PL72

윈치

검증된 중부하 작업용 윈치는 더욱 정밀한 작동기구 제어를 위해 업데이트된 전기 유압식 제어장치와 함께 작동하도록 설계되었습니다. 붐 및 후크 윈치는 독립적인 유압 윈치에 의해 구동됩니다. 오일 디스크 브레이크는 부드러운 작동을 보장하고 붐 및 후크 위치를 확실하게 유지해 줍니다. 모듈식, 핀 부착 설계는 빠른 제거와 손쉬운 현장 서비스를 고려한 것입니다. 후크 및 붐 윈치 어셈블리 간의 교체 부품 덕분에 비용이 절감되고 가동 중지 시간이 단축됩니다. 윈치 프로필은 소형이며 시야가 개선되었습니다.

카운터웨이트

작업에 필요한 리프트 용량을 제공하기 위해 새로운 카운터웨이트 프로필은 필요한 경우 무게를 증가시킵니다. 세그먼트는 장비 중심을 낮출 수 있도록 곡면형으로 설계되었으며 부하 균형 및 간극 개선을 위해 유압 방식으로 확장됩니다. 연장형 카운터웨이트의 수축을 올바른 수축 위치로 제한하기 위해 전자 카운터웨이트 킥아웃 스위치가 추가되었습니다.

붐

가볍고 내구성이 뛰어난 붐은 좁은 구조물에 적합한 높은 인장 강도의 강철 구조와 작업 영역에 대해 최대의 시야를 확보할 수 있다는 점이 특징입니다. 교체식 붐 장착 베어링을 사용하여 서비스성을 높이고 수명을 늘렸습니다. 새로운 PL72는 6.1m(20ft) 및 7.3m(24ft)의 두 가지 붐을 갖추고 있습니다.

블록 및 후크

짧은 프로필의 블록 세트로 작업 영역에 대한 시야를 향상하고 붐 전체 길이의 작동 범위를 최대화합니다. 중부하 리프트 구성품으로는 슬리브 베어링을 포함한 후크 및 붐 블록, 래치와 서비스 가능한 핸들을 포함한 단조 후크, 연성 주철 도르래가 포함됩니다. 운송 중 블록 세트를 편리하게 보관하기 위해 장비 전방에 볼트 연결 블록 경적이 장착되었습니다.

핀으로 고정된 배관 프레임 구조

중부하 배관 프레임 구조는 향상된 서비스성 외에 견고한 강도와 내구성을 제공하기 위해 서로 손쉽게 핀으로 고정하도록 설계되었습니다.

최신 PL72 배관은 운전자에게 보다 조용해진 운전실, 조절이 가능한 팔걸이 및 열선/환기식 시트 선택사양을 제공합니다. 안전벨트 지시등으로 보다 안전하게 작업할 수 있습니다.

• 새로운 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protection Structure)이 개방형 또는 밀폐형 운전실의 운전자 안전을 보장합니다.
• 내구성 있는 접근 사다리는 편리하게 운전실을 출입할 수 있도록 설계되었으며 장비의 선적 공간을 최소화하기 위해 분리할 수 있습니다. 새로운 사다리 계통에는 격자형 상단 계단이 있어 도랑에 대한 시야가 개선되었습니다.
• 거울을 더 추가하여 장비 주변에 대한 운전자의 시야를 더욱 향상시켰습니다.
• 인체 공학적으로 설계된 시트는 작업 영역에 대한 시야를 향상하고 장비 제어 레버, 스위치 및 페달에 편리하게 접근할 수 있도록 배치되었습니다.
• LCD 대시보드 표시장치는 운전자에게 추가 장비 진단 기능을 제공하는 것은 물론 개인 프로필 및 가동 설정을 생성할 수 있습니다.
• 새로운 HVAC 계통은 개방형 운전실(OROPS)에서 덕트와 대시보드 배출구에서 운전자에게 열을 전달해줍니다.

Caterpillar에서는 까다로운 파이프라인 작업에 적합한 새로운 선택사양 밀폐형 운전실을 특수 설계했습니다. 운전실 높이는 선적 요구 사항을 충족하며 운전실과 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)을 제거하지 않고 트럭을 선적할 수 있습니다. 운전실은 험난한 환경을 위해 완전 밀폐되었고 가압식입니다.

유리 면적이 극대화되어 장비 주변과 도랑까지 시야가 더욱 개선되었습니다. 슬라이딩 차양이 장착된 대형 채광창이 통합되어 붐과 블록을 명확하게 확인할 수 있습니다.

