • 에콜로지 배출장치(엔진, 동력전달장치 및 작동기구 오일, 엔진 냉각수)
  • 정기 오일 샘플 채취 포트(엔진, 동력전달장치, 작동기구 오일)
  • 도난∙파손 방지
  • 중부하 작업 크랭크케이스 보호대

부동액
  • 수명 연장 냉각수, -37°C(-35°F)

D4K2 Tier 4 Final/Stage IV선택사양 장비

전기
  • 전방 통합형 할로겐 라이트 4개, 후방 할로겐 라이트 2개

동력전달장치
  • 드라이브, 보조
  • 장착, 윈치

차대
  • 트랙 쌍, XL: - 트랙, 460mm(18인치) MS SystemOne
  • 트랙 쌍, LGP: - 트랙, 635 mm(25인치) MS SystemOne

운전실
  • 에어컨 장착 운전실
  • 운전실, 폴리카보네이트 창문 및 에어컨
  • 다음 중에서 에어 서스펜션 시트 선택 가능: - 열선식 제어장치가 장착된 비닐 열선식 시트 - 열선식 제어장치가 장착된 직물 열선식 시트 - 열선식 제어장치가 장착된 직물 열선/환기식 시트
  • 라디오, AM/FM, 블루투스
  • 소음 억제

개요

엔진

단위:
엔진 모델 Cat C4.4 ACERT Cat C4.4 ACERT Less
출력 - 정미 92.0 HP 68.8 kW Less
배기량 269.0 세제곱인치 4.4 l Less
보어 4.13 인치 105.0 mm Less
행정 5.0 인치 127.0 mm Less
2,200rpm에서 정격 정미 출력 - ISO 9249/EEC 80/1269 92.0 HP 68.8 kW Less
2,200rpm에서 정격 정미 출력 - SAE J1349 92.0 HP 68.8 kW Less
엔진은 Tier 4 Final/StageIV/Japan 2014(Tier 4 Final) 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 엔진은 Tier 4 Final/StageIV/Japan 2014(Tier 4 Final) 배기가스 배출 표준을 충족합니다. Less

변속기

구동 펌프 1 1 Less
릴리프 밸브 설정 7033.0 psi 48500.0 kPa Less
최고 주행 속도 - 전진 5.6 mile/h 9.0 km/h Less
최고 주행 속도 - 후진 6.2 mile/h 10.0 km/h Less
트랙 모터 2 2 Less

서비스 보충 용량

냉각 계통 5.92 갤런 22.4 l Less
변속기/유압 탱크 15.7 갤런 59.5 l Less
연료 탱크 51.5 갤런 195.0 l Less
최종 드라이브, LGP(각 측면) 2.6 갤런 10.0 l Less
최종 드라이브, XL(각 측면) 2.6 갤런 10.0 l Less
크랭크케이스 및 필터 2.91 갤런 11.0 l Less
디젤 배기 유체(DEF, Diesel Exhaust Fluid) 탱크 4.9 갤런 19.0 l Less

유압 제어장치

펌프 출력 17.7 gal/min 68.0 l/min Less

차대

슈 폭 - LGP 25.0 인치 635.0 mm Less
슈 폭 - XL 18.0 인치 460.0 mm Less
지면 압력 - LGP 4.2 psi 29.2 kPa Less
지면 압력 -XL 5.6 psi 38.6 kPa Less
지면 접촉 면적 - LGP 4425.0 제곱인치 28550.0 cm² Less
지면 접촉 면적 - XL 3206.0 제곱인치 20682.0 cm² Less
지면에서 트랙의 길이 - LGP 89.0 인치 2248.0 mm Less
지면에서 트랙의 길이 - XL 89.0 인치 2248.0 mm Less
트랙 게이지 - LGP 68.0 인치 1725.0 mm Less
트랙 게이지 - XL 61.0 인치 1550.0 mm Less
롤러 수(각 측면) 7 7 Less
슈즈 수(각 측면) - SystemOne 차대 38 38 Less
슈즈 수(각 측면) -밀폐 및 윤활 처리된 트랙(SALT) 차대 43 43 Less

