엔진
Cat 디젤 엔진은 작은 허용 오차 및 검증된 피스톤, 캠축, 엔진 블록 및 연료 계통 설계를 기반으로 최고 수준의 품질 표준에 따라 제작되어 탁월한 성능과 수명을 보장합니다.
Cat C18 ACERT는 Cat 장비와 중부하 고속도로용 트럭에 모두 사용되는 직렬 6실린더 디젤 엔진입니다. Caterpillar에 의해 설계, 제조 및 제작된 이 엔진은 고객에게 다음과 같은 이점을 제공합니다.
- 총 출력(SAE J1995) 446kW(598hp)
- 정미 출력(SAE J1349) 415kW(557hp)
- 정격 엔진 속도 1,800rpm
- 3,048m(10,000ft)까지의 고도 성능
- 정밀한 허용 오차를 통해 더욱 높은 연소 압력 및 단위 연료당 더 많은 출력 지원
- 티타늄 휠을 장착한 수냉식 웨이스트게이트 터보 차저를 통해 오랜 수명과 탁월한 성능을 제공
- 772G에 특별히 통합된 전자 제어식 연료 맵과 토크 곡선
- 기계 작동식 연료 분사(MEUI™, Mechanically Actuated Fuel Injection) 방식의 정밀한 연료 분사
- 인젝터까지의 저압 연료 라인
- 정상 작동 상태 하에서 500시간의 엔진 오일 필터 수명 지원
- 원활한 작동과 구성품 수명을 위한 소음 및 진동 감소 기능
- U.S. EPA Tier 2/EU Stage II 동등 또는 Tier 3/Stage IIIA 동등
변속기
Cat 유성기어 동력 변환 변속기는 긴 오르막 경사로를 이동해야 하는 중부하 작업 및 비포장 작업용으로 설계된 자동 7단 변속기입니다. 이 변속기는 매우 안락한 승차감을 위한 전략인 APECS를 통해 관리되며, 탁월한 경사로 등판 성능과 속도를 위해 모든 변속 지점에서 강력한 출력을 제공합니다. APECS는 트럭의 속도와 응답성을 높여 주는 동시에 클러치 압력을 관리하여 오랜 수명과 안정성을 보장해 줍니다.
772G는 7단 기어에서 작동하는 Cat 동력전달장치 구성품을 통해 속도를 최고 79.7km/h(49.5mph)까지 낼 수 있습니다.
표준 절약 모드
운전실 내에서 스위치를 이용해 표준 연비 모드를 활성화할 수 있습니다. 이 절약 모드는 엔진 출력을 낮추는 방식으로 작동합니다. 고객은 트럭의 출력을 0.5-15%까지 낮춰 절약 수준을 조정할 수 있습니다.
보정 절약 모드
보정 절약 모드는 온보드 센서와 전자 장치를 이용하여 안정 상태의 속도를 기준으로 출력을 낮추도록 작동하며, 고객이 생산성 임계값을 설정하여 트럭의 출력 하한선을 지정할 수 있습니다. Cat 트럭은 운반 프로필에 기초하여 출력 수준을 조정하며, 한 번의 운반 중에도 트럭의 출력을 여러 번 변경할 수 있습니다.
자동 중립 공회전
자동 중립 공회전 모드는 연료 절약 효과에 가시적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이 기능은 운전자가 브레이크 또는 리타더를 적용한 상태로 전진 기어에서 엔진을 공회전하는 경우 트럭을 중립 상태로 전환하는 방식으로 작동합니다. 브레이크를 해제하거나 스로틀을 작동하면 트럭이 자동으로 전진 기어를 재시작합니다.
엔진 공회전 차단
이 기능은 고객이 활성화해야 합니다. 이 기능을 활성화하면 트럭은 "주차" 모드에서 장시간 공회전 후 엔진이 곧 차단된다는 경고를 운전자에게 표시합니다. 공회전 시간 한도는 고객이 설정할 수 있습니다. 제한 시간에 이르면 트럭이 엔진을 차단합니다.
속도 제한
속도 제한은 G 시리즈 트럭의 새로운 기능 중 하나로, 기어 제한에 대한 대안으로 제공됩니다. 이 기능은 고객에게 연료 절감 효과와 구성품 마모 방지 효과를 모두 제공합니다. 속도 제한 기능은 트럭이 지정된 한도 내에서 주행하는 동안 연료 효율이 가장 높은 기어와 엔진 속도를 찾아 줍니다. 또한 속도 제한 기능은 자동 감속 제어장치(ARC)와 함께 작동합니다.