배관 제어장치

작동기구 조이스틱은 모든 배관 작동기구 제어장치와 기능을 한 곳에 모았습니다. 쉽게 조작할 수 있게 인체 공학적으로 설계되고 배치된 제어 핸들을 통해 부하 라인과 붐 및 연장형 카운터웨이트의 위치를 동시에 정밀하게 조작할 수 있습니다.

1) 작동기구 핸들에 있는 증가/감소 버튼으로 스로틀을 연속적으로 조절할 수 있습니다.

2) 섬 로커로 카운터웨이트 연장과 수축을 제어합니다.

3) 조이스틱을 앞으로 움직여 후크를 내리고 뒤로 움직여 후크를 올립니다. 조이스틱을 왼쪽으로 움직여 붐을 내리고 오른쪽으로 움직여 붐을 올립니다.

4) 급속 하강 작동입니다.

5) 인체 공학적으로 배치된 장비 제어 스위치 패널로 장비의 여러 스위치 기능에 접근이 용이합니다.

급속 하강 제어장치

급속 하강 제어장치를 아래로 누르면 후크 라인의 부하를 지면으로 자유 낙하시킬 수 있습니다. 이 제어장치 작동은 부하를 신속하게 해제해야 하는 비상 상황에서만 사용합니다.

이중 브레이크 페달 제어장치

이중 브레이크 페달 제어장치는 특히 경사지 작업에서 기동성과 조향 제어 능력을 높여줍니다. 브레이크는 전자식으로 작동되며 유압 방식으로 작동됩니다.

차동 조향 제어장치

유성기어 차동장치는 양쪽에 전 동력을 유지하는 상태에서 한쪽 트랙 속도를 높이고 다른 한쪽은 낮춰 장비를 회전시킵니다. 이 장치는 비좁은 구역에서 탁월한 기동성은 물론, 슬로프 기능 향상에 기여합니다. 또한 차동 조향은 회전 중에 양쪽 트랙이 모두 구동되므로 약한 지반 조건에서의 성능에 도움이 됩니다. 손쉽게 조작할 수 있는 조향 손잡이는 인체 공학적으로, 작업 용이성을 높여줍니다.

PL72은 비 서스펜션 방식의 Cat 상향식 스프로킷 차대를 갖추고 있습니다. 트랙 롤러 프레임 길이를 확장하고 후방 아이들러를 아래쪽으로 유지하여 지면에 더 많은 트랙을 접촉시켜 장비 안정성과 슬로프 기능을 강화했습니다.

차대 구성품은 긴 수명과 용이한 서비스성을 고려하여 제작됩니다. 롤러와 아이들러에는 오일 누수 및 먼지가 계통에 유입되는 것을 방지하는 Duo-Cone™ 실을 사용했습니다. 파이프형 롤러 프레임 설계는 작동 부하가 가장 높은 지점에 보강재를 추가하여 굽힘과 비틀림에 잘 견딥니다. Cat Tough Steel 스프로킷 세그먼트는 올바로 끼워지도록 열 처리 후 정밀 가공하여 제작합니다. 세그먼트를 통해 트랙을 분해하지 않고 탈착 및 교체가 가능합니다.

배관 트랙은 고충격 및 고부하 작업에 알맞게 설계되었습니다. 포지티브 핀 유지 밀폐 및 윤활 트랙은 사용 수명 연장을 위해 링크를 핀에 고정시키는 독점적인 Caterpillar 설계입니다. 트랙 슈즈는 까다로운 지반 조건에서 적절한 성능을 발휘하도록 장비를 최적화하는 데 도움이 됩니다.

배관 메인프레임은 가장 까다로운 작업도 처리하도록 설계되었습니다. 특수한 용도로 설계된 배관 메인프레임은 높은 충격 부하와 비틀림을 흡수하도록 제작되며, 풀박스 섹션 프레임 레일은 구성품을 정확하게 정렬하도록 설계되었습니다. 메인 케이스의 중부하 강철 주물과 핀으로 고정된 Ebar는 장비에 강도와 내구성을 제공합니다. 상단 및 하단 레일은 연속 압연 방식으로 제작되었으며, 절삭 부위가 없어 뛰어난 메인프레임 내구성을 제공합니다. 최종 드라이브가 지면 작업 영역 훨씬 위로 상승되어 있어 충격 부하, 마모 및 오염으로부터 보호됩니다. Caterpillar에서는 케이스 및 프레임 조립과 제조 시 로봇 용접 기술을 사용합니다. 로봇 용접의 높은 침투력과 일관성은 오랜 수명과 내구성을 보장합니다.

