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예, Caterpillar Inc.와 전 세계 계열사 및 자회사, Caterpillar 특약점 네트워크로부터 이메일 등을 통해 마케팅 관련 소식을 수신하겠습니다. 이러한 마케팅 관련 소식에 대한 수신 여부와 상관없이, 반드시 취해야 할 조치에 관한 필수 정보를 포함하여 서비스/거래 관련 메시지는 지속적으로 수신하게 됩니다.

772G 표준 장비

전기
  • 알람, 백업
  • 교류 발전기, 115암페어
  • 보조 점프 시동 소켓
  • 배터리, 무정비, 12V(2), 190Amp-시
  • 전기 계통, 24V
  • 조명 계통: - 백업등(할로겐) - 방향 신호장치/위험 경고(전방 및 후방 LED) - 헤드라이트, (할로겐) 조광기 포함 - 운전자 접근 차내등(개발도상국 시장에 한함)

PRODUCT LINK™ COMMUNICATIONS
  • Product Link 지원

보호대
  • 구동 라인
  • 엔진 크랭크케이스

운전자 환경
  • 에어컨
  • 재떨이 및 담배 라이터
  • 옷걸이
  • 컵 홀더(4)
  • 진단 연결 포트, 24V
  • 엔터테인먼트용 라디오 지원: - 5Amp 컨버터 - 스피커 - 안테나 - 배선 하니스
  • 게이지/지시계: - 에어클리너 서비스 지시계 - 전자식 - 브레이크 오일 온도 게이지 - 냉각수 온도 게이지 - 시간 기록계 - 회전 속도계 - 엔진 과속 지시계 - 연료량 - 주행 거리계를 포함한 속도계 - 변속기 기어 지시계
  • 히터/성에 제거장치(11,070kCal/43,930BTU)
  • 호이스트 레버
  • 경적, 전기식
  • 라이트 - 실내등
  • 라이트 - 차내등
  • Messenger, 표시장치
  • 거울
  • 출력 포트, 12V
  • ROPS 운전실, 격리/소음 억제형
  • 시트, Cat 컴포트 시리즈 III: - 완전 에어 서스펜션 - 4점식 하니스
  • 조향 휠, 패딩 처리, 틸트 및 텔레스코픽
  • 보관함 구조
  • 선바이저, 착색 유리
  • 스로틀 잠금장치
  • 전면 유리 와이퍼(간헐적) 및 와셔

동력전달장치
  • 공랭식 애프터쿨러(ATAAC, Air-To-Air Aftercooler)
  • 프리클리너(1)가 포함된 에어클리너
  • 자동 냉각 모드 공회전 제어장치
  • 전기 시동
  • 터보 차저
  • 브레이크 계통, 유압 작동식: - 자동 리타더 제어장치(ARC, Automatic Retarder Control)(후방 오일 냉각식 다중 디스크 브레이크 사용) - 브레이크 해제 모터(견인) - 캘리퍼 디스크(전방) - 오일 냉각식 다중 디스크(후방) - 주차 - 2차 - 서비스
  • 변속기: - 7단 자동 동력 변환기 - 본체 상승 변속 억제장치 - 스로틀 변속 제어 - 방향 전환 관리 - 하향 변속 억제장치 - 중립 시동 스위치 - 중립 타주 억제장치 - 후진 변속 억제장치 - 덤프 중 후진 중립장치 - 프로그램식 상단 기어 선택

서스펜션 계통
  • 서스펜션, 전방 및 후방

기타 표준 장비
  • 본체 안전 핀(본체를 상승 위치로 고정)
  • 본체 하강 지시계
  • CD ROM 부품 목록
  • 유압식 수요 팬
  • 연료 탱크(530L/140gal)
  • 보호대, 엔진실
  • 보호대, 진흙
  • 지면 배터리 차단
  • 지면 엔진 차단
  • 지면 그리스 피팅
  • 저장조(분리): - 브레이크/컨버터/호이스트 - 조향 - 변속기/토크 컨버터
  • 림 15 × 33
  • 암반 이젝터
  • 서비스 플랫폼, 좌측 및 우측
  • 보조 조향(자동)
  • 묶음 고리
  • 견인 후크(전방)/견인 핀(후방)
  • 도난∙파손 방지 잠금장치