리퍼

유형 평행사변형 평행사변형 Less
생크 수 3 3 Less
높이 6.5 인치 165.0 mm Less
지반에서의 최대 도달 거리 23.5 인치 596.0 mm Less
최대 굴착 깊이 13.3 인치 337.5 mm Less
팁 아래 최대 지상고 17.6 인치 448.0 mm Less

윈치

중량 1345.0 lb 610.0 kg Less
윈치 드라이브 하이드로스테틱 하이드로스테틱 Less
제어 유압 유압 Less
속도 가변 가변 Less
드럼 용량 - 권장 케이블 371.0 ft 113.0 m Less
드럼 용량 - 선택사양 케이블 256.0 ft 78.0 m Less
드럼 직경 10.0 인치 254.0 mm Less
드럼 폭 10.8 인치 274.0 mm Less
로프 직경 - 권장사항 0.63 인치 16.0 mm Less
로프 직경 - 선택사양 0.75 인치 19.0 mm Less
스로트 간극 6.75 인치 171.5 mm Less
윈치 길이 27.76 인치 705.0 mm Less
전체 폭 29.2 인치 741.0 mm Less
최고 라인 속도 - 베어 드럼 131.0 ft/min 40.0 m/min Less
최고 라인 속도 - 풀 드럼 207.0 ft/min 63.0 m/min Less
최대 라인 견인력 - 베어 드럼 40000.0 lb 18144.0 kg Less
최대 라인 견인력 - 풀 드럼 25000.0 lb 11340.0 kg Less

중량

작동 중량 - XL 18007.0 lb 8168.0 kg Less
작동 중량 - LGP 18686.0 lb 8476.0 kg Less
사양은 도저 블레이드, 캐노피 ROPS, 백업 알람, 운전자, 냉각수, 윤활유 및 연료 등이 최대로 탑재된 상태에서의 수치입니다. 사양은 도저 블레이드, 캐노피 ROPS, 백업 알람, 운전자, 냉각수, 윤활유 및 연료 등이 최대로 탑재된 상태에서의 수치입니다. Less

운전실

FOPS SAE J231-JAN81, ISO 3449-2005 Level III SAE J231-JAN81, ISO 3449-2005 Level III Less
ROPS SAE J397-OCT95, SAE J1040-MAY94, ISO 3471-94, ISO 3164-2008 SAE J397-OCT95, SAE J1040-MAY94, ISO 3471-94, ISO 3164-2008 Less
소음 수준: ISO 6396:2008 79.0 dB(A) 79.0 dB(A) Less
소음 수준: SAE J1166 FEB2008 79.0 dB(A) 79.0 dB(A) Less

