광산용 트럭 789(Tier 4 Final/Stage V)

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주요 사양

공칭 정격 탑재하중
211 ton (US)
191 t
정격 총 장비 무게
715000 lb
324319 kg
총 출력 - SAE J1995
2100 HP
1566 kW

개요

적은 연료로 더욱 많은 자재 운반.

수익성을 높이는 데 필요한 것은? 다양한 작업에서 검증된 성능을 보여주는 트럭? 운용 비용의 전반적인 감소를 위해 동급 가장 낮은 톤당 비용을 제공하는 트럭? 엔진과 동력전달장치부터 구성품, 브레이크 및 프레임 등을 통한 안정성 및 비용 절감, 그리고 긴 수명? Cat® 789라면 이 모든 것과 그 이상을 얻을 수 있습니다. 789는 동급 가장 낮은 톤당 비용과 높은 안정성을 제공하여 전체 비용을 줄이고 세계에서 가장 중요한 광산, 바로 귀하의 광산의 수익성을 높입니다.

복리후생

최대 9% 연료 소모 감소 (Tier 2 대비)

전체적인 유체 및 연료 소모 감소로 총 유지 비용이 최소화됩니다.

안락한 승차감, 사이클 시간 단축

APECS(고출력 전자 제어 전략)를 통한 전자 변속기 제어장치를 활용하여 가속 및 기어 최적화가 향상됩니다.

34% 더 넓은 운전실

인체 공학적으로 설계된 운전실은 통합 터치스크린을 통해 운전자와 트레이너에게 개선된 편안함, 가시성 및 안전을 제공합니다.

다음에 대한 제품 사양 789(Tier 4 Final/Stage V)

