Cat® 6060 일렉트릭 유압 광산 셔블은 기존 6060에 대한 모든 장점과 Caterpillar에 기대하는 모든 요구 사항을 한데 결합한 장비로, 효율적인 전력을 사용하는 셔블을 통해 가동 시간을 높게 유지하고 운영 비용을 낮게 유지하면서 생산성을 높일 수 있도록 지원합니다. 이중 전기 모터로 구동되는 6060 일렉트릭은 디젤 장비보다 더 효율적으로 전력을 사용하며 직접적인 탄소 배출이 없습니다.
정격 백호 탑재하중이 65미터톤(71톤)이고 표면 셔블 탑재하중이 61미터톤(67톤)인 6060은 218미터톤(240톤) 운반 트럭을 사용하는 광산용으로 맞춤 제작된 광산 산업의 첫 번째 셔블에 속하며, 이러한 환경에서의 생산 역량을 충족하는 효율적인 4패스 솔루션을 제공합니다.
폐쇄형 루프 스윙 회로 사용 및 유압 최적화
트랙과 굴착 및 적재 영역에 대한 명확한 시야 확보
표시 중: 1-6 / 8
| 유형 | 2 × 농형 유도 모터 2 × 농형 유도 모터 |
| 전압 | 6 / 6.6 / 7.2V 6 / 6.6 / 7.2V |
| 정격 전류 IN | 6.0kV / 235A 6.0kV / 235A |
| 주파수 | 50Hz / 60Hz 50Hz / 60Hz |
| 속도 | 1,500min-1/50Hz 1,500min-1/50Hz |
| 최대 시동 전류 | 6.0kV / 480A 6.0kV / 480A |
| 출력(공칭 정격) | 2 x 1,000kW 2 x 1,000kW |
| 제어 계통 전압 | 24 V 24 V |
| 연속 설치 배터리 | 2 × 210Ah – 각각 12V 2 × 210Ah – 각각 12V |
| 운전실 난방 전압 | 230 V 230 V |
| 동력인출장치 | 1 × 단상(10A, 230V, 2.23kW) 1 × 3상(4A, 400V, 2.8kW) 1 × 단상(10A, 230V, 2.23kW) 1 × 3상(4A, 400V, 2.8kW) |
| 주 | 작동 무게 포함 사항: 기본 장비, 전방 어탯치먼트, 표준 트랙 패드, 표준 암반용 버킷, 100% 연료 및 윤활유 작동 무게 포함 사항: 기본 장비, 전방 어탯치먼트, 표준 트랙 패드, 표준 암반용 버킷, 100% 연료 및 윤활유 |
| 표준 트랙 패드 - 페이스 셔블 | 55 in 1400 mm |
| 작동 무게 - 페이스 셔블 | 1,278,430 lb 580 000 kg |
| 지면 압력 - 페이스 셔블 | 37.3 psi 25.7 N/cm² |
| 탑재하중 - 페이스 셔블 | 134,482 lb 61 000 lb |
| 표준 트랙 패드 - 백호 | 55 in 1400 mm |
| 작동 무게 - 백호 | 1,278,430 lb 581 700 kg |
| 지면 압력 - 백호 | 37.4 psi 25.8 N/cm² |
| 탑재하중 - 백호 | 143,300 lb 65 000 kg |
| 유압 탱크 | 1,876 gal (US) 7100 l |
| 유압 계통 - 탱크 포함 | 2,483 gal (US) 9400 l |
| 냉각 회로를 포함한 펌프 변속기 기어박스 | 2 x 103L(2 x 27.2Gal) 2 x 103L(2 x 27.2Gal) |
| 펌프 변속기 기어박스의 펌프 예연소실 | 2 x 14L(2 x 3.7Gal) 2 x 14L(2 x 3.7Gal) |
| 스윙 드라이브 | 4 x 38L(4 x 10.0Gal) 4 x 38L(4 x 10.0Gal) |
| 주행 기어박스 유성기어 | 2 x 120L(2 x 31.7Gal) 2 x 120L(2 x 31.7Gal) |
| 주행 기어박스 스퍼 기어 | 2 x 19L(2 x 5.0Gal) 2 x 19L(2 x 5.0Gal) |
| 주행 기어박스 브레이크 체임버 | 4 x 0.5L(2 x 0.13Gal) 4 x 0.5L(2 x 0.13Gal) |
| 그리스 탱크 | 710L(188Gal) 710L(188Gal) |
| 메인 펌프 | 가변 흐름 차축 피스톤 펌프 8개 가변 흐름 차축 피스톤 펌프 8개 |
| 메인 펌프 - 최대 총 오일 흐름 | 650L/min 8개(172 gal/min 8개) 650L/min 8개(172 gal/min 8개) |
