D7E WH

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예, Caterpillar Inc.와 전 세계 계열사 및 자회사, Caterpillar 특약점 네트워크로부터 이메일 등을 통해 마케팅 관련 소식을 수신하겠습니다. 이러한 마케팅 관련 소식에 대한 수신 여부와 상관없이, 반드시 취해야 할 조치에 관한 필수 정보를 포함하여 서비스/거래 관련 메시지는 지속적으로 수신하게 됩니다.

개요

엔진

단위:
엔진 모델 Cat® C9.3 ACERT™ Cat® C9.3 ACERT™ Less
플라이휠 동력 251.0 HP 187.0 kW Less
보어 4.5 인치 115.0 mm Less
행정 5.9 인치 149.0 mm Less
배기량 567.0 세제곱인치 9.3 l Less
글로벌 배기가스 배출 규정 Tier 4 Final/Stage IV/한국 Tier 4 Tier 4 Final/Stage IV/한국 Tier 4 Less
엔진 출력(최대) - ISO 14396 266.0 HP 198.0 kW Less
엔진 출력(최대) - ISO 14396(DIN) 270.0 HP 198.0 kW Less
엔진 출력(최대) - SAE J1995 270.0 HP 201.0 kW Less
정미 출력(정격) - ISO 9249/SAE J1349 238.0 HP 178.0 kW Less
정미 출력(정격) - ISO 9249/SAE J1349(DIN) 241.0 HP 178.0 kW Less
정미 출력(최대) - ISO 9249/SAE J1349 251.0 HP 187.0 kW Less
정미 출력(최대) - ISO 9249/SAE J1349(DIN) 254.0 HP 187.0 kW Less

서비스 보충 용량

냉각 계통 22.5 갤런 87.0 l Less
동력전달장치 16.0 갤런 60.0 l Less
엔진 크랭크케이스 8.0 갤런 30.0 l Less
연료 탱크 113.5 갤런 430.0 l Less
최종 드라이브(각각) 7.0 갤런 28.0 l Less
피벗 축 보관실 1.8 갤런 7.0 l Less
DEF 탱크 4.75 갤런 18.0 l Less
롤러 프레임(각각) 11.0 갤런 42.0 l Less
유압 탱크 20.0 갤런 76.0 l Less

무게

작동 무게 71455.0 lb 32411.0 kg Less
선적 무게 59456.0 lb 26968.0 kg Less
작동 무게 - LGP S WHA 69478.0 lb 31515.0 kg Less
작동 무게 - LGP U WHA 71455.0 lb 32411.0 kg Less
주 (1) 선적 무게에는 윤활제, 냉각수, ROPS/FOPS 운전실, 표준 트랙 및 연료 10%가 포함됩니다. 선적 무게에는 윤활제, 냉각수, ROPS/FOPS 운전실, 표준 트랙 및 연료 10%가 포함됩니다. Less
주 (2) 작동 무게에는 블레이드, 윤활제, 냉각수, 가득 채운 연료 탱크, 표준 트랙, 스트라이커 박스 및 운전자가 포함됩니다. 작동 무게에는 블레이드, 윤활제, 냉각수, 가득 채운 연료 탱크, 표준 트랙, 스트라이커 박스 및 운전자가 포함됩니다. Less

표준사양

ROPS 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)은 ISO 3471:2008 기준을 충족합니다. 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)은 ISO 3471:2008 기준을 충족합니다. Less
FOPS 낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Object Protective Structure)은 ISO 3449:2005 LEVEL II 기준을 충족합니다. 낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Object Protective Structure)은 ISO 3449:2005 LEVEL II 기준을 충족합니다. Less
브레이크 크롤러 장비 브레이크 요구 사항은 ISO 10265:2008 기준을 충족합니다. 크롤러 장비 브레이크 요구 사항은 ISO 10265:2008 기준을 충족합니다. Less

동력전달장치

교류(AC) 발전기 및 추진 모듈 전압 480.0 볼트 480.0 볼트 Less
교류(AC) 컴프레서 공칭 입력 전압 320.0 볼트 320.0 볼트 Less
교류(AC) 컴프레서 최대 입력 전류 12.0 A 12.0 A Less
유형 전기 구동 전기 구동 Less
공칭 전류는 HVAC 유닛에 대한 온도 및 습도 부하에 따라 달라집니다. 공칭 전류는 HVAC 유닛에 대한 온도 및 습도 부하에 따라 달라집니다. Less