부동액
  • 수명 연장 냉각수, -35°C(-30°F)까지

개요

1963년, Caterpillar는 까다로운 광산업 및 중장비 건설 분야를 위해 특별히 제작한 혁신적인 비포장 도로용 트럭인 769를 출시했습니다. 그로부터 50년 후, Caterpillar의 트럭은 뛰어난 성능과 기능을 갖추었습니다. Caterpillar는 환경을 보호하고 운전자의 생산성을 제고하며 운송 장비의 경제성을 크게 향상시키는 기술과 함께 Caterpillar만의 견고하고 신뢰할 수 있는 성능이 결합된 제품을 제공합니다. 772G는 지면 조건이 나빠도 계속 움직일 수 있는 개선된 견인력 제어 계통을 탑재하고 있으며 새로운 방식의 유연한 연료 절약 계통을 통해 연료 효율성이 향상되었습니다. 또한 감소된 소음과 함께 자동차급의 변속 품질과 개선된 운전실을 갖추고 있어 동급 최고의 작동 환경을 제공합니다. Caterpillar의 전통과 새로운 기술은 오직 한가지 목적을 위해 이 트럭에 결합되었습니다. 바로 귀사 비즈니스의 지속적인 성공입니다.

发动机

단위:
发动机型号 Cat® C18 ACERT™ Cat® C18 ACERT™ Less

엔진

정격 엔진 속도 1700.0 RPM 1700.0 RPM Less
순/정미 동력 - ISO 9249249 550.0 HP 410.0 kW Less
실린더 수 6 6 Less
엔진 출력 - ISO 14396 598.0 HP 446.0 kW Less
정미 토크 - SAE J1349 2221.0 ft-lb 3012.0 N·m Less

Engine

총 동력 - SAE J1995 605.0 HP 451.0 kW Less
Net Power - SAE J1349 550.0 HP 410.0 kW Less
Bore 5.7 인치 145.0 mm Less
Stroke 7.2 인치 183.0 mm Less
Displacement 1105.0 세제곱인치 18.1 l Less

중량 - 근사치

목표로 하는 총 장비 작동 중량 181000.0 lb 82100.0 kg Less
섀시 중량 59223.0 lb 26863.0 kg Less
본체 중량 17306.0 lb 7850.0 kg Less
목표 총 장비 중량 181000.0 lb 82100.0 kg Less

작동 사양

공칭 탑재하중 등급(100%) 51.6 ton (US) 46.8 톤 Less
최고 속도 - 적재 시 49.2 mile/h 79.2 km/h Less
목표 탑재하중 용량 51.6 ton (US) 46.8 ton (US) Less
본체 용량 - SAE 2:1 40.8 yd³ 31.2 m³ Less
초과 금지 탑재하중(120%) 61.9 ton (US) 56.1 ton (US) Less
최대 탑재하중 등급(110%) 56.7 ton (US) 51.4 ton (US) Less

변속기

전진 1단 8.0 mile/h 12.9 km/h Less
전진 2단 10.9 mile/h 17.5 km/h Less
전진 4단 19.8 mile/h 31.9 km/h Less
전진 6단 36.2 mile/h 58.3 km/h Less
전진 7단 49.2 mile/h 79.2 km/h Less
후진 10.4 mile/h 16.7 km/h Less

Transmission

Forward 3 14.8 mile/h 23.8 km/h Less
Forward 5 26.9 mile/h 43.3 km/h Less

화이날 드라이브

차동 비율 2.74:1 2.74:1 Less

최종 드라이브

유성기어 비율 4.80:1 4.80:1 Less
총 감속 비율 13.14:1 13.14:1 Less

브레이크

브레이크 표면 - 전방 216.0 제곱인치 1395.0 cm² Less
브레이크 표면 – 후방 7794.0 제곱인치 50281.0 cm² Less
브레이크 표준 ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 Less

본체 호이스트

펌프 흐름 - 고속 공회전 118.0 gal/min 448.0 l/min Less
릴리프 밸브 설정 - 상승 2750.0 psi 18950.0 kPa Less
릴리프 밸브 설정 - 하강 500.0 psi 3450.0 kPa Less
본체 상승 시간 - 고속 공회전 7.5 초 7.5 초 Less
본체 출력 감소 - 고속 공회전 10.0 초 10.0 초 Less

차체 호이스트

본체 하강 시간 – 부양 10.0 초 10.0 초 Less

중량 분배 - 근사치

전방 차축 - 비적재 51.4 % 51.4 % Less
후방 차축 - 비적재 48.6 % 48.6 % Less
후방 차축 - 적재 65.8 % 65.8 % Less

중량 분배 – 근사치

전방 차축 - 적재 34.2 % 34.2 % Less

서스펜션

후방 차축 진동 8.9 도 8.9 도 Less
비적재 실린더 행정 전방 9.2 인치 234.0 mm Less
비적재 실린더 행정 후방 5.8 인치 149.0 mm Less

