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예, Caterpillar Inc.와 전 세계 계열사 및 자회사, Caterpillar 특약점 네트워크로부터 이메일 등을 통해 마케팅 관련 소식을 수신하겠습니다. 이러한 마케팅 관련 소식에 대한 수신 여부와 상관없이, 반드시 취해야 할 조치에 관한 필수 정보를 포함하여 서비스/거래 관련 메시지는 지속적으로 수신하게 됩니다.

개요

토지 개간, 굴착, 정지 작업, 트럭 적재 작업, 경사면 작업 등을 한 대의 견고한 장비로 수행 가능하므로 비용과 운송 시간을 절약할 수 있습니다. 크롤러 로더는 지면 압력을 줄이고 견인력을 향상시켜 약한 지반 조건에서 작업을 더 일찍 시작하고 더 오래 작업할 수 있습니다. 특수 목적용 폐기물 처리기와 선적 고정 및 부분 제강 공장 구성을 통해 가장 험한 작업도 견딜 수 있습니다. 이 새로운 세대의 Cat® 트랙 로더는 이 모든 이점과 함께 향상된 성능과 연료 효율을 제공합니다.
전체 장비 사양 및 사용 가능한 구성은 Cat 특약점에 문의하거나 www.cat.com에서 확인할 수 있습니다.

엔진

단위:
플라이휠 동력 193.0 hp 144.0 kW Less
엔진 모델 Cat C7.1 ACERT Cat C7.1 ACERT Less
정미 출력 - ISO 9249/SAE J1349 193.0 hp 144.0 kW Less
정미 출력 – ISO 9249/SAE J1349(DIN) 196.0 hp 144.0 kW Less
배기가스 배출 U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV, 중국 비도로용 Stage III, Tier 3/Stage IIIA와 동등 U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV, 중국 비도로용 Stage III, Tier 3/Stage IIIA와 동등 Less
모든 비도로용 Tier 4 Interim 및 Final, Stage IIIB 및 IV, 그리고 한국 Tier 4 Final 디젤 엔진은 황 함량이 15ppm(mg/kg) 미만인 초저황 디젤 연료(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) 또는 ULSD와 혼합된 최대 B20의 바이오디젤을 사용해야 합니다. B20은 ASTM D7467 사양(바이오디젤 혼합물은 Cat 바이오디젤 사양 ASTM D6751 또는 EN 14214를 충족)을 충족해야 합니다. Cat DEO-ULS™ 또는 Cat ECF-3, API CJ-4 및 ACEA E9 사양을 준수하는 오일을 사용해야 합니다. 더 자세한 장비별 연료 권장 사항은 OMM에 문의하십시오. 모든 비도로용 Tier 4 Interim 및 Final, Stage IIIB 및 IV, 그리고 한국 Tier 4 Final 디젤 엔진은 황 함량이 15ppm(mg/kg) 미만인 초저황 디젤 연료(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) 또는 ULSD와 혼합된 최대 B20의 바이오디젤을 사용해야 합니다. B20은 ASTM D7467 사양(바이오디젤 혼합물은 Cat 바이오디젤 사양 ASTM D6751 또는 EN 14214를 충족)을 충족해야 합니다. Cat DEO-ULS™ 또는 Cat ECF-3, API CJ-4 및 ACEA E9 사양을 준수하는 오일을 사용해야 합니다. 더 자세한 장비별 연료 권장 사항은 OMM에 문의하십시오. Less
선택적 촉매 환원(SCR, Selective Catalytic Reduction) 계통에서 사용되는 DEF는 국제 표준화 기구(ISO, International Organization for Standardization) 기준 22241에 규정된 요구 사항을 충족해야 합니다. 선택적 촉매 환원(SCR, Selective Catalytic Reduction) 계통에서 사용되는 DEF는 국제 표준화 기구(ISO, International Organization for Standardization) 기준 22241에 규정된 요구 사항을 충족해야 합니다. Less

차대

지면상의 트랙 100.0 인치 2542.0 mm Less
트랙 게이지 72.8 인치 1850.0 mm Less
트랙 슈 폭 - 표준 22.0 인치 550.0 mm Less
트랙 슈 폭 - 선택사양 18.0 인치 450.0 mm Less
트랙 롤러/슈즈 - 각 측면 7/38 7/38 Less
지면 접촉 면적 - 표준 슈 4900.0 제곱인치 3.2 m2 Less
지면 접촉 면적 - 선택사양 슈 4013.0 제곱인치 2.6 m2 Less
지면 압력(1) - 표준 슈 9.1 psi 62.9 kPa Less
지면 압력(1) - 선택사양 슈 11.1 psi 76.9 kPa Less
지면 압력 - 표준 슈 9.0 psi 62.0 kPa Less
지면 압력 - 선택사양 슈 11.0 psi 75.8 kPa Less
그라우저 높이 - 이중 그라우저 1.65 인치 42.0 mm Less
(1) Tier 4 Final/Stage IV 배출 감소 기술이 적용된 장비. (1) Tier 4 Final/Stage IV 배출 감소 기술이 적용된 장비. Less

서비스 보충 용량

연료 탱크 84.5 gal 320.0 L Less
DEF 탱크(1) 4.22 gal 16.0 L Less
(1) Tier 4 Final/Stage IV 배출 감소 기술이 적용된 장비. (1) Tier 4 Final/Stage IV 배출 감소 기술이 적용된 장비. Less

무게

작동 무게 44138.0 lb 20021.0 kg Less
작동 무게(1) 44771.0 lb 20308.0 kg Less
(1) Tier 4 Final/Stage IV 배출 감소 기술이 적용된 장비. (1) Tier 4 Final/Stage IV 배출 감소 기술이 적용된 장비. Less