변속기 제어 전략
G 시리즈 트럭은 APECS 변속기 전략을 이용해 변속 시 더 많은 토크와 스로틀을 전달합니다. 이 전략은 변속 도중의 빠른 복원과 오르막 경사로에서의 추가적 추진력을 통해 연비를 높여 줍니다.
Cat 트럭의 중요한 차별화 요소 중 하나는 탁월한 브레이크 성능입니다. 여기에 적용된 설계 원칙은 채석, 광산 및 토공 작업 분야에서 오랜 수명과 탁월한 성능을 제공한다는 것입니다.
유압 작동식 브레이크
Cat 트럭에는 유압 작동식 후방 브레이크와 캘리퍼 디스크 전방 브레이크가 장착되어 있습니다. 모든 트럭은 1차 서비스 브레이크, 유압 감속 기능 및 주차 브레이크를 갖추고 있습니다.
모든 트럭은 1차 서비스 브레이크, 유압 감속 기능 및 주차 브레이크를 갖추고 있습니다.
서비스 브레이크에 필요한 압력은 두 개의 유압 축압기를 통해 제공되며, 두 번째 축압기는 백업 축압기의 역할을 수행합니다. 후방 차축의 오일 냉각식 다중 디스크 브레이크는 페이드 방지 성능을 제공하는 대형 디스크로 구성되어 있습니다. 주차 브레이크는 후방 브레이크에 결속되며, 경사 15%에서 정격 부하가 적재된 장비를 고정할 수 있습니다. 한편, 서비스 브레이크는 20%의 경사에서 트럭을 고정할 수 있도록 설계되었습니다.
자동 감속 제어장치(ARC, Automatic Retarding Control)
772G는 자동 감속 제어장치를 기본으로 제공합니다. 이 기능은 엔진 속도가 지정된 rpm을 초과할 경우 자동으로 브레이크의 제동력을 작동하여 트럭의 속도를 제어합니다. 엔진 속도는 운전자가 1,950-2,200rpm 사이에서 조정할 수 있습니다. 이 기능은 긴 내리막 경사로 운반 시 운전자의 지속적인 조작 없이도 트럭의 속도를 제어한다는 점에서 매우 중요합니다. 이 기능은 원활한 작동을 통해 제어 능력을 높여 주고, 수동 감속에 비해 사이클 시간을 단축해 주는 경향이 있습니다. 또한 ARC는 예방적 기능으로서 트럭 운전 도중 언제든 자동으로 작동하여 엔진의 과속을 방지해 줍니다.
Cat 엔진 브레이크
Caterpillar는 엔진 브레이크를 선택사양으로 제공합니다. 엔진 브레이크는 ARC와 함께 작동하여 경사면에서의 속도를 제어합니다. 이렇게 엔진 브레이크를 자동 감속 기능과 통합함으로써 고객은 브레이크 구성품의 마모를 줄이고 더욱 빠른 사이클 시간을 달성할 수 있습니다.
견인력 제어 계통(TCS, Traction Control System)
지면 상태가 젖어 있거나 미끄러울 경우, 772G에 견인력 제어장치를 장착할 수 있습니다. 이 계통은 신속하게 결속되어 타이어 미끄러짐을 제어합니다.
이 계통은 조향에 민감하게 반응하여 회전과 미끄러짐을 구별함으로써 미끄러짐 초기 시점에 낮은 속도에서 작동할 수 있습니다.
이 계통은 일단 작동을 시작하면 스프링 작동식 보조 브레이크가 아닌 유압 작동식 서비스 브레이크를 이용해 빠르게 반응합니다. TCS는 두 개의 후방 휠 그룹 사이에서 브레이크와 출력을 즉시 조절하여 보다 빠르게 견인력을 되찾아 줌으로써 운반 트럭의 이동성과 생산성을 유지해 줍니다.
이 계통은 낮은 속도에서 빠르게 반응하므로 타이어의 수명과 사이클 시간이 모두 개선됩니다.
주: 이 장비에서 TCS는 선택사양입니다.
