777G(Tier 2)

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예, Caterpillar Inc.와 전 세계 계열사 및 자회사, Caterpillar 특약점 네트워크로부터 이메일 등을 통해 마케팅 관련 소식을 수신하겠습니다. 이러한 마케팅 관련 소식에 대한 수신 여부와 상관없이, 반드시 취해야 할 조치에 관한 필수 정보를 포함하여 서비스/거래 관련 메시지는 지속적으로 수신하게 됩니다.

개요

G 시리즈는 Caterpillar의 이 크기 등급에서 새로운 시대를 열었습니다. Caterpillar에서 고객의 의견을 바탕으로 안정적이고 경제적이며 운전자에게 편의와 확신, 제어를 제공하는 트럭을 설계, 제작했습니다. 고객의 장기적인 성공이 Caterpillar의 목표입니다. G 시리즈 트럭은 성공으로 가는 올바른 선택입니다.

엔진

단위:
엔진 모델 Cat® C32 ACERT™ Cat® C32 ACERT™ Less
총 출력 - SAE J1995 1025.0 hp 765.0 kW Less
정미 출력 - SAE J1349 945.0 hp 704.0 kW Less
정미 출력 – 80/1269/EEC 945.0 hp 704.0 kW Less
정미 출력 - ISO 9249 945.0 hp 704.0 kW Less
보어 5.7 인치 146.0 mm Less
행정 6.4 인치 162.0 mm Less
배기량 1959.0 세제곱인치 32.1 L Less
실린더 12 12 Less
엔진 출력 - ISO 14396 1012.0 hp 755.0 kW Less
엔진 속도 1800.0 RPM 1800.0 RPM Less
정미 토크 3899.0 ft-lb 5286.0 N·m Less
피크 토크 속도 1200.0 RPM 1200.0 RPM Less

중량 - 근사치

목표 총 장비 중량 363000.0 lb 164654.0 kg Less

작동 사양

공칭 탑재하중 등급(100%) 100.0 톤 90.8 미터톤 Less
최고 속도 - 적재 시 41.7 mph 67.1 km/h Less
본체 용량 - SAE 2:1 83.8 yd3 64.1 m3 Less
최대 탑재하중(110%) 110.0 톤 99.8 미터톤 Less
공칭 탑재하중(100%) 100.0 톤 90.8 미터톤 Less
초과 금지 탑재하중(120%)* 120.0 톤 109.0 미터톤 Less

변속기

전진 1단 6.8 mph 10.9 km/h Less
전진 2단 9.2 mph 14.8 km/h Less
전진 3단 12.5 mph 20.1 km/h Less
전진 4단 16.9 mph 27.2 km/h Less
전진 5단 22.9 mph 36.9 km/h Less
전진 6단 30.7 mph 49.4 km/h Less
전진 7단 41.7 mph 67.1 km/h Less
후진 7.7 mph 12.4 km/h Less

최종 드라이브

차동 비율 2.736:1 2.736:1 Less
유성기어 비율 7.0:1 7.0:1 Less
총 감속 비율 19.1576:1 19.1576:1 Less

브레이크

브레이크 표준 ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 Less
브레이크 표면적 - 전방 6331.0 제곱인치 40846.0 cm2 Less
브레이크 표면적 - 후방 15828.0 제곱인치 102116.0 cm2 Less

본체 호이스트

펌프 흐름 - 고속 공회전 120.9 gal/min 458.0 L/min Less
릴리프 밸브 설정 - 상승 2750.0 psi 18950.0 kPa Less
릴리프 밸브 설정 – 하강 500.0 psi 3450.0 kPa Less
본체 상승 시간 - 고속 공회전 15.0 초 15.0 초 Less
본체 하강 시간 - 부양 13.0 초 13.0 초 Less
본체 하강 시간 - 고속 공회전 13.0 초 13.0 초 Less

용량 - 이중 슬로프면 - 100% 채움 계수

평적 54.8 yd3 41.9 m3 Less
산적 2:1(SAE) 78.8 yd3 60.2 m3 Less

중량 분배 - 근사치

전방 차축 - 비적재 46.0 % 46.0 % Less
전방 차축 - 적재 33.0 % 33.0 % Less
후방 차축 - 비적재 54.0 % 54.0 % Less
후방 차축 - 적재 67.0 % 67.0 % Less