Service Refill Capacities

Fuel Tank 140.0 갤런 530.0 l Less
Cooling System 33.0 갤런 125.0 l Less

서비스 보충 용량

차동장치 및 최종 드라이브 47.0 갤런 180.0 l Less
조향 탱크 14.5 갤런 55.0 l Less
조향 계통(탱크 포함) 23.0 갤런 87.0 l Less
DEF 탱크 6.0 갤런 21.0 l Less
브레이크 호이스트 계통 60.0 갤런 227.0 l Less
브레이크/호이스트 유압 탱크 38.0 갤런 145.0 l Less
크랭크케이스 17.0 갤런 64.0 l Less
토크 컨버터/변속기 계통 17.0 갤런 64.0 l Less

타이어

표준 타이어 21.00R33(E4) 21.00R33(E4) Less

ROPS

FOPS 표준 낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Objects Protective Structure)은 ISO 3449:2005 Level II FOPS 기준을 충족합니다. 낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Objects Protective Structure)은 ISO 3449:2005 Level II FOPS 기준을 충족합니다. Less
ROPS 표준 Caterpillar에서 제공한 운전실을 위한 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)은 ISO 3471:2008 ROPS 기준을 충족합니다. Caterpillar에서 제공한 운전실을 위한 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)은 ISO 3471:2008 ROPS 기준을 충족합니다. Less

소음

소음 표준 (1) 운전실을 열어놓은 상태로 장시간 작업하거나 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구가 필요할 수 있습니다. 운전실을 열어놓은 상태로 장시간 작업하거나 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구가 필요할 수 있습니다. Less
소음 표준 (2) ISO 6395:2008에 지정된 시험에 따라 측정된 표준 장비의 외부 음압 수준은 115dB(A)입니다. ISO 6395:2008에 지정된 시험에 따라 측정된 표준 장비의 외부 음압 수준은 115dB(A)입니다. Less
소음 표준 (3) ISO 6396:2008을 사용하여 밀폐형 운전실에 대한 값을 측정할 때 운전자 동등 음압 수준(Leq)은 74dB(A)입니다. ISO 6396:2008을 사용하여 밀폐형 운전실에 대한 값을 측정할 때 운전자 동등 음압 수준(Leq)은 74dB(A)입니다. Less

조향

회전 직경 - 전방 57.7 ft 17.6 m Less
조향 표준 ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less
조향 각도 31.0 도 31.0 도 Less
선회 원 간극 직경 66.6 ft 20.3 m Less

치수

ROPS 상단까지의 높이 12.8 ft 3901.0 mm Less
내측 본체 깊이 - 최대 5.7 ft 1737.0 mm Less
전체 본체 길이 26.8 ft 8168.0 mm Less
내측 본체 길이 19.0 ft 5781.0 mm Less
전체 길이 28.9 ft 8808.0 mm Less
축거(휠베이스:Wheelbase) 13.0 ft 3960.0 mm Less
후방 차축에서 테일까지 9.5 ft 2895.0 mm Less
접지 간극 1.6 ft 518.0 mm Less
덤프 간극 1.5 ft 457.0 mm Less
적재 높이 - 비적재 11.6 ft 3541.0 mm Less
전체 높이 - 상승된 차체 27.1 ft 8257.0 mm Less
작동 폭 15.7 ft 4780.0 mm Less
중심선 전방 타이어 폭 10.4 ft 3165.0 mm Less
엔진 보호대 간극 2.0 ft 611.0 mm Less
외측 본체 폭 12.9 ft 3931.0 mm Less
내측 본체 폭 11.9 ft 3627.0 mm Less
전방 캐노피 높이 13.7 ft 4164.0 mm Less
후방 차축 간극 1.9 ft 579.0 mm Less
중심선 후방 이중 타이어 폭 8.7 ft 2651.0 mm Less
전체 타이어 폭 12.9 ft 3931.0 mm Less

용량 - 평탄 바닥 - 100% 채움 계수

산적 2:1(SAE) 40.8 yd³ 31.2 m³ Less
평적 31.3 yd³ 23.9 m³ Less

동력전달장치

배기가스 배출 제어장치

연료 절약 전략

성능

브레이크 성능

견인력 제어 계통

트럭 본체

제조 및 설계

운전자 경험

VIMS

탑재하중 및 타이어 모니터링

패스 조합

간편한 서비스

고객 지원

안전 및 친환경성