Caterpillar는 고객의 자재 유형 및 작업 요구 사항을 충족하는 본체 선택사양을 지원합니다. Cat 트럭 본체는 적절히 구성 및 보호하고 정비할 경우 트럭의 수명이 다할 때까지 사용할 수 있습니다.
평탄 바닥 및 이중 슬로프 본체
평탄 바닥 및 이중 슬로프 본체는 16mm(0.62인치)의 400 브리넬 경도수(BNH, Brinell Hardness Number) 고충격 강철로 라이닝되어 있습니다.
평탄 바닥과 이중 슬로프라는 두 가지 바닥 유형이 있습니다.
- 평탄 바닥 본체는 제품을 크러셔로 이송하기에 적합하며, 자재가 제어된 방식으로 하역됩니다.
- 이중 슬로프 본체는 부하가 중앙에 집중되며, 가파른 경사면에서도 적재 화물이 안정적으로 유지됩니다.
강철 라이너
Caterpillar에서는 높은 충격과 높은 마모성 물질로부터 보호할 수 있도록 평탄 바닥 및 이중 슬로프 본체에 추가할 수 있는 단일 강철 라이너 16mm(0.62인치)를 제공합니다.
채석 본체
Caterpillar는 무른 석회석 채석에 적합한 특수 목적용 채석 본체를 제공합니다. 이 본체는 400 BNH 강철 바닥 25mm(0.98인치)으로 제작되었으며, 석회석을 취급할 경우 추가 라이너가 필요하지 않습니다.
고무 라이너
고충격 특성을 가지고 있는 극히 단단한 자재를 적재하는 고객의 경우, 기본 장착되는 고무 라이너 계통을 고려해 보는 것이 좋습니다. 이 계통은 단단한 암석에 적합하도록 설계되었으며, 점토, 점착성 자재 또는 뜨거운 자재가 적재될 수 있는 장비에는 사용할 수 없습니다.
10/10/20 탑재하중 정책
Cat 본체는 고용량 적재 화물을 오래 운반하고 가파른 경사면을 오를 수 있도록 설계되었으나, 트럭의 과적재는 생산성에 나쁜 영향을 미치고 타이어 수명을 떨어뜨리며 운재로 정비 비용을 높일 수 있습니다.
최적의 트럭 구성품 수명과 가용성을 통해 생산성을 극대화할 수 있도록 Caterpillar의 10/10/20 탑재하중 정책이 마련되어 있습니다. Cat 특약점에 문의하면 10/10/20 정책에 대해 더욱 자세히 알아볼 수 있습니다. 최적의 본체 수명을 위해 Caterpillar에서는 사용 시간 중 최대 10%까지만 110% 탑재하중을 적용시키며 모든 하중의 평균이 목표 탑재하중과 같도록 할 것을 권장합니다. 탑재하중은 목표의 120%를 초과할 수 없습니다.
프레임
Cat 트럭의 프레임은 안정적이고 수명이 긴 것으로 업계에 알려져 있습니다. 제작 시 비포장 기동 및 운재로 상태를 고려하는 Caterpillar는 비틀림 부하의 관리를 위해 높은 응력이 작용하는 부분과 박스 섹션 구조에 주조 강철을 사용합니다.
인장 강도 및 용접의 편의성을 위해 연강이 사용되며, 이는 현장 수리를 용이하게 해 주는 중요한 특장점 중 하나입니다. 프레임은 360도 회전하는 플랫폼 위에서 제작되기 때문에 용접이 일정하고 깊이 침투합니다. 각각의 프레임은 조립에 앞서 품질 및 적합성 시험을 거칩니다.
서스펜션 및 조향
Cat의 서스펜션 및 조향 설계는 다음과 같은 이점을 제공합니다.
- 탁월한 승차감 - 비적재 또는 적재 시
- 비포장 작업 시의 수명 연장을 위해 전방 스트럿이 킹 핀 역할을 수행
- 질소/오일 스트럿 설계
- 적절한 타이어 정렬을 유지해 주는 간단하면서도 견고한 조향 계통
- 장기간 더욱 청결한 상태를 유지해 주고 프레임에 대한 충격 부하를 줄여 주는 전도된 후방 실린더
Caterpillar는 운전자의 생산성 향상을 위해 다음과 같은 선택사양 및 표준 기능을 제공합니다.