버킷

용량 - 범용 3.2 yd3 2.5 m3 Less
용량 - Performance 시리즈 3.7 yd3 2.8 m3 Less
용량 - 다용도 2.6 yd3 2.0 m3 Less
폭 - 범용 102.8 인치 2612.0 mm Less
폭 - Performance 시리즈 106.8 인치 2712.0 mm Less
폭 - 다용도 101.3 인치 2575.0 mm Less

치수

전체 장비 폭/버킷 제외/표준 트랙 – 550mm(21.6인치) 슈즈 94.5 인치 2400.0 mm Less
지상고 18.5 인치 471.0 mm Less
운전실 상단까지의 장비 높이 130.9 인치 3325.0 mm Less
전체 장비 길이* 275.6 인치 7001.0 mm Less
운송 위치 접근 각도 15° 15° Less
굴착 깊이* 5.4 인치 138.0 mm Less
지면/운송 위치에서의 최대 롤백 43°/50° 43°/50° Less
운송 위치에서의 버킷 높이 18.0 인치 457.0 mm Less
완전히 들어 올린 높이 및 45° 덤프 위치에서의 도달 거리* 54.0 인치 1373.0 mm Less
완전히 들어 올린 높이 및 45° 덤프 위치에서의 간극* 114.8 인치 2915.0 mm Less
최대 롤백/덤프, 완전히 올림 52°/53° 52°/53° Less
정지 작업 각도 63° 63° Less
버킷 힌지 핀까지의 높이 155.1 인치 3940.0 mm Less
전체 장비 높이, 버킷을 완전히 올림 212.7 인치 5402.0 mm Less
스택 상단까지의 높이 115.7 인치 2940.0 mm Less
램프 각도 29° 29° Less
*범용 버킷과 극한 부하용 이빨 포함. *범용 버킷과 극한 부하용 이빨 포함. Less

에어컨 계통

에어컨 본 장비의 에어컨 계통에는 플루오르화 온실 가스 냉매 R134a(지구온난화지수=1,430)가 포함되어 있습니다. 이 계통에는 1.573미터톤의 CO2에 해당하는 1.1kg의 냉매가 들어 있습니다. 본 장비의 에어컨 계통에는 플루오르화 온실 가스 냉매 R134a(지구온난화지수=1,430)가 포함되어 있습니다. 이 계통에는 1.573미터톤의 CO2에 해당하는 1.1kg의 냉매가 들어 있습니다. Less

다기능성

  • 강철 트랙 차대를 사용하면 젖어 있거나 약하거나 민감한 지반 조건에서 작업할 수 있습니다.
  • 작업을 더 빨리 완료 – 트랙 로더는 낮은 지면 압력과 높은 견인력으로 다른 장비보다 작업을 더 일찍 시작하여 더 오래 작업할 수 있습니다.
  • 퀵 커플러 지원 – Fusion™ 퀵 커플러 선택사양을 사용하면 휠 로더 및 기타 Fusion 호환 장비에서 포크, 버킷 등을 쉽게 사용할 수 있습니다.

효율

  • 963K는 이전 모델보다 연료를 시간당 10~25% 적게 사용합니다.*
  • 일반적으로 연료 소비의 2.5~3%를 차지하는 디젤 배기 유체(1)를 효율적으로 사용하여 전체적으로 탁월한 유체 효율성을 달성합니다.
  • 선택사양인 Performance 시리즈의 버킷으로 시간당 자재 운반량이 5% 증가합니다.
  • 틸트 운전실 및 편리한 서비스 접근 지점으로 정비 및 수리가 더욱 용이해졌습니다.
  • 수요 팬은 냉각 효율을 높일 뿐만 아니라 접이식 서비스 접근이 쉽습니다.
  • Product Link™/VisionLink®를 사용한 원격 모니터링을 통해 장비를 보다 효율적이고 유익하게 관리할 수 있습니다.

성능

  • 이전 모델보다 더욱 부드러운 작동과 반응성 향상으로 조종 장치의 성능을 개선했습니다.*
  • 부하 감지 유압식 장치 및 위치 감지 실린더 등이 정밀하고 반응성이 뛰어난 성능을 구현합니다.
  • Cat® C7.1 ACERT™ 엔진은 장비에 부하가 가해질 때 힘을 전달하고 신속한 반응을 가능하게 합니다.
  • 엔진 소음 감소* – 운전자와 현장 주변의 사람들을 위해 조용하게 작동합니다.

간편한 작동

  • 운전자의 선호 또는 작업에 맞게 조이스틱 또는 2레버 작동기구 제어장치 중에서 선택할 수 있습니다.
  • 조이스틱 또는 V자형 레버와 푸트 페달로 속도/조향 제어가 가능합니다.
  • 최신 운전실은 서스펜션 시트, 조절 가능한 팔걸이와 컨트롤 및 향상된 에어컨 계통으로 운전자 편의를 제공합니다.
  • 버킷과 장비 주변에 대한 탁월한 가시성을 확보하여 안전을 강화하고 운전자가 더욱 자신감 있게 작업할 수 있도록 지원합니다.
  • 손잡이와 계단을 사용하여 트랙 앞쪽 또는 뒤쪽에서 장비에 더욱 쉽게 오르내릴 수 있습니다.
  • 운전자의 선호 또는 작업에 맞게, 미세하게, 일반, 거칠게 중 하나로 작동 반응성을 설정할 수 있습니다.
  • 배출 감소 기술(1)은 운전자가 이해하기 쉽도록 설계되었습니다.

*963D 대비.

(1) U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV 배출 감소 기술이 적용된 장비.