총 출력 - SAE J1995 2100 HP 1566 kW
정미 출력 - SAE J1349 1975 HP 1473 kW
정격 속도 1650 r/min 1650 r/min
보어 6.7 in 170 mm
스트로크 8.5 in 215 mm
배기량 4766 in³ 78.1 l
주(1) 공시된 정미 출력은 엔진에 흡기 계통, 배기 계통 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 공시된 정미 출력은 엔진에 흡기 계통, 배기 계통 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다.
엔진 모델 Cat® 3516E Cat® 3516E
공칭 정격 탑재하중 211 ton (US) 191 t
배기가스 배출 등급 U.S. Tier 4/EU Stage V U.S. Tier 4/EU Stage V
유형 이중 감속, 전부동식 차축 포함 유성기어. 이중 감속, 전부동식 차축 포함 유성기어.
유형 트윈, 2단계 유압 실린더와 완충 밸브. 트윈, 2단계 유압 실린더와 완충 밸브.
유형 자급식 질소/오일 실린더, 핀 대 핀 장착, 상단 및 하단 이중 전단 클레비스 어탯치먼트 자급식 질소/오일 실린더, 핀 대 핀 장착, 상단 및 하단 이중 전단 클레비스 어탯치먼트
히터/성에 제거장치 36510 Btu/h 36510 Btu/h
29" x 57" 29" x 57"
표준사양 서비스 및 보조: ISO 3450:2011 서비스 및 보조: ISO 3450:2011
ROPS 표준(1) 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)은 운전자용 ISO 3471:2008 및 트레이너용 ISO 13459:2012를 충족합니다. 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)은 운전자용 ISO 3471:2008 및 트레이너용 ISO 13459:2012를 충족합니다.
FOPS 표준 낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Objects Protective Structure)은 운전자용 ISO 3449:2005 및 트레이너용 ISO 13459:2012 Level II를 충족합니다. 낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Objects Protective Structure)은 운전자용 ISO 3449:2005 및 트레이너용 ISO 13459:2012 Level II를 충족합니다.
후방 측면 벽 높이 3.17 ft 974 mm
캐노피 전폭 25.08 ft 7645 mm
정격 총 장비 무게 715000 lb 324319 kg
섀시 중량 234003 lb 106142 kg
본체 중량 59827 lb 27137 kg
주(1) 최대 타이어 하중은 타이어 제조업체에 문의하십시오. 최대 타이어 하중은 타이어 제조업체에 문의하십시오.
주(2) 총 연료 및 유체, 표준 및 필수 어탯치먼트, 호이스트, 본체 장착 그룹, 림 및 타이어를 포함한 섀시 중량. 총 연료 및 유체, 표준 및 필수 어탯치먼트, 호이스트, 본체 장착 그룹, 림 및 타이어를 포함한 섀시 중량.
전방 차축 - 비적재 50 % 50 %
후방 차축 - 비적재 50 % 50 %
전방 차축 - 적재 33 % 33 %
후방 차축 - 적재 67 % 67 %
차동 비율 2.35:1 2.35:1
유성기어 비율 10.83:1 10.83:1
총 감속 비율 25.46:1 25.46:1
전진 - 1 7.8 mile/h 12.6 km/h
전진 - 2 10.6 mile/h 17.1 km/h
전진 - 3 14.4 mile/h 23.1 km/h
전진 - 4 19.4 mile/h 31.2 km/h
전진 - 5단 26.3 mile/h 42.3 km/h
전진 - 6단 35.5 mile/h 57.2 km/h
후진 7.3 mile/h 11.8 km/h
최고 속도 - 적재 시 35.5 mile/h 57.2 km/h
표준 타이어 37.00-R51 37.00-R51
타이어 옵션 40.00-R51 40.00-R51
주(1) 퀵 체인지 림은 선택 사항입니다. 퀵 체인지 림은 선택 사항입니다.
주(2) Caterpillar에서는 고객이 모든 작업 조건을 평가하고 적절한 타이어 선택과 TKPH(TMPH) 기능을 위해 타이어 제조업체와 상담할 것을 권장합니다. Caterpillar에서는 고객이 모든 작업 조건을 평가하고 적절한 타이어 선택과 TKPH(TMPH) 기능을 위해 타이어 제조업체와 상담할 것을 권장합니다.
서비스 브레이크 4방향, 습식 디스크, 오일 냉각, 유압 작동 4방향, 습식 디스크, 오일 냉각, 유압 작동
전방 습식 디스크 브레이크 표면 영역 12662 in² 81693 cm²
후방 - 습식 디스크 브레이크 표면 영역 20861 in² 134590 cm²
주차 브레이크 4방향, 멀티 디스크, 스프링 작동, 유압 해제 4방향, 멀티 디스크, 스프링 작동, 유압 해제
평적 101 yd³ 77 m³
산적(SAE 2:1) 141 yd³ 108 m³
펌프 흐름 - 고속 공회전 106.5 gal/min 403 l/min
릴리프 밸브 설정 - 상승 2749 psi 18950 kPa
바디 상승 시간 - 고속 공회전 14 s 14 s
바디 하강 시간 - 부양 16 s 16 s
유효 실린더 행정 - 전방 4.12 in 104.65 mm
유효 실린더 행정 - 후방 3.67 in 93.22 mm
후방 차축 - 진동 ±5° ±5°
연료 탱크 - 표준 544 gal (US) 2060 l
디젤 배기 유체 탱크 62 gal (US) 233 l
냉각 계통 180 gal (US) 679 l
크랭크케이스 77 gal (US) 291 l
최종 드라이브 - 각각 5.8 gal (US) 22 l
차동장치 - 최종 드라이브 161 gal (US) 610 l
조향 탱크 42 gal (US) 160 l
조향 계통 - 탱크 포함 46 gal (US) 175 l
브레이크/호이스트 탱크 169 gal (US) 640 l
브레이크 호이스트 계통 347 gal (US) 1315 l
브레이크 호이스트 계통 - 탱크 포함 55 gal (US) 209 l
토크 컨버터 - 변속기 계통 - 기름통 포함 55 gal (US) 209 l
에어컨 HFC - 134A 냉매: 31,733Btu/h HFC - 134A 냉매: 31,733Btu/h
운전자 음압 수준 76dB(A)은 ISO 6394:2008 및 ISO 6396:2008을 준수합니다. 운전자 음압 수준 76dB(A)은 ISO 6394:2008 및 ISO 6396:2008을 준수합니다.
조향 각도 36.07 ° 36.07 °
회전 직경 - 전방 90.3 ft 27.53 m
조향 표준 ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
높이 - ROPS 상단까지 18.25 ft 5550 mm
바디 총 길이 42 ft 12810 mm
바디 내부 길이 27.33 ft 8391 mm
전장 41.5 ft 12650 mm
휠 베이스 18.67 ft 5700 mm
후방 차축 - 테일 11.75 ft 3585 mm
지상고 4.25 ft 1304 mm
덤프 간극 4.75 ft 1450 mm
바디 높이 - 비적재 18.58 ft 5675 mm
바디 내부 깊이 - 최대 9.33 ft 2836 mm
전고 - 적재함 상승 시 44.08 ft 13435 mm
작동 폭 25.67 ft 7832 mm
전륜 타이어 윤거 17.75 ft 5410 mm
엔진 보호대 간극 4.25 ft 1290 mm
바디 외부 폭 22.5 ft 6865 mm
바디 내부 폭 21.33 ft 6500 mm
전방 캐노피 높이 21.42 ft 6540 mm
후방 차축 - 간극 4.17 ft 1263 mm
후륜 이중 타이어 윤거 15.42 ft 4695 mm
전체 타이어 폭 23.33 ft 7120 mm