편의
- 자동 온도 제어 선택사양
- 좌측 전동식 윈도우 선택사양
- 히터 및 에어컨 선택사양
- 손쉬운 접근 계통
- Cat 컴포트 시리즈 III 시트 선택사양
- 소음 억제
확신
- ISO 3471:2008 ROPS 기준 및 ISO 3449:2005 Level II FOPS 기준을 충족하는 표준 전복/낙하물 보호
- 장비 후방의 시야 확보를 위한 카메라 계통 선택사양
- 자동 감속 제어장치(ARC, Automatic Retarding Control)
- 트레이너 시트
- 우측 윈도우를 통한 비상 출구
- 유체 수준 모니터링 선택사양
- 운전자에게 장비 정보를 제공하는 어드바이저 표시장치 선택사양
제어
- 표준 자동 감속 제어장치(ARC, Automatic Retarding Control)
- 표준 견인력 제어 계통(TCS)
- 운재로에서의 속도 제한
- 적재 툴에 대한 우수한 시야
- 1차 서비스 브레이크, 보조 브레이크
- 최대 20% 경사면에서의 슬로프 고정 기능
- 하역 도중 본체 상승 속도 제한
Cat 게이지 및 어드바이저 화면
Cat 게이지 클러스터는 운전실에 장착되는 표준 표시장치입니다. 이 게이지는 실시간 장비 성능과 작동 데이터를 보여줍니다. 어드바이저 표시장치 선택사양은 트럭에서 주고 받는 통신 기능을 한 단계 높여 줍니다.
VIMS™
VIMS란 Cat의 필수 정보 관리 계통(VIMS, Vital Information Management System)을 말합니다. 이 정보 관리 계통은 장비 상태 및 생산성에 대한 중요한 정보를 제공하기 위해 엔진, 섀시 및 기타 모든 전자 제어장치에 통합되어 있습니다. 이 계통은 어드바이저 표시장치를 이용해 데이터 통신을 지원합니다. VIMS 보고서는 트럭 작동, 탑재하중 및 사이클 시간에 대한 히스토그램을 제공합니다. 이러한 보고서는 트럭과 현장을 관리하고 높은 생산성을 유지하는 데 도움이 됩니다.
Product Link™
Cat Product Link™를 통해 장비를 원격으로 모니터링하여 전체적인 장비 관리 효과를 개선할 수 있습니다. 이벤트 및 진단 코드뿐 아니라 시간, 연료, 공회전 시간 및 기타 상세 정보가 안전한 웹 기반 애플리케이션인 VisionLink®로 전송됩니다. VisionLink에는 매핑, 작동 및 공회전 시간, 연료량 등을 포함한 다양한 정보를 사용자와 특약점에 전달하는 강력한 툴이 포함되어 있습니다. 일부 지역에서는 Product Link가 제공되지 않으므로 가용성에 대한 정보를 가까운 Cat 특약점에 문의하십시오.
트럭 생산 관리 계통
Cat 트럭 생산 관리 계통(Truck Production Management System)은 운영 관리를 위한 선택사양 툴입니다. 트럭의 지시등은 트럭에 추가로 적재할 자재가 있는지(녹색등 켜짐), 마지막 패스인지(적색등 점멸), 또는 트럭이 적재되었는지(적색등 켜짐)를 로더 운전자에게 알려 줍니다. 트럭 생산 관리 계통은 부하, 사이클 시간 및 탑재하중 데이터를 추적하고(최대 2,400사이클) 온보드 표시장치 또는 VIMS를 통해 보고서를 출력합니다. 이 계통은 적재 후 첫 번째로 측정을 수행하고 트럭이 2단 기어에서 출발할 때 두 번째로 측정을 수행하는 방식으로 탑재하중을 두 번 측정합니다. 이 과정은 정밀도를 높이기 위한 것입니다.
TKPH/TMPH
TKPH/TMPH란 시간당 톤킬로미터/시간당 톤마일을 의미합니다. 이 선택사양 기능은 제조업체의 타이어 등급을 측정하고 대기 온도, 탑재하중 및 트럭의 속도와 이를 실시간으로 비교하기 위한 일종의 온보드 툴입니다. 타이어의 온도가 한계에 근접하는 것으로 계산될 경우, 운전자에게 경고가 전달됩니다. 또한 타이어 온도 상태가 위험 수위에 이를 경우 냉각을 위해 속도를 자동으로 줄이도록(또는 제한하도록) 트럭을 설정할 수 있습니다.
