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예, Caterpillar Inc.와 전 세계 계열사 및 자회사, Caterpillar 특약점 네트워크로부터 이메일 등을 통해 마케팅 관련 소식을 수신하겠습니다. 이러한 마케팅 관련 소식에 대한 수신 여부와 상관없이, 반드시 취해야 할 조치에 관한 필수 정보를 포함하여 서비스/거래 관련 메시지는 지속적으로 수신하게 됩니다.

개요

성능 및 편의를 고려하여 설계되고, 오래 사용할 수 있도록 제작되었습니다.

엔진

단위:
엔진 모델 Cat® 3508B EUI Cat® 3508B EUI Less
총 출력 - SAE J1995 1000.0 hp 746.0 kW Less
정미 출력 - SAE J1349 938.0 hp 699.0 kW Less
정미 출력 - Cat 938.0 hp 699.0 kW Less
플라이휠 동력 938.0 hp 699.0 kW Less
정미 출력 – 80/1269/EEC 938.0 hp 699.0 kW Less
정미 출력 - ISO 9249 938.0 hp 699.0 kW Less
토크 상승 23.0 % 23.0 % Less
보어 6.7 인치 170.0 mm Less
행정 7.5 인치 190.0 mm Less
배기량 2105.0 세제곱인치 34.5 L Less
피크 토크 3476.0 lb ft 4713.0 N·m Less

중량 – 근사치

목표 총 장비 작동 중량 360143.0 lb 163360.0 kg Less
작동 무게 - 비적재 142573.0 lb 64670.0 kg Less

작동 사양

최고 속도 – 적재 시 37.5 mph 60.4 km/h Less
본체 용량 - 평적 55.06 yd3 42.1 m3 Less
본체 용량 - SAE 2:1 78.6 yd3 60.1 m3 Less
공칭 탑재하중 용량 100.0 톤 90.4 미터톤 Less

변속기

전진 1단 6.5 mph 10.5 km/h Less
전진 2단 8.9 mph 14.3 km/h Less
전진 3단 12.0 mph 19.3 km/h Less
전진 4단 16.2 mph 26.0 km/h Less
전진 5단 21.9 mph 34.9 km/h Less
전진 6단 29.4 mph 46.6 km/h Less
전진 7단 39.9 mph 60.4 km/h Less
후진 7.4 mph 11.9 km/h Less

최종 드라이브

차동 비율 2.74:1 2.74:1 Less
유성기어 비율 7.00:1 7.00:1 Less
총 감속 비율 19.16:1 19.16:1 Less

브레이크

브레이크 표면 - 전방 432.0 제곱인치 2787.0 cm2 Less
브레이크 표면 – 후방 15828.0 제곱인치 102116.0 cm2 Less

본체 호이스트

펌프 흐름 – 고속 공회전 131.5 gal/min 498.0 L/min Less
릴리프 밸브 설정 – 상승 2750.0 psi 18962.0 kPa Less
릴리프 밸브 설정 – 하강 3450.0 psi 18950.0 kPa Less
본체 상승 시간 - 고속 공회전 15.0 초 15.0 초 Less
본체 하강 시간 – 부양 13.0 초 13.0 초 Less
본체 출력 감소 - 고속 공회전 13.0 초 13.0 초 Less

용량 – 이중 슬로프 – 100% 채움 계수

평적 55.0 yd3 42.1 m3 Less
산적 2:1(SAE) 78.6 yd3 60.1 m3 Less

중량 분배 – 근사치

전방 차축 - 비적재 47.0 % 47.0 % Less
전방 차축 - 적재 33.0 % 33.0 % Less
후방 차축 - 비적재 53.0 % 53.0 % Less
후방 차축 - 적재 67.0 % 67.0 % Less

서스펜션

유효 실린더 행정 - 전방 12.5 인치 318.0 mm Less
유효 실린더 행정 - 후방 6.5 인치 165.0 mm Less
후방 차축 진동 5.4 도 5.4 도 Less

근사치 중량 – 이중 슬로프

섀시 107144.0 lb 46600.0 kg Less
본체 35428.0 lb 16070.0 kg Less
빈 장비 142573.0 lb 64670.0 kg Less