차대

트랙 게이지 90.0 인치 2286.0 mm Less
유형 중부하 작업용 차대 중부하 작업용 차대 Less
구성 LGP LGP Less
그라우저 높이(MS) 2.75 인치 70.0 mm Less
롤러 수(각 측면) 8 8 Less
슈 폭 36.0 인치 915.0 mm Less
슈즈 수(각 측면) 44 44 Less
지면 압력(중부하 작업) - ISO 16754 6.4 psi 44.4 kPa Less
지면 접촉 면적(중부하 작업) 9792.0 제곱인치 6.31 m² Less
지면에서 트랙 길이(중부하 작업) 136.0 인치 3450.0 mm Less
피치 8.5 인치 216.0 mm Less

불도저 사양 - 7S LGP 블레이드

굴착 깊이 24.8 인치 631.0 mm Less
높이 8.0 ft 2425.0 mm Less
무게* 8875.0 lb 4026.0 kg Less
블레이드 용적(SAE J1265) 25.0 yd³ 19.1 m³ Less
지상고 50.9 인치 1292.0 mm Less
최대 틸트 30.9 인치 785.0 mm Less
폭(엔드 비트 상부) 15.1 ft 4594.0 mm Less

치수 - LGP(근사치)

각 측면당 슈 개수 44 44 Less
견인바 높이(그라우저 팁에서 U자형 고리의 중앙까지) 28.0 인치 719.0 mm Less
그라우저 높이 2.75 인치 70.0 mm Less
기본 트랙터 길이 181.0 인치 4608.0 mm Less
기본 트랙터 길이 - 다음 어탯치먼트가 기본 트랙터 길이에 장착된 상태: S 블레이드 53.5 인치 1360.0 mm Less
기본 트랙터 길이 - 다음 어탯치먼트가 기본 트랙터 길이에 장착된 상태: U 블레이드 76.6 인치 1947.0 mm Less
기본 트랙터 길이 - 다음 어탯치먼트가 기본 트랙터 길이에 장착된 상태: 견인바 10.6 인치 270.0 mm Less
기본 트랙터 길이 - 다음 어탯치먼트가 기본 트랙터 길이에 장착된 상태: 리퍼(팁을 끝까지 올린 상태) 해당 사항 없음 해당 사항 없음 Less
기본 트랙터 길이 - 다음 어탯치먼트가 기본 트랙터 길이에 장착된 상태: 리퍼(팁이 지면에 있는 상태) 해당 사항 없음 해당 사항 없음 Less
장비 높이 - 그라우저 팁에서 배기통 상단까지 132.0 인치 3365.0 mm Less
장비 높이 - 그라우저 팁에서 표준 운전실 상단까지 134.0 인치 3392.0 mm Less
장비 높이 - 그라우저 팁에서(슈의 지면 방향 면 기준) 131.0 인치 3322.0 mm Less
지면 압력 6.4 psi 44.3 kPa Less
지면 접촉 면적(표준 슈즈) 9792.0 제곱인치 6.31 m² Less
지면상의 트랙 길이 136.0 인치 3450.0 mm Less
캐리어 롤러 개수 2 2 Less
트랙 롤러/측면 8 8 Less
트러니언 상부 트랙터 폭 135.0 인치 3423.0 mm Less
트러니언 제외 트랙터 폭(표준 슈즈) 126.0 인치 3200.0 mm Less
표준 슈 폭(보통 서비스) 36.0 인치 915.0 mm Less

전기 구동

D7E는 생산성, 기동성 및 입증된 연료 효율 덕분에 폐기물 처리 작업에서 특히 인기가 좋습니다. Cat C9.3 ACERT 엔진으로 구동되는 전기 구동 계통은 생산성 및 연료 효율 면에서 비약적인 발전을 이룩하도록 설계되었습니다. D7E는 시간당 자재를 10% 더 운반할 수 있어 더욱 생산성이 뛰어납니다*. 연료 효율이 30%나 더 우수한 데다 생산성까지 뛰어나 연료 갤런/리터당 35%나 자재를 더 많이 이동할 수 있습니다.

  • 전용 D8 크기의 조향 펌프는 응답성이 우수합니다.
  • 무한 변속 제어가 가능해 변속 기어 없이도 매끄럽게 작동합니다.
  • 절약 모드는 장비에 부하가 없을 때 엔진 속도를 조정해 연료를 절약해줍니다. 운전자가 선택한 장비 속도가 유지됩니다.
  • 부하 감지식 유압장치는 지속적으로 유압 출력을 조정해 블레이드 효율을 극대화합니다.
  • 표준 견인력 제어장치는 트랙 미끄러짐을 줄입니다.

*모두 D7R2와 비교한 결과입니다.