서스펜션

후방 차축 진동 5.4 도 5.4 도 Less
비적재 실린더 행정 전방 2.9 인치 74.7 mm Less
비적재 실린더 행정 후방 2.5 인치 66.0 mm Less

서비스 보충 용량

연료 탱크 300.0 gal 1136.0 L Less
냉각 계통 60.2 gal 228.0 L Less
조향 계통(탱크 포함) 14.1 gal 53.6 L Less
브레이크 호이스트 계통 85.0 gal 322.0 L Less
브레이크 호이스트 계통(탱크 포함) 117.0 gal 444.0 L Less
크랭크케이스 28.7 gal 109.0 L Less
차동장치 59.9 gal 227.0 L Less
최종 드라이브(각각) 20.0 gal 76.0 L Less
연료 탱크 350.0 gal 1325.0 L Less
토크 컨버터/변속기 계통 36.5 gal 138.5 L Less

타이어

표준 타이어 27.00R49(E4) 27.00R49(E4) Less

ROPS

ROPS/FOPS 표준 표준사양 표준사양 Less

소음

소음 표준 표준사양 표준사양 Less

조향

회전 직경 - 전방 83.0 ft 25.3 m Less
조향 표준 SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 Less
조향 각도 30.5 도 30.5 도 Less
회전 궤도 간극 직경 93.0 ft 28.4 m Less

용량 - X형 본체 - 100% 채움 계수

산적 2:1(SAE) 83.8 yd3 64.1 m3 Less
평적 56.3 yd3 43.1 m3 Less

용량 - 석탄 본체 - 100% 채움 계수

950kg/m3(1,600lb/yd3) 미만의 자재 밀도용 SAE 2:1 165.0 yd3 126.0 m3 Less
1,040-1,160kg/m3(1,750-1,950lb/yd3)의 자재 밀도용 SAE 2:1 139.0 yd3 106.0 m3 Less
1,160kg/m3(1,950lb/yd3)의 자재 밀도용 SAE 2:1 116.0 yd3 89.0 m3 Less
950-1,040kg/m3(1,600-1,750 lb/yd3)의 자재 밀도용 SAE 2:1 144.0 yd3 110.0 m3 Less

안전

사람과 장비를 안전하게 연결


운전자 작업 환경

편의와 확신, 제어에서 나오는 생산성


환경적 책임

장점은 광범위한 영향을 미치고 경제적입니다.


연료 비용 절감

톤당 비용 절감을 위한 전략


서비스 편의성

간단하고 보다 경제적인 솔루션


진흙 방지 패키지

점착성이 강하고 진흙이 많은 환경인 경우


XQ 패키지

소음에 민감한 환경인 경우


본체 선택사양

모든 자재 유형을 지원


장기적 가치 및 내구성

안정적인 성능을 위한 검증된 구성품


성능

출력과 기술을 효율적으로 적용


777G(Tier 2)표준 장비

동력전달장치
  • 자동 실속
  • 엔진 공회전 차단
  • 공랭식 애프터쿨러(ATAAC, Air-To-Air Aftercooler)
  • 프리클리너(2)가 포함된 에어클리너
  • 자동 냉각 모드 공회전 제어장치
  • 전기식 연료 공급 펌프
  • 전기식 혹한기 시동(시동장치 2개, 배터리 4개)
  • 에테르 시동 보조장치
  • 배기, 머플러
  • 연료 필터/수분 분리기
  • 터보 차저(2)
  • 브레이크 계통: - 브레이크 마모 지시계 - 자동 리타더 제어장치(ARC, Automatic Retarder Control)(오일 냉각식 다중 디스크 브레이크 사용) - 브레이크 해제 모터(견인) - 수동 리타더(오일 냉각식 다중 디스크 브레이크 사용) - 오일 냉각식 다중 디스크(전방/후방) - 주차 - 보조 - 서비스
  • 변속기: - 자동 중립 공회전 - APECS 소프트웨어 - ECPC
  • 부분 스로틀 변속: - 7단 자동 동력 변환기(토크 전환 관리 전자식 클러치 압력 제어장치 포함) - 본체 상승 변속 억제장치 - 방향 전환 관리 - 하향 변속 억제장치 - 중립 시동 스위치 - 중립 타주 억제장치 - 후진 변속 억제장치 - 덤프 중 후진 중립장치 - 프로그램식 상단 기어 선택