789(Tier 4 Final/Stage V) 표준 장비

전기

  • 24V 전기 계통, 정비 작업이 적은 배터리(2), 93A/h
  • 알람, 백업
  • 브러시리스 교류 발전기, 225A
  • 지면 접근식 동력 제어함: 이더넷 VIMS 포트 및 VIMS 램프, 엔진 시동장치, 변속기 및 배터리 잠금
  • 점프 시동/배터리 충전 콘센트
  • LED 조명 계통:
    - 백업 및 위험 조명, 연석 조명(우측 1개, 좌측 1개), 회전 신호(전방 및 후방)
    - 엔진실 조명
    - 헤드라이트(로우-하이 빔 선택기 포함)
    - 사다리/서비스 덱 조명
    - 정지/후미등

운전자 환경

  • 12V 보조 전원 연결부
  • 진단 연결 포트 COM3 및 이더넷
  • 엔진 정지 지연
  • 돔 차내등 및 지도 조명
  • 엔터테인먼트 라디오 지원: 라디오 장착 설비 및 12V 전원 공급장치, 스피커, 안테나 옵션(AM/FM/WB/위성 라디오)
  • 게이지 및 지시계: 중요 오일 및 냉각수 온도, 연료 및 DEF 수준, 엔진 계통, 브레이크 및 변속기 결함 지시계, 속도계, 회전 속도계
  • 열선식 거울, 우측 및 좌측
  • 호이스트, 본체 제어(전기)
  • 대화형 터치스크린 차량 정보 디스플레이: 주간/야간 모드, 작동 알람, 쿼드 게이지 디스플레이
  • 운전자 및 트레이너 에어 서스펜션 시트
  • 전동식 창문
  • 고객 액세서리 장착 설비
  • 인입식 전방 바이저
  • ROPS 운전실, 격리/소음 억제형
  • 계단 및 통로 접근, 600mm(24인치)
  • 조향 휠, 틸트 가능, 텔레스코픽
  • AC 응축에서 전면 유리 와셔 유체로 자동 충전
  • 운전자 장비 보관 위치
  • 전면 유리 와이퍼, 간헐식 제어
  • 유닛화된 유압 구동 HVAC(자동 온도 제어 활용)