운전자 환경

중앙 위치 설계를 채택한 조용하고 넓은 운전실은 장비 전방향에 대한 탁월한 시야를 제공합니다. 또한 운전자는 수동 조절식 팔걸이와 열선식/환기 가능 시트 선택사양과 같은 향상된 편의를 누릴 수 있습니다. 운전실 장착 난방, 환기 및 에어컨(HVAC, Heating, Ventilation and Air Conditioning) 계통은 효율적인 냉방을 제공합니다.

인체공학적 제어장치는 완전 조절식이며 쉽게 조작할 수 있도록 설계되었습니다. 속도 호출을 사용하면 운전자가 원하는 전진 및 후진 주행 속도를 미리 설정한 후 버튼을 눌러 그 속도로 다시 시작할 수 있습니다. 작동기구 잠금 기능이 유압 어탯치먼트가 실수로 작동되는 것을 방지합니다.

기술

  • Cat Slope Indicate(S)는 기본 장비 표시장치에 횡단 구배 및 메인폴을 표시합니다.
  • 블레이드 안정화 제어장치를 통해 운전자 입력에 비해 적은 노력으로도 보다 매끈한 정지 작업 결과를 얻을 수 있도록 즉각적인 조정이 자동으로 이루어집니다.
  • Cat AccuGrade™(O) 장비 제어장치 및 가이드 선택사양은 기존 방법에 비해 운전자가 생산성과 정확도를 50%까지 개선할 수 있도록 해줍니다.
  • Product Link™/VisionLink®를 통한 원격 모니터링으로 장비의 수익성을 향상시키고 보다 효율적으로 관리할 수 있습니다.

(S) - 표준

(O) - 선택사양

폐기물 처리 보호대 및 실

Cat 폐기물 처리기는 공장에서부터 매립 작업의 고유한 과제들을 해결할 수 있도록 설계되고 필요한 기능이 장착되어 출고됩니다.

중부하 작업용 힌지형 라디에이터 보호대는 팬과 라디에이터를 보호해줍니다. 직선상이나 블레이드 하단으로부터의 침투하는 자재에 저항할 수 있도록 설계되었습니다. 조밀한 메쉬가 있어 역회전 팬의 제거 사이클 동안 자재가 들어오지 못하게 합니다.

  • 블레이드가 연결된 상태에서도 세척이 쉽도록 라디에이터 도어가 회전하며 완전히 열립니다.
  • 최종 드라이브 크램쉘 실 - 다계층 최종 드라이브 실 보호장치는 최종 드라이브/Duo‑Cone™ 실을 보호할 수 있도록 중부하 작업용 주조 보호대, 계단식 라비린스 및 Kevlar 실로 구성됩니다.
  • 후방 스트라이커 바는 트랙으로 올라오는 이물질이 흙받이나 연료 및 유압 탱크와 같은 구성품을 손상시키지 않도록 합니다.
  • 운전실 도어 스크린은 철거 이물질로부터 유리 도어의 아래쪽 절반을 보호하며 블레이드에 대해 뛰어난 시야를 제공합니다.
  • 접이식 사다리를 통해 수동으로 연료를 보충하고 뒷창문을 청소할 때 쉽게 접근할 수 있습니다.
  • 아이들러와 피벗 축 실 보호대는 래핑 와이어나 폐기물 오염 물질로 인한 손상을 방지합니다.
  • 섀시 및 하단 보호대가 충격이 있는 부하로부터 보호합니다. 힌지형 벨리 보호대로 세척 시 쉽게 접근할 수 있습니다.
  • 보호대는 연료 탱크, 유압 탱크 및 배터리 상자에 대한 보호를 강화합니다.
  • 크랭크케이스 보호대는 동력전달장치 구성품을 접촉으로 인한 손상이나 이물질로부터 보호합니다.
  • 섀시 실링 - 넓은 고무, 폼 및 강철 실링 구성품은 이물질이 엔진과 변속기실에 유입되는 것을 방지합니다.
  • 회전 슬리브 설계의 도저 블레이드 유압 라인 보호는 이물질을 배출하는 동안 라인을 보호합니다.
  • 스크린이 장착된 프리클리너는 에어 필터 수명을 연장합니다.
  • Cat 청정 배기가스 배출 모듈은 절연되어 있습니다.
  • 합판 열 차폐장치 - 배기 구성품의 표면 온도를 낮추고 터보베어링을 냉각시킵니다.
  • 표준 검정색 후드 및 리프트 실린더는 눈부심을 없애줍니다.
  • 장비 뒷면의 브래킷에는 빠른 차대 청소를 위해 셔블을 편리하게 보관할 수 있습니다.