치수

기본 트랙터 길이(블레이드 제외) - LGP 128.9 인치 3275.0 mm Less
기본 트랙터 길이(블레이드 제외) - XL 128.9 인치 3275.0 mm Less
블레이드: 굴착 깊이 - LGP 23.2 인치 590.0 mm Less
블레이드: 굴착 깊이 - XL 22.5 인치 573.0 mm Less
블레이드: 굴착 깊이 - 중간 23.2 인치 590.0 mm Less
블레이드: 블레이드 높이 - LGP 35.8 인치 910.0 mm Less
블레이드: 블레이드 높이 - XL 39.8 인치 1010.0 mm Less
블레이드: 블레이드 높이 - 중간 33.9 인치 860.0 mm Less
블레이드: 블레이드 리프트 높이 - LGP 27.9 인치 708.0 mm Less
블레이드: 블레이드 리프트 높이 - XL 29.3 인치 743.0 mm Less
블레이드: 블레이드 리프트 높이 - 중간 29.3 인치 743.0 mm Less
블레이드: 블레이드 용량(SAE) - LGP 2.42 yd³ 1.85 m³ Less
블레이드: 블레이드 용량(SAE) - XL 2.59 yd³ 1.98 m³ Less
블레이드: 블레이드 용량(SAE) - 중간 1.96 yd³ 1.5 m³ Less
블레이드: 블레이드 커팅 엣지 각도, 조절식 - LGP 52° - 58° 52° - 58° Less
블레이드: 블레이드 커팅 엣지 각도, 조절식 - XL 52° - 58° 52° - 58° Less
블레이드: 블레이드 커팅 엣지 각도, 조절식 - 중간 52° - 58° 52° - 58° Less
블레이드: 블레이드 폭 - LGP 124.0 인치 3149.0 mm Less
블레이드: 블레이드 폭 - XL 109.5 인치 2782.0 mm Less
블레이드: 블레이드 폭 - 중간 115.0 인치 2921.0 mm Less
블레이드: 최대 각도(각 측면) - LGP 25° 25° Less
블레이드: 최대 각도(각 측면) - XL 25° 25° Less
블레이드: 최대 각도(각 측면) - 중간 25° 25° Less
블레이드: 최대 각도에서의 블레이드 폭 - LGP 113.1 인치 2874.0 mm Less
블레이드: 최대 각도에서의 블레이드 폭 - XL 100.1 인치 2542.0 mm Less
블레이드: 최대 각도에서의 블레이드 폭 - 중간 105.1 인치 2669.0 mm Less
블레이드: 최대 틸트 - LGP 17.2 인치 438.0 mm Less
블레이드: 최대 틸트 - XL 15.2 인치 387.0 mm Less
블레이드: 최대 틸트 - 중간 17.6 인치 448.0 mm Less
전체 길이(블레이드 포함) - LGP 168.3 인치 4274.0 mm Less
전체 길이(블레이드 포함) - XL 168.3 인치 4274.0 mm Less
지상고 - LGP 13.0 인치 332.0 mm Less
지상고 - XL 13.0 인치 332.0 mm Less
트랙터 높이 - LGP 108.8 인치 2763.0 mm Less
트랙터 높이 - XL 108.8 인치 2763.0 mm Less
트랙터 폭(표준 슈즈, 블레이드 제외) - LGP 92.9 인치 2360.0 mm Less
트랙터 폭(표준 슈즈, 블레이드 제외) - XL 79.1 인치 2010.0 mm Less

구배 표시

새로운 경사면 제어 기능은 횡단 구배 방향 및 메인폴(전/후) 방향에서의 블레이드 구배를 알려주므로 따로 구배를 추정할 필요가 없습니다.

Slope Assist

선택사양인 새로운 경사면 제어 기능을 통해 자동으로 원하는 블레이드 메인폴 및 횡단 구배를 보다 손쉽게 달성할 수 있습니다.

블레이드 안정화

새로운 블레이드 제어 기능을 통해 보다 손쉽게 마무리 정지 작업을 수행할 수 있습니다.

견인력 제어장치

새로운 견인력 제어장치는 트랙 미끄러짐과 차대 마모를 감소시켜 운용 비용을 절감시켜 드립니다.

에코 모드

새로운 엔진 스로틀 설정을 통해 연료 소비가 최대 25% 절감되어 비용이 절약됩니다.

열선식 환기 가능 시트

선택사양인 신형 열선식 환기 가능 에어 서스펜션 시트를 통해 어떠한 기상 조건에서도 새로운 차원의 쾌적함을 느끼실 수 있습니다.

파워 피치 블레이드

이 선택사양을 통해 손쉽게 블레이드 피치를 조정하여 생산성을 최적화할 수 있습니다.

엔진

Cat® C4.4 ACERT™ 디젤 엔진은 U.S. EPA(미국 환경보호청) Tier 4 Final/EU Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final) 배기가스 배출 표준을 충족합니다.

열선식 시트 장착형 제어장치

열선식 조이스틱(선택사양)을 통해 한랭 기후에서도 보다 안락한 작업 환경이 보장됩니다.

AccuGrade™

선택사양인 경사면 제어 계통을 통해 운전자는 기존의 말뚝 및 경사 표시기를 최소한으로 사용하면서도 보다 정확하게 경사면 절삭 및 보충 작업을 수행할 수 있습니다. 대형 AccuGrade 모니터가 장비의 대시보드에 설치되어 있어 보다 편리하게 작업 상황을 모니터링 할 수 있습니다.

차대

다양한 차대 선택사양이 제공되므로 시간당 비용을 최소화할 수 있습니다. 표준 밀폐 및 윤활 트랙식(SALT) 차대 또는 혁신적인 SystemOne™ 차대를 선택하실 수 있습니다.