동력전달장치

  • 표준 림 포함 37R57 동력전달장치
  • Cat 3516E Tier 4 Final 엔진 및 후처리: 자동 엔진 열 관리(해당되는 경우), 자동 저전압 공회전 관리, 프리클리너 포함 에어클리너(2), 공랭식 애프터쿨러 사용 터보 차징(4), MEUITM-A(기계 전자 유닛 인젝터) 연료 계통, 자동 시동장치 보호, 자동 에테르 시동 보조장치
  • 유압 브레이크 계통: 조절식 ARC(자동 리타더 제어장치), 오일 냉각, 멀티 디스크(전방 및 후방) – (서비스, 감속, 주차, 보조), 안티 롤백 전략, 엔진 과속 보호, 기어 선택기와 통합된 주차 브레이크, 브레이크 해제 모터(견인), 브레이크 디스크 자재 수명 연장
  • 변속기:
    - 6단, 전자식 제어(ECPC) 사용 자동 동력 변환
    - APECS(고생산성 전자 제어 전략)
    - 본체 상승 역방향 뉴트럴라이저
    - 본체 상승 변속 억제장치
    - 하향 변속/역방향 변속 억제장치
    - 방향 전환 관리
    - 하향 변속/역방향 변속 억제장치
    - 향상된 견인력 제어 계통(TCS)
    - 프로그램식 상단 기어
    - 오일 수준 센서
    – 중립 타주 억제장치
    – 중립 시동 스위치
    – 잠금 토크 컨버터
    – 후방 차축 연속 윤활/여과

유체

  • 최저 –35°C(–30°F)의 수명 연장 냉각수

기술 제품

  • Product Link Elite

기타 장비

  • 자동 윤활 계통
  • 보조 "버디" 덤핑 퀵 커넥트
  • 보조 조향 퀵 커넥트(견인)
  • 보조 연결 "사용자 정의 정지"
  • 유압 필터, 1,000시간
  • 회전식 구성품 보호대
  • 급속 보충 연료 및 DEF 원격 보충 계통
  • 머드플랩
  • 2차 조향장치(자동)
  • 타이 오프 지점
  • 견인 후크(전방) 및 견인 핀(후방)
  • 필수 정보 관리 계통(VIMS)
  • 유압 오일 투시창
  • S•O•S℠ 샘플 포트

789(Tier 4 Final/Stage V) 선택사양 장비

전기

  • 디지털 탑재하중 디스플레이
  • 보조 작업등 우측 1개, 좌측 1개
  • 작업용 램프

운전자 환경

  • 넓은 열선식 거울

동력전달장치

  • 공기 미사용 - 4개 배터리 포함 전기 시동장치, 전기식 경적 및 자동 윤활 계통, 공기 탱크 포함 터빈 공기 시동장치, 공기식 경적 및 자동 윤활 계통, 가변 속도 팬 드라이브
  • 변속기: 후방 차축 오일 쿨러 및 필터, 엔진 사전 윤활 계통
  • 사전 윤활, 엔진
  • 오일 재생 계통

유체

  • 냉각수 -50°C(-58°F)

기술 제품

  • Minestar GPS

트럭 본체

  • 이중 슬로프 본체
  • 고성능(HP) 본체
  • MSDII 본체
  • X 본체
  • 본체별 측면 벽 및 테일 연장
  • 사용자 지정 본체 라이너 패키지
  • 본체 열 배출
  • 암반 이젝터
  • 후방 본체 조명 패키지

기타 장비

  • 브레이크 마모 지시계
  • 혹한기 시동장치
  • 허브 주행 거리계, km
  • 전동식 접근 계단
  • 림 디퓨저
  • 우측 배출 배기 파이프
  • 휠 고임목
  • 높은 곳에서의 작업 핸드레일 장비
  • 높은 곳에서의 작업 핸드홀드 장비

789(Tier 4 Final/Stage V)이(가) 자주 비교된 제품과 어떻게 비교되는지 알아보십시오.

툴 및 전문가 상시 지원