폐기물 처리 어탯치먼트(선택사양)

  • 개선된 청정 에어 모듈은 운전실 공기 압력을 높여 먼지를 배출하며 추가 공기 여과를 통해 운전실 에어 필터의 수명을 대폭 연장시킵니다.
  • LED 조명으로 저조도에서도 최적의 시야가 확보됩니다.
  • 운전실 지붕에 장착된 섬광등은 장비가 작동 중임을 나타냅니다.
  • 운전실 전방의 후방 시야 카메라 표시장치는 장비 후방에 대한 시야를 개선해 안전을 향상시킵니다.

냉각 계통

견고한 3부분 냉각 계통은 고효율 알루미늄 바 플레이트 라디에이터가 특징입니다. 단일 플레인 설계 덕분에 세척이 용이하며 핀 간격이 넓어 막힘이 방지됩니다. 쿨러 상태에서 유압식 수요 팬은 속도를 줄여 동력을 보존하고 연료를 절약하며 소음 수준을 낮춥니다. 자동 역회전 팬은 운전자가 운전실에서 나오지 않고도 쿨링 코어에서 이물질을 효율적으로 제거할 수 있도록 해줍니다.

차대

D7E 폐기물 처리기는 2가지 트랙 슈 폭으로 제공됩니다. 660mm(26인치) 슈는 다짐 및 파쇄 기능이 우수하고 지면 압력이 높습니다. 914mm(36인치) 슈는 약한 지반 조건에서 우수한 부양력을 제공합니다. 사다리꼴 구멍 슈즈는 쓰레기 처리 작업에 권장됩니다. 이 슈는 내부 트랙 마모를 심화시킬 수 있는 폐기물을 배출하도록 설계되었습니다.

블레이드

넓은 직선형 매립 블레이드는 무거운 자재나 제방용 자재를 쉽게 처리합니다. 몰드보드의 ½인치 마모 플레이트와 통합형 610mm(24인치) 트래시 랙이 특징입니다. 랙이 장착된 상태의 이 블레이드는 용량이 12.3m3(16.1yd3)에 달합니다. 다른 블레이드 선택사양을 확인하려면 Cat 특약점에 문의하십시오.

후방 어탯치먼트

통합형 스트라이커 바가 장착된 다중 생크 리퍼를 사용하면 편리하게 복토재를 풀어 준비할 수 있습니다. 주물 리퍼 마운트가 달려 있어 리퍼를 빠르고 쉽게 장착할 수 있습니다.

배기가스 배출 기술

D7E는 U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/한국 Tier 4 배기가스 배출 표준을 충족합니다. D7E의 배기가스 배출 저감 기술은 투명하게 설계되어 운전자의 조치가 필요하지 않습니다. 작업하는 동안 백그라운드에서 재생이 자동으로 실행됩니다. 선택적 촉매 환원은 주유 시 편리하게 보충할 수 있는 디젤 배출 유체(DEF, Diesel Exhaust Fluid)를 사용합니다. 대시보드의 게이지에는 유체 수준이 표시됩니다. 장비를 끄면 펌프가 자동으로 DEF 라인의 유체를 제거하여 빙결을 방지합니다. 제거를 완료하면 대시 측 기호와 지면 서비스 센터의 조명/기호가 표시되어 전기 차단 장치를 안전하게 끌 수 있습니다. 엔진/후처리 온도가 높은 경우 지연식 엔진 차단이 자동으로 작동하여 장비를 냉각시킨 다음 라인을 제거합니다. 자세한 후처리 정보는 장비의 작동 및 정비 매뉴얼을 참조하시기 바랍니다.

Cat EM 솔루션(Equipment Management Solutions)은 고객의 장비 관리 요구에 맞는 솔루션을 제공해 장비를 관리할 수 있도록 해줍니다. Cat 특약점의 지식과 전문 기술이 결합된 포괄적인 기술로 뒷받침되는 장비 관리를 통해 수익에 직접적인 영향을 미치는 이익을 달성할 수 있는 방법을 제공 받을 수 있습니다.

서비스 및 지원

D7E는 서비스 지점에 쉽게 접근할 수 있고 움직이는 부품이 적으며 서비스 주기가 길도록 설계되어 총 소유 및 운용 비용을 절감할 수 있습니다.