Cat C9.3 ACERT 엔진은 운전자가 작업을 수행하는 데 필요한 성능과 안정성을 제공합니다. 연비가 개선되고 디젤 배출 유체(DEF, Diesel Exhaust Fluid)가 보다 효율적으로 사용되어 장비의 전체 연료 효율이 대폭 향상되었습니다.

차동 조향

차동 조향 계통은 양쪽 트랙 모두에 최대 출력을 유지해 붐이 적재되어 있는 상태에서도 회전력이 동급 최고 수준입니다. 트랙 하나가 속도를 높이면 다른 트랙은 그만큼 속도를 낮추기 때문에 비좁은 작업 구역에서 기동성이 향상됩니다. 또한 이중 브레이크 페달 제어장치가 장착되어 경사지 작업에서 기동성과 조향 제어 능력을 높여줍니다. 장비 브레이크는 전자 작동식이며 유압 작동식입니다.

PL72의 배기가스 배출량 저감 기술은 투명하게 설계되어 운전자의 조치가 필요하지 않습니다. 작업하는 동안 백그라운드에서 재생이 자동으로 실행됩니다.

후처리 기술

Caterpillar는 Tier 4 Final/EU Stage IV 배기가스 배출 표준 요구 사항이 적용되는 지역을 위해 Tier 4 Final/Stage IV 표준을 염두에 두고 Tier 4 Interim/Stage IIIB 제품을 설계했습니다. 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage IV 배기가스 배출 표준에서 요구하는 NOx 배기가스 배출의 80% 추가 감소를 충족하기 위해 Caterpillar 엔지니어는 이미 검증된 후처리 솔루션에 선택적 촉매 환원(SCR, Selective Catalytic Reduction) 기능을 추가했습니다.

디젤 배기 유체

선택적 촉매 환원은 주유 시 편리하게 보충할 수 있는 디젤 배출 유체(DEF, Diesel Exhaust Fluid)를 사용합니다. 대시보드의 게이지에는 유체 수준이 표시됩니다. 장비를 끄면 펌프가 자동으로 DEF 라인을 제거하여 혹한기 환경에서 라인 및 펌프에서 유체가 빙결되는 것을 방지합니다. 제거를 완료하면 대시 측 기호와 왼쪽 흙받이 서비스 센터의 조명/기호가 표시되어 전기 차단 장치를 안전하게 끌 수 있습니다. 엔진/후처리 온도가 높은 경우 지연식 엔진 차단이 자동으로 작동하여 장비를 냉각시킨 다음 라인을 제거합니다. 자세한 후처리 정보는 장비의 작동 및 정비 매뉴얼을 참조하시기 바랍니다.

• PL72는 Tier 4 Final/Stage IV 또는 Tier 3/Stage IIIA와 동등한 배기가스 배출 표준을 충족합니다.
• 디젤 배출 유체(DEF, Diesel Exhaust Fluid)가 보다 효율적으로 사용되어 전체 연료 효율이 향상되었습니다(Tier 4 Final/Stage IV 모델에만 적용).
• 서비스 주기가 더욱 길어져 부품 및 연료 소모가 감소됩니다.
• 주요 구성품은 재생을 고려하여 제작되기 때문에 수명을 두 번, 심지어 세 번까지 연장함으로써 폐기물을 줄이고 비용을 절감합니다.

Cat Product Link™

Product Link를 이용한 원격 모니터링으로 전체 장비 관리의 효과를 개선합니다. Product Link는 장비 계통에 철저히 통합되어 있습니다. 이벤트 및 진단 코드뿐 아니라 시간, 연료, 공회전 시간 및 기타 상세 정보가 안전한 웹 기반 애플리케이션인 VisionLink®로 전송됩니다. VisionLink에는 매핑, 작동 및 공회전 시간, 연료량 등을 포함한 다양한 정보를 사용자와 특약점에 전달하는 강력한 툴이 포함되어 있습니다.