| 메인 펌프 - 최대 압력 - 어탯치먼트 | 4,640 psi 320 bar |
| 메인 펌프 - 최대 압력 - 주행 | 5,220 psi 360 bar |
| 스윙 펌프 | 역회전식 사판 펌프 4개 역회전식 사판 펌프 4개 |
| 스윙 펌프 - 최대 흐름 - 스윙 | 4 x 352bar(4 x 93psi) 4 x 352bar(4 x 93psi) |
| 스윙 펌프 - 최대 압력 - 스윙 | 5,076 psi 350 bar |
| 냉각 펌프의 오일 흐름 | 488L/min 4개(129gal/min 4개) 488L/min 4개(129gal/min 4개) |
| 구성품 | 냉각 팬 4개 냉각 팬 4개 |
| 직경 - 팬 | 46 in 1170 mm |
| 특징(2) | 팬 속도 및 쿨러로 이어지는 오일 흐름은 자동 온도 조절장치로 제어됨 팬 속도 및 쿨러로 이어지는 오일 흐름은 자동 온도 조절장치로 제어됨 |
| 특징(1) | 냉각 계통이 모든 주 회로와 분리되어, 엔진 작동 시 언제든 제어 냉각 용량 사용 가능 냉각 계통이 모든 주 회로와 분리되어, 엔진 작동 시 언제든 제어 냉각 용량 사용 가능 |
| 스윙 드라이브 | 차축 피스톤 모터를 장착한 컴팩트 유성기어 변속기 4개 차축 피스톤 모터를 장착한 컴팩트 유성기어 변속기 4개 |
| 주차 브레이크 | 습식 다중 디스크 브레이크, 스프링 장착/유압식 해제 습식 다중 디스크 브레이크, 스프링 장착/유압식 해제 |
| 최대 스윙 속도 | 3.8 r/min 3.8 r/min |
| 스윙 링 | 밀폐형 내부 기어링을 적용한 트리플 레이스 롤러 베어링 밀폐형 내부 기어링을 적용한 트리플 레이스 롤러 베어링 |
| 특징(1) | 토크 제어를 지원하는 폐루프 스윙 회로 토크 제어를 지원하는 폐루프 스윙 회로 |
| 주행 속도 - 1단 - 최고 | 0.68 mile/h 1.1 km/h |
| 주행 속도 - 2단 - 최고 | 0.99 mile/h 1.6 km/h |
| 최대 견인력 | 661,160 lb 2942 kN |
| 등판 능력 - 주행 드라이브 - 최고 | 38.8 % 38.8 % |
| 트랙 패드 - 각 측면 | 42 42 |
| 하부 롤러 - 각 측면 | 7 7 |
| 지지 롤러 - 각 측면 | 2개+중간 스키드 플레이트 1개 2개+중간 스키드 플레이트 1개 |
| 주행 드라이브 - 각 측면 | 2단 차축 피스톤 모터 장착 유성기어 변속기 1개 2단 차축 피스톤 모터 장착 유성기어 변속기 1개 |
| 주차 브레이크 | 습식 다중 디스크 브레이크, 스프링 장착/유압식 해제 습식 다중 디스크 브레이크, 스프링 장착/유압식 해제 |
| 운전자 시야 높이(근사치) | 24.91 ft 7.6 m |
| 운전실 내부 치수 - 길이 | 7.33 ft 2230 mm |
| 운전실 내부 치수 - 폭 | 5.33 ft 1625 mm |
| 운전실 내부 치수 - 높이 | 6.75 ft 2070 mm |
| 구성품(5) | 운전자 보호대(상단 보호대)(ISO 10262:1998 Level II) 운전자 보호대(상단 보호대)(ISO 10262:1998 Level II) |
| 최고 굴착 높이 | 51.17 ft 15.6 m |
| 최대 굴착 거리 | 54.17 ft 16.5 m |
| 최대 굴착 깊이 | 9.17 ft 2.8 m |
| 최고 굴착 높이 | 52.83 ft 16.1 m |
| 최대 굴착 거리 | 62.33 ft 19 m |
| 최대 굴착 깊이 | 29.17 ft 8.9 m |
| 최대 응집력 | 494,410 lb 2200 kN |
| 최대 돌파력 | 388,780 lb 1730 kN |
| 스틱 굴착력 - ISO | 295,740 lb 1316 kN |
| 버킷 굴착력 - ISO | 274,840 lb 1223 kN |
| 페이스 셔블(산적 2:1) | 44.5 yd³ 34 m³ |
| 백호(산적 1:1) | 44.5 yd³ 34 m³ |
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