  • 틸트 운전실 덕분에 모듈식 주요 구성품에 쉽게 접근이 가능합니다.
  • 지면의 투시 게이지와 그룹화된 서비스 지점으로 빠르고 편리하게 일상 정비가 가능합니다.
  • 모듈식 최종 드라이브는 정비를 위해 손쉽게 접근이 가능합니다.
  • 고속 오일 교환 어탯치먼트 선택사양이 제공됩니다.
  • 지면의 서비스 센터에서 배터리 차단, 시간 기록계, 원격 엔진 차단 및 접근 라이트 스위치에 쉽게 접근할 수 있습니다.
  • LED 경고등은 동력전달장치와 액세서리 계통이 작동 중임을 나타냅니다. 계통의 작동이 멈추고 안전하게 정비할 수 있는 상태가 되면 경고등이 꺼집니다.
D7E에 대한 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하거나 www.cat.com을 방문해 주십시오.

D7E WH 표준 장비

전기
  • APC(액세서리 전원 컨버터)
  • 알람, 백업
  • 배터리, 중부하 작업용
  • 컨버터, 24V-12V, 10Amp
  • 히터, 엔진 냉각수, 120V
  • 경적, 전방 경고용
  • Product Link

운전자 환경
  • 청결 상태가 개선된 운전실
  • 에어 서스펜션 시트
  • 운전실 도어 스크린
  • 팔걸이, 조절식
  • 양방향 변속 스위치
  • 중앙 위치 운전실, ROPS/FOPS
  • 무단 변속기 속도 제어
  • 차동 조향
  • 전기 유압식 제어장치
  • 전자 모니터링 계통
  • 푸트 지지부, 대시보드
  • 시간 기록계, 전자식
  • 장비 격리, 운전자 탑승 안 함
  • 후사경
  • 모듈식 HVAC, 운전실 장착
  • 라디오 지원, 12V
  • 안전벨트, 자동 조절식, 76mm(3")
  • 속도 호출 버튼
  • 스로틀 다이얼, 전자식
  • 틸트 운전실 및 틸트 운전실 잭
  • 주행 제어 페달
  • 와이퍼, 간헐식

동력전달장치
  • 최종 드라이브 플랜지 보호용 보호대
  • 최종 드라이브 클램쉘 보호대
  • 엔진 열 차폐장치
  • 중부하 작업용 최종 드라이브 플랜지 보호대
  • 애프터쿨러
  • 에어클리너, 스트라타 튜브 먼지 이젝터 장착 프리클리너
  • C9.3 ACERT 엔진 - Tier 4 Final/Stage IV/한국 Tier 4 배기가스 배출 표준을 충족합니다.
  • 무단 변속기
  • 냉각수, 연장 수명
  • 배출장치, 친환경, 동력전달장치
  • 전자식 에어클리너 서비스 지시계
  • 팬, 유압 구동식 디맨드
  • 최종 드라이브, 2단 감속
  • 연료 공급 펌프, 전자식
  • 주차 브레이크, 전자식
  • 시동 보조장치, 에테르
  • 수랭식 터보 차저, 웨이스트게이트
  • 수분 분리기
  • 역회전 팬

차대
  • 중부하 작업용 트랙(660mm/26" MS 트랩)
  • 중부하 작업용 트랙(914mm/36" MS 트랩)
  • 보호대, 트랙 엔드 가이드
  • 아이들러 보호대
  • 마스터 링크
  • 아이들러 실 보호대, Kevlar 설계
  • 트랙 롤러 프레임 이물질 보호대
  • 롤러 및 아이들러, 영구 윤활 처리
  • 스프로킷 림 세그먼트, 교체식
  • 트랙 조정장치, 가스 스프링 리코일
  • 그리스 트랙 조정
  • 보호대 그룹, 트랙 보호대

기타 표준 장비
  • 흙받이, 중부하 작업용
  • 메인 프레임의 섀시 보호대
  • 실 보호대 그룹
  • 크랭크케이스 보호대 그룹
  • 연료 탱크 보호대
  • 도저 라인 보호대
  • 블랙 후드 및 도저 리프트 실린더
  • 스크린, 그릴 도어
  • CD ROM 부품 목록
  • 엔진 엔클로저, 천공식
  • 전방 견인 훅
  • 경사면 제어 지원
  • 보호대, 힌지형 하단
  • 후드, 천공식
  • 유압식, 부하 감지식, 도저 리프트 및 틸트
  • 오일 쿨러, 유압식
  • S·O·SSM 샘플 채취 포트
  • 라디에이터 도어, 루버핀, 이중 힌지형
  • 유체실 및 배터리 박스의 도난∙파손 방지
  • 절연 청정 배기가스 배출 모듈

D7E WH 선택사양 장비

라이트
  • 기본(6개) 라이트
  • 프리미엄(10개) HID 및 할로겐 라이트

매립 불도저 블레이드 - 트래시 랙
  • LGP S
  • LGP U