서비스 보충 용량

연료 탱크 300.0 gal 1137.0 L Less
냉각 계통 71.0 gal 268.0 L Less
차동장치 및 최종 드라이브 81.0 gal 306.0 L Less
조향 탱크 11.0 gal 40.0 L Less
토크 컨버터/브레이크/호이스트 유압 탱크 66.0 gal 250.0 L Less
크랭크케이스 24.0 gal 91.0 L Less
토크 컨버터/변속기 탱크 25.0 gal 95.0 L Less

타이어

표준 타이어 27.00-R49(E4) 타이어 27.00-R49(E4) 타이어 Less

ROPS

ROPS/FOPS 표준 SAE J1040 MAY94, ISO 3471:1997 SAE J1040 MAY94, ISO 3471:1997 Less

소음

소음 표준 ANSI/SAE J1166mAY90, SAE J88 JUN96 ANSI/SAE J1166mAY90, SAE J88 JUN96 Less

조향

조향 표준 SAE J1511 OCT90, ISO 5010:1992 (E) SAE J1511 OCT90, ISO 5010:1992 (E) Less

치수

높이 - ROPS 상단 15.0 ft 4567.0 mm Less
전체 본체 길이 31.42 ft 9581.0 mm Less
내측 본체 길이 23.73 ft 7234.0 mm Less
전체 길이 32.09 ft 9780.0 mm Less
휠 베이스 14.99 ft 4570.0 mm Less
후방 차축에서 테일까지 9.75 ft 2968.0 mm Less
지상고 2.46 ft 750.0 mm Less
덤프 간극 3.66 ft 1128.0 mm Less
적재 높이 - 비적재 14.37 ft 4380.0 mm Less
내측 본체 깊이 - 최대 6.42 ft 1959.0 mm Less
전체 높이 - 상승된 차체 33.0 ft 10059.0 mm Less
작동 폭 20.03 ft 6105.0 mm Less
중심선 전방 타이어 폭 13.69 ft 4173.0 mm Less
엔진 보호대 간극 2.33 ft 700.0 mm Less
전체 캐노피 폭 20.0 ft 6099.0 mm Less
내측 본체 폭 17.08 ft 5200.0 mm Less
전방 캐노피 높이 16.89 ft 5147.0 mm Less
후방 차축 간극 2.5 ft 750.0 mm Less
중심선 후방 이중 타이어 폭 11.75 ft 3576.0 mm Less
전체 타이어 폭 17.26 ft 5262.0 mm Less

동력전달장치 - 엔진

Cat 3508B 엔진은 가장 험한 작업에서도 탁월한 성능을 발휘할 수 있도록 출력, 안정성 및 효율을 고려하여 제작됩니다.


동력전달장치 - 변속기

Cat 동력전달장치는 생산성 개선과 운용 비용 절감을 위해 지면에 더 많은 출력을 제공합니다.


엔진/동력전달장치 통합

보다 지능적인 작업과 전체 트럭 성능의 최적화를 위해 중요한 동력전달장치 구성품을 전자적으로 조합합니다.


브레이크 계통

우수한 제어장치와 함께 안정적인 제동 기능은 운전자에게 생산성에만 집중할 수 있는 신뢰감을 제공합니다.


구조

견고한 Cat 구조는 777D 광산용 트럭의 내구성을 뒷받침하는 핵심적인 요소입니다.


운전실

운전자 편의, 뛰어난 제어 및 높은 생산성을 구현할 수 있도록 인체공학적으로 설계되었습니다.


트럭 본체 계통

가장 험한 운반 작업에서 강력한 성능 및 안정성을 제공할 수 있도록 Cat에서 설계 및 제작하였습니다.


계통의 조화

효율적인 적재/운반 계통은 완벽한 조화로부터 시작됩니다.


서비스성

정비에 더 적은 시간을 소비한다는 것은 운재로에서 더 많은 시간을 사용할 수 있음을 의미합니다.


고객 지원

Caterpillar 특약점은 운반 트럭의 생산성을 유지하는데 필요한 모든 요소를 갖추고 있습니다.