서스펜션 계통
  • 서스펜션, 후방(EU 규정 준수)

전기
  • 알람, 백업
  • 교류 발전기, 115암페어
  • 보조 점프 시동 소켓
  • 배터리, 무정비, 12V(4), 190Amp-시
  • 전기 계통, 25Amp, 24V-12V 컨버터
  • 조명 계통: - 백업등(할로겐) - 방향 신호장치/위험 경고, (전방 및 후방 LED) - 헤드라이트, (할로겐) 조광기 포함 - 탑재하중, 지시등 - 운전자 접근 차내등 - 측면등 - 정지등 및 후미등(LED) - 서비스등

운전자 환경
  • 에어컨
  • 재떨이 및 담배 라이터
  • 옷걸이
  • 컵 홀더(4)
  • 진단 연결 포트, 24V
  • 엔터테인먼트용 라디오 지원: - 5Amp 컨버터 - 스피커 - 안테나 - 배선 하니스
  • 게이지/지시계: - 전자식 - 브레이크 오일 온도 게이지 - 냉각수 온도 게이지 - 시간 기록계 - 회전 속도계 - 엔진 과속 지시계 - 연료량 - 주행 거리계를 포함한 속도계 - 변속기 기어 지시계
  • 히터/성에 제거장치(11,070kCal/43,930BTU)
  • 자동 온도 제어장치
  • 유체 수준 모니터링
  • 호이스트 레버
  • 경적, 전기식
  • 라이트 - 실내등
  • 라이트 - 차내등
  • 부하 카운터, 자동
  • 어드바이저 표시장치
  • VIMS
  • TPMS
  • 발 받침대
  • 거울 - 열선식
  • 출력 포트, 24V 및 12V(2)
  • ROPS 운전실, 격리/소음 억제형
  • Cat 컴포트 시리즈 III: - 완전 에어 서스펜션 - 자동 조절식 3개 지점 안전벨트, 어깨 하니스 포함
  • 조향 휠, 패딩 처리, 틸트 및 텔레스코픽
  • 보관함 구조
  • 선바이저
  • 스로틀 잠금장치
  • 윈도우, 우측, 힌지형 출입
  • 좌측 전기식 윈도우 제어장치
  • 전면 유리 와이퍼(간헐적) 및 와셔
  • 착색, 접합 유리

기술 제품
  • Product Link 지원(수준 1)
  • 시간당 톤킬로미터/시간당 톤마일(TKPH/TMPH, Tons Kilometer Per Hour/Tons Mile Per Hour)
  • 물체 감지(카메라 4개, 레이더 4개)
  • 보정 절약 모드

보호대
  • 엔진 크랭크케이스
  • 구동 라인
  • 팬 및 A/C

유체
  • 수명 연장 냉각수, -35°C(-30°F)까지

기타 표준 장비
  • 본체 장착 그룹
  • 본체 안전 핀(본체를 상승 위치로 고정)
  • 본체 하강 지시계
  • CD ROM 부품 목록
  • 중앙 장착 림
  • 연료 탱크(1,136L/300gal)
  • 지면 배터리 차단
  • 지면 엔진 차단
  • 지면 그리스 피팅
  • 저장조(분리): - 브레이크/호이스트 - 조향 - 변속기/토크 컨버터
  • 림 19.5 x 49
  • 암반 이젝터
  • 보조 조향(자동)
  • 묶음 고리
  • 견인 후크(전방)/견인 핀(후방)
  • 도난∙파손 방지 잠금장치
  • Wiggins 급속 연료
  • 견인력 제어 계통(새 버전)
  • 어탯치먼트 영역

777G(Tier 2)선택사양 장비

본체 가열

본체 라이너

본체 측면 보드

운전실 프리클리너

Cat 엔진 브레이크

그룹화된 그리스 피팅

혹한기 패키지

수명 연장 브레이크

유체 보충 서비스 센터

HID 라이트

거울, 볼록

거울, 열선식

예비 림

시야 개선 패키지(ISO 5006 요구 사항 충족)

휠 고임목

작업 영역 시야 확보 계통(WAVS, Work Area Vision System)