부하 모니터 지원

PL72에는 부하 모니터 지시계(LMI, Load Monitor Indicator)가 기본 제공되고 지역별 LMI 계통이 허용될 수 있습니다. 새로운 유압 회로, 통합 장착 하드웨어 및 기본 장착 전원 공급장치 덕분에 계통을 간단히 장착할 수 있습니다. LMI 지원 유압 계통은 유압 계통을 열지 않고도 장착할 수 있으므로 오염이 예방됩니다.

모든 Cat 장비와 마찬가지로 PL72는 일상적인 정비를 신속하고 효율적으로 수행하도록 설계되었습니다. PL72는 보충 튜브, 계량봉, 에어클리너, 연료 필터, 오일 필터 및 냉각수 수준 점검을 포함해 완전한 좌측 엔진 서비스성을 제공합니다. 엔진 엔클로저 도어를 쉽게 열수 있어서 안전성 강화를 위해 3개의 접점을 유지할 수 있습니다. 고속 오일 교환이 기본으로 제공되며 정비를 훨씬 신속하게 수행할 수 있습니다. 유압 및 동력전달장치 필터 및 연료 탱크 배출은 장비의 우측 후방에 있으며 지면에서 정비를 수행할 수 있습니다.

압력 탭은 유압 계통 내에 있어 빠르게 모니터링할 수 있습니다.

엔진, 변속기, 최종 드라이브와 같은 주요 구성품은 모듈식으로 설계되어 서비스를 위해 신속하게 분리할 수 있으므로 비용이 절약되고 가동 중지 시간이 줄어듭니다.

라디에이터, 공랭식 애프터쿨러(ATAAC, Air-to-Air Aftercooler) 및 유압 오일 쿨러는 손쉽게 세척할 수 있도록 단면 설계를 적용한 패키지로 구성되었습니다. 내구성이 뛰어난 알루미늄 바 플레이트 구조는 우수한 열 전달력과 내부식성을 제공합니다. 코어의 인치당 6개의 핀은 이물질을 통과시키고 막힘을 최소화시켜 줍니다. 제로 속도 유압 팬은 쿨러 상태에서는 꺼져 있고 구성품 온도를 냉각시킬 필요가 있을 때 작동을 시작합니다. 각 배관에는 역방향 팬 구성도 장착되어 있습니다.

에콜로지 배출장치를 통해 유체를 편리하게 배출할 수 있으므로, 시간이 절약되고 유출물 방지에 도움이 됩니다. 이 장치는 라디에이터(냉각수), 유압 탱크, 엔진, 변속기 및 메인프레임 케이스에 포함되어 있습니다.

Cat 특약점은 아주 먼 곳에 떨어진 지역에도 부품을 공급하고 장비 서비스를 제공하는 데 있어 탁월한 역량을 보유하고 있습니다.

전 세계적으로 3,000여 곳의 Cat 특약점에 10,000여 명의 서비스 기술자가 근무하고 있으므로, Cat 부품과 서비스 자원 및 역량은 단연코 비교 대상이 없습니다.

• 맞춤형 추적 서비스, S·O·SSM 분석 및 보장형 정비 계약과 같은 예방 정비 프로그램으로 비용을 관리하십시오.
• 최고 수준의 부품 가용성을 바탕으로 늘 높은 생산성을 유지할 수 있습니다. Cat 특약점에서는 운전자 교육을 통해 수익 향상을 지원할 수 있습니다.

그리고 장비 교체 시기가 다가오면, Cat 특약점에서 순정 Cat Reman 부품을 공급하여 훨씬 더 많은 비용 절감 효과를 보실 수 있도록 도와드립니다. 동력전달장치 및 유압 구성품의 경우 40-70%의 비용을 절약하면서 신제품과 동일한 수준의 보증과 안정성을 보장받을 수 있습니다.

• 편리한 계단, 핸들 및 가드레일로 출입이 안전합니다.
• 새로운 안전벨트 표시등은 운전자가 안전벨트를 하지 않은 경우에 Product Link를 통해 결함 코드를 등록하여 작업 현장의 안전을 개선합니다.
• 시동 시 냉각수, 동력전달장치, 엔진 오일 및 DEF의 유체 수준을 전자적으로 확인할 수 있어 운전실 출입 빈도가 줄어듭니다.
• 표준 운전자 감지 계통을 통해 운전자가 착석하지 않는 경우 장비를 공회전 상태로 두고 동력전달장치를 잠가 예기치 않은 작동을 방지합니다.
• 선택사양 후방 시야 카메라를 이용해 장비 주변에 대한 시야를 확보할 수 있습니다.