777D표준 장비

에어 라인 건조기

교류 발전기(100Amp)

알람, 백업

배터리, 190암페어 시간, 12V(4)

배터리 차단 스위치, 지면

본체 장착 그룹

본체 안전 핀

본체 상승 역전 억제장치

브레이크 계통
  • 브레이크 차단 스위치, 전방
  • 브레이크 열 교환기
  • 견인을 위한 브레이크 해제 모터
  • 오일 냉각식 다중 디스크 브레이크 (후방)
  • 주차 브레이크
  • 리타더
  • 보조 브레이크

운전실, ROPS
  • 옷걸이
  • 진단 커넥터 포트, 24볼트
  • 전자 모니터링 계통 III
  • 호이스트 레버, 핑거 팁-작동식
  • 경적, 공기
  • 격리 및 소음 억제
  • 출력 포트, 24V
  • Product Link 지원
  • 라디오 지원, 5암페어 컨버터, 스피커, 안테나, 배선
  • 시트, Caterpillar 편의, 풀 에어 서스펜션
  • 안전벨트, 75mm(3인치) 폭의 자동 조절식
  • 시트, 승객
  • 조향 휠, 틸트, 패딩 처리됨, 텔레스코픽
  • 보관함 구조
  • 선바이저
  • 착색 유리
  • 창문, 전기식(운전자)

냉각수, 수명 연장, -35°C(-30°F)

크랭크케이스 보호대

구동 라인 보호대

전기 계통, 24볼트

엔진
  • Cat 3508B 전자 유닛 분사
  • 8실린더 디젤
  • 터보차징
  • 애프터쿨링
  • 프리클리너(2)가 포함된 에어클리너
  • 자동 냉각 모드 공회전 제어장치
  • 전기 시동
  • 엔진 차단 스위치, 지면
  • 시동 보조장치, 에테르

필터, 회전식

게이지
  • 실제 기어 지시계
  • 에어클리너 서비스 지시계
  • 공기 압력
  • 본체 하강 지시계
  • 브레이크 오일 온도
  • 냉각수 온도
  • 엔진 과속 지시계
  • 연료량
  • 시간 기록계
  • 부하 카운터, 자동
  • 주행 거리계
  • 속도계
  • 회전 속도계

조명 계통
  • 보조 점프 시동 소켓
  • 백업등
  • 방향 신호 및 위험 경고등, LED
  • 실내등/차내등
  • 헤드라이트, 할로겐, 조광기 포함
  • 정지등 및 후미등, LED

거울, 우측/좌측

저장조(분리)
  • 브레이크/컨버터/호이스트
  • 조향
  • 변속기/토크 컨버터

림, 19.5 x 49

암반 이젝터

서비스 플랫폼, 볼트-연결식

보조 조향, 자동

타이어, 27.00-R49, 레이디얼

견인 훅, 전방

견인 핀, 후방

변속기
  • 7단 속도 자동 동력 변환기, 전자 제어장치
  • 본체 상승 변속 제한 장치
  • 스로틀 변속 제어
  • 방향 전환 관리
  • 하향/후진 변속 억제장치
  • 절약 변속 모드
  • 엔진 과속 보호
  • 덤프 중 후진 중립장치
  • 중립 타주 억제장치
  • 중립 시동 스위치
  • 프로그램식 상단 기어 선택

도난∙파손 방지 잠금장치

윈드쉴드 와이퍼 및 워셔, 전기식 간헐 작동

777D선택사양 장비

에어컨

자동 리타더 제어장치(ARC, Automatic Retarder Control), 건식

본체 테일 끝 라이너
  • 이중 슬로프

급속 보충 어댑터

연료 탱크

통합 브레이크 제어장치(IBC, Integrated Braking Control), 건식
  • 하나의 시스템으로 통합된 견인력 제어 계통(TCS, Traction Control System) 및 자동 리타더 제어장치(ARC, Automatic Retarder Control)를 제공합니다.

윤활 그룹 - 자동

머플러

머플러, 배기가스 전환장치

Wiggins 서비스 센터