Cat G 시리즈 트럭은 운전자와 기술자가 정기적인 정비를 위해 엔진 잠금, 장비 계통 잠금, 유체 수준 투시 게이지, 그리스 피팅 및 엔진 접근 부위와 같은 범용 서비스 지점에 손쉽게 접근할 수 있도록 설계되었습니다.
- 정상 작동 상태 하에서 엔진 오일 및 필터 교환 주기가 500시간에 달합니다.
- 정상 작동 상태 하에서 유압 필터의 수명이 1,000시간에 이릅니다.
- VIMS™ 추세 분석 기능을 통해 장비 및 작동 상태를 추적할 수 있습니다.
- 브레이크 마모 지시계가 기본으로 제공됩니다.
- 자동윤활 기능이 선택사양 장비로 제공됩니다.
- 퓨즈와 차단기에 대한 접근이 용이하고 구조화되어 있어 서비스가 간편합니다.
- 라디에이터와 냉각 코어가 알루미늄 재질이고 모듈식으로 설계되어 있어 청소와 교체가 용이합니다.
- 분석용 오일을 빠르고 깨끗하게 채취할 수 있도록 오일 샘플 채취 포트가 제공됩니다.
- 전기식 연료 공급 방식의 연료 계통
- 급속 보충 연료 선택사양
헌신적 노력이 차이를 만듭니다
Cat 특약점은 비용 절감, 생산성 향상 및 보다 효율적인 운영 관리에 도움이 되는 다양한 솔루션, 서비스 및 제품을 제공합니다. 지원 범위는 부품과 서비스를 비롯한 광범위한 영역을 포괄합니다. 고객이 Cat 장비를 선택하는 순간부터 재생, 거래 또는 판매하는 날까지, Cat 특약점은 운전자 교육에서 작업 현장 솔루션에 이르는 각종 솔루션을 통해 고객의 비즈니스를 지원합니다. Caterpillar 및 Caterpillar 특약점의 지원 서비스에 대한 자세한 내용은 다음 웹 사이트를 참조하십시오.
www.cat.com/safety
www.Mining.cat.com
www.Caterpillar.com
www.Cat.com
안전
안전은 Caterpillar의 문화에 내재되어 있습니다. Caterpillar는 트럭을 설계할 때 운전자의 안전과 지상에서 근무하는 직원의 안전을 매우 진중하게 고려합니다.
- Caterpillar는 전복 보호 및 낙하물 보호 운전실 구조물을 통합하여 장비의 중량과 그 부하를 지지할 수 있도록 하였습니다.
- Caterpillar는 3개의 접점이 확보되는 핸드 레일과 이물질이 잘 떨어지고 마찰력이 뛰어난 트레드 플레이트가 장착된 미끄럼 방지 처리 계단을 이용해 손쉽게 접근이 가능하도록 트럭을 설계합니다.
- 운전실 유체 수준 모니터링 선택사양
- Caterpillar의 운전실은 여러 가지 후사경 및 카메라 계통 선택사양을 통해 장비 주변과 트럭 후방 115도 범위에 이르는 탁월한 시야를 제공합니다.
- Caterpillar의 트럭 브레이크는 페이드 없는 오랜 수명을 고려하여 설계되었으며, 브레이크 마모 지시계가 포함되어 있습니다.
- 운반 속도 조절을 위한 속도 제한 기능
- 선택사양 견인력 제어장치가 미끄러운 지면에서도 견인력을 유지해 줍니다.
- 고객이 장비 조향을 잠글 수 있고, 서비스 도중 본체를 상승 위치로 고정할 수 있습니다.
그 외에도, Caterpillar는 모범 사례를 통해 고객과 고객의 비즈니스를 지원하는 동시에 안전 지침을 통해 고객사의 직원을 지원합니다.
친환경성
Caterpillar는 새로운 도로, 교량 및 에너지를 위해 사용되는 골재 및 광물질의 생산을 통해 지역 사회의 발전을 지원합니다. Cat 트럭은 장비 소음을 낮추고 연료 소비를 줄이고 배기가스 배출을 저감하고 견고하면서 수명이 긴 설계와 구성품을 통합하는 등 환경에 미치는 영향을 줄이는 가운데 이러한 지원이 가능하도록 설계됩니다.
