매 운반 마다 정격 탑재하중을 제공하는 것이 Caterpillar의 본체 설계 목표입니다. Caterpillar는 모든 작업 현장의 상황이 제각기 다른 점을 고려하여 두 가지 본체 설계 및 경량 자재를 사용한 선택사양의 측면 보드와 고객의 투자를 보호하고 극대화된 마모 수명을 제공하는 2가지 라이너 선택사양을 제공합니다.
평탄 바닥 및 이중 슬로프 본체
채석 본체를 제외한 두 본체 설계 모두 두께 16mm(0.62인치)의 강철 베이스로 제작됩니다. 이러한 견고한 설계는 자재 유형과 작업 현장 조건에 따라 선택사양으로 제공되는 두께 16mm(0.62인치)의 강철 라이닝 혹은 고무 라이너를 추가하여 보강할 수 있습니다. 본체 유형을 선택할 때 다음을 고려하시기 바랍니다.
- 평탄 바닥 본체는 제품을 분쇄기로 이송하기에 적합하며, 자재가 제어된 방식으로 하역됩니다.
- 이중 슬로프 본체는 경사면에서의 안정성과 유지력을 위해 부하가 중앙에 집중됩니다.
강철 라이너
Caterpillar에서는 높은 충격과 높은 마모성 물질로부터 보호할 수 있도록 평탄 바닥 및 이중 슬로프 본체에 추가할 수 있는 단일 강철 라이너 16mm(0.62인치)를 제공합니다.
채석 본체
Caterpillar는 무른 석회석 채석에 적합한 특수 목적용 채석 본체를 제공합니다. 이 본체는 400 BNH 강철 바닥 25mm(0.98인치)으로 제작되었으며, 석회석을 취급할 경우 추가 라이너가 필요하지 않습니다.
고무 라이너
고충격 특성을 가지고 있는 극히 단단한 자재를 적재하는 고객의 경우, 기본 장착되는 고무 라이너 계통을 고려해 보는 것이 좋습니다. 고무는 강철에 비해 충격에 대한 저항이 3배 더 강합니다. 그리고 고충격 자재를 적재할 때 나는 소음 일부를 흡수합니다. 고무 라이너는 점토, 점착성 자재 또는 뜨거운 자재를 포함하는 작업에는 사용할 수 없습니다. 본체 가열과 고무 라이너를 절대 함께 사용하지 마십시오.
10/10/20 최적의 장비 수명을 위한 탑재하중 관리 정책
장비와 장비 구성품 수명을 극대화하는 이상적인 운반 전략은 모든 탑재하중의 평균을 장비의 정격 목표 탑재하중 이하로 유지하는 것입니다. 계속되는 트럭 과적재는 구성품 수명에 영향을 미치고, 타이어 수명을 감소시키며, 운재로 정비를 가중하고 결정적으로 귀하의 사업 시행 비용을 증가시킵니다. 트럭의 가용성을 극대화하고 운반 비용을 관리하는 데 도움을 드리기 위해 Caterpillar의 10/10/20 탑재하중 지침이 마련되어 있습니다. 최적의 가용성 및 구성품 수명을 위해 Caterpillar에서는 탑재하중의 10%가 목표 탑재하중의 110%를 초과하지 않도록 권장합니다. 공칭 탑재하중의 120%를 초과하는 탑재하중은 트럭의 설계 매개변수를 초과하는 수준입니다. 이 정책이 어떻게 적용되는지에 대한 정보는 Cat 특약점